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Tout ce qui a été posté par Olivier MILLIÈS-LACROIX
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Objectif 10.000 - 20
Olivier MILLIÈS-LACROIX a répondu à un(e) sujet de Michel DURY dans Discussions Route
Hello tout le monde, novembre se termine avec 564 km et 3400 mètres de D+. Pour un mois totalement confiné ce n’est pas si mal, j’ai eu la chance de pouvoir me concocter un petit circuit de 7km en restant peu ou prou dans le km de rayon autorisé... Mais il est plus que temps de passer à autre chose. Bon vélo à tous.. . -
Freins patins ou disques ,
Olivier MILLIÈS-LACROIX a répondu à un(e) sujet de Gérard CRESPO dans Les périphériques
Hello les confinés* !!! Merci pour les derniers posts, vous m’avez bien fait rire.... Bon vélo sur vos circuits de 1km de rayon... (je me console en me disant qu’il vaut mieux être un confiné qu’un %@!? fini mais hélàs on me dit qu’on peut être les 2 à la fois...) -
Objectif 10.000 - 20
Olivier MILLIÈS-LACROIX a répondu à un(e) sujet de Michel DURY dans Discussions Route
Hello tout le monde, Ce mois-ci 401 km et 3200 m de D+. C’est minable mais en fait pas tant que ça comparé aux mois précédents et compte tenu de mon emploi du temps ce mois-ci et surtout de la météo qui a été peu clémente. Malgré le nouveau confinement je garde bon espoir d’atteindre mon objectif réduit de 5000 km cette année. En effet, à la différence de mars et avril dernier les zélotes du « pas de sport » ne semblent pas vouloir interdire de faire du vélo et fermer l’accès aux forêts. Ça me laisse donc l’espoir de pouvoir faire quelques petites sorties autour de la maison. Prenez bien soin de vous. -
C’est exactement ça. Je suis allé assez vite voir le résultat, vu qu’il y avait eu de la bagarre, mais n’ayant pas vu la course je n’allais pas faire de commentaire...(Je n’ai même pas pu lire d’article résumant l’étape, le site sur lequel je les trouve habituellement étant infesté de pubs pirates). Carapaz en rouge, les écarts restent faibles. Ce qui m’a surpris c’est le tir pris par Sepp Kuss...
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Je pense que c’est aussi à Piancavallo, (en plus des Laghi) qu’il aurait fallu donner la chance à Hindley de creuser un écart, quand les Sunweb étaient à 2 contre un. Ils ont amené TGH sur un fauteuil prendre l’étape et la bonif.
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Tout est relatif : le Giro pour les italiens est tout aussi important que le Tour pour les français... Mais il est vrai que le niveau du Tour est de façon générale plus élevé, et cette année est effectivement spéciale. Quoiqu’il en soit cette litanie de Chassé était malvenue.
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Ravi de la victoire de Tao Geoghegan Hart. Je suis un peu triste pour Hindley qui est talentueux et sympathique mais son équipe s’est un peu mélangé les pinceaux alors qu’à contrario Ineos a montré une capacité de rebond extraordinaire après la chute de G.Thomas. A part cela j’ai trouvé Chassé saoulant avec la rengaine qu’il a sorti tout le week-end sur la contre performance des italiens sur ce Giro : ils gagnent 6 étapes sur 21, ils sont 3 dans le top 11 dont Masnada qui était dans un rôle d’équipier, et Nibali à presque 36 ans et Pozzovivo à 37 ans ont fait des courses très honorables... J’aurais aimé une « contre-performance » comme celle-ci pour les coureurs français sur le TDF de cette année.
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Suspense maxi et écart mini avant ce chrono final... Mais on a presque oublié qu’au début du Giro Geoghegan Hart avait terminé 24 ème de l’étape de l’Etna à plus de 2 minutes des favoris d’alors et plus d’une minute d’Hindley. Rare de nos jours de voir un coureur aussi près de la victoire d’un Grand Tour après un tel départ. Pourquoi était il aussi loin ? Histoire de pic de forme ? Ou Ineos et lui avaient ils été déstabilisés ce jour là par les problèmes de G.Thomas ?
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4 anglo-saxons en tête !
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+ 1... Et même les Cofidis auraient dû rouler, voire ramener les 2 coureurs devant (qui n’ont pas fait grand chose). C’était la dernière chance pour Viviani d’essayer de montrer quelque chose...
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Oui, on est d’accord. Mon point de vue est que les critiques sur les gens à l’antenne ne doivent pas porter sur les personnes, mais juste ce qu’ils disent. Ensuite lorsqu’on est critiqué il faut s’en inspirer pour progresser (je ne suis pas journaliste mais entre autres choses j’ai très souvent pris la parole en public dans des confs ou des AG de boîtes cotées et j’ai toujours tenu compte des critiques exprimées à mon égard...). Enfin je pense qu’il y a une différence entre la sensibilité aux critiques d’un septuagénaire comme Guimard qui a dans sa vie vécu énormément de choses extraordinaires, avec des hauts et des moins hauts, et celle de la jeune journaliste que tu mentionnes..
