Olivier THYM

Sortie du jour encore écourtée, (80, hier 110 et demain 120...) du vent, encore du vent et toujours du vent, ça dure depuis trois semaines, avantage, on n'a pas de pollution 😃

Objectif 10 000, avril 1370 km, depuis le début de l'année 3450, presque autant que l'année dernière (manque plus que 400 km, cause tendinite), VTT 105 km, plus de route = moins de VTT 🙄

On le voit bien se rassoir, j'ai pensé que la vitesse passait pas en danseuse parce qu'il appuyait trop sur les pédales...

À pédaler à l'aise dans les descentes. Très appréciable en montagne et dans les Ardennes Il me semble que t'as un 46 comme grand plateau, un 11 peut (éventuellement) se justifier...quoi que...lorsque je roulais avec le 52, j'avais comme petite couronne un 13 et quelques fois un 14, vent de dos il m'est arrivé de rouler (sur de courtes distances quand même) à plus 69 km/h sur le 13 et à plus de 63 km/h sur le 14 (vérifié par un pote) alors un 11 ça me semble énorme, cette semaine, plus de 50 au retour vent de dos avec un 50x13, suffit de bien tourner les jambes, en descente, si j'ai besoin d'en mettre une couche avec un 50x12 je laisse filer le vélo et je me fais le plus aérodynamique possible 😉 Il y a quelques années, alors qu'on avaient tous un 52x13 on avait un pote au club qui avait un 48, impossible de le larguer, il devait bien tourner à un bon 120 tours mn. Il faisait aussi du vélotaf, en rentrant du boulot il s'est fait tamponner de l'arrière, séjour à l'hôpital dans le coma pendant plusieurs jours, il a raccroché (la peur)...

Olivier , l'exemple que tu cites n'est pas un cas unique, chacun de nous au volant a rencontré ce genre de comportement et malgré notre pratique c'est énervant. Il ne me viendrait pas à l'esprit de faire une vacherie à ces cyclistes , pas plus d'ailleurs de m'arrêter et leur faire la morale c'est peine perdue . Ben c'est le doigt d'honneur qui m'a énervé, et surtout le fait qu'à cause du comportement de ces crétins je risquais ma peau sur les routes, les automobilistes irrités par ce genre d'abrutis peuvent s'en prendre plus tard à d'autres qui n'ont rien à se reprocher et je pouvais être de ceux-là...ça s'est passé il y a une bonne vingtaine d'années et rien n'a changé. J'ai pas été agressif envers ces cyclistes, je leur ai juste fait un signe de la main pour leur faire comprendre qu'il fallait qu'ils se serrent et je ne me suis pas servi de ma voiture pour les effrayer. J'ai pas écrit cette bafouille pour charger les cyclistes, ils n'ont pas besoin de moi pour ça, je sais bien qu'on n'est pas blanc bleu, en peloton on occupe toute la route, on a du mal à se serrer pour laisser passer les voitures et le pire c'est qu'on a des mecs au club qui sont sourds et ne portent pas leur appareil à cause du vent qui le perturbe. C'est quand même pas une raison pour que quelques chauffards excités du volant s'en prennent à nous parce qu'ils perdent quelques secondes de leur précieux temps. Dans le midi on a eu deux cyclistes écrasés par un automobiliste, ça remonte à une dizaine d'années, à vélo on a fait une opération escargot d'une vingtaine de km, ça s'est un peu calmé mais pas longtemps, le téléphone au volant est une catastrophe et que dire de ceux qui transmettent des SMS en conduisant. J'espère que les trois cyclistes de cette triste affaire vont s'en remettre, c'est pas évident de rouler ensuite quand t'as eu affaire à ce genre de comportement...

Sortie de 67 km aujourd'hui. La chaîne, ça va ? Et ton dérailleur ? 😃

mais le 39 lui est trop petit je trouve C'est parce que tu moulines pas assez 😛

Sur les grandes dentures, les trous de la cassette 11-34 restent raisonnables, contrairement à ce qu'on peut penser. Par exemple le trou entre le 30 dents et le 34 dent est le même en proportion qu'entre le 15 dents et le 17 dents. Soit un écart de 13,3 % à chaque fois, ce qui signifie que le changement de fréquence de pédalage pour passer d'une denture à l'autre est le même Je peux pas me passer du 16, déjà que j'ai du mal lorsque je perds le 18, avec le 39 ce sont les deux pignons dont je me sers le plus. Super ton calculateur, le plus gros trou, du 17 au 19 c'est, sur le 50 : 11,8% A quoi peut te servir un 11 ? Surtout toi qui roule souvent seul, t'as personne à rattraper...

