Olivier MILLIÈS-LACROIX

Hello, Je voulais écrire cyclosportive (ou cyclo, je ne sais plus) mais un correcteur automatique d'orthographe un peu zélé est passé par là. La cyclo en question c'était la Haute Route Dolomites, avec de la neige sur le Kühtai Pass et le Timmelsjoch début septembre. (Super le climat dans le Tyrol autrichien)...

Hello, J’utilise des stages depuis 2017 (4 en tout en comptant ceux de ma femme, on a 2 vélos chacun) et j’en suis très content. Un problème d’étanchéité sur l’un au début suite à une cycliste sous le déluge mais il a été remplacé très vite gracieusement par le SAV (en Allemagne). Simple à installer et utiliser. Pas le plus précis des capteurs mais un excellent rapport qualité prix.

Bonsoir À quelle Adresse faut-il faire les envois ?

Hello tout le monde, Pas pu voir la course cet après-midi. Je vais essayer de trouver un "replay", mais la lecture du résultat m'inspire juste deux ou trois commentaires sur le parcours d'aujourd'hui : - la liaison Brixen (Bressanone de son nom italien) - Innsbruck via Vitipeno (Sterzing de son nom "autrichien/tyrolien") était un classique de la Haute Route Dolomites. Mais pour qu'elle soit sélective il faut qu'elle passe par le Timmelsjoch (alias Passo dello Rombo), mais en cette période de l'année, du haut de ses 2500 m il est clair qu'il est fermé. Du coup la route (pour ne pas parler de l'autoroute qui la jouxte) passait par le Brenner et ce n'est vraiment pas dur. Dommage, car une course via le Timmelsjoch serait ou aurait été vraiment superbe.. - A l'intérieur d' Innsbruck les routes sont en effet dangereuses pour les vélos. En plus de l'étroitesse du centre ville (qu'ils veulent montrer à la télé, car les faubourgs sont moyens, et il ne faut pas oublier que ce Tour des Alpes a surtout pour vocation la promotion du tourisme dans le Tyrol), il y a des rails de tramway maousse costauds, et je me rappelle que parmi le peloton de la Haute Route pas mal étaient allés au tas à cause d'eux. Enfin vu les pentes à l'entour d'Innsbruck, où la pente est couramment 12% et plus (pour le championnat du monde ils avaient pour le circuit choisi la pente la plus "douce", raidard final mis à part), il est curieux que les organisateurs n'aient pas pu concocter une petite boucle finale qui eût pu écrémer un peu le peloton, et éviter ainsi d'avoir presque 90 coureurs dans le même temps. Ont ils voulu ménager le suspense ? Enfin, sur les partants, il est à noter que l'équipe Trek n'a que 6 coureurs, conséquence du forfait de Nibali qui est tombé à l'entrainement la semaine dernière et qui a du être opéré du poignet. Après avoir du renoncer à Gand-Wevelgem et courir Dwars door Vlandereen à 6 pour cause de Covid, l'équipe, après un début de saison réussi n'est pas épargnée en ce moment. Je vais tacher de suivre les étapes suivantes.... Bon vélo..

Merci Guillaume d’informer le forum. Je me rappelle de sa victoire à Mendrisio (de mémoire en 2009), un très beau souvenir de championnats du monde qui lui même m’en rappelait d’autres, les victoires en 1971 de Régis Ovion et Eddy Merckx au même endroit et pratiquement sur le même circuit. D’ailleurs je vous conseille de visiter un jour cette partie du Tessin (Ticino) si vous ne la connaissez pas déjà, elle vaut le détour. Meilleurs vœux de succès á Romain Sicard dans sa reconversion.

Soutien total à Nacer Bouhanni. J’avais déjà tendance à le défendre du point de vue sportif car j’ai toujours trouvées excessives les critiques qu’on lui adressait à cet égard, mais là on n’est dans l’indigne et l’inacceptable, et ces mots sont faibles.

