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Simon RANO

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Tout ce qui a été posté par Simon RANO

  1. et elle ne "flotte" pas ? 😆 Pour deux maillons il perd un client, c'est bête pour lui 😉
  2. Pour les limaces il vaut mieux prendre des pneus plus larges, c'est très glissant quand on roule dessus, surtout qu'en cette saison elles sont nombreuses sur les routes
  3. surement quelque chose comme "forum où les membres feront le boulot pour moi" le 101 a une bonne cote dans cette catégorie (avec risque de se faire tancer au passage) 😆
  4. J'y vais avec un pote qui fêtera le sien à l'occasion 😆 J'ai juste peur de la vielle méforme surprise le jour J 🤐
  5. FAT16 et FAT32 c'est pas terrible, il faudrait passer à FIT16 et FIT32, les fichiers seront plus légers et rapides
  6. Il faut au moins ça pour remorquer leur pistard de leader 😆 J'ai trop de boulot cet aprèm pour me mettre les images 😇
  7. je pensais aux attaques sur la plat aussi, si la montée pouvait tourner à l'entre-sois avec les favoris c'est pas plus mal, ca nous changeras du train noir qui verrouille toutes les montées en Juillet 😆
  8. Si ils sont cramés faut espérer qu'il n'y ait pas trop d'attaques à contenir
  9. J'aime quand il est comme ça, ne jamais subir !!
  10. Par contre sobrement habillé en noir tu as plus de chance d'y entrer les pieds devant
  11. bonne chance ;) j'ai 50/34 et 12/30 avec un dérailleur chape courte le 50x30 passe sans problème et 34x12 ca ne flotte pas. J'ai réglé ma fourchette de sorte à ce ca gratte en 34x13 juste pour me rappeler de pas aller plus loin si je m'oublie
  12. J'aimerais tellement faire ça ! Mais j'ai une place dans le top 10 et surtout une équipe à défendre 😢
  13. Pour la Ch'ti 1 Sergio Henao 2 Alejandro Valverde 3 Michal Kwiatkowski 4 Michael Albasini 5 Dan Martin
  14. une bonne excuse pour éviter la corvée ça ! je la garde sous le coude 😉
  15. on en trouve sur les vélos de piste, les maillons on un coté fin et un coté large mais il n'existe pas d'attache rapide à ma connaissance. Il va bricoler un truc avec un bout de chaine qui traine...
  16. les attaches rapides ne remplacent que les maillons extérieurs (1 sur 2) pas les intérieurs à moins que ce soit une chaine 1/2 maillon ?? Il change ta chaine ou te rembourse il n'y a pas d'autre possibilité
  17. Pour le prix de la maintenance et 5 min de vidéo sur YT tu aura et saura utiliser un dérive chaine pour le reste de la ta vie Ca marche aussi avec les outils à cassettes, les outils à pédaliers BSA, le câble, etc. Regarde du coté des ateliers participatifs si tu es en agglomération. Entraide, bon humeur et bon outillage pour une bouchée de pain
  18. J'avoue que ce qu'il a mis à Alaphilipe sur Paris-Nice était assez impressionnant
  19. Salut, j'ai peut être une cassette Campa usée issue d'un changement de groupe sur un MBK Cofidis. Je ne sais plus si c'était en 9 ou 10 V, j'ai donné les leviers Record à un ami mais j'ai une k7 qui traîne, c'est peut être celle-là. Je peux regarder mais pas avant plusieurs jours (elle est chez mes parents) donc si quelqu'un a un meilleur plan pour lui n'hésitez pas.
  20. Chez moi les Rano viennent de Martinique donc plutôt les "Wano" 😃
  21. je suis sérieux j'ai de la famille à Sisak au sud-est de Zagreb, on gagne 2h sur la route de Split avec cette annexion 😇
  22. Il faut les trouver les 450 km en Croatie pourtant 😃 c'est pas grand On devrait suggérer aux organisateur d'annexer le Bosnie pour éviter les détours
  23. j'abaisse un peu ma pression sur route mouillée mais les pneus utilisés était vraiment en cause. Je suis passé à des pneus prévues pour la pluie et même neufs et bien gonflés j'ai senti la différence d'adhérence. Il y a des pneus qui sont plus sujets aux crevaisons quand on va chercher dans les hauts rendements c'est clair qu'il y a un compromis mais la crevaison par silex ça a du m'arriver une seule fois en 15 000 km. Je suis surpris quand je lis que des cyclo crèvent 3 fois en 100 km avec un pneu et le considère comme mauvais et d'autres font 5 000 km avec le même modèle sans problème. Des modèles font l'hunanimité pour ou contre eux mais des dizaines sont dans le ventre mou. J'ai même fait des routes en gravier avec des Michelin Service Course en 23 aucune crevaison mais ils ont pas fait long feu non plus. Si des entailles se voient de l'autre coté je jette immediatement
  24. Bon état d'esprit si Pinot se bat en toutes circonstances, c'est tous les jours qu'il faut aller chercher des secondes ou des places 🆒
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