
Imanol ALCANTARA
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Oui plus que samedi je pense. Voir la course de mouvement que vont peut être tenter Contador et Nibali. Pour samedi j'ai dans l'idée que Froome, qui a déclaré hier qu'il aimerait gagner une autre étape sur cette Vuelta va mettre tous ses watts dans la montée et tout le monde d'accord sur le fait qu'à l'instar du Tour de France, sa victoire sur la Vuelta cette année était annoncée dès la jour de sa décision d'y participer.
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Oui, comme lui déverse sciemment des produits chimiques pour faire pleuvoir ou ne pas faire pleuvoir. Sauf que dans ton lien la roue tourne par les lois de la physique et dans le mien ce 747 purge ses réservoirs d'eau. Mais dans un cas comme dans l'autre il ne faut pas forcément prendre pour argent comptant tout le n'importe quoi que n'importe qui peut accoler à une image. Par contre je me demande toujours quelles sont les motivations de ceux qui créent ces fausses informations. Faire du buzz et de l'audience, d'accord, mais croient ils un instant ce qu'ils colportent?
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Un mardi de septembre, lendemain de la rentrée scolaire, un circuit à 60km de la ville la plus proche, 35 degrés... Les coureurs par contre sont toujours contents de rouler sur un circuit, sécurité, "roulage"..
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Curieux le vélo de Froome...
Imanol ALCANTARA a répondu à un(e) sujet de Richard FREQUELIN dans Discussions Route
Si et hélas, elle prouve ou démontre beaucoup de choses, par exemple et surtout qu'internet a entrainé une transformation radicale de la communication et de la réception de celle ci. La réception de la communication, c'est à dire "l'ouvrir", "cliquer" sur les liens, les commenter est l'unique objectif de ceux qui la "balancent". Tout se résume au final en une simple question d'audience, de "clics" de "followers". Plus le lien sera cliqué, plus il fera le buzz, plus il rapportera à son auteur, ou du moins le croit il. Car les méandres de la redistribution du bénéfice internet sont aussi complexes que sont simples les esprits des participants à ce cirque maintenant généralisé et accepté comme la norme. Il fut un temps, que bientôt les moins de vingt ans n'auront pas connu, où l'information était diffusée par des gens dont c'était le métier de le faire, ou du moins avaient été formés pour celà, et était réceptionnée par d'autres gens qui en allant à l'école, aux universités, étaient en mesure de la déchiffrer ou au moins de la recevoir et de la comprendre. Il s'ensuivait que si une "information" aussi énorme que celle qui vaut ce sujet arrivait aux oreilles ou sous les yeux des gens, elle n'entrainait au mieux que rires, au pire dédain éternel envers qui avait osé publier telle chose tant contraire à la plus élémentaire intelligence humaine. Mais je pense que personne en ce temps là n'eut été aussi grossier et mal élevé envers ses lecteurs pour diffuser pareille chose. Les temps ont changé, ceux qui diffusent l'information et ceux qui la reçoivent sortent du même moule, celui de la crétinisation globalisée ou idiocratie généralisée, ils se comprennent dans la non compréhension de tout ou la compréhension de rien. On dit que le progrès a du bon, qu'il faut vivre avec son temps, on rigole de ceux qui pensent et disent que "c'était mieux hier", souvent ceux qui disent ça, rient des autres s'avérent sortis du moule précité. Et c'est une peine. -
Le cyclisme changerait il?
