Olivier THYM

Sinon, j'ai prévu de rouler sans boyau de rechange mais avec un flacon de liquide curatif et ma clé pour obus de valve. Est-ce vraiment risqué ou ça fera l'affaire pour rentrer dans 95-99% des cas ? C'est comme jouer au loto, on gagne pas à tous les coups, si tu prends un verre qui te découpe le boyau, tu penses qu'avec ton liquide tu vas arriver à boucher le trou ? Vécu avec des pneus, un pote devant, dans le peloton, fait sauter un tesson de bouteille, je le prends pile poil et je me retrouve avec une belle coupure, heureusement que j'avais un morceau de pneu dans ma sacoche de selle, changement de chambre à air et je l'ai mis au niveau de la coupure (le morceau de pneu), j'ai pu rentrer, ensuite pneu à la poubelle... Lorsque je roulais en boyau j'en avais toujours un de rechange plié sous la selle, il m'est même arrivé, juste après une bonne averse, de crever deux fois, dépanné par un pote pour le deuxième boyau...

les motards respectueux existent… de même que certains cyclistes respectent le code de la route Je respecte le code de la route, y a qu'à voir ma moyenne lorsque je m'arrête aux feux rouges, d'ailleurs je viens d'apprendre comment certains font pour faire grimper la leur, Strava s'arrête lorsque la vitesse est inférieure à 7 km/h, je savais pas ça possible, moi j'ai toujours une différence entre mon compteur vélo et Strava, quelques fois jusqu'à plus d'1,5 km/h...😲

@ Olivier: attention à la saturation, plus plus plus, tu risques à un moment d'en avoir assez. N'oublie pas, plaisir avant tout. Justement c'est un plaisir que de rouler, demain sortie cool, un pote vient de reprendre alors j'ai proposé une sortie tout ce qu'il y a de plus tranquille, ça va me permettre de me reposer...😛

Surtout que ces auto collants sont principalement mis pas des motards, qu'y a t'il de prestigieux à les coller lorsqu'on grimpe des cols mythiques à moto ? D'ailleurs je trouve qu'il y a beaucoup plus de manque de respect de la part des motards (que des voitures) envers les cyclistes lorsqu'on monte ces cols, comprends pas la raison, aucune solidarité avec les deux roues plus fragiles... Hier j'ai tutoyé les 100 bornes, 99 au compteur, pas eu envie de faire plus, je vérifiais le kilométrage d'un parcours, premier groupe une bonne partie de la sortie, la moyenne s'est affolée 😃 Mon objectif, pour cette année, c'est d'essayer de faire chaque mois mon record de bornes jamais fait, sauf pour le mois d'août, impossible de battre les 1737 km (faits en partie lors de la Semaine Fédérale de Crest en 2002)...dépassé en janvier et en passe de l'être demain, pour février...😉

https://www.noelshack.com/2019-08-4-1550768860-44bf5751-914b-4774-a873-0736a4d29c97.jpeg Ça va mieux là, les ronchons ?? Petit hors sujet, je trouve dégueulasse tous ces auto collants sur les panneaux de cols, on voit à peine le nom du col de la Madeleine (que j'ai grimpé, dans mes souvenirs il n'y avait pas autant d'auto collants)...

Le plus important n'est pas l'étagement de la cassette mais plutôt d'aller grimper les cols avec un entraînement conséquent, parce qu'en 9 vitesses et 30 x 25 c'est largement suffisant si t'as quelques milliers de bornes, avec le dénivelé qui va bien... Rapport taille poids, 1,78 m pour 73 kg, lorsque j'étais en 30 x 25 et 9 vitesses j'ai fait les trois cols de l'Ubaye, entraînement adapté bien sûr...

C'est prévu, je roule presque toujours en peloton et ces feux sont surtout utiles derrière alors que je roule pratiquement toujours devant (c'est ce qui fait que j'ai la trouille de me faire couper la route), j'ai deux potes qui l'ont et ça flashe super...

Je suis déjà tombé lourdement et quand j'ai repris j'étais tellement heureux d’être sur le vélo que la peur je n'y ai pas pensé. Après chacun son ressenti bon courage encore. J'ai été renversé par une voiture l'été dernier, maintenant j'ai la trouille lorsqu'elles doublent trop près et surtout lorsqu'elles font mine de me couper la route lorsqu'elles veulent tourner sur leur gauche, j'ai toujours peur que les conducteurs ne me voient pas et il m'est même arrivé de crier pour signaler ma présence, comme tu dis le ressenti, sur le mien le curseur est placé très haut... Je me suis même surpris à descendre moins vite tellement j'ai peur de la chute alors que je ne suis jamais tombé en descente...

