Emmanuel JOFFRE

1 mois d’arret ca se sent qd même ;-)

Vélo de *** ou un truc dans le genre d’après ce qui a été rapporté

surement un bon coequipier pour Bardet, Naessen et Gallopin. Je me souviens sa victoire en 2017 au tour de suisse.

Valverde a généralement du mal avec l'altitude ... et demain ça monte à 2000 m. J'espère pour lui que ça se passera bien

Fabio Aru ne pourrait que confirmer vu ce qu'il a dit hier sur son colnago après sa chute :D sinon, l'hypothèse 3 est surement la plus valable et sinon, je veux bien reprendre les quattro carbon à 500 € :D

je me corrige. J'ai retrouvé l'extrait de l'itw : https://servimg.com/view/12264560/564

Comme l’a dit Guillaume, son mauvais français est sa marque de fabrique, ce qui le rend populaire et le différencie des autres. On aime ou pas mais c’est volontairement qu’il ne cherche pas à s’ameliorer (lu il me semble dans une interview du magazine « pedale »).

il y a aussi un article dans l'édition du jour de l'Equipe

Tu trouves aussi ? Sinon comme a fait Michel : 30 a l’avant et 42 derrière. C’est bien aussi :D

A nom niveau, je considère que joli est aussi important qu’efficace :-) C’est pas les 50g de plus de la version 42 qui vont changer la donne en montée ;-)

Tant qu’a prendre des carbones, je partirai sur des 42, parce que c’est plus joli :-D

Il y a un an tu veux dire pour Aru. En 2017 il gagne quand même à la planche des belles filles et il porte le maillot jaune sur le tour ...

Pas du tout d’accord. Il n’est tout simplement pas assez fort et il a logiquement poussé Yates a prendre ses responsabilité. Pour le coup, c’est plutôt Yates qui m’a déçu perso lorsqu’il a râlé ... mais bon, les Yates sont assez habitués de cela.

40 ans/5000 km/an, 175 bpm en montant du 5% à 23 km/h (soit une vitesse ascentionnelle de 1150 m de D+/h) Perso je vois rien de déconnant, on est dans un effort intense ... Plutôt que de vouloir baisser la fc dans des efforts importants, il vaut mieux entraîner le cœur à monter rapidement dans les tours et baisser rapidement. Ça permet de mieux encaisser les changements de rythmes. Le fractionné permet cela en principe. Sinon pour baisser sa fc, c’est simple, il suffit d’être fatigué :-)

tu peux aller dessiner tes parcours sur strava : https://www.strava.com/athlete/routes par ex : https://www.strava.com/routes/15309958 (aspin + hourquette depuis saint Lary)

en septembre la chaleur est moins problématique qu'en juillet et août 😉

Il l’avait annoncé dimanche soir sur Eurosport dans l’émission « les rois de la pedale ». Il attend des jumelles visiblement et vu les gènes des deux parents, il y a fort à parier qu’on entende parler d’elles dans le monde du sport dans 20 ans ;-)

Bjr Depuis saint lary, le mieux est de commencer par l’aspin (1485m) C’est un super col pour commencer. Si tu es en forme au sommet, tu peux faire la boucle avec la hourquette d’anzican (env 1500m). Ensuite, tu as pléthore de choix: peyresourde (1600), Azet (quasi 1600), plat d’adet, piau engaly (1800) ... et pour finir par le plus dur : route des lacs (réserve du neouvielle), col de portet (les deux sont environ à 2200 m)

Bjr Il y a sur le net plusieurs tests des xlites four et six, avec et sans disque et c’est plutôt dithyrambique... Après v a d, comme canyon, faut assumer l’entretien ou avoir un vélociste « ouvert » autour de chez soi

sans parler des pros, pour le péquin moyen je pense que plus les ascensions sont longues, plus c'est difficile. Tu es en prise plus longtemps et tu espaces les temps de récup (même s'ils sont plus long). Donc je dirais qu'un 2*1500 est plus dur qu'un 4*750 qui est plus dur qu'un 10 * 300. Après c'est vrai que quand c'est court, on a tendance à monter plus vite.

Di Grazia c'est le gars qui disait avant-hier que dimension data n'avait jamais porté le maillot de leader sur un grand tour c'est ça ?

il me semblait avoir lu (ou entendu) que les seances de force devait se faire à base fréquence (entre 50 et 60 t/mn, en dessous de 50, ça peut poser des problèmes tendineux) et à basse fréquence cardiaque aussi. L'idéal étant de faire cela en cote ou contre le vent.

OK merci de la précision. j'ai bien fait d'utiliser le conditionnel en citant l'article de l'équipe ;-)

d'après l'Equipe du jour il a été sanctionné hier de 30" (il a finir dernier à 8' du gruppetto). Il aurait eu un "différent" avec son directeur sportif (Jean-Luc Jonrond) et aurait frappé la voiture de l'équipe ce qui aurait motivé la pénalité. Mollard aussi à pris 20" pour ravitaillement dans les 10 derniers km ... heureusement qu'il avait pas pris le maillot pour 19" :)

On est pas obligé non plus de remettre le débat disque ou pas disque à chaque fois qu’un gars crève ... ;-)