Imanol ALCANTARA a répondu à un(e) sujet de Claude CARRIES dans Discussions Route
L'utilisation de produits ne fait pas tout, ça dépend de qui prend ces produits et qui établit le protocole. Il me semble que Jacky Durand finit 65e du Tour 98 dopé à l'EPO. Concernant Froome, comme vous tous je ne sais strictement rien de ce qu'il prend ou cesse de prendre, mais concernant ses accélérations, l'impression visuelle qu'elles laissent, mon opinion est que: - La première fois où on le voit accélérer ainsi, ce doit être pour le grand public sur le Ventoux en 2013, comme c'est nouveau comme façon de faire, comme il marque le Tour et le gagne, comme l'impression visuelle est ce qu'elle est, fantastique, certains peuvent penser que ce n'est pas "normal", chacun pensant ce qu'il veut bien sûr. - Les autres fois qu'il accélère de la sorte ne sont pas moins fulgurantes je pense que les premières, nous nous sommes habitués, nous sommes en attente de ces accélérations, quand elles se produisent nous les touvons moins enjouées. Tout cela relève selon moi d'une illusion, illusions dont est très friand notre cerveau. De même et encore, si d'aventure j'accepte le fait que ses accélérations sont moins franches, je ne mets pas celà sur un possible "déclin" du coureur ou une méforme à ce moment mais plus sur une plus plausible volonté de sa part de "noyer le poisson", de ne pas donner de grain à moudre à ses détracteurs sur les réseaux sociaux ou dans la presse, férus les uns et les autres de scandale. Il est autant capable de démarrer comme il le faisait mais il se bride volontairement, tout en prenant soin bien sûr de prendre l'avantage et de gagner les Tours auxquels il participe, mais de façon moin ostentatoire, plus discrète. L'homme est intelligent, le passé de Lance Armstrong très récent, Froome doit se souvenir que c'est la "grande gueule" de l'Américain qui en grande partie l'a fait tomber de son piédestal et lui a retiré ses sept triomphes, le Britannique joue la carte du profil bas, à toutes fins utiles. Tout ceci étant dit et n'engageant que moi, je vais de ce pas regarder Froome et ses amis sur la Vuelta, sur le papier l'étape semble passionnante. -
Il y a plusieurs façons de voir les choses il me semble. La question du choix disques/patins se pose car tu renouvelles ton vélo et ce choix s'offre à toi, il faut avouer pour commencer que les marques font de leur mieux pour influencer notre choix dans ce domaine comme dans tant d'autres. Tous ou presque tous les anciens pros qui sortent dans les médias sont en disques, sur la cyclo la Purito, lui même enfourchait un rutilant Merida disques, et il a bien posé partout avec sur toutes les photos en compagnie de tout le monde.. alors qu'en privé il roule sur son ancien vélo, en patins. De même que Delgado qui reconnait tous les cols de la Vuelta monté sur un aussi rutilant Orbéa en disques et DI2.. Donc les marques font tout pour que nous achetions du disque, mais nous disons tout de même le dernier mot au moment de passer commande. Je pense que le cycliste qui aime être à la mode, rouler dernier cri, suivre l'innovation, pourra prendre du disque, ça freine bien il parait, pas mieux que le patin mais pas moins bien non plus, avec un petit plus sur mouillé et un petit moins en entretien (de ce que j'entends de ci de là). Le cycliste qui aime plutôt le classique, qui aime bien décider de ses achats sans que des équipes de marketing lui forcent la main au moment de payer, qui pense car il a toujours fait ainsi, que des patins freinent très bien, toujours mieux que ses propres capacités à anticiper ou participer au freinage, pourra continuer avec des patins. Deux risques: que le succès du disque rende le patin obsolète avec la difficulté de remplacement que celà entraine, que l'échec du disque fasse que l'acquéreur se retrouve un peu seul avec un vélo en disques..
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Mon avis est que la Vuelta sera jouée ce week end après les étapes d'aujourd'hui et de demain, ou au plus après le contre-la-montre de mardi. L'angliru est un col difficile en soi, pour les amateurs que nous sommes, pour un professionnel un col est difficile selon la vitesse à laquelle il le monte. Par exemple le jeune retraité Purito disait il y a quelques jours, que demeurant en Andorre, du temps où il était coureur, il montait les cols d'Andorre pour se reposer. De fait aussi et pour revenir à l'angliru, les pros habitant dans les environs le montent plusieurs fois par jour à l'entrainement, même en récupération. Mais ce sera un plaisir à regarder j'en suis certain, comme aujourd'hui et demain.
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On m'en avait fait cadeau d'un l'an passé lors de l'achat de deux pneus, je l'ai utilisé deux mois, principalement pour son esthétisme car pour ce qui est de son efficacité elle est égale à zéro ou presque. Ce qui est bien normal à bien y regarder car quand il pleut la rotation du pneu envoie l'eau vers l'arrière et vers le haut. Ce bout de plastique est bien trop court pour protéger les coureurs qui nous suivent et nos reins. Pour protéger les uns et les autres il faut un garde-boue qui enveloppe le pneu et descende le plus bas possible, ainsi l'eau n'est pas expulsée mais reste prisonnière à l'intérieur du garde-boue. Cette année je compte me prendre des garde-boue classiques, du moins pour la roue arrière.
