Michel DURY

Ici on alterne, dès les 10 degrés franchis dans un sens ou dans l'autre, il y a changement d'équipement. Cette semaine c'était difficile de trouver la bonne combinaison, les températures sont variables autour de ce pivot et donc j'ai dû adapter à chaque sortie.

Le seul point embêtant que j'ai avec les Northwave est le positionnement des cales. Même mises à fond vers l'arrière, je suis encore trop en pointe par rapport aux repères des Specialized d'été. Je dois chaque fois avoir un temps d'adaptation de quelques sorties pour m'y faire. Sinon ce n'est que du bonheur, et certainement aucun regret de les avoir acquises, j'aurais juste dû le faire plus tôt. @ Michel: oublier que tu as des chaussures d'hiver, faut le faire quand même :-) Quand je pense que pour moi tu es un sudiste des pays chauds.

Ts ts ts, je ne dirai rien :-) Ah si, j'ai vu Olivier qui est passé juste à coté de moi et de ma copine à l'entrée de Corbais et qui ne m'a pas reconnu car j'étais en civil et à pied. Pas sorti en vélo aujourd'hui, la flemme, même pas honte.

Curieux ça, que les magasins suisses n'aient pas de modèles hiver... il fait caillant par là, non? Maintenant, ce n'est pas parce que tu as des problèmes avec les chaussures été que tu en auras avec celles d'hiver. J'ai des Northwave et je t'assure que c'est vraiment fantastique comme confort. Cette semaine j'ai alterné les deux modèles car il fait chaud et froid, et je suis hyper satisfait de ce que m'apporte l'une comme l'autre. Ce matin 65 km dans du glaglacial belge, merci les hivers, j'ai des souvenirs horribles de couvre chaussures pendant des années. Plus jamais!

Si ton niveau est modeste, je pense que la meilleure chose à faire est de le conserver dans un premier temps, et de l'améliorer sur du long terme, si tu en vois la nécessité. Tu n'as aucune obligation à devenir un champion. Maintenant, un nouveau vélo peut te transcender, il y a beaucoup de psycho là dedans, le plaisir venant certainement d'un rêve accompli avec cette acquisition. Quant à penser que tu vas avoir un monde de différences de l'un à l'autre, ça me laisse sceptique, mais c'est possible. Si tu as la possibilité, fais un essai et tu verras bien. La montagne en vélo m'est inconnu comme domaine de jeu, mais je suis persuadé qu'améliorer le cycliste est la première chose à faire plutôt qu'acheter du matos et encore du matos, c'est infini comme logique. Et rigolo. Hier je me suis fait larguer comme rien par un gars improbable sur un ...vélo, oui on peut appeler ça comme ça, pas moyen de le tenir dans une belle montée :-) Son vélo était un truc des années 80, il avait des baskets au pied, des pédales plates, sac à dos et gros manteau, enfin le truc hautement déglingué. J'étais mort de honte :-)

Que reproche-tu à ton vélo actuel qui te fait envier un autre? Et cet autre t'apportera -t-il plus que l'actuel? Plus de quoi? Caprice, envie, plaisir, perf, rêve, nous sommes tous logés à la même enseigne. Impossible de répondre à ta question, seul toi a la réponse.

On reprend cette discussion tous les ans :-) En effet, les chaussures hiver, il n'y a rien de mieux. Aucune commune mesure avec les chaussures d'été plus couvre chaussures. Par très grands froids, à partir de 2° jusque moins 5, je mets les deux et réduis les sorties à maximum 2 heures.

C'est la première chose que je regarde en me levant, l'état du ciel. A force, je suis devenu expert dans la lecture de celui-ci et je peux prédire avec beaucoup de précision ce qui va arriver dans les heures à venir. J'aime beaucoup ça. Pour les sorties, il m'arrive souvent d'en changer en cours de route en fonction de ce que j'observe, c'est devenu un jeu et je ne me fais surprendre que rarement par la pluie, je la vois venir de loin et j'adapte alors l'itinéraire. Ce matin encore, sortie venteuse mais menée avec succès avant l'arrivée de la pluie, mais la seule chose qu'on ne peut éviter ce sont les routes boueuses à cause des tracteurs. Je suis d'ailleurs surpris de la méconnaissance générale des gens à propos de ce qui se passe dans le ciel... combien de fois ai-je vu des personnes se faire prendre dans un orage qu'ils n'ont pas vu arriver, ou des draches monstrueuses? Bizarre, cette déconnexion d'avec les éléments. Mais il est vrai qu'on est dans l'époque des têtes baissées, sur les petits écrans :-)

Supposition n'est pas certitude, Bernard. Mais au moins on éveille l'attention de notre client sur une éventuelle erreur à ne pas commettre. Heureux dénouement à ce suspens qui nous a bien alimenté le forum en divagations de beaucoup de fêlés, ça a été une bonne partie de rigolade. Et merci à Hervé d'avoir joué le jeu jusqu'au bout en donnant des nouvelles, c'est assez rare pour le souligner.

Franck, tu racontes n'importe quoi. Le vent de sud était fa- bu- leux! Je l'ai pris dans la figure jusqu'à la Citadelle de Namur, puis de dos jusqu'à mi parcours de rentrée. Comme je n'avais pas mon compte, j'en ai repris une dose bien de face jusqu'à Sombreffe, genre face de face quoi, comme tu aimes. Ensuite retour cool en mode je me laisse pousser dans les souffles d'Eole, le tout en tenue mi saison, 103 km de pur plaisir.

Pas question, hé là bas mon ami, qu'est-ce que tu crois toi? Tu peux devenir belge si tu payes tes impôts en Belgique, sinon rien du tout. Regarde, même Franck qu'on aime beaucoup a les pires difficultés à devenir belge... c'est parce qu'il dit du mal de nos belles routes et du gentil vent bien chaud qui le ramène délicatement à la maison.

Joli cisaillement horizontal ce matin, vu grâce à la trainée d'un avion dans le bleu du ciel, il n'y a pas un nuage. Le vent au sol est sud plein pot, et 10.000 m plus haut, il est nord, la trainée en question se déplaçant en sens contraire du vent au sol. Assez étonnant de voir ça car c'est une inversion à 180 degrés en mi couches. Les températures au sol sont très douces pour la saison, il faisait bien bon à la Citadelle de Namur, et le sud m'a ramené gentiment à la maison.

900 km c'est jouable. Pour moi c'est cuit, j'en ai trop à faire et je ne pourrai pas y arriver, dommage car j'étais motivé à fond cette année. Je tente le 9.000, ça peut encore passer, on verra bien.

C'est parce qu'ils cherchent des gars pour enfin gagner les courses. Eddy Merckx a été approché, les négociations sont en cours mais chuuut, c'est top secret.

Enfoiré.

Il te reste 977 km, ça peut encore le faire, bonne chance!!!

Combien de fois n'ais-je déjà vu ça au club? Ne jamais se fier aux apparences, ni dans un sens ni dans l'autre, ça m'a déjà procuré de bons moments, et pas rien qu'en sport.

Oui, 1 km 1 heure, et 37 km en bout de course, y a un lézard quelque part dans cette histoire là... très louche tout ça! Je pense à vous bien souvent, comment faites vous pour tenir le coup? j'espère que ces mesures débiles seront bientôt abrogées et que vous pourrez à