Hello... je suis passé 2 fois à l’occasion du Ronde cyclo. La 1ère année, 34x30, pied à terre à mi-pente, à cause du pourcentage, du mouillé et du trafic. La 2ème année, en 34x32 c’est passé sur le vélo : moins de trafic et pavés plus secs. Pour septembre prochain, j’ai prévu 34x34, voire 34x36....

Il faut aller voir sur le site werideflanders.com (site multilingue). Cette année cause Covid ce sera le 18 septembre, mais je ne suis pas sûr que les inscriptions soient possibles, car les inscrits sont des reports de l’édition 2020 qui n’avait pas pu avoir lieu.

On est d’accord, en écrivant le post c’est plutôt 1 kg que 500 g que j’ai en tête. Et aussi les cyclos à étapes, genre Haute Route, ou même entraîné il faut en garder sous le pied pour les jours suivants, et où lorsqu’on est sans assistance on doit prendre un minimum de “bagages” (gilet, manchettes, jambières, coupe vent, kit de crevaison, gels..). Et là la chasse au poids devient une chose importante... Et par ailleurs je trouve que sur les très forts pourcentages la plus grande rigidité des vélos à disques est gênante , tout au moins pour moi (j’ai aussi un vélo à disques mais presque paradoxalement je ne le prends pas en montagne à cause de cela).

Sur les cyclosportives de montagne où les temps d’ascension se comptent en plusieurs heures une différence de poids de vélo entre 500 g et 1 kg ça ne se traduit pas en secondes mais en plusieurs minutes. Combien ? Je laisse les experts faire les calculs, en tous cas suffisamment pour se retrouver hors délais si on est limite. Et je ne parle pas de l’agrément qu’amène un vélo plus léger dans les forts pourcentages : pour avoir fait plusieurs fois le GF Lombardia je suis certain que je n’ai pas envie de devoir monter le Mur de Sormano (27 % au max) avec un vélo plus lourd que celui que j’utilise pour cela.(émonda SLR, à patins).

Entièrement d’accord avec cette analyse... Mais je ne comprends pas pourquoi la Jumbo veut prendre la barre de la course aussi tôt alors qu’elle n’a pas les armes pour cela. Van Aert se retrouve du coup assez vite tout seul.... Peut être attendaient ils plus de Van Hooydonck après son brillant Gand-Wevelgem mais le Ronde ce n’est pas le même profil....Ils auraient du laisser la Quick Step travailler...

Bonnes Pâques à tout le monde.... Très belles images de la course, que je prends au moment où les échappés passent l’Oude Kwaremont pour la 1ère fois. Ça donne hâte d’être en septembre pour faire la cyclo, mais je dois dire que la beauferie du commentaire sur l’Eurosport Player est parfois insupportable. En comparaison de cela Pasteur, Jalabert et Marion Rousse sur France Tv c’est un salon littéraire ( et on ne parle pas de Frank Ferrand...)... Dommage car quand ils restent sur le sportif le commentaire est plutôt bon. Bonne course si vous avez la possible de la voir sur les écrans...

+1.. MdR...

Il y a bien plus important dans la vie que faire du kilométrique sur 2 roues....Compter les bornes ici est juste un jeu, mais un jeu bien sympathique il faut le dire...Bon vélo, ou bons travaux, ou les 2...

Hello tout le monde, Mars se termine pour moi avec 854 km et 5200 m de dénivelé. J’en suis plutôt content vu le contexte et une météo dans l’ensemble plutôt moyenne. Depuis le 01/01 cela fait à peu près 2000 km et 12000 de D+. Ce n’est pas rien pour un hiver essentiellement parisien mais les choses sérieuses commencent en avril, si on n’est pas trop restreints…

Froome a pris hier un voyage de 8’30”, alors qu’il revenait d’un stage sur le Teide et comptait sur cette course pour marquer des progrès... Il a encore du pain sur la planche, visiblement...

