James JEAU

si ça continue jarretelles l'an prochain pour rouler seul!! Garde ton cuissard 😃

Pourquoi il t'arrêterait à 220-age ?

Reste à savoir de quelle FCM on parle, car il y a souvent confusion entre la fréquence cardiaque maximum que l'on peut atteindre lors d'un test d'effort et la fréquence cardiaque maximum que l'on ne veut pas dépasser par soucis de précaution. je voudrais être sûr de ce que je fais avant de flinguer mon palpitant Avec cette phrase, on peut supposer que tu parles de la seconde. Quant aux formules statistiques comme 220-age je continue de penser qu'elle donne la première et qu'elles existent que pour avoir une idée de sa FCM en absence de test. Il me faut prendre rdv avec mon cardio ces prochaines semaines, je lui poserai la question, car je vois bcp de personnes sur ce forum qui pensent que ces formules donnent la seconde. Le lien vidéo fournit plus haut abonde dans mon sens puisque cette formule est donnée comme calcul de sa FCM au même titre que le test en laboratoire et deux autres méthodes. Personnellement j'ai passé un test d'effort il y a 4 ans, à 51 ans et quand j'ai coincé, j'étais à 183bpm. J'ai donc réglé la FCM de mon cardio à 180 pour le calcul des zone d'intensité, mais j'évite de dépasser les 170 (mon toubib ne m'a fait aucune recommandation), que de toutes façons, j'ai du mal à atteindre sur mon vélo car même si je me mets minable parfois, je suis plus dans l'endurance que dans le sprint.

Je me le demande vu parfois la souffrance que je m'inflige et pourtant j'y retourne. Alors je cherche 😆

c'est pas une veste fluo qu'il faut, mais une veste réfléchissante. moi j'ai ça, ça combine les deux en fonction de la luminosité. https://www.provizsports.com/en-gb/switch-mens-cycling-gilet-yellow-reflective.html

c'est vrai, sauf si les panneaux n'ont pas été mis à jour suite au décret de 1998 qui a modifié la loi. bon ok, je pinaille 😃

Pas d'obligation, rond ou carré, sauf décision administrative locale.

je suis d'accord, ça nous change de toutes ces magouilles dans le cyclisme 😛

parce que les footeux ne trichent pas peut-être 😉

j'ai ceux la https://www.provizsports.com/en-gb/pixelite-performance-windproof-cycling-gloves.html

je m'étais payé ça aussi https://www.provizsports.com/en-gb/switch-mens-cycling-gilet-yellow-reflective.html dans le noir le côté réfléchissant est très efficace, sinon le côté fluo quand la lumière tombe

moi j'ai ça https://www.probikeshop.fr/eclairage-arriere-knog-blinder-mob-kid-grid/115731.html 6 mois de vélotaf sans soucis et je n'ai pas rencontré les problèmes évoqués par Romain. Effectivement, pas pratique à brancher sur un port usb si la prise voisine est utilsée. J'ai résolu l'affaire avec une mini rallonge usb. Par contre je confirme, que même en plein jour, il peut être pénible de rouler derrière certain éclairage trop violent.

j'aurais fait 2 fois le tour du cartier comme ça, t'aurais pu acheter une montre 😃

on est tellement bien organisé et tout beigne dans l'huile ça fait pas trop mal ?

Le Spandelles depuis Argelès n'est franchement pas terrible

si t'attaques les italiens, il va rien te manquer 😃

bon choix de vélo 😃

ici dans les pyrénées atlantique tu as la mer et la montagne en plus nous avons de bon produit pour la ligne foie gras' vin 'fromage' gateau basque et des cyclistes éminemment sympathiques 🆒 surtout un 😃

Moi je maintiens que des objectifs à géométrie variable, c'est plus des objectifs ! 😛 le 30 décembre je te donnerai mon objectif définitif 😃

t'es pas mal en blonde Michel 💋

les quatre derniers km sont entre 10 et 13%

Je peux rectifier tes objectifs si tu veux, histoire que tu sois toujours "dedans". Non Michel, cela n'a pas de sens. Un objectif cela se fixe en début d'année, si tu le revois à la hausse ou à la baisse en cours de route, ça ne rime à rien. Avant de tomber sur ce forum, je n'avais pas de notion de kilométrage. Je me doutais bien qu'il y avait des gros rouleurs, mais peut-être pas autant avec de tels kilométrages, autres que les compétiteurs. J'ai passé des années à rouler peu ou pas. Pendant qq années j'ai roulotté en 1500 et 3300 km par an. C'est minable au vu de ce qui se pratique ici. Ce qui me manquait principalement, c'est de rouler en hiver. Du coup je perdais la forme (relative), l'habitude de rouler et reprenait tardivement. Avec 8800 km l'année dernière, bonjour le grand écart. Mais avec 6 mois sans boulot et 6 mois de vélotaf, je savais qu'il serait difficile de faire mieux. Cette année, 2 mois de vélotaf, un mois de chômage et depuis en déplacement. Alors avec 4200 km au compteur à ce jour, c'est pas si mal comparé à mon modeste passé. 😃

Pour moi c'est mal barré. En déplacement toute la semaine, me reste que le WE et le WE j'ai envie de me poser 🙄

fixe les sur les godasses 🤐

Ce n'est pas spécial à une région, c'est partout pareil. Un peu d'émulsion, une couche de graviers et les voitures balaient. Cette année j'y ai eu droit à Luz Ardiden. Descente sur les freins ça craint trop.