C'est surtout ton 52 qui est trop gros, avec un 50 tu serais mieux (50x19 dans une bosse à 5% ça passe). Le Tiagra est trop bas de gamme, j'ai le mulet monté en Ultegra et la Bête en Dura Ace triple, (le dernier qui se vendait encore il y a quatre ans c'est moi qui l'ai) 😆

Edmonson a dû avoir un problème de braquet, il s'est assis en plein sprint pour ensuite se remettre en danseuse...il était bien parti, mais de trop loin.

quand toi et moi on roule à deux de front, ça ne prend pas la même place sur la route que deux gars qui ont un peu peur de rouler près l'un de l'autre... T'as l'exemple des beaufs à vélo qui prennent toute la route à deux de front alors qu'ils ne sont que deux, à discuter tranquillement alors qu'un bouchon se forme derrière eux, alors que je me balade en voiture avec mon épouse je les double en leur faisant signe de la main de se serrer, l'un deux me fait un magnifique doigt d'honneur, je m'arrête donc un peu plus loin et les engueule comme pas possible en leur disant que "moi aussi je faisais du vélo et que quand on me klaxonne je me serre", ils ont rentré la tête dans les épaules et ont filé sans demander leur reste, cyclistes du dimanche !!!

En plus psychologiquement j'évite le plus possible le 28 en me disant que j'ai encore une réserve au cas où ! Pas bon de garder une vitesse en réserve, quand c'est dur il vaut mieux tout mettre, surtout si tu viens du VTT où on n'économise pas les vitesses 😉

A ce sujet il m'est déjà arrivé de me faire frôler par une voiture de police et doubler, en virage et sans visibilité aucune, par des gendarmes, dans les deux cas ceux qui sont censés faire respecter le code de la route s'en dispensent... Il nous est déjà arrivés de nous faire doubler par des gendarmes qui ont klaxonné au moment de passer, ils se sont ensuite arrêtés pour nous sermonner parce que nous roulions à deux de front, ceux-là non plus ne connaissaient pas le code de la route, je leur ai répondu qu'ils auraient dû klaxonner AVANT de doubler, pas pendant, et nous laisser ensuite le temps de nous mettre en file indienne, sur une route pas très fréquentée d'ailleurs...

je crois que beaucoup d'automobilistes ne réalisent pas que leurs manœuvres sont dangereuses, il faudrait vraiment une formation à ce niveau là... Quand tu vois que des nouveaux conducteurs, avec un A à l'arrière de leur véhicule, s'écartent sur leur gauche pour tourner à droite, tu te dis que la formation (qu'ils viennent à peine de terminer) a encore des progrès à faire...

Pour ton histoire de ralentisseur je vois très bien, il faut toujours penser à se décaler et ne jamais rester à la portée de freinage intempestif d'une voiture, surtout dans une zone ou cela est plus que probable, il faut toujours se donner un minimum de sécurité en anticipant et une marge de manœuvre autant que l'on peut. C'est ce que je fais la plupart du temps mais t'es pas à l'abri d'un moment de distraction, ou d'un manque de lucidité à cause de la fatigue. En ville, derrière les véhicules, je suis toujours décalé, je me méfie même des portières... Il m'est déjà arrivé d'avoir un abruti qui me double avant un ralentisseur et pile volontairement devant moi, là tu peux te décaler autant que tu veux t'as tout intérêt à avoir de bons réflexes parce que le couillon en question pile, et te serres...

En fait tu supportes le vent en fonction de ton état de forme, quand elle est pas là c'est un véritable calvaire, la météo de la veille te persuade de rester au lit, lorsque tu ouvres tes volets tu vois les pins qui s'agitent dans tous les sens, alors t'attends toute la matinée qu'il se calme et si le vent annoncé n'est pas au rendez-vous tu grognes toute la journée contre lui et cette foutue météo qui n'est pas capable de faire de bonnes prévisions (vécu très et trop souvent). En ce moment ça va, j'ai les bonnes jambes, alors je sors même lorsqu'il y a du vent, pas la tempête quand même, courageux mais pas téméraire. 😉 Ce matin TRES TRES froid (les gants courts avec les doigts gelés), quelques gouttes au départ (certains sont rentrés) et mistral prévu au rendez-vous, alors on met le costume de guerrier et on serre les dents 😃

Le vent de coté me fait stresser comme pas possible. Pas plus tard que ce matin, Mistral, un bon 60 km/h, tant qu'il était de face ça allait, lorsqu'on l'a eu de côté on s'est baladés sur la route à chaque rafale, un peu difficile de se mettre en éventail à cause de la circulation alors on a géré comme on a pu, on a écourté et on est rentré vent de dos (104 km alors qu'on étaient partis pour en faire 130). Le seul moment où je supporte le vent de face c'est quand j'ai un pote plus mal que moi dans ma roue et que sans moi il ne rentre pas à la maison. Idem pour ce matin 😛

C'est facile pour toi de dire que tout cela aurait pu être largement évité, t'as déjà dit qu'il t'était jamais arrivé de te sentir en danger sur les routes, c'est pas le cas de tout le monde, loin de là...une réaction à chaud, lorsque tu te fais frôler ou pire, comme je l'ai lu plus haut, un mec qui te double avant un ralentisseur avant de piler devant toi (ça m'est arrivé) sous le coup de l'énervement t'as l'adrénaline qui fuse et les noms d'oiseaux avec, comme dit l'autre "que celui qui n'a jamais pêché me jette la première pierre". Le chauffard essaie de minimiser ses fautes en accusant les cyclistes, rien que de très normal.