Bonjour, De Sanary à La Seyne êtes vous passé par la forêt de Six-Fours ? Ça monte gentiment vers Notre Dame de Mai, c’est une jolie route, assez courte, mais prisée des cyclistes. Bon vélo varois...

C’est ce que je me suis dit, mais sur MSR aussi il est possible de bâcher en restant sur le bord de mer sans faire les capi pourtant les coureurs tiennent à terminer.

Une grande course du calendrier féminin World Tour disputée aujourd’hui, avec au final une très belle victoire en solo d’une Elisa Longo Borghini partie de loin. Vraiment une belle course, sur un beau parcours, du cyclisme offensif comme on l’aime... Par contre je suis un peu surpris de voir qu’à côté de 54 classées, il y a 71 ou 72 concurrentes qui ont bâché avant la fin...Je ne trouve pas ça génial en termes de respect de l’épreuve. Hier sur MSR (300 pitons quand même !) ils n’étaient que 3 à ne pas terminer.

Oui, certainement.... Paul Wiegant, l’entraîneur historique de mon club, l’ACBB, celui qui a formé les Thevenet, Ovion, Robert Millar, Jan Kirsipuu, Stephen Roche et autres, était aussi chocolatier...(tout au moins sa famille avait une chocolaterie à Boulogne...). Pour revenir à Stuyven, vu la réputation du chocolat belge je suis sûr que le sien est excellent !

Pas volé cette victoire de Stuyven... Sur son talent il a tout à fait sa place au palmarès d’un monument. Les favoris n’ont pas pris leurs responsabilités sur son attaque, je trouve, ils devaient craindre Ewan. Je n’ai pas compris pourquoi Pidcock a fait la descente ainsi, Kwiato n’était pas assez bien placé... Du coup il n’a pas pu suivre Stuyven (je crois qu’il a essayé...). La Trek doit un renvoi d’ascenseur à la DSM après le super relais de Kragh Andersen. Une très belle course, je l’ai vraiment appréciée cette année...

Bonsoir, Il faut aller sur le site eurosportplayer.fr La c’est assez simple : créer Id, mot de passe, choisir l’abonnement, et payer par CB. Pour visionner sur la télé : le plus simple, brancher le PC sur la télé via câble USB, choisir la source correspondante sur le menu Tv... Alternativement, si TV récente, la connecter directement à la box (câble ethernet chez moi). 3ème possibilité (si Tv ancienne et/ou PC non déplaceable) : regarder sur le PC Attention, l’offre 34 € pour 12 mois s’arrête demain ! cela vaut le coup, je considère qu’entre les Strade, Tirreno et le ski j’en ai déjà bien profité...

Merci de l’info pro bike. Pour les fonds de jante TLR des DTSwiss, je pense que oui elles viennent avec..,

Oui, mais les organisateurs pourraient tenter d'innover un peu côté parcours. Le trophée Laigueglia qui se court dans la même région donne souvent des courses magnifiques (dont la dernière édition, avec un très beau top 5 Mollema, Vansevenant, Bernal , Champoussin, Landa). Pourquoi pas une boucle finale de ce genre, à la place d'un raccourcissement de l'insipide passage dans la Plaine du Pô ? Sur le dernier Tirreno, ils me semble qu'ils ont fait cela à la fin d'une étape courue sur le bord de mer.

Bonjour, Je suis du même avis que Clémentine : ça va (ça doit..!) attaquer dans la Cipressa. Et là j'ai du mal à penser que cela puisse échapper à la paire WVA/MVDP. A part cela, j'ai toujours eu du mal à me passionner pour cette course : le plus grand mérite que je lui trouve c'est de traverser la Ligurie, certainement l'un des endroits que j'aime le plus au monde. Mais pour rester en Italie, les Strade et le Tour de Lombardie me font beaucoup plus vibrer.