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C'est un fait que des millions de personnes sincères ont adhéré aux idées communistes et ont réellement voulu améliorer les conditions de travail et de vie de leurs semblables. Loin des magouilles ou dégénérescences des partis ou élites, des gens simples, honnêtes ont des années durant placé l'intérêt collectif au dessus du leur particulier. On ne peut il me semble pas leur jeter la pierre, ils ont cru à autre chose de meilleur, c'est je trouve, beau, très humain, à opposer à ceux, la majorité d'entre nous, qui ne pensent qu'à eux ne se souciant pas du tout des autres. On ne peut flanquer à la tête de ces gens les dérives, mensonges et crimes commis par les responsables politiques censés appliquer ces idées philosophiques et économiques, celà reviendrait à flanquer à celle du brave curé les crimes de l'inquisition ou les viols de certains de ses collègues, ou à celle du musulman les crimes de Daesh ou à celle de l'Israélien paisible les crimes de ses gouvernants. Pour revenir à M. Marchand, je pense en effet qu'il soit possible que ses idées, sa vie menée suite à elles et l'état d'esprit qui en est la conséquence puissent ne pas être sans rapports avec sa longevité. Mais ce n'est bien sûr que mon avis que comme tel je partage.
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Qu'il est c... ce gros lard !!!!
Imanol ALCANTARA a répondu à un(e) sujet de Olivier LEBOEUF dans Discussions Route
Oui, ce qui annule de facto les critiques. -
Qu'il est c... ce gros lard !!!!
Imanol ALCANTARA a répondu à un(e) sujet de Olivier LEBOEUF dans Discussions Route
Il y a aussi cette solution, mais guère mieux. http://www.ciclismoafondo.es/grandes-vueltas/vuelta-a-espana/articulo/vuelta-espana-2017-etapa-12-guardia-civil-derriba-espectador-caida-moto-shimano -
M. Marchand semble aussi avoir eu une vie très "terre à terre", ouvrier, membre du PC, comme beaucoup de ses semblables il a peut être une vision de la vie très terrestre donc, simple. Préoccupé peut être plus par l'intérêt général que par le sien particulier il a peut être mené une vie "saine" mentalement c'est à dire non pourrie par les soucis induis par le système qui minent les vies et génèrent les conflits égoïstes. Emma Morano, la doyenne officielle de l'humanité a aussi parait il mené une vie détachée des préccupations systémiques, mangé zéro fois par jour des fruits et légumes, tous les jours ou presque de la viande, bu du vin plutôt que de l'eau, n'a pas fait de sport mais n'a pas arrêté de bouger. Je la cite car je ne peux m'empêcher de voir des ressemblances dans ces deux vies, peut être leur longevité est elle à chercher dans leurs esprits plutôt que dans leurs corps?
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Je n'ai pas vu la course aujourd'hui, étant allé faire la petite mienne avec des amis, j'ai hâte de la regarder ce soir.
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Qu'il est c... ce gros lard !!!!
Imanol ALCANTARA a répondu à un(e) sujet de Olivier LEBOEUF dans Discussions Route
La nature humaine étant ce qu'elle est, donnant des personnes pas très évoluées parfois, aidée en cela par une société qui préfère modeler les gens selon son intérêt plutôt que de tenter d'en faire des bonnes personnes, les courses cyclistes étant ce qu'elles sont, se déroulant sur la voie publique ouverte donc au public, ce type de comportement entre dans les possibilités. A priori Belkov n'a rien mais pire aurait pu se produire. Peut être saurons nous ce qui a motivé cette personne à agir ainsi, motif personnel, pari stupide, revendications diverses, débilité congénitale? mais une chose semble sûre, notre société rend des pans entiers de liberté au profit du sacro-saint principe de sécurité, de prévoyance, et si de mauvaise aventure un incident similaire entrainait des conséquences très graves, le décès d'un coureur, j'ai bien peur que les mesures sécuritaires qui seraient prises en conséquence changent la physionomie des courses telle que nous la connaissons depuis toujours. Et ici comme ailleurs, une fois qu'un morceau de liberté est annulé au profit d'un morceau de sécurité ou d'apparente sécurité, c'en est fini de cette liberté, jamais elle ne revient. Ce qui m'étonne finalement c'est le peu d'incidents de ce genre vu le nombre de gens présents parfois sur les grands Tours, il pourrait y en avoir tous les jours plusieurs, heureusement ils restent isolés, espérons que celui-ci le reste également. -