Faire de la pub pour les sponsors de mon club à plus de 800 bornes de chez moi quel intérêt: faut qu'on m'explique! Dans mon exemple je fais les Bosses du 13, j'habite à 50 bornes de Marseille, je fais donc de la pub pour mon club et ma ville lors de cette cyclo et pour les partenaires des Bosses lors de mes sorties dans mon secteur...gagnant gagnant 😃 Ma ville est une station balnéaire et elle est inscrite sur mon maillot club...

direction les urgences et resultat fracture du fémur et le lendemain matin opération pour une prothèse complète. La poisse...bon courage et bon rétablissement... 🙄

Petite récup cet après midi en compagnie des premières hirondelles. Ca sent le printemps Déjà des hirondelles, c'est quand même un peu tôt.

1559 et 13048. On est presque raccord Ah oui quand même 😛

Je vois pas où est le problème, je fais les Bosses du 13, on m'offre le maillot, je cours avec mon maillot sponsor, celui de mon club, ensuite, les sorties suivantes, je roule en arborant fièrement le maillot des Bosses du 13 et ainsi fait de la pub aux sponsors de cette épreuve, et cela pendant plusieurs années. Comment repérer les potes du club si tout le monde a la même tenue ?

J'ai passé trois semaines de vacances à Praz sur Arly, il y a quelques années, Semaine Fédérale d'Albertville... Au départ de Praz tu descends sur Flumet et à gauche le col des Saisies (facile), tu descends jusqu'à Beaufort et tu grimpes le col des Prés (dur, surtout s'il fait chaud), le lac de Roseland vaut le coup d'oeil... à droite de Flumet le col des Aravis, après La Clusaz t'as le grand Bornand, jamais grimpé. Si t'as l'occasion de te déplacer en voiture je te conseille le col de La Madeleine, pas très loin d'Albertville, au départ de cette ville t'as aussi tout un tas de beaux parcours avec le col de Tamié, assez facile. Le tour du lac d'Annecy est à faire mais se méfier des chiens en laisse ou pas, des rollers et des ceusses qui savent pas tenir un guidon, des poussettes et de tout un tas de quidam qui pensent que la route leur appartient 🙄 Bonnes vacances.

T'as une roue Mavic ? Parce que la chaîne qui s'affole c'est assez fréquent à cause de la bague en téflon. Un pote a eu la mauvaise idée de la graisser 😲, sur le vélo de sa femme, le corps s'est bloqué (comme si elle avait un pignon fixe) et elle a fait un soleil. Corps de roue libre arraché par contre, jamais vu, peut-être que l'écrou s'est dévissé mais c'est quand même étonnant.

Le col de Marie Blanque, tes photos me rappellent de bons et mauvais souvenirs, Semaine Fédérale d'Oloron Sainte Marie, très très beaux parcours mais une petite gamelle aux grosses conséquences au sommet du col où il y avait tellement de monde qu'une femme a mis son vélo en travers et n'ayant pu déchausser j'ai goûté du goudron, entorse du poignet, descente du col sur Oloron atroce avec la route qui faisait tressauter le guidon, j'ai terminé la semaine avec une orthèse au poignet, un peu compliqué pour se mettre en danseuse mais en la tordant ça a pu se faire. Sinon samedi 68 bornes seul, enfin la moyenne qui remonte et dimanche 96 avec le premier groupe au départ, dur, et le deuxième ensuite, plus tranquille mais quand même quelques bons rouleurs...on s'est fait reprendre par deux gars du premier groupe au retour, ils s'étaient perdus, on a donc accéléré l'allure et j'y suis allé de mes relais, je suis rentré épuisé...😳 Aujourd'hui récupération et demain on remet ça, c'est le printemps en avance, on en profite...😉 1569 km pour 12 978 m.

mais oui jolie coin , je vais finir par aller la bas définitivement Les Bouches du Rhône, belle région, je sais que tu connais Aix en Provence, j'y suis passé cet après-midi (en voiture pour un rendez-vous), le tour de la Sainte Victoire, le must, va falloir que j'en parle à quelques potes parce que ça fait un moment que j'y ai pas mis les roues...départ du stade de Carcassone et une boucle de plus de 80 bornes, un petit arrêt resto (c'est le but 😉) à Vauvenargues pour ensuite redescendre sur Aix... Aix, Le Tholonet, Saint Antonin (j'adore sa côte), Puyloubier, Pourrières, la côte des 17 virages (facile), Rians, Jouques, la montée du Grand Sambuc (splendide) et descente sur Vauvenargues et Aix... Te fait saliver hein ??? 😛

Sinon, le panneau 30% dans la Route des Crêtes, c'est exagéré quand même, on voit qu'on n'est pas loin du Vieux Port et de sa sardine Y a bien un passage, je pense, à plus de 20%, peut-être que les 30 y sont sur quelques mètres, les panneaux sont surtout placés pour les caravanes, pour avoir descendu ce passage je confirme que c'est impressionnant, mon fils y a bloqué ses freins et il n'arrivait pas à ralentir, il s'était fait une belle frayeur.

