Alexandre KAWASPRESSO

"A l'entrainement si tu es capable de rouler 2H à 30 km/h de moyenne tu ne dois pas être loin du truc pour rouler en D3/D4" Ca dépend du dénivellé, en général je suis bien en dessous, en 2h je fait plutot 26 de moyenne sur un 1000m de D+. Sur du plat, je ne sait pas, je cherche toujours a faire au maximum de D+. Donc je pense pas avoir le niveau d'apres ce que tu me dit. Ca existe pas les courses assez bas niveau en fait ?

Je ne suis pas sur de cela, mais je ne pense pas qu'un carbone sera plus performant, je pense des roues rigides changent beaucoup plus le comportement du vélo.

Bonjour, Je fait du vélo depuis maintenant 1 an, et je souhaite évoluer dans ce sport et faire quelques courses. J'ai 26 ans et je n'ai pas de club. Est-ce possible de faire des courses sans club ? Je n'ai absolument jamais roulé en peloton, je n'ai qu'un passé de VTTiste, est-ce vrai qu'il vaudrait mieux commencer par faire du cyclotourisme pour s'y habituer ? J'ai entendu dire qu'a mon niveau, je ne serait pas assez bon pour suivre un peloton de course. Merci d'avance !

J'ai changé de pédalier récemment sur un vélo, l'important c'est de connaitre le standard du boitier, moi c'était un 68mm anglais par exemple, j'ai mis un boitier et pédalier stronglight qui étaient marqués compatible.

Bonjour, J'envisage l'achat d'un Garmin GPS. Quelle est la difference entre le Edge 500, le Edge 520, le 810 et le 1000 ? Mon utilisation serait pour y charger un parcours préparé a l'avance et avoir les données utiles sur un seul écran (j'utilise une montre pour la FC actuellement) et utilisation sans capteur de puissance. D'autres conseils ?

Bonjour Alexis, as-tu regardé les vélos chez un vélociste en comparaison ? Il y a le CAAD 12 105 chez Cannondale qui est intéressant et dans ton budget apparement. Non faire la compétition avec un cadre alu n'as rien de ridicule, je roule moi meme avec un Giant TCR alu.

Je ne monte pas les cols aussi vite que Pantani c'est sur !

Un beau vélo c'est comme une belle montre, l'utilisation principale est la meme, mais le plaisir est different.

Le cadre peu s'acheter seul ? Moi tout ce que j'ai trouvé c'est que la version CAAD 12 en 105 est a $1680 US.

Ce que je dit, c'est qu'il ne faut pas changer de vélo pour obtenir des meilleures performances, mais bien pour se faire plaisir ! Nan peche que beaucoup de cyclistes que je double regardent mon vélo avant de me répondre bonjour a leur tour.

Moi je roule avec un Giant TCR qui pese 9.5kg sans gourde ni rien et je prends toujours plaisir a doubler les full carbonne ultra légers :D Je pense que changer de roues est plus important que changer le vélo entier, et ca fait moins dépenser.

Je ne conseille pas les freins a disque par cable, autant rester en patins. Par contre l'hydraulique je ne le déconseille pas, et ca me tenterais bien pour les entrainements en hiver d'ailleurs.

Merci pour ta réponse, donc ca serait un trop gros investissement en effet, peu etre qu'un jour les prix deviendrons accessibles je l'espere.

Bonjour, J'entend beaucoup parler du bien des "power meter" pour s'améliorer, mais je n'en voit pas sur les sites de VPC.. Ou en trouver en pour quel prix ? Est-ce que vous pensez qu'il est mieux de s'entrainer avec les watts qu'avec la FC ?

Budget 1500 ou 2000€ ? Le Giant TCR 1 que tu as mis est à 1999€. En tout cas le Giant est très bien, moi j'ai un TCR mais en alu, et il est bien nerveux sans manquer de confort.

Dans ce cas, le duathlon pourrait etre super efficace !

Le cycliste a quand meme une réaction de %@!?, mais bon des deux cotés ca manque de neurones j'ai l'impression.

Le sucre il y en a partout oui, sauf quand on cuisine soit meme ! Je me fait moi meme ma sauce pour les pates, je me fait mes pizzas moi meme en partants des aliments de base, et quand j'ai envie de sucré, d'un dessert, je mange un fruit, ou deux. Je ne bois que de l'eau, du café non sucré, et du thé nature sans sucre. Les légumes et fruits c'est que du frais, pas de conserves ou surgelés pour moi.

Moi j'ai perdu le plus de poids c'est quand j'ai arreté de consommer du sucre. C'est a dire ne plus manger d'aliments contenant du sucre ajouté dedans. Sinon, le principe pour perdre du gras c'est de perdre plus de calories qu'on en consomme. Manger des glucides (pates, riz etc) avant un gros entrainement, manger plutot des légumes vert les autres jours, et limiter la consommation de viande, c'est ce qui fonctionne le mieux pour moi. Et bien sur, s'autoriser un petit plaisir de temps en temps, sinon c'est le risque de vider le frigo en un rien de temps.

Je te conseille juste de prendre celui que tu trouve le plus beau, tu le dit deja toi meme que tu souhaites juste changer par raison esthétique.

Je l'ai descendu par Bédoin cet été, quasiment aucune voiture sur la route, et je me souviens ne pas avoir eu besoin de freiner vraiment fort, a part a la fin au virage de St Esteve. Je ne connait pas le coté Malaucene. C'est peu etre les descentes comme l'Alpe d'Huez en lacets qui sont les moins dangereuses ? En tout cas, peu importe la longueur de la descente et la circulation, le risque zéro n'existe pas, vendredi j'ai failli me prendre un groupe de chevreuils qui traversait la route.

Moi quand je roule sous la pluie, il n'y a pas de boue sur mon vélo, il est juste mouillé avec juste quelques salissures a la limite, je ne vois pas comment de la boue pourrait attérir sur le vélo et s'y accumuler 😲

Mon premier "col" a proprement parlé c'était le Galibier cet été, en partant de Valloire, donc sans faire le télégraphe avant. Sinon ma premiere montée en montagne c'était L'Alpe d'Huez le jour du tour de france, fin juillet.

Aujourd'hui je suis allé me promener en bord de mer, 145km au total, c'est ma plus longue sortie, j'ai jamais dépassé 85km avant. Heureusement c'était plat ! Voici la sortie : https://www.strava.com/activities/389967898

J'ai un ami qui roule sur CAAD 10 groupe 105, il en est vraiment tres content ! Moi je roule sur un Giant TCR alu acheté 899e en groupe 105, mais Giant ne le fait plus qu'en Tiagra cette année.