Simon RANO

Il change aussi vite que les prévisions budgétaires du gouvernement 😃

25 kmh à 8 % il va pas tenir longtemps même pour un leader. Là on touche à Pantani chargé comme une mule dans l'Alpe d'Huez Compte plutôt 20-23 kmh et 45 min à 1h30 d'effort pour un coureur "niveau TdF" pour une puissance de 370 à 415 W, puissance que les gens normaux ne tiennent rarement plus de 5 min Tu te trompes d'approche. Si tu veux recréer l'effort qu'ils fournissent tu vas tenir 2-3 min à tout casser. Si tu veux recréer l'effort qu'il subissent il faut que tu donnes le maximum de tes capacité pendant un heure. La différence entre ces pros et toi c'est qu'à cette vitesse eux arrivent encore à respirer L'effort à fournir pour les suivre comme dit erci serait pour toi de l'ordre de 600 W, 30 sec maxi

donc finalement ils se battent parce qu'ils sont dans le vrai

Je confirme que tu parles d'absurdité : Tu dis qu'il n'y a plus de libre arbitre et que Moinard manque de grandeur en faisant le choix de ne pas faire comme tu voudrais. Une médaille pour celle là ? 💋

Le libre arbitre signifie que chacun est libre de faire ses choix, en aucun cas cela veut dire que le choix sera sans conséquences. Je peux décider de sortir de chez moi et crever les pneus de mon voisin 😇

sauf que dans une guerre de religion les deux côtés racontent du pipeau 😇

Je comprend mieux. soumission à la loi du fric, c'est du sport donc il y a un ancrage de "rivalité nationales ou régional" à l'origine. Le Tour est une course internationale courue avec des équipes de marque. Le coureur est salarié de son équipe avant d'être Français. Je trouve ses propos parfaitement sensés, qu'est ce que la BMC a à aider Bardet ? Je trouverais ca injuste pour Uran et Aru qui n'ont même plus d'équipe alors que AG2R a le deuxième meilleur effectif sur ce Tour. J'exagère un peu mais si les FRançais aidaient tous Bardet ca ferait un peu "la FDJ au Ch de France" Je veux bien que deux Français collaborent mais si ils ont tous les deux à y gagner, aucun manque de grandeur au contraire je trouve ca mieux ainsi

qui est ?

Yo, Prono 8 F1 S Yates F2 A Contador F3 R Bardet F4 C Froome F5 R Uran Pour la Ch'ti

Je suis d'accord que j'aurais peut être dû prendre des pincettes mais elles était toutes sur mon nez tant cette article puait. Parfois ca me met en rogne, ma patience est assez limitée en ce moment c'est vrai, c'était la goutte d'eau... C'est tombé sur lui, mais parmi les articles du 101 il n'y en pas souvent des comme ça. Je suis comme ca, quand on me demande une explication je répond de façon détaillée, je m'adapte à l'interlocuteur et si besoin je me renseigne. Quand on balance des inepties je tacle à la gorge 😛

Je suis d'accord que j'aurais peut être dû prendre des pincettes mais elles était toutes sur mon nez tant cette article puait. Parfois ca me met en rogne, ma patience est assez limitée en ce moment c'est vrai, c'était la goutte d'eau... C'est tombé sur lui, mais parmi les articles du 101 il n'y en pas souvent des comme ça. Je suis comme ca, quand on me demande une explication je répond de façon détaillée, je m'adapte à l'interlocuteur et si besoin je me renseigne. Quand on balance des inepties je tacle à la gorge 😛

ce qui est flagrant avec les roulements céramiques c'est que le marketing est orienté autour des gains de rendement parce que la promesse du roulement inusable et sans entretient n'est jamais satisfaite. Je n'attend rien de 3 W d'économisé (tout comme je me moque de l'aéro ou du poids des freins à disque) par contre des roulement inoxydable, durable et fluides sans lubrifiant, là je veux bien mettre le prix

oui 😳 Au moins je sais déjà à quoi m'attendre niveau valeurs, je serais pas déçus 😃

Je suis d'accord, trop de données peut tuer le plaisir et la spontanéité. Bon, je dis ca alors que... je viens de commander un capteur de puissance 😇

Bonne idée. Pourquoi pas faire un test comparatif en monté en chiant sur une balance de précision entre deux ascensions, bien sur boire l'eau correspondant à la perte de masse par transpiration et enfiler un maillot sec. La rigueur est de mise aujourd'hui 😇

