Alexandre KAWASPRESSO

Les jantes carbone sont mieux adaptés qu'avant aux freinages, mais je ne pense pas que descendre un col en restant appuyé sur les freins toute la descente soit une bonne idée (même en jante alu). Sinon vous embêtez pas avec le tubeless si vous en voulez pas, mettez un fond de jante et une chambre !

Bonjour, A cause d'une mauvaise position (pas sur mais c'est ce que je pense le plus probable) des cales de pédales auto, j'ai une douleur dans le genou droit, au niveau de la rotule. Cela m’empêche de rouler en ce moment, je n'ai aucune douleur en appuyant, seulement en pédalant et en marchant longtemps. Est-ce déjà arrivé a quelqu'un ?

Pour moi les sections de pavé c'est du cyclocross, mais de toute façon il n'y en a pas vers chez moi.

Salut Jerome tres beau TCR ! Mais comme dit plus haut le cintre est trop relevé, a mon avis tu aurait été plus a l'aise sur un Defy !

Fraichement nettoyé : http://i.imgur.com/OVMFjwm.jpg

J'ai une tendinite depuis samedi dernier donc je suis sorti calmement autour de chez moi : https://www.strava.com/activities/456669204

Amateur : qui n'est pas payé a rouler et qui doit travailler (ou profiter des aides sociales en Thaïlande)

Disont que le CAAD 12 vient juste de sortir, donc pour l'instant tu aura peu de retours. En tout cas les CAAD10 étaient super, pas de raison que le 12 soit encore meilleur.

Tu as du cocher la case pour signifier qu'il s'agit d'un entrainement sur home-trainer.

J'ai changé récemment mes Pro4 SC en 23 pour des Vittoria Rubino Pro Tech en 25, j'ai pas l'impression d'avoir perdu en performance, mais par contre je me sens plus a l'aise sur le mouillé, un peu plus confortables aussi.

J'ai le modèle noir et bleu, aucun soucis avec, j'en suis ravi même. Je m'en sert autant pour le vélo que pour courir.

Moi j'ai des Shimano a 49e, ça fonctionne parfaitement, que ce soit en route ou vtt, les pédales auto Shimano ont toujours été fiables pour moi.

Moi c'était Virenque avec son maillot a pois, mais je suis jeune encore moi, j'ai 26 ans 😄

Le Diverge a l'air super pour l'hiver et gravel l'été, dommage que j'ai pas de budget pour en acheter un ! 😆 Le tien est très beau en noir comme ça !

Super temps en Normandie ce midi, bien ensoleillé, pour une fois j'ai pas mis ma veste d'hiver et je suis juste parti avec mes manchettes et jambières. https://www.strava.com/activities/444136396

J'ai encore perdu 2kg depuis début novembre, en mangeant quasi pas de viande, pas de produits laitiers ni œufs, et pourtant je me suis bien régaler les papilles 😆 Moi je dépense 30 euros en bonbons, biscuits et chocolats... par an. Je n'aime pas le trop sucré de toute façon, pas habitué.

Superbes, surtout le Cervélo qui est vraiment beau !

Mes freins a disques du VTT ne sont pas forcement plus performants que les patins de mon route, donc je sais pas si c'est si efficace que ça, mais forcement on ne freine pas pareil sur une route que dans du gravier, un routeux qui ferait du cyclocross pour la première fois pourrait aussi finir par terre quelques fois. En tout cas, pour rouler seul l'hiver, je pense que des freins a disques sur un vélo de route c'est bien, pour rouler en peloton, pas besoin de ça.

Les freins a disques je suis POUR ! Mais que pour l'hiver, quand il pleut mes patins ont quand même parfois beaucoup de mal a me freiner ! Sinon je ne pense pas que la chaine/plateaux/cassette sera remplacé par autre chose un jour, les systèmes a courroies existes déjà en VTT, par contre niveau poids ont oublie.

Un régime végétalien c'est le top pour perdre du gras et surtout ne pas le reprendre plus tard. Beaucoup de monde dans l'ultra trail sont végétaliens. Le truc c'est de manger autant de fruits et légumes qu'on veut, ne pas faire de calcul de calories, et les résultats seront la, sans avoir faim, sans se sentir en privation. Les bananes a consommer sans modération si besoin de carburant ! Sinon pour les sceptiques par rapport au fer, protéines etc, il y a tout ce qu'il faut dans les légumes.

En VTT je mouline moins qu'en route, car mouliner en VTT c'est risquer que la roue arrière patine. Moi aussi je suis en 38/24 sur mon VTT, avec cassette 11-36, mais si j'était en 29", le 22/36 serait mon choix. Aujourd'hui j'ai fait une sortie route de 4h, cadence moyenne de 91, j'ai fini beaucoup plus facilement que quand j'ai une cadence plus lente.

108kms cette après midi, pas mal de pluie et de vent, mais j’étais bien habillé ! Heureusement j'avais emmené mon éclairage, j'ai fini dans la nuit noire ! https://www.strava.com/activities/440315129

Le 50/34 c'est le meilleur choix tant que tu ne fait pas de compétition, il faut toujours avoir une cadence de pédalage élevée pour finir en meilleure condition. Je n'invente rien, depuis quelques années les cadences du peloton world tour augmente au fur et a mesure, en ce moment les pros disent "Spin to win" et c'est vrai, moi je pense qu'avoir une cadence de 90t/min c'est l'idéal. Pour rouler a 50km/h sur le plat, même en peloton c'est difficile !

J'habite en Normandie, du coté de la suisse normande, j'ai un 50/34 et cassettes 11-28 ou 12-30. Mes sorties typiquement c'est environ 1000m de D+ pour une 50aine de km. J'utilise ces braquets toute l'année, donc pas besoin de changer pour l'été dans les montagnes. Sinon je suis un moulineur, j'ai une cadence moyenne de 90.

Superbe !!!