L'est pas belle la Provence ? Les Bouches du Rhône idem, mes routes d'entraînement, j'ai déjà posé mes roues sur tout ce parcours, somptueux... Par contre j'ai relevé quelques coquilles, exemple la côte de la Coutronne pas très pentue, je te leur ferais grimper, y a quelques passages à un bon 8-10%, pour ceux qui connaissent c'est le grand parcours des Bosses du 13, nouvellement appelé Bosses de Provence, faudrait d'ailleurs le dire au commentateur de l'Equipe qui n'a pas ses fiches à jour. La commune au pied de L'Espigoulier, même s'ils ne l'ont pas montés du côté le plus dur, ils l'ont bien monté, avis encore au mec derrière le micro qui n'a pas arrêté de se tromper, cette commune se nomme Gémenos et non géménos, le prompteur lui a fait encore plus fort, il a écrit Génemos, tout ça me hérisse un peu le poil, j'ai horreur qu'on écorche le nom de nos belles villes provençales 😛....

Pas trop expérimenté pour donner des conseils mais pour ce qui concerne le choix des roues faudrait déjà savoir quelle est ta taille et ton expérience. J'ai un pote (qui mesure moins d'1,70 m) qui s'était acheté un 29 pouces, il en est vite revenu, il trouvait que dans les single il n'arrivait pas à bien prendre la trajectoire, il l'a revendu pour acheter un 27,5 pouces. D'après l'avis de quelques utilisateurs, le 29 pouces permet de mieux franchir les obstacles mais il est un peu pénalisé lorsque ça tournicote, à cause de l'empattement qui est plus long. Le 27,5 est un bon compromis, maintenant ils ont sortis le 27,5 + qui représente, à mon avis, l'avenir. Pour les descentes penser à prendre un vélo avec un bon débattement de la fourche avant et des disques au diamètre assez large.

Un putain d'accident inévitable, on est tombé à deux, et les autres ont bien dansé aussi. Il y a des gens qui sont d'une connerie, je ne vous dit pas, c'est incroyable de mettre un tuyau comme ça, et on ne le voit que quand on est dedans. J'ai remarqué, depuis quelques temps, pour ce qui concerne les travaux publics, qu'on ne respecte plus du tout les cyclistes, exemple la mise en place, anarchique, de bandes cyclables dans les villes, et je te monte un trottoir, avec l'obligation de faire un écart car il y a une bordure de quelques centimètres pour aller sur la dite bande, ça te coupe des routes dans tous les sens, ça passe au ras des habitations avec les poubelles ou voitures au beau milieu... Que dire de ces séparateurs de voies, récemment, ils nous en ont mis, au sortir de la ville, deux coussins berlinois en plastoc et au milieu, je pense pour obliger les cyclistes à les passer par la droite, ces long séparateurs dont j'ai déjà parlé, dimanche dernier, un pote qui n'était pas au courant qu'ils étaient là, a failli se mettre par terre, je l'ai prévenu juste à temps, surtout que c'était de bonne heure, temps couvert, et sous les arbres, donc un maximum sombre...je me demande de quelle école est sorti "l'ingénieur" qui a pensé à mettre ces merdes à cet endroit...📢 Michel bon courage pour te remettre de tes blessures et pour ce tuyau ne lâche rien...

non aujourd'hui ont fait en sorte que ça dure … pas trop longtemps , il faut vendre Obsolescence programmée 😉

Mais la France a cette particularité qu'on y retrouve à peu près tous les types de reliefs et de paysages possibles, sauf le désert. On n'a peut-être pas de désert mais on a, en France, tout de même une région semi désertique, la Crau 😉 https://fr.wikipedia.org/wiki/Crau

Ce matin 87 km, température de départ glaciale, moins 2 par endroits et du givre sur le toit des voitures, retour tranquille, chauffés par les rayons de soleil, pas de vent, le bonheur 😉 La barre des 1000 bornes passée...

Pour cette Marmotte j'étais à l'aise avec 32 /22 et 24. Comme toi, en 89, Marmotte avec un triple "bricolé", 32 x 24, je m'en suis surtout servi pour la montée d'Allemont dans l'embouteillage et juste après Plan Lachat...