C'est intrigant en effet, du moins pour moi également. Montaigne écrivait que philosopher c'est apprendre à mourir, sans doute car philosopher c'est apprendre à vivre et apprendre à vivre est apprendre à mourir. D'un autre côté mais qui rejoint celui-ci et selon l'idée du divertissement pascalien on pourrait penser que cette personne se divertit en pédalant de la sorte, au sens de diversion, il se détourne de l'idée de sa finitude, dit en langage de 2017 qu'il n'y pense pas et s'occupe le corps et l'esprit pour ce faire. Maintenant, je te rejoins dans l'idée du chemin qui mène ou devrait mener à la finitude, qui est selon moi à prendre dès l'âge de raison et qui est celui du détachement des biens matériels et des vanités humaines, ou mieux que le détachement, le non attachement ab initio et la prise de conscience le plus tôt possible que tel que le dit Don Quichotte à son fidèle Sancho Panza, nous mour®ons tous nus. Celà entraine en effet une acceptation de la résiliation, ou son contraire, faisant de nous de notre vivant sans aucun doute des bonnes personnes, à opposer aux mauvaises personnes que les religions font des vivants. Cette acceptation/résiliation faisant que nous ne luttons pas contre la pente descendente sans issue. Cette personne âgée cycliste semble rompre cette sorte d'ordre naturel de la chose humaine, ce qui peut questionner en effet. A ta question de savoir pourquoi tant de personnes ici ou en général se réjouissent de cet exploit de cette personne, la réponse semble évidente, elle rassure. Les spectateurs que nous sommes, certains d'entre nous plus très jeunes, voient en cette personne leur peut être futur, ou une sorte de couverture chaude et confortable qui est que leur fin est peut être reportée. On pourrait penser même, mais je m'avance peut être, que tous les admirateurs de ce Monsieur se moquent finalement de lui et de son exploit, se servant de l'un et de l'autre pour leur propre bien être mental. Mais dit ceci, chapeau tout de même, c'est beau, tragiquement beau.
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Au delà de savoir ce que dit cette personne sur le Tour de France, je suis allé chercher tout de même et l'ai écoutée, au delà du fait de relever certains points évidents (internationalisation/globalisation du cyclisme débridé économiquement, rapport du cyclisme d'hier/monde paysan) une chose semble sûre, ce Monsieur semble prendre beaucoup de plaisir à s'entendre penser et parler. Celà fonctionne vu le sujet ouvert sur lui et ma propre participation. Que disait de La Fontaine au sujet d'un corbeau et d'un renard?
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Warren ...........viré !!!!
Imanol ALCANTARA a répondu à un(e) sujet de Serge MASSELOT dans Discussions Route
Ou la placer en priorité car en ayant comme objectif global une bonne cohésion d'équipe dans le futur plutôt qu'un objectif particulier immédiat elle peut rassurer les clients voyageurs sur le sérieux et l'intérèt général de sa mission. Dit autrement que cette société pense plus à long terme dans l'intérèt de tous qu'à court terme dans un intérêt réduit, c'est plutôt il me semble une bonne vision des choses dans un monde qui a tendance à ne pas voir plus loin que le bout du nez et penser restreint, quelques uns plutôt que global et collectif. De toutes façons la direction de Sunweb, son directeur sportif a toute latitude concernant le fonctionnement de son équipe, c'est ce pourquoi il a été engagé et est rémunéré, il a le pouvoir de sanctionner ses coureurs, il a jugé qu'en l'espèce il le fallait, on pourra en discuter des jours entiers ça ne changera rien à la légitimité de la sanction. De toute sanction il est bon que naisse une réflexion de la part du sanctionné, j'espère que Barguil en tirera celles qu'il convient, une d'elles sera sans doute apprendre à penser collectif plutôt que personnel et se conformer aux décisions prises par ceux appelés à les prendre. -
Warren ...........viré !!!!
