Michel DURY

Je vois pas trop non plus le fond du problème... j'ai aussi un Merckx de 2010 et je compte bien le garder 20 ans encore. Pour le groupe, c'est du 10 vitesses, bien suffisant pour un usage cyclo, mais bon.

Non non, on continue à jouer pour ce mois ci, tu as encore toutes tes chances, je suis épuisé de lutter contre ce vent de fou depuis quelques jours. Hier je devais bien tenir le vélo sinon je me retrouvais au milieu des champs, quelle folie! (ton oxymore est limite incorrect en bon français, mais il est bien trouvé)

Ah oui c'est vrai, Franck n'a pas accès au fichier, il ne peut pas jouer avec nous alors.

J'ai honte, mais c'était trop tentant. Là je suis à jour, plus d'embrouilles.

Belle remontée, Thierry :-)

Je ne suis pas certain mais je pense l'avoir déjà prise avec le club...ça me dit quelque chose, et en regardant sur Map, je vois où c'est. De toute façon, ça ne me poserait aucun problème avec la braquasse classique, ce n'est pas très long, mais en effet, ça grimpe bien. A l'occasion je ferai le détour pour la reprendre, c'est tout près de chez moi et ça a l'air bien rigolo.

Hahaha, mais oui, ma grâce te pardonne!!!! D'accord avec toi, mais bon, faut voir aussi ce qu'on veut... là tu sais, si ce n'est pas la perfection, je me contente du résultat avec le truc machin qui tourne, pour mon niveau de cyclisme c'est le top. Et non, je n'ai pas de compresseur, même si ce n'est pas cher, mais c'est vrai qu'il en faudrait un. J'ai bien un stock de vieilles brosses à dents...

14 phalanges par main, ça laisse de la marge, y a du stock.

Avec un peu d'entraînement ça reste très correct. Il ne faut pas mettre le liquide jusqu'au trait, il en faut moins. Ensuite bien positionner dans la ligne de chaîne et ça n'éclabousse presque pas, tu fais une vingtaine de tours de pédalier. Par contre, c'est d'une efficacité redoutable, je n'ai rien vu de comparable et ça te donne envie de nettoyer plus souvent car c'est tellement pratique et facile. Après le zoum zoum un petit coup de tuyau d'arrosage à l'eau claire, on égoutte en tapant léger le vélo, séchage au soleil et huile de chaîne, rien de tel. Et aussi, Partools ce n'est pas D4, entre les deux, je n'hésite pas :-)

Le must, hyper pratique, à utiliser avec un produit spécifique de ton choix: https://www.alltricks.fr/F-11939-produits-d-entretien/P-192400-nettoyeur_de_chaine_park_tool_chainmate ça spite un peu sur la roue que je protège avec un journal, mais en 3 minutes tu as une chaîne comme neuve.

Si je comprends bien, tu es monté à pied en poussant ton vélo, et tu es redescendu sur ton vélo? Z'êtes quand même spéciaux sur ce forum, les gars :-) Mais bon, pourquoi pas?

C'est pratique, il peut t'aider à freiner en mettant ses doigts dans les rayons.

Si tu l'as toujours, tu me le donnes?

Il y a eu un jour, c'était chaud... à une demi seconde j'y passais, heureusement que j'étais sur le bon braquet et que j'ai pu accélérer comme un fou pour éviter la voiture qui ne m'avait pas vu. Ma copine qui suivait en a eu la trouille de sa vie.

A la campagne on a des trucs pas mal non plus, ça s'appelle les feux verts sur les nationales. Un bon conseil, quand tu les traverses au vert, ralenti et regarde bien partout avant de passer. J'ai déjà failli me faire dézinguer trois fois, dont deux ne m'auraient laissés aucune chance - il faisait dans les 30 tonnes - Jamais au grand jamais je ne passe au vert sans pouvoir éventuellement m'arrêter à temps.

Bien évidemment si tu vois ce genre de crasses, il faut les éliminer dès que possible. Si tu as un compresseur ça peut suffire, pas besoin de nettoyer à tout bout de champ. Parfois j'utilise une brosse à dent, ça marche bien aussi, mais ça étale le cambouis, enfin, tu vois quoi.

J'irais bien un de ces jours... Paraît même qu'il y a des vaches qui rient?

Ayant des plateaux ovales, je me réfère au bruit. Dès que ce n'est plus silencieux, c'est le moment, ça ne rate jamais et c'est un très bon indicateur. Environ tous les 200 km. Pour le dégraissage, une fois tous les 1.000 km environ, avec la boîte machin bleu qui nettoie tout, un coup de tuyau d'arrosage et hop je lubrifie. D'ailleurs là je suis en plein, j'attends que la flotte s'évapore au soleil avant de huiler.

T'inquiète, on garde la forme! C'est bizarre ton triangle avec les haubans sous la selle... quel est le but de cette façon de concevoir le cadre, ça apporte quelque chose?

Non, j'ai un magasin à 300 mètres de la maison, j'y vais à pied. Mes voisins y vont en voiture.

Tu as oublié l'invasion des chinois et des russesla mer qui montela disparition des abeillesun belge qui gagne le Tour de FranceMarine à l'Elyséeune météorite géante qui s'écrase sur New York le jour de la mort de SchwartzenegerTrump réélu et Macron qui devient son premier ministreLa reine d'Angleterre qui devient immortelleentre autres. Soyez un peu imaginatif, les gars...

Je ne pense pas que cette rondelle toute légère soit dans quelque chose à ton problème, elle n'a pas de fonction mécanique de résistance, c'est un pare crasse.

Hahaha, je te réservais la surprise une fois que tu m'aurais rattrapé. Tu sais à quel point je suis cruel, Thierry.

Possible que ça vienne de la bague en plastique noir qui règle le jeu, il faut mettre contre sans forcer et surtout bien la bloquer avec la petite vis alen.

J'ai dû remonter le dérailleur de quelques mm, bien entendu. Sinon, à cause de Christian, je viens de faire 55 km dont 35 avec un vent de fou de face comme j'ai rarement vu, j'allais dans tous les sens, purée!!!! Je l'ai bien mérité, son gâteau à l'ananas. Bon Seb, désolé pour le hors sujet mais c'est lui qu'à commencé, alors nous on continue, bien entendu :-) Les réglages des dérailleurs, ça se fait à coup de demi mm, petit à petit. Et un jour miracle, c'est bon, aies la foi.