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Tout ce qui a été posté par Simon RANO
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même en 25 à 6,5 bars ZERO adhérence sur route mouillée. Ca patinait en danseuse en côte et j'ai chuté dans un virage, je suis à l'arrêt depuis 1 semaine
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Continue comme ca ! Le hand je n'ai pas perdu de poids mais un ligament croisé. Le basket a terminé de me ruiner les cartilages depuis c'est vélo uniquement 😢
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Désolé je pensais répondre à Eric 🤐 méaculpa
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vitesse de scooter, permis de scooter point barre. Si les motos électriques avaient des pédales on devrait pouvoir les utiliser sans permis et avec un casque en polystyrène ? Ca évite d'avoir des débutants et usager occasionnels qui roulent à 40 sans effort, piloter un vélo à cette vitesse ça s'apprend.
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Elle semble difficile à ces égards. J'essaye de me préparer en conséquence. Je profite des sorties de mon club de VTT pour grimper des côtes raides en force avec des pierres et des racines. J'ai saisi toute l'importance d'avoir un minimum de vitesse pour passer un obstacle. Je me retrouve parfois 5 kmh et 40 tr/min sur un terrain glissant et chaotique, si je pose le pied impossible de redémarrer. 🤐 Pour le moment je vise un 39x30 ou 28 sur les Flandres (contre 34x30 sur LBL) (Grégory me coach bien au sujet des Flandriennes 🆒)
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pas besoin suffit de mettre le bras en avant pour toucher le sol 😃
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Et pour les platines vous êtes plus entrainement direct ou à courroie ? 😛
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Tu ne t'en es pas trop mal sorti cette fois, juste deux 😛 (venant de moi qui en fait tout le temps c'est un comble !)
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Entrainement spécifique au feeling !
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Christian SOREL dans L'entrainement et la santé
Ca peut même servir les objectifs. Chaque exo travail dans l'ordre le sprint, les attaques ou tolérance lactique, la PMA et enfin le seuil. A toi de voir comment équilibrer les séances en fonction de ton besoin. Travailler à maximum permet de ne pas utiliser de capteur et de toujours travailler à la bonne puissance à mesure qu'on progresse. Depuis que je n'en fait plus en semaine il me manque pas mal de choses comme la vélocité ou tenir les intensité élevées. HT 2x par semaine combiné à une sortie route Foncier/Endurance/Dénivelé/Peloton en fonction de la période et je suis suffisamment prêt pour des cyclo ou des WE en montagne. C'est une bonne alternative quand on manque de temps (45/50 min par séance et je fini rincé) Par contre je ne m'en sers pas pour éviter de sortir si la météo est mauvaise, j'ai le cyclocross pour ça. Je programme mes exo sur Garmin avec le chrono et des bips de début et fin répétition, 3 exos par séance, c'est une torture !! Le son permet de bien s'appliquer quand la lucidité vient à manquer et je me force mieux à faire bien toutes mes répétitions même si je suis à bout de souffle. -
faut pouvoir passer les deux gros coups de punch au début et à la fin mais le faux plat passe sur la plaque (je commence à me documenter pour le prochain Ronde 😆) Je m'amuse à grimper des dévers à 20/25 % en ce moment, en cyclocross et 34x25 ca fait les jambes. Faut que j'aille tester une rampe à 45° près de chez moi 🤐
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Pour le descendre c'est bien 😛 c'est pas une côte raide et sur les pavé on passe mieux avec un peu plus de braquet que d'habitude donc si il est déjà à l'aise en force c'est pas étonnant. Ca ce monte à 25 kmh sans trop de problèmes pour un bon cyclo à l'aise sur les Flandriennes. Mais pour les gens normaux ca pique !!! 😆
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Entrainement spécifique au feeling !
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Christian SOREL dans L'entrainement et la santé
Le cardio sur HT ne te sera presque d'aucune utilité en faite. Je m'entraine depuis 3 ans sur HT en salle de sport sans aucune donnée de puissance, cardio ni même de repère précis sur le réglage de la résistance. Je découpe tous mes entrainements en exercices de moins de 10 min ou la fréquence cardiaque n'est pas significative. En gros je fais des séries "effort/récup" de ce type 10sec/50sec x 6-8 30sec/30sec x 4-6 60sec/60sec x 3-4 5min/2min à chaque fois quasi au maximum supportable sur la durée. Ca permet de toujours travailler à la bonne intensité et de se connaitre très bien j'altèrne ces exo en force ou en cadence. Ca couvre à peu près tous tous les besoins d'entrainement autre que le foncier et l'endurance. Grâce à ca j'ai réussi à gérer mes effort de façon idéale en montagne avec des temps très proches de ce que mon profile de puissance me donne (mesuré à coté sur ergomètre statique) Je suis depuis passé au capteur, j'ai maintenant des chiffres que je connaissais déjà au moment où je fais l'effort correspondant. L'entrainement au sensations est suffisement précis pour atteindre pratiquement le max de ses capacités -
ETD 2018 prépa,reco,matos,diet, et tout l'toutim.