Les mesure en soufflerie sont assez bonnes quand c'est bien fait. En faite l'ensemble vélo + cycliste est posé sur une plateforme, parfois orientable pour les vent latéral, qui marche comme une balance. On mesure la force exercé sur le plateau vers l'arrière de l'objet étudié. Un peu comme si on posait un balance à la verticale sur la roue arrière. Le vent appuie sur la balance via le cycliste. Je connais pas les incertitudes de ces équipements mais le problème vient surtout de la reproductibilité des mesures. Mesurer une force on sait bien le faire. La visualisation de l'écoulement permet de trouver les points qui génèrent des turbulences et améliorer la gestion du flux d'air. Il y a 3 phénomènes majeures qui entre en jeu pour la trainé : La surpression à l'avant qui appuie sur le cycliste, elle va surtout dépendre de la surface frontale La dépression à l'arrière qui tire sur le cycliste, elle va dépendre des perturbations causées par la pénétration dans l'air La couche limite, qui correspond au comportement de l'air à la surface du cycliste, la génération de vortex (combi SKY, balle de golf...) permet de réduire le frottement et la garde la cohésion du flux d'air. Suffit alors de sélectionner une vitesse de vent, mesurer la trainé (en Kg) et ensuite les calculs donnent le Cx et la puissance à développer pour compenser cette force. Ce qui manque cruellement dans ce test c'est les forces aérodynamiques. Si le roulement fait gagner 7 % de résistance au roulement (transmission + train de pneu, ce que mesure le SRM), à 40 kmh les forces de frottements font à la louche 10 % de la résistance totale. Le gain relatif passe à 0,7 %. Pour une puissance de 350 W (typique de 40 kmh) on tombe sur 2,4 W ce qui est cohérent avec la valeur de puissance en statique donnée. Ca a l'air de bien tomber mais attention, c'est là que la rigueur scientifique intervient. 350 W sur HT ce n'est pas 40 kmh en exterieur, c'est uniquement de la résistance au roulement qui n'augmente pas pareil que celle de l'air en fonction de la vitesse et donc de la puissance. Les chiffres sont cohérent mais c'est plus le fruit de mes hypothèse d'estimation. Le gain réel est surement dans cette fourchette (1-5 W), après si quelqu'un veut payer pour ce type de gain libre à lui mais il faut qu'il sâche à quoi s'en tenir de façon transparente.

Si tu penses toujours que je veux "écraser tout le monde" c'est dommage parce ce n'est pas le cas. J'essaye d'aider un maximum de gens ici et d'échanger avec les gens sympas. C'est pas de ma faute si plus personne n'accepte la critique. Avec internet tout le monde peur s'exprimer sur tout, on est nombreux à être pris en défaut sur ses propos, il faut l'intégrer. Là je vois juste un auteur dans l'erreur qui s'en prend à ceux qui pointe l'impertinence d'un article qui se revendique être un test. Je ne supporte pas les publications faussement scientifiques, la pseudo science fait des ravages dans l'esprit de nombre de gens. Le pire c'est que ça se trouve les roulements sont très bien mais la façon de faire est indigne

Les équipiers ont cependant des jours de relâche et ne sont pas à fond dans tous les finals d'étape. Le niveau de forme et de fraicheur jouent beaucoup sur la performance, surtout à une époque ou la densité de niveau est importante et l'entrainement millimétré. La bagarre laisse des traces. Pinot est par exemple un top grimpeur, il est à peine digne d'un lieutenant sur ce Tour Je pense franchement que Bardet voulait basculer avec des equipiers pour creuser sur Froome et n'avait pas les jambes pour finir seul. Si il avait attaqué franchement il aurait pu : se mettre dans le rouge et tout perdre se retrouver seul (sans Aru et Uran) et se serait fait reprendre sur le plat. Collaborer avec les autres leaders pour repousser Froome au général Le plan initial était audacieux, il n'a pas porté ses fruits, c'est dommage mais il pouvait pas faire grand chose de plus

C'est ce qui est surprenant avec lui, il semble décliner au vu de ses résultats sur le Tour, mais sur des détails il aurai accroché 2 Paris Nice de plus à son palmarès. Entre ses 2 sec sur Henao cette année et l'étape reine escamoté l'an passé (ou il aurait fessé Geraint Thomas). J'aimerais beaucoup le voir doubler Giro et Vuelta l'an prochain, sur ses terres d'adoption et de naissance, avant de raccrocher

C'est normal que ces écrits te paraissent peux clair tant ça ne tient pas debout 😉 Il y aura une réponse argumenté. Soit l'auteur ment pour vendre soit il est de bonne foi mais ne maitrise pas son sujet (ou alors il a fait faire le test à un stagiaire de 3ème) Dans les deux cas le lecteur est floué et je tiens à le signaler. C'est pas un poste de forum, c'est un article de 101, il y a une légitimité factuelle dans les yeux du lecteur qui nécessite un minimum de rigueur.

