Michel PENNETEAU

"imaginons un instant que l'on soit resté avec des braquets 42x23 combien arriveraient au sommet des grands cols alpins ?" Les anciens d'après 1930 ont dû penser: " imaginons un instant que l'on soit resté avec des vélos sans dérailleurs, combien arriveraient au sommet des grands cols alpins ?"

Par curiosité, je viens de regarder où en sont les ventes en occasion sur Troc Vélo. Uniquement les ventes de particuliers. En vélo loisir, il y en a une centaine, et en vélo de route une bonne trentaine. Beaucoup sont très récents. Ils sont prétendument vendus pour raison de santé ou double emploi. En voici un exemple pour les vélos de route: https://www.troc-velo.com/velo-route-course-electrique-look-e-765-optimum-red-glossy-1-1-2655936.htm En vélo loisir on trouve un peu de tout. Pour celui-là, son propriétaire n'a pas pu aller plus loin que le déballage du vélo. On imagine s'il l'avait déballé... https://www.troc-velo.com/velo-loisirs-velo-electrique-gitane-organe-bike-lady-1-1-2651358.htm Sinon, les amateurs de haut de gamme pourront se faire plaisir avec celui là: https://www.troc-velo.com/velo-route-course-electrique-specialized-s-works-turbo-creo-sl-1-1-2655488.htm

On trouve ici le guide de déconfinement, pour chaque sport, rédigé par le ministère des sports. Cyclisme et cyclotourisme en pages 33 à 36. http://sports.gouv.fr/IMG/pdf/sportsguidesportparsport_fiches.pdf

Sauf erreur de ma part, le masque n'est pas obligatoire pour les sorties sportives ( pour la ville je ne sais pas). Ce qui est demandé aux cyclistes, c'est de rouler en respectant une distance de 10 m les uns des autres. Reste à mettre ça en pratique au sein d'un club, et là, ça n'est certainement pas évident en fonction des parcours et des niveaux de forme...

Ok , merci pour ta précision.

A partir de ce constat, tu veux dire quoi exactement ? Je pense que ces ventes concernent de nouveaux utilisateurs de vélos pour aller au travail, mais cet engouement sera-t-il suivi de réelles habitudes de vélotaf ?

Il est possible que ces vélos, achetés, il faut le rappeler, avec des aides significatives des municipalités, finissent dans le fond des garages dans quelques semaines. Ce qui serait bien dommage et un beau gâchis d'argent public. Affaire à suivre...

"Cela dépend par où il passe" En principe, quand on va chercher le pain ou à la banque, on va au plus court, surtout à vélo. Personnellement, pour faire ce type de déplacement pendant le confinement, même pour aller beaucoup moins loin, j'utilisais ma voiture.

"40 bornes ce matin , pour aller chercher le pain" "50 kms ce matin pour aller acheter le pain et le journal" "45 kms ce matin pour aller à la banque" "51 bornes pour faire des courses de premières nécessité" Il y a encore des coins en France où on est obligé de faire tous ces kilomètres pour rejoindre les commerces de "proximité" ? Tu habites dans quelle région?

Dans le cas présent, je dirais que le but, à mon avis, c'est de faire parler...

Bientôt la troisième page...il est fort le Ryan...

Moi, j'ai la dune du Pilat.

Que la force soit avec nous...on est reparti pour 6 pages...

Tu en as oublié une... /voirsujet/pistes-cyclables--41371

"Pendant ce temps, nous nous habituons à ce que toutes nos relations sociales se fassent sur Internet, et donc sous l’œil des Autorités qui bien entendu surveillent nos communications au nom de la lutte contre les “fake news et les théories du complot”." Et moi qui écrit sous mon vrai nom.... Je suis foutu!

Tiens, puisqu'on parle de la FDJ, hier à propos du muguet du 1er mai, la télé régionale a suivi un livreur un peu particulier. Il s'agissait de Philippe Mauduit, directeur sportif chez FDJ, dont la femme est fleuriste à Poitiers dans la Vienne. Pour occuper son confinement, il faisait les livraisons de muguet dans sa belle Acadiane...Espérons qu'il ait gardé quelques beaux bouquets pour Thibault en fin de saison...

Si j'ai bien lu, il est dit que compte tenu du rayon d'un kilomètre (disposition 5), l'usage de la bicyclette pour l'activité physique est d'un intérêt limité. Comme cette restriction stricte peut amener à une infraction, l'usage de la bicyclette au titre d'activité physique, même si elle est permise, est à éviter. Conclusion, quoi de neuf ? "La bicyclette est donc autorisée à ce titre comme tout autre moyen de déplacement, et quel que soit le motif du déplacement », en deuxième lieu que « les verbalisations résultant de la seule utilisation d’une bicyclette, à l’occasion d’un déplacement autorisé, sont injustifiées » et, en troisième lieu, que les restrictions de temps et de distance imposées par les dispositions du 5° de l’article 3 privent en principe d’intérêt l’usage de la bicyclette pour un déplacement exclusivement motivé par l’activité physique individuelle et que, dans un tel cas, le risque plus important de commission d’une infraction liée au dépassement de la distance autorisée doit conduire, tout en en rappelant la possibilité juridique d’utiliser la bicyclette pour tout motif de déplacement, à « en dissuader l’usage au titre de l’activité physique »."

Je crois me souvenir que les Ultra sur le REV n'étaient jamais aussi nombreux que ça, mais plutôt autour de la cinquantaine maxi. De plus, les départs se faisaient en individuels, comme pour un contre la montre, toutes les 2 minutes, et interdictions de rouler en groupe sur le parcours. Sinon, c'était 600 km pour 11300 m de dénivelé. D'autres que moi, mieux informés, pourront confirmer.

Merci de ta réponse, mais j'abandonne...

S'il te plait, peux-tu donner le lien direct vers ce décret, car je n'arrive pas à le retrouver avec simplement la date que tu notes. Merci

Voici un article qui expliquerait pourquoi des cyclistes ont été verbalisés. Tout simplement parce qu'un visuel très explicite du ministère de l'intérieur (comme on peut le voir sur cette page) a été relayé par les Préfectures. Apparemment, ce visuel était en contradiction avec les déclaration du ministère. https://www.liberation.fr/checknews/2020/04/27/un-visuel-trompeur-du-ministere-de-l-interieur-a-t-il-pu-conduire-a-la-verbalisation-a-tort-de-cycli_1786588

Dans les magasins, on est obligé d'y aller. C'est une exception au confinement. Le vélo de route n'est pas une réelle nécessité. Je pense que c'est la différence, non ?

"Chacun se fera son avis" Si chacun peut interpréter le texte à sa convenance, à quoi ça sert d'écrire un pavé pareil?

Bien sûr, mais personne ici n'exprime ce qu'il en a retenu ou compris. Personnellement, j'ai retenu qu'on pouvait faire du vélo en activité physique, en plus des déplacements pour les achats ou autres déplacements autorisés sur l'attestation, pas plus d'une heure et dans le rayon bien connu d'un kilomètre autour du domicile. J'ai bon ?

Et tu en penses quoi de ce "texte complet" ? La conclusion ?