Michel DURY

Attention c'est fragile ces voitures! Il suffit que tu la regardes pour qu'elle tombe en panne.

Non Thierry, ça c'est parce que je suis costaud, le vélo n'y est pour rien :-))))

Bon les gars, maintenant qu'on a bien rigolé, on n'a toujours pas répondu à la question du post... Qui a une idée sur la valeur de ces vélos? Je demande ça aux ceusses qui ont déjà roulé avec, bien entendu.

Essaye de brancher les français sur l'arrivée au Ventoux en 2016, un jour de fête nationale je crois, ils ne se souviennent absolument pas du tout du tout de qui a gagné les 2 premières places... Ah bon, il y avait une étape ce jour là...? A part le footing de truc machin, ils ne se souviennent de rien, hahaha!!!! (sans rancune, hein les gars, mais c'est pourtant bien vrai) Frannnncckkk, grrrr...

Ici, on n'aura pas d'avis, c'est un site français. Ils ne savent même pas que Merckx est une marque de vélos. Et si un belge donne son avis, ils vont nous rire au nez. Ceci étant, j'ai 74.000 km avec le mien, qui est un entrée de gamme, et il roule toujours en m'apportant un plaisir à chaque fois renouvelé. Il y a bien quelques soucis au niveau de certaines pièces, mais sur les hauts de gamme comme ceux des équipes pros, c'est un autre monde. Bien qu'Eddy ne soit plus "dans l'atelier", je suppose qu'il a encore une sorte de contrôle, ou du moins d'avis qui doit être pris en compte sur la conception des machines qui sortent à son nom... je ne sais pas, mais le contraire m'étonnerait. On peut imaginer qu'il est compétent en la matière. Je suis allé chez lui l'année dernière, et j'ai vu des vélos de rêve, qui n'ont rien, mais vraiment rien à envier aux concurrents. Hormis l'aspect esthétique qui est discutable, sont ils meilleurs ou non que les autres? Je crois pour ma part que le cycliste fera la différence, et non la machine. Nous verrons bien ce que ça donnera sur la route. J'avoue qu'une arrivée par exemple au Tourmalet avec un Merckx en tête serait un grand moment de contentement pour moi, même si c'est un français qui est dessus :-)

Je vais conserver mes chaînes et faire un comparatif de longueurs. On verra ce que ça donne après 2.000 et 6.000 km par rapport à une neuve. Rendez vous dans, houlà, 4.000 km. On a le temps.

J'en attendais une dans le genre, tu imagines bien.

ça ne m'explique toujours pas où il est allé chercher les 20 derniers mètres?

Je ne dis rien, je me tiens en embuscade. J'attends l'avis des spécialistes.

Sinon je peux aussi te donner l'adresse de mon vendeur de voiture. Il aura certainement une très bonne C5 pour toi, presque neuve :-)

Quoi ?! Les pros friqués font 3.500 km avec une chaîne, et mon vélociste me conseille de changer la mienne après 800 km? Y aurait-il du foutage de gueule quelque part? :-)))

Mais non !!! Tu as monté les escaliers?

Oui, tu es bon pour le service, n'hésite pas à faire les 66 restant juste avant le réveillon, Michael. Je devrais inclure dans le challenge " Le truc le plus dingue que vous avez fait cette année." Tiens oui, c'est une idée ça. Comment faire?

C'est s'là ouiiiii, la pression! Non mais je te jure, les mecs... Hé les gars, moi j'ai toujours parlé de 10.000, jamais plus. C'est vous et rien que vous qui en voulez plus, pas moi, on est d'accord? Mais bon, tant que vous y êtes, vous n'allez pas abandonner à quelques 400 km de votre but secret, non? Ou de 4.000 malheureux mètres de D+? Hein? 'tain c'est grave, je deviens comme vous! Ce post nous a tous rendu fous, au secours...

Hahaha, 204.000 cal, ça nous donne un idée de la folie de ce défi brillamment relevé. Bravo à l'équipe, vous avez gérés ça comme des chefs, juste à temps pour les réveillons, c'est tout bon! Allez, vous avez mérité votre champagne, les gars. Levez votre verre à ma santé, et reposez vous bien, les lignes d'arrivées sont bel et bien franchies, gloire aux héros!

La reconnaissance, je l'ai ici, crois moi! Quand je vois ce que les gars arrivent à faire suite à leur participation au défi, je suis amplement récompensé de mon implication et ça me fait un plaisir fou! C'est beaucoup plus frustrant à l'aïkido où il faut tirer les gens sur des années et puis, du jour au lendemain ils perdent leur intérêt et ne viennent plus alors qu'ils avaient le talent pour aller loin. Là j'ai connu de solides déceptions et c'est difficile de se ré impliquer pour d'autres après ça, mais c'est la vie. Par contre, je ne crois pas que je changerai... tant pis pour moi. Parfois, un sourire ou un mot gentil suffit à te récompenser de ton effort. Et ça, j'y tiens.

