Alexandre KAWASPRESSO

Ça m'a fait pareil aujourd'hui, l'impression de ne plus arriver a appuyer mais peu importe la cadence. Je pense qu'il y a des jours comme ça, on n'arrive pas a savoir pourquoi et puis 2 jours plus tard c'est la grande forme.

Pour les braquets, fait un essai en 34 - 32 et si ça tire encore trop gros, monte une cassette de VTT en 11-34 ou 11-36. Il y a des adaptateur pour que ça passe avec le dérailleur de route.

Mon frere a récemment acheté le Ultimate alu, en noir et rouge. Livré sans soucis et vélo vraiment léger comparé au mien (Giant TCR). Pour le cadre, il est plus beau en vrai qu'en photo ! Sinon moi je viens de changer de mon vieux Giant TCR pour un Trek Emonda ALR 5 dans un budget de 1500€ (qui peut être négocié en magasin). Giant propose aussi le TCR advanced 2 qui est a 1600€ groupe 105 complet et cadre carbone.

http://i.imgur.com/F3zS702.jpg Nouveau vélo arrivé, Trek Emonda ALR 5, je mettrais une photo entièrement monté demain car aujourd'hui il pleut.

Le mieux c'est de trouver une petite boucle a faire et aller a fond sur une portion précise de cette boucle, environ 1min30, une petit bosse par exemple, c'est ce qu'on nous fait faire en VTT dans mon club.

Ça dépend du niveau, et du style de pédalage, moi je ne peut pas tenir une montée de col ou autre a moins de 85 rpm, idéalement 90/95. J'ai un profil rouleur / contre la montre.

Je ne suis pas sur car je débute, mais il me semble que Cat 1, 2, et 3 c'est une catégorie nationale, et D1 a D4 c'est limité a ta région, moi je suis en D2 d'office en 1ere licence, car apparemment c'est selon l'age (j'ai 26 ans)

Dommage que dans mon secteur il n'y a pas de boulot dans le coin du Ventoux (dans tout le sud est d'ailleurs...), j'y suis allé le monter l'été dernier, c'était la plus belle sortie de ma vie ! Même si j'adore les alpes, la Provence c'est mon coup de cœur !

Sinon dans le délire de la grimpette, il y a l'"Everesting", qui consiste a grimper le D+ du mont Everest en une seule sortie (sans dormir entre deux, mais pauses ravitaillement ok) http://www.everesting.cc/the-rules/

Je n'ai pas eu la sensation de forcer beaucoup pourtant. Mais j'ai passé pas mal de temps sans pouvoir rouler alors j'ai de l'énergie qui déborde 😆

Sortie d'hier soir, 3h de vélo, j'ai pas fait gaffe en roulant mais j'ai fini a 166puls de moyenne 😲 https://www.strava.com/activities/543432550

Souvent ce qui fait la différence entre être lâché ou rester dans le groupe c'est dans la tête ! Pour moi course ça commence par une alimentation adapté, beaucoup de glucides avant et pendant pour la nutrition, fait du fractionné seulement si tu as une bonne base de foncier. Moi je sort de blessure et je suis plus nul que toi je suis sur ! Je suis en D2 mais pas en rêve je peut suivre le peloton ! Surtout qu'il y a beaucoup de monde en D2 qui devraient être en D1 cette année apparemment, donc je fait du VTT, pas de peloton, pas de pression. D'ailleurs le VTT c'est excellent pour suivre les changements de rythme et relances 😉 Courage a toi tu y arrivera !

Moi je préfère remplacer le gel par de la boisson énergétique, il faut que ce soit avec glucides et pas seulement pour l'hydratation. Sinon en snack du raisin sec, c'est bourré de glucides, ou des dattes mais ça peut coller. Ensuite quand j'ai quelque chose de prévu, course etc j'adapte mon alimentation des le jour d'avant, grandes quantités de glucides (si possible en fruit, donc bananes, dattes etc)

Je vais voir si je peut avoir une promo sur le Advanced Pro 2 tout orange, je l'ai vu en magasin j'ai tout de suite adoré la couleur, il manquerait qu'un sticker avec le drapeau néerlandais et on se croirait au virage des hollandais sur l'alpe d'huez !!

Mon choix serait maintenant entre le Giant TCR advanced 2 et le Trek Emonda S5, tout les deux carbone et groupe 105. Par contre 8.5kg pour le Trek Emonda S5, ce n'est pas un peu trop ? Et ce émonda, est-ce du carbone bas de gamme a éviter ou est-ce correct ? Pour le carbone Giant je pense que la qualité est bonne non ?

Un conseil si tu n'est pas pressé, attend la sortie des nouveaux modèles en aout/septembre pour avoir des promos sur les gammes actuelles.

Canyon Ultimate CF SL est le mieux placé en terme d'équipement par rapport au prix, et le Giant TCR advanced 1 (2099€), ou TCR advanced pro 2 (2199€). En général il est souvent possible d'avoir une petite réduction sur les Giant, et tu te le fera régler a ta taille, alors que Canyon c'est de la VPC.

Non je pense qu'il voulait bien dire CAAD 8, qui est effectivement moins cher. Le cadre sera plus lourd que le cadre du CAAD 12, et peu être un alu moins haut de gamme.

Evite le tiagra c'est pas du 11 vitesses.

Pourquoi ? Comme en VTT, transmission plus simple tout simplement. Tout comme certains font encore plus simple en roulant sur route avec vélo de piste en pignon fixe. Tant que l'on arrive a avoir un étagement de cassette qui nous suffit, pourquoi pas ?

Le Canyon endurace est apparemment très bon, la géométrie est bonne pour de l'endurance, c'est un vélo pour cyclosport, grandfondo etc, pas comme le CAAD12. Ce Canyon a 1299€ est pas mal, après les roues c'est le point faible, ce sont des roues d'hiver bas de gamme. Pourquoi pas regarder l'endurace 105 a 999€ et y mettre une paire de roues du genre Campagnolo Zonda ?

J'y ai déjà pensé mais avec une cassette 11-36, j'ai aussi déjà pensé au singlespeed :D Mais bon mon double fonctionne très bien déjà.

Position un peu trop aérodynamique ? Moi aussi ça me le faisait avec mon vélo bien réglé, seule une position plus relevée permet de soulager la nuque je pense, donc potence plus courte, ou alors si tu est trop en bas du guidon, rester plus souvent sur les cocotes.

C'est vrai que le CAAD12 est vraiment pas beau, mais le Trek Emonda alu il est pas aussi bon qu'un carbone premier prix ?

Bonjour, Je pense remplacer mon Giant TCR alu 105 10v encore d'origine, sans forcément monter beaucoup de gamme. Voici les modèles aux quels je pensais : - Trek Emonda ALR 5 , cadre alu, couleur en rouge Trek Factory Team (trop beau) groupe 105, 1499€ - Cannondale CAAD12 105 version patins, noir et vert, super cadre performant et léger 1499€ - Giant TCR Advanced 2 groupe 105, cadre carbone,1649€ (promo de 10% en ce moment) - Canyon Ultimate CF SL 7.0, groupe 105, cadre carbone, 1599€, très beau vélo mais pas fan de la VPC - Trek Emonda S5, groupe 105, cadre carbone 1799€ (un peu hors budget) Donc, je n'ai jamais roulé en cadre carbone et voulant me lancer dans mes premières compétitions, je pense qu'un alu serait mieux en cas de chute, mais est-ce vraiment différent a rouler avec un carbone ? Quel vélos me conseillez vous ?