Imanol ALCANTARA a répondu à un(e) sujet de Serge MASSELOT dans Discussions Route
Marc Reef, directeur sportif de Sunweb a déclaré que la décision d'exclure Barguil pouvait paraitre étrange vu le peu de conséquence course que son refus d'obéir a entrainé, qu'ils se privaient ainsi d'une probable victoire d'étape sur cette Vuelta dont le profil était un atout pour Barguil mais qu'ils avaient voulu viser plus loin dans la stratégie d'équipe dans l'optique d'une plus grande solidarité en son sein. En résumé qu'ils se privaient d'un très bon coureur maintenant pour assurer une très bonne cohésion d'équipe dans le futur. Il a dit aussi, mais qui en douterait, que Sunweb est une entreprise et Barguil un employé, et que comme tel et comme dans toute entreprise, l'employé devait obéir aux directives de sa direction. Il faudra peut être entendre le son de cloche de Barguil, qui sera peut être autre, mais pas sûr car il a déclaré qu'en effet il avait décidé de passer outre les ordres de sa direction, mais en attendant il faut bien se satisfaire je pense de l'explication de Marc Reef. -
Warren ...........viré !!!!
Imanol ALCANTARA a répondu à un(e) sujet de Serge MASSELOT dans Discussions Route
Une équipe cycliste pro c'est ... une équipe... professionnelle, une entreprise à but commercial. Pour ce faire, comme dans toute entreprise, il y a des stratégies d'entreprise, des politiques d'entreprise, des buts ou objectifs à atteindre. Cela passe par une hiérarchisation des responsabilités et des pouvoirs. Quand une entreprise dit à ses employés de se comporter de telle ou telle façon et que ces employés n'obtempèrent pas, on peut penser qu'il en va découler des sanctions. Sunweb dit à Barguil d'attendre Wilco Kelderman après sa crevaison et Barguil décide de ne pas obéir aux ordres, il se place de facto en situation de crise. La décision de Sunweb de l'exlure de la Vuelta est je crois une première dans ce sport, mais à bien y regarder logique et même normale. Quelle entreprise voudrait d'employés qui ne font que ce qu'ils veulent? On peut spéculer, les forums sont là pour ça, sur les motivations profondes de cette exclusion, penser que Sunweb punit Barguil pour avoir décidé d'aller voir ailleurs si l'herbe est plus verte et le chèque plus gros, c'est plausible, comme est plausible le fait que Barguil ait décidé de ne pas obéir aux ordres pour punir à son tour sa désormais ancienne équipe, ou sur ordre de la nouvelle. Le fait est que à part les intéressés personne n'en sait rien, peut être l'avenir le dira t-il, et qu'en cet instant les seules informations en notre possession sont que Barguil, qui le reconnait ouvertement, a refusé d'obéir aux ordres de sa direction, et cette seule attitude selon moi justifie la sanction. -
Pb douleur assise
Imanol ALCANTARA a répondu à un(e) sujet de Pascal CAMPAGNE dans Discussions Route
De rien, mon ressenti n'est qu'un ressenti parmi tant d'autres.. -
Pb douleur assise
Imanol ALCANTARA a répondu à un(e) sujet de Pascal CAMPAGNE dans Discussions Route
Je pense que les fabricants de selles qui gagnent leur vie car des personnes les achètent ont un légitime intérêt à renouveller leur offre et à ce que nous les achetions. Je ne crois pas être un pigeon mais j'aime bien changer parfois, même si je reste convaincu qu'une selle vélo n'est .. qu'une selle vélo, comme un fauteuil de salon n'est qu'un fauteuil de salon ou un siège voiture un siège voiture. Après si un "gros cul" prends une selle pour "petit cul" ou l'inverse ça peut ne pas aller, mais là ce ne sera pas la selle qui sera en cause mais le choix de celle-ci. Et encore, je revois O'Grady chez Cofidis avec une selle Rolls et ensuite avec une SLR premier modèle, on ne peut pas dire que ces deux selles soient identiques, ça ne l'empêchait pas de faire des saisons entières dessus. -
Pb douleur assise
Imanol ALCANTARA a répondu à un(e) sujet de Pascal CAMPAGNE dans Discussions Route