Hé les gars, vous êtes marrants, vous... J'ai l'impression d'avoir influencé votre pratique, c'est dingue ça! ne me faites pas marcher, ce n'est quand même pas moi qui ai réveillé le guerrier en vous? Si ? Alors je vais vous demander une contribution financière, hahaha!!!! c'est vrai quoi, un coatching gratos, faut pas exagérer, je suis bon mais y a des limites! Pfff, la vie est mal faite. Quand je vois tout ce que je fais pour les autres, en aïkido c'est pareil, j'ai emmené plein de mecs bien loin, certains jusque ceinture noire et plus, et je me retrouve seul comme un %@!? sans avenir, mais bon ce n'est pas grave. Oui, notre Michel, je vois très bien le truc arriver. Le 31 décembre, il va nous dire que c'est dans la poche, ça ne fait pas un pli. L'année prochaine sera difficile. N'oublie pas que nous avons eu une météo d'exception en 2018, rien ne dit que ce sera pareil en 2019. Si on a des tonnes de pluie, ça changera la possibilité pour beaucoup de faire mieux, moi le premier.

ça fait 43.8 km par jour, tous les jours de l'année.... et bien dis donc, on a des coriaces sur ce forum! Faire mieux l'année prochaine... mais pourquoi, Christian?

Tu roules aussi dans des conditions plus rudes que moi. Je ne sors jamais de jamais sous la pluie, et les routes que j'emprunte ne sont pas sablonneuses non plus. Mes chaînes ne sont pas sollicitées à outrance, d'autant qu'avec ma puissance musculaire... enfin, tu vois ce que je veux dire :-) Quoi qu'il en soit, 15.000 km avec une cassette Ultegra, et encore, je pourrais la tirer bien plus loin, sans frouchelage ni ramelage, je pense être dans le bon, non? Quant à l'amélioration des performances, le fait de rouler presque tous les jours a été pour moi le meilleur moyen d'y parvenir. Sans doute que le matos y participe, mais allez, pas à mon niveau, je n'y crois pas une seconde. (froucheler et rameler sont de délicieux belgicismes qui sont presque intraduisibles, mais qui signifient chipoter, aller de travers et faire du bruit)

Les usures et rallonges sont normales, on est dans de la mécanique composée de centaines de petites pièces, tout ça doit se mettre en place et forcément se rallonger, c'est dans la nature même de sa conception, ce n'est pas pour autant qu'elle est usée.. Là où j'ai des doutes, c'est qu'à partir de 1.000 ou 1.500 km, ton outil t'indique déjà un seuil de tolérance limite. (j'avais bien parlé de chaîne quasi neuve) J'avais fait le test chez mon vélociste, une chaîne qui avait 800 km était bonne à remplacer selon lui, diagnostiqué par son outil de mesure. Il ne faut pas croire ce que t'indique ce truc d'une manière absolue, et un rallongement de 1 cm sur une chaîne, ça ne m'inquiète pas beaucoup. En fait, je ne m'en rends même pas compte et tout fonctionne très bien avec un changement après 4.000 km.

As tu déjà entendu parler de l'attache rapide?

C'est vrai qu'il y a un moment, il faut être raisonnable et ne pas en faire une obsession. Ok, une chaîne en super état c'est agréable et ça donne un bon rendement, mais un nettoyage avec le petit appareil à brosses rotatives suivi d'un graissage correct est largement suffisant pour des cyclos lambda comme nous. Le compresseur, en effet, ça doit être le top. Mais là, 100 euros, je vis une semaine avec cette somme, donc ma chaîne attendra :-) Et de toute façon c'est une pièce d'usure conçue pour durer 4 à 5.000 km, donc pas question de la changer avant, quoi qu'en dise le testeur qui, si vous l'appliquez avec une chaîne quasi neuve vous fera déjà douter de son "usure" prématurée. Bête question, mais pas vraiment: pour être si précis, ces testeurs doivent être usinés avec une tolérance hyper stricte, est- ce le cas? Je serais curieux de mettre sur le banc de mesure 2 ou 3 de ces ustensiles de marques différentes et voir leurs cotes respectives, au centième de mm. Je suis à peu près certain du résultat.

Mais je ne t'en veux pas, Michael, que du contraire. Ils avaient des solides petits plateaux, dans le temps :-)

Ben non, ça roule pas aujourd'hui... le temps est gris et ça hésite entre pleuvoir ou pas, il y a du vent, les routes sont grasses, enfin ce n'est pas engageant du tout. Content d'avoir pris une belle avance et de ne pas devoir galoper sur les dernières semaines pour boucler le tour. Bonne chance pour tes 15.000, tu es assez fou pour réussir!

C'est sûr que le boulot, ça ne facilite pas le sport. J'ai perdu le mien. Depuis, je suis pauvre mais je roule. Il n'y a pas de miracle.