Je vais avoir l'air c.. mais tant pis : ce n'est ni une côte, ni un col, ni un secteur pavé qui me bloque, c'est le vent. Chaque fois que je l'entends siffler à mes oreilles, je prends un coup au moral et donc forcément une bonne partie de mes moyens physiques. C'est une quasi-phobie dont je n'ai jamais pu me débarrasser. Si je devais être bloqué à cause du vent je sortirais jamais, demain rafales de 60 à 70 km/h prévues et pourtant je vais sortir avec plaisir alors que j'ai horreur de la pluie... Chez moi l y a une deux bosses que j'aime pas, elle sont distantes l'une de l'autre de 5 km, pas longues et pas très difficiles mais pourtant elles m'insupportent, jamais su avec quel braquet les monter alors qu'il y en a d'autres bien plus longues et difficiles que je monte avec plaisir.

Non c'est 0 contre 100%, personne ne doit répondre par la violence à une insulte.

Une dizaine de secondes par arrêt complet SI le smartphone reste sagement dans la sacoche du vélo, par contre, si vous vous promenez avec le téléphone pour prendre une/des image(s), remplir son bidon de flotte dans un bar, ravitaillements etc, le GPS comptabilise toujours... Et tout cela peut amputer des km/h de moyenne. Quand on est cyclotouriste, perdre 2-3 km/h, on s'en fiche. Strava est sur le téléphone, dans la poche, à l'arrêt il faudrait donc rester en position statique pour ne pas être pénalisé de quelques secondes, dont acte 😉 C'est pas parce qu'on est cyclotouriste (je dirais plutôt cyclosportif) qu'on regarde pas la moyenne 😃

Sur les manettes gauche shimano il y a des crans intermédiaires qui permettent de corriger ce problème, un petit clic sur la droite (celle qui monte les vitesses sur le dérailleur avant) et le dérailleur avant bouge d'un poil et ça devrait plus gratter, si ça ne règle pas le problème c'est que le câble est peut-être trop tendu.

Je suis un dinosaure de la bicyclette 😃 Triple plateau 28x39x50 et 13x25 (Ultegra, cassette cadet) à l'arrière en ce moment, sinon j'ai aussi une 12x25 Dura Ace et une 12x23, aussi en Dura Ace, le tout en 10 vitesses, bon étagement, sauf en 12x25 où je perds le 18 qui me manque lorsque ça monte, c'est pour ça que je roule près de 6 mois de l'année avec une cassette plus lourde mais mieux équilibrée 😛. Avec ces braquets je monte un bon 16% mais pas trop longtemps quand même, j'évite les trop forts pourcentages, j'y trouve pas de plaisir, mes cols sont la Bonnette, Vars, Cayolle ou Allos, que du raisonnable, Pontis ou Sainte Anne la Condamine où les pourcentages sont un peu plus raides. Franck, 26x34 ça doit mouliner sévère mais quand même de sacrés trous...🙄 Simon, 34x30 un peu moins de trous mais des trous quand même.😃 Dommage que Shimano arrête de produire le triple en haut de gamme, j'ai essayé le compact, pas pu m'y faire, un dinosaure je dis 🆒

Dans virages en montées je fais signes aux voitures derrière moi quand elle peuvent doubler avant de voir le reste de la route Idem, je fais signe pour les laisser passer et aussi pour qu'ils évitent de me serrer lorsqu'ils doublent, les gens sont plus civilisés quand ils voient que tu l'es le premier... On ressent tous la même chose à vélo, ces automobilistes qui accélèrent avant d'être bloqués, que ce soit pour un rétrécissement ou un feu rouge, le pire c'est dans les rond point, j'arrive pas à me faire à l'idée qu'ils puissent couper un peloton en deux alors que celui-ci est déjà engagé, surtout lorsque le véhicule ne prend pas la même sortie que nous, surtout ne pas perdre quelques secondes pour nous laisser passer !

les moyennes strava seraient elles fausses? cela prend en compte le temps écoulé ( avec les pauses pour se refaire la cerise) ou uniquement le temps de déplacement? La moyenne constatée sur Strava et celle prise par mon compteur ne sont pas les mêmes, mon compteur, lui, ne prend en compte que les temps de roulage, alors ça fait une différence de moins (à la louche) 1 km/h. Il me semble que Strava prend en compte les arrêts, j'ai vu des segments, avec pause pipi, supérieurs de plus de 5 mn par rapport à des potes qui se sont arrêtés à la fin du segment, je pense donc que Strava tient compte de tout le temps effectué à partir du moment où tu l'as mis en route mais je peux me tromper, je suis un débutant Strava (pas cycliste )