A 77.5 cm pour ta taille (tu ne donnes pas ton EJ donc mon commentaire est peut être non avenu) tu étais super haut placé, pour ne pas dire perché. Concernant les selles vélo, vaste et récurrent sujet cycliste, ma longue expérience m'a fait assimiler le fait qu'il en va des selles vélo comme des fauteuils, chaises de bureau ou de voiture, que tout est bon et qu'on peut poser notre séant sur n'importe quel fauteuil de salon ou siège voiture sans aucun problème. On trouvera certes un plus confortable que l'autre, en gardant à l'esprit que chacun a une notion du confort particulière. Mais aucun fauteuil courant ne nous empêchera de voir notre série préférée comme aucun siège courant de voiture ne nous empêchera d'aller en vacances. Il en va selon moi de même pour les selles vélo, toutes sont "bonnes pour le service" surtout celles proposées par les manufacturiers historiques qui au long des années ont acquis un parfait savoir faire. Si vous regardez un peloton pro de dos, par exemple en ce moment la Vuelta, vous verrez des dizaines de cyclistes avec des selles différentes, trois ou quatre marques, quelques modèles de ces marques, ont la part belle mais on dira que chaque coureur roule sur la selle qu'il apprécie. Je ne peux pas croire que par exemple Froome qui a une Antares n'est bien que sur cette selle, que Contador qui a une Bontrager Serano n'est bien que sur cette selle, que Bardet qui a une Arione n'est bien que sur cette selle. La preuve, ils ont par le passé roulé avec d'autres selles avec autant de bonheur, et changeront peut être de modèle et de marque selon les sponsors à venir. Ce qui compte est de bien positionner sa selle, 90% des pathologies ou mal être que l'on croit dus au modèle de selle sont surtout dus au mauvais réglage de la selle utilisée. Sinon, et toujours en exemple et toujours avec Froome et Contador, comment Froome peut il être aussi à l'aise avec une Fizik Aliante de son époque Barloworld et son Antares actuelle vu que ces deux selles ont des formes radicalement opposées? ou comment Contador peut il être aussi à l'aise sur sa Serano actuelle que sur sa Prologo de l'an passé, que sur sa SLR de 2009 ou que sa Concorlight de 2007 ou encore que son Aspide de 2003? Ils le peuvent car ils savent comment régler leur selle. Ensuite on peut bien sûr préférer au "toucher fessier" (je n'ai pas dit rectal hein?) une forme plutôt qu'une autre, comme on peut au même toucher préférer un fauteuil de bureau ou de salon, ou un siège de voiture à un autre, mais même ceux qui n'ont pas notre préférence nous permettront de poser notre séant dans de bonnes conditions de travail, de relaxation ou de voyage. Mais bien sûr ceci n'est que mon avis que je me permets avec joie de partager avec vous. -
Froome semble très motivé, ayant déclaré que porter le maillot rouge tout le long de la course ne lui posait aucun problème, il n'allait pas se ménager pour remporter la Vuelta. Et il faut constater en effet qu'il paie de sa personne. Hier Contador a repris une place dans la course qui est plus la sienne que lors de l'étape d'Andorre. Il est vrai que si sa contre performance de ce jour là était due à des problèmes d'estomac il ne faut pas en tirer trop de conséquences. Maintenant ces hauts et bas me laissent craindre des bas futurs importants, en cyclisme avoir des "push and down" aux écarts importants n'est jamais bon signe, enfin on verra bien. Barguil semble bien aussi, il pourrait surprendre, jusqu'a se surprendre lui même.
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Ce début du Vuelta, passionnant il faut le dire, conforte une idée que je me faisais pendant le Tour de France concernant Chris Froome. Elle est simplement que Froome a mené son Tour dans la réserve car il visait déjà le doublé avec la Vuelta. Il a vu sur le Tour que ses adversaires n'étaient pas légion, surtout depuis le retrait de Porte, qu'il pouvait s'appuyer sur une équipe très forte, et qu'il n'aurait pas besoin d'aller très loin dans l'effort pour remporter le Tour, toute économie de forces seraient les bienvenues trois semaines après pour tenter de gagner la Vuelta. Ce que d'aucuns ont cru être un niveau inférieur à celui des dernières années concernant Froome sur le Tour de France n'était selon moi qu'un rendement à l'économie en vue du doublé Tour/Vuelta.
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Et bien planté après seulement deux jours de course. Incroyable étape, superbe final avec une attaque de Froome digne de ses meilleures sur le Tour de France, et pour moi, sauf chute il double Tour/Vuelta. Belle descente de Nibali qui se refait d'une montée un peu laborieuse, descente qui lui octroie la victoire d'étape, forts belles donc, étape et victoire. On pourrait dire, là est mon côté caustique, qu'il y a plus d'attaques des favoris (Bardet s'est joliment montré aussi, je pense qu'il va tenter le général) en trois jours de Vuelta qu'en trois semaines de Tour de France.