Pierre Charles SCHNEIDER

Oui je pense équiper ma nouvelle monture d'un compteur type bryton avec en plus la pente et un certain nombre d'autres paramètres dont la cadence de pédalage...

Des avis intéressants! Bernard, tu vises quels domaines de cadences en montée et sur le plat? PC

Bonjour, je suis en train de réfléchir à l'achat d'un nouveau compteur pour mes virées à vélo. A votre avis est-ce que le fait d'avoir l'affichage de la cadence de pédalage en temps réel est un plus important pour la progression dans le cyclisme? Merci pour vos avis, PC

Il a l'air bien équipé, c'est aussi une gamme endurance? Defy advanced? PC

Avec plaisir Michel, mais va falloir attendre la fonte des neiges car il y a au moins 60 cm en haut. 1° sortie avec la nouvelle machine aujourd'hui. Temps froid, gris et humide, routes grasses, faut être maso pour rouler par ce temps mais l'envie était trop forte. Je me suis échappé d'un repas de Noel associatif pour aller rouler cet am. Tout est bon, il est très confortable, ça roule très bien, juste m"habituer au nouveau changement de vitesses et aux nouveaux développements. Vivement les beaux jours!

Bigre il a du succès, 22 réponses... La selle sera ajustée avant de rouler, n'ayez crainte. Quand au guidon, des vertèbres arthrosées (d'où aussi le choix d'un vélo confortable) m'obligent à avoir une position de guidon assez haute, mais tout est question de mise au point ... merci en tous cas pour vos messages sympa et à bientôt sur les routes!

Mon nouveau véhicule favori: pas besoin de permis, d'assurance, de carburant, de taxe ceci ou cela (hors la TVA lors de l'achat), j'en passe et des meilleures. Une machine annonciatrice de très nombreuses belles heures passées sur les petites routes en plaine et montagne, en solo, en famille ou avec des copains, à sentir le soleil et le vent sur mon visage, voir des paysages adorables, sentir les parfums de la nature au printemps, en été et en automne. C'est pas le premier vélo de ma vie mais à chaque fois c'est un moment un peu spécial! Faudra patienter un peu; ici, en attendant, c'est pluie ou neige, froid, routes salées, pas un temps à mettre un Lapierre 0 km dehors: Côté pile: https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=75695720171215PENSIUM01.jpg Côté face: https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=62699120171215PENSIUM02.jpg Vivement le printemps (ou un peu de soleil en attendant) pour aller ves de nouvelles aventures!

Je ne prétends pas que ce soit super excitant (mais bon ça peut quand même être sympa) mais si je veux aller à Strasbourg à vélo je ne vais pas passer par le Galibier et le Grand Ballon...

Comme ça a déjà été dit va voir un toubib. Au moins tu sauras ce qu'il en est plutot que de craindre sans savoir exactement, et s'il doit y avoir un pb tu pourras y remdier au mieux.

Excellente info! Il n'y a plus qu'à attendre quelques mois pour le faire! PC

Ok, merci! PC

Salut les cyclos, on entend souvent des avis peu favorables sur les pneus Yksion Pro UST. Sont-ils vraiment aussi mauvais qu'on le dit notamment en termes de fiabilité / résistance à la crevaison? Merci pour vos retours, PC

Excellent toutes ces infos! Je n'avais pas entendu parler de cette marques dans les années 80, avec mes potes, on roulait en Puch, Motobécane, Peugeot, Mercier et Raleigh. J'espère que mon pote qui avait un Raleigh l'a gardé, c'était une bécane magnifique. J'ai roulé quelques temps sur le BENOTTO, c'est une autre époque au niveau des vitesses et du freinage, ça me rappelait les années 80 justement... Faudrait que je prenne le temps de le remettre en état d'origine avec les pneus, cale-pieds, cale pédales et chaussures d'époque...

Bonsoir, il y a une bonne dizaine d'années un collègue allemand m'avait vendu pour très peu cher un vélo de marque BENOTTO, modèle MODELO 800 qu'il avait acheté dans les années 80. https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=989917IMG3218.jpg Je ne connaissais pas cette marque cette époque. J'ai lu ici ou là que des vélos de la marque avaient gagné le Paris Roubaix et Milan San Remo. Ce vélo a des dérailleurs avant et arrière SUNTOUR et semble avoir un cadre en acier Hi-Ten. Est-ce que BENOTTO était une marque connue dans les années 70 - 80? Est-ce que ce vélo peut présenter un intérêt historique? Merci d'avance pour vos avis, PC

au vu de ce que j’ai déjà fait, quatre à 5000 km sur la roue arrière me paraissent très probables.

Je roule aussi avec des PRO 4 ENDURANCE, ils se maintiennent très bien et j'aime beaucoup leur adhérence sur tout sol et leur confort. Vivement ce WE que je sorte les promener un peu...😄

Bonjour, j'ai décidé d'aller à vélo de Guebwiller à Strasbourg par le Canal du Rhone au Rhin quand les beaux jours seront enfin de retour. Est-ce que quelqu'un a déjà fait cet itinéraire? Est-ce que ça roule bien? Merci + bon dimanche, PC

On dit beaucoup de bien du régime sans sel...😆

Une expérience perso pour éclairer ces débats. Il m'est arrivé à titre perso de faire le même parcours de routes montagneuses dans les Vosges avec deux de mes vélos: d'une part, mon route alu/carbone 9.8 kg, et, d'autre part, un VTT 1/2 rigide équipé de pneus route, cadre alu, poids 13 kg. J'ai comparé les temps mis pour le même trajet avec chacun des deux vélos. Je m'attendais à une différence très tranchée entre les deux machines. En fait, il en ressortait une différence de temps de l'ordre de 5 à 10 %; c'est une différence nette, pas quand même pas moitié moins pour le vélo route. Il faut dire que je pèse quelques 90 kg (ou plus 90 kg et quelques (: ) et que donc le delta de poids entre les deux ensembles "moi+VTT" et "moi+vélo route" est un peu amorti. En revanche, la différence était très grande au niveau qualitatif. Autant le VTT est solide et stable, et avec des freins à disque, mais un peu "camionnette" à rouler, autant le vélo de route (pourtant pas non plus un poids-plume) était incomparablement plus agréable à piloter: beaucoup plus sportif, de bien meilleures accélerations et relances, pilotage beaucoup plus fin, beaucoup plus agréable et dynamique en descentes et virages, bref, beaucoup plus vivant et nerveux à tous points. PC

On ne te jettera pas Lapierre...😄

meuh non pas du tout...

Tout ça est très intéressant, j'apprends plein de choses. Merci pour les explications nombreuses et détaillées!

Bonjour les cyclos, n'ayant pas une grande culture technique je vais poser une question qui pourra sembler bête: qu'est ce qu'un cadre "nerveux"? Quelles sont les caractéristiques mécaniques 'un cadre (hors son poids) qui font soit qu'un cadre ait du répondant, soit qu'il soit plus performant une fois une certaine vitesse atteinte? Une très haute rigidité donne-t-elle ce caractère nerveux? Y a-t-il des inconvénients? Merci d'avance pour vos réponses instructives, PC

Contrôle anti dopage... 😄

T'as quoi comme dimensions de pneus? Les exploitants des pistes risquent de ne pas aimer voir ces cyclistes passer sur leurs pistes (faut rouler la nuit?)