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Bien sûr qu’ils viennent, et les journalistes aussi. Et ce serait super qu’ils participent. Quant aux critiques ils savent très bien que comme personnages publics qui bénéficient de leur notoriété ils doivent les accepter.
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Pas tant que cela, c’était déjà une affaire de transferts (en bus et pas sous la flotte). Car l’étape d’aujourd’hui ressemblait beaucoup à un transfert pour traverser la plaine du Pô...L’erreur c’était de la programmer ainsi.
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Je n’ai entendu que la toute fin de l’intervention de Madiot. Mais mon avis est qu’une purge de 260 km sous la pluie pour traverser la plaine du Pô et finir par un sprint massif n’avait a priori pas beaucoup d’intérêt sportif.
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Guimard qui était le DS de Hinault lors de son appel à la Grève des coureurs de 1978 n’est pas le mieux placé pour critiquer les coureurs aujourd’hui...
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On est d’accord... mais l’enchaînement Agnel-Izoard-Mongenevre (avec une descente vraiment technique) -Sestrieres aurait été autrement plus sélectif et spectaculaire !
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Hello Sylvain, Je vais très souvent à Sestrières. La montée depuis Cesana Torinese (le bas du Montgenèvre côté italien) n’est vraiment pas dure. La variante par le Sauze di Cesana je ne la connais pas mais le dénivelé global est le même...
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Aujourd’hui dans le commentaire Guimard a remis une couche d’anti-italianisme en évoquant les irrégularités commises par les organisateurs des Giri de son époque. Il avait déjà évoqué le sujet il y a quelques jours en affirmant que si à son époque lui et les équipes françaises en général n’allaient pas les disputer c’était justement à cause de ces irrégularités. La réalité est que si son équipe de l’époque Mercier n’y allait pas c’était essentiellement par manque d’intérêt commercial (Mercier était un fabricant de cycles qui ne s’intéressait pas au marché italien, et cela c’est Raymond Poulidor lui-même qui me l’a dit). Guimard oublie également qu’à son époque il y avait un coureur qui n’était pas italien qui s’appelait Merckx et qui n’a gagné le Giro que 5 fois. Et je ne veux pas évoquer la victoire de Pollentier en 77 ni celle de de Muynck en 78... Je veux bien croire que Guimard n’a peut être pas encore digéré la victoire de Moser en 84 mais il devrait quand même essayer de relativiser son propos...
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Encore trop drôle, Georges (Maillet)... C’est pour quand le Stand Up ?
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Freins patins ou disques ,
Olivier MILLIÈS-LACROIX a répondu à un(e) sujet de Gérard CRESPO dans Les périphériques
La voiture n’était pas là... Du coup disques ou pas le temps d’attente était le même,..Par contre, avec des patins Felline qui lui a filé son vélo aurais pu donner juste une roue, ce qui lui aurait évité d’avoir à finir la descente sur un vélo pas à sa taille. -
Classiques (2020)
Olivier MILLIÈS-LACROIX a répondu à un(e) sujet de Sébastien FONTANIERE dans Discussions Route
Ok sur le marquage VdP/WvA, ils se sabordent mutuellement mais cela ne diminue en rien la victoire de Pedersen ... D’ailleurs quand il gagne le Championnat du Monde l’an dernier VdP est bien dans la même échappée que lui, mais il ne va pas au bout. -
Remplacement étriers Bontrager direct mount
Olivier MILLIÈS-LACROIX a répondu à un(e) sujet de Pascal BLAISE dans Le matos
Bonjour, Sur les Trek que nous avons dans la famille (3domane et 2 émonda), 3 sont en speedstop et 2 en Ultegra 8000 direct mount, utilisés avec roues carbone, roues alu Exalith, ou jantes alu bontrager (ça tourne...) Et comme Pierre-Yves, je ne vois pas de différences, toutes choses égales par ailleurs (roues, patins...) entre les speed stop et les ultegra DM. Ceci dit si vous voulez changer les speedstop les ultegra dm sont parfaitement compatibles avec le cadre (il y a aussi des DA direct mount) -
Ksyrium sle exhalight passage de pneu du 23 au 25
Olivier MILLIÈS-LACROIX a répondu à un(e) sujet de Stephane GAYOT dans Le matos
Hello, Monté des 25 (conti Gp 4000, ça taille grand) sur des Ksyrium Exalith SLR (alias R-sys, 15 mm de largeur interne comme la Ksyrium pro Exalith modèle jusque 2016), aucun souci. Monté aussi des Michelin power 25 sur des des Ksyrium Exalith pro de 2016, et aucun souci non plus. -
Classiques (2020)
Olivier MILLIÈS-LACROIX a répondu à un(e) sujet de Sébastien FONTANIERE dans Discussions Route
Trop drôle, complètement décalé, absurde, dadaïste....Bravo ! (Arrête de nous faire rire, Georges..., les classiques c’est un sujet sérieux, voyons !). Sinon, pour le Ronde Van Vlaanderen Pedersen va avoir la pancarte (Mads, pas Casper, ni Viktus). -
Castroviejo un peu naïf d’emmener Guerriero sur son porte bagage toute la montée... Quant à la stratégie de Nibali, qui use beaucoup son équipe pour rien(j’ai déjà posté la-dessus), je ne la comprend pas...