Je suis désolé quand quelqu'un raconte des choses fausses c'est normal de le signaler. C'est pas une question d'avoir raison ou de faire un débat. Le compte rendu de ce test est une horreur. Je n'aime pas qu'on raconte des mensonges à des fin commerciales. Clairement, la façon dont le test est rédigé, vise à donner une bonne image du produit. Je suis pas là pour étaler ma science, des millions de personnes en savent bien plus que moi, la mécanique (d'un point de vue scientifique) n'est même pas mon domaine. je n'ose imaginer la crise de nerf qu'aurait un ingénieur mécanicien en lisant ca. On est arrivé dans un monde où il ne faut plus critiquer, tout deviens une question de point de vue, chacun doit avoir sa vérité et si on est pas d'accord on devrait s'écraser ? C'est comme ca que Trump est arrivé au pouvoir, que le créationnisme est enseigné comme une autre façon de présenter la réalité. Pas envie que ca finisse comme ca en France. Je suis déjà rentrer en conflit avec une entreprise pour publicité mensongère et j'ai gagné. Mon but est pas de montrer que je sais plus qu'un untel, mon but est d'utiliser ce que je sais pour aider les autres, les faire progresser, les protéger d'articles bidons est une façon de le faire. Ca me met en rage que des gens qui n'ont pas la eu la chancel, l'envie ou le besoin d'avoir fait ma formation, se retrouve induit en erreur par des gens peu scrupuleux. Si débarque en disant que les couples de serrage sur le carbone c'est du pipeau, que les copies carbones chinois sont identiques au modèles d'origine ou qu'on peut mettre n'importe quelle graisse n'importe ou je vais me prendre un taquet mérité. J'ai déjà dit de la *** ici, me suis fait reprendre (par toi entre autre), c'est comme ca qu'on progresse et qu'on apprend. Je critique pas la connaissance des gens, on a des vies différentes, je sais pas faire du pain, réparer une voiture ou couler une dalle de ciment, je respecte les gens qui savent le faire on a autant besoin d'eux dans la société. Ma priorité c'est les autres

(évidement réponse à Albert ;)) Quel est le gain de pouvoir d'achat en % sur cet article soldé ? Tu fais des calculs sur des % mais tu ne prends pas la bonne référence un article si je le solde de 50 % et que je remonte mon prix de 50 % il ne revient pas au prix initial, ca revient à une remise de 25 %. Les chiffres donnés sont peut être erronés mais ces 7 % de gains ne veulent pas dire que le roulement génère de la puissance. C'est dommage tu te focalises sur une donnée alors que chaque phrase de ce test ne veut strictement rien dire. Même pas besoin de sortir une calculatrice pour voir que celui qui a rédigé l'article n'a aucune espèce de formation scientifique ou technique. Rien que le vocabulaire employé est criant. J'ai pas le temps cette semaine mais promis je vais revenir pour purement et simplement détruire cet article tant il y a de contre sens. Même si les gains sont réels tout les explications et descriptions sont à reprendre Rien que "le gain d'inertie en descente" mérite un blâme. Je préviens, faudra pas venir pleurer, quand on publie on s'expose à la critique, dire des choses négatives, si elles sont argumentées ne devrait pas être considéré comme une attaque gratuite ou de la diffamation. Ce n'est pas une question d'opinion on de point de vue, lorsque c'est faux, c'est faux point barre. Pas besoin de ménager les sensibilité. Moi quand je dis une connerie ou un affirmation fausse je m'en prend une dans les dents et je le vis bien. +

Au delà des chiffres, tu as juste un problème d'interprétation. Un pull soldé à -30 % il passe de 100 € à 70 € Je sais que la tu me suis toujours Il est combien de % plus abordable ? 😉

C'est quand même incroyable, en 2015 on a réussi à cartographier Pluton et analyser son atmosphère, on a des microscopes qui arrivent à voir et compter les atomes, on a des balances qui mesurent les nanogrammes, on a même détecté des ondes gravitationnelles. Mais on dépense 2000 € dans des capteurs précis à 1,5 % pour mesurer des gains de 3 %. Un testeur qui veut faire des mesures précises déjà il prend un SRM "Science" au minimum et il met des barres d'erreurs (avec Excel c'est déjà pas facile de faire un graphe normal digne de se nom donc ...) ou alors il écrit en gras avant son compte rendu : "Tout ce qui va suivre est vrai à une vache près" Mais à la rigeur je préfère quand même variation d'amplitude incluse dans l'incertitude d'un SRM, qu'un "on sent tout de suite que ca roule mieux" Trop de gens qui adoptent des "démarches scientifiques" pour convaincre. En vrai science on prend autant de temps pour expliquer comment on procède que pour donner les caractéristiques du matériel utilisé. Appliquer rigoureusement un protocol foireux donnera des résultats foireux. Ce que je dis ne concerne pas forcément le présent test ni ceux cités (sans aucun lien ni source au passage) mais c'est une généralité. Un test de magazine n'a rien à voir avec une publication issue d'un journal scientifique et même là il y a des baratineurs ou des mauvais donc imaginez.

On ne plaisante pas avec la politesse à table. Le premier qui y met son coude ira finir son assiette dans sa chambre