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Cédric SAGANSAN dans Les évènements route
Ca ce tient, ca mettrait à 2,3 à 2,5 W/Kg dans les cols mais il faut capitaliser sur l'endurance. C'est à peu près ce que j'avais entre Novembre et Liège-Bastogne-Liège (3 500 km pour 23 000 m mais avec cyclocross qui ressemble plus à une côte qu'à prendre du vent niveau pédalage) Je dois être vers 4,2 W/Kg de FTP mais je sais que si je n'ai pas bossé ce type d'efforts et l'endurance je n'ai aucune chance d'arriver au bout "au talent". Sur Liège j'ai eu du mal dans les deux bosses de 4 km mais facile dans les raidards. -
ETD 2018 prépa,reco,matos,diet, et tout l'toutim.
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Cédric SAGANSAN dans Les évènements route
Mais tu n'étais pas à pied dans le premier col 😉 Dans un bon jour tu termines n'importe laquelle mais je pense qu'il y en a qui ne termineraient jamais. On ne peut pas empêcher les gens qui ne se connaissent pas de participer mais l'attrait de l'épreuve passe au dessus de "l'autocensure" serait la bienvenue pour certain. Si j'ai de gros doutes quand à mon niveau je passe mon chemin -
ETD 2018 prépa,reco,matos,diet, et tout l'toutim.
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Cédric SAGANSAN dans Les évènements route
Si un col se passe bien, avec de l'entrainement, les ravito et du courage ca se passe bien. L'idéal serait quand même d'arriver à en faire deux pour voir mais globalement on peut toujours faire le double de ses habitudes sur un jour J. T'es dans la bonne ampleur de défis : tu sais que tu es pas loin d'en être capable mais il faudra aller chercher ce petit plus. Je parle surtout de ceux qui poussent le vélo au premier col ou finissent hors délais sans incident mécanique. Quand je vois les abandons à l'étape de l'Izoard celle ci va faire des morts 😃 Quand je me suis lancé sur Liège Bastogne Liège je n'avais jamais fait 280 km avec 4200 m de D+ surtout si tôt dans l'année. C4était le petit défis de se hisser à ce niveau et ça s'est bien passé j'ai réussi à terminer. Un amis n'était pas du tout prêt il a énormément souffert avant d'abandonner, c'est dommage. -
ETD 2018 prépa,reco,matos,diet, et tout l'toutim.
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Cédric SAGANSAN dans Les évènements route
Oui je vois bien ce que tu veux dire. Se préparer à la montagne c'est pas facile quand on vit en terrain plat mais sur HT en s'y prenant bien on peut faire de bonnes choses. C'est surtout que je ne comprend pas tout ces gens qui se lancent là dedans pour le "prestige" de l'événement et qui ne sont absolument pas préparés ou qui ne se rendent pas compte qu'ils n'ont pas le niveau. Résultats ils passent un mauvais quart d'heure, abandonnent après avoir poussé leur vélo sur des km... je trouve ça dommage pour eux et pour ceux qui auraient pu prendre leur place. Ma première grosse cyclo je me suis renseigné à fond, je me suis préparé soigneusement et j'avais commencé à grimper des cols HC un à la fois ma première année. -
Faut faire du cyclocross en cette saison, quelle idée de rester sur du bitume 😉 Bon rétablissement à toi et bon courage !! (chute sur route mouillée la semaine dernière, grosse veine éclatée dans la cuisse et un bleu de la hanche jusqu'au genou mais rien de cassé)
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jamais gouté celle là !! Et pourtant les bars de Bruxelles sont ma deuxième maison 😆
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Ca se tient. L'idéal serait de composer ses propres cassettes avec les % de ratios. Je sais que ma cadence diminue un peu entre le plat et les bonnes (105 -> 85) donc ça amplifie encore l'écart entre les grands pignons
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oui mais tu aurais été beaucoup mieux sur 39x28 (et encore plus sur 39x29) Passer du 39 au 38 est utile surtout si on ne peut pas mettre de cassette plus grosse.
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ETD 2018 prépa,reco,matos,diet, et tout l'toutim.
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Cédric SAGANSAN dans Les évènements route
Faire 5 000 km depuis l'hivers et ne pas savoir qu'on n'est pas capable de grimper 3 cols à la suite il faut le faire 🤐 -
Oui, pour être précis le minimum est 39 chez shimano sur un 130 mm mais certains fabricants de plateaux compatible, comme TA, proposent du 38 dents Je n'en parle pas souvent car si 39 c'est trop gros 38 ne changera rien. Je garde à l'esprit cette règle approximative mais pleine de sens : 1 dent de pignon vaut environ 2 (petit braquet) à 3 dents de plateaux (gros braquet) à la louche : 35x26 = 37x27 = 39x28 = 41x29 53x13 = 50x12 = 46x11
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C'est un vieux plateau Shimano il est compatible avec un petit plateau de 39 dents au pire ce qui pour le plat et le légèrement valonné peut largement suffire si il a un minimum de jambes. Le plus important c'est la cassette, c'est presque elle qui décide de tout. Si il monte une 11-25 ca va être costaud, si il met 11-28 ou 12-30 (disponible en 10 V et on peut les monter avec le dérailleur chape courte installé) 39x30 (1,3) c'est très proche de 36x28 (1,28) qu'on trouve sur la majorité des vélos destinés au publique. 42x30 (1,4) sera similaire à 36x25 (1,44) Dans le pire des cas il peut changer le pédalier pour un compact et revendre celui là
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et confortable 😃
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Je vais regarder ça !! 😆 Bien qu'étant fan de VdP j'espère surtout que la bagarre sera là avec un beau vainqueur à la clé. Quelle idée quand même de rouler dans la boue en grimpant le Koppenberg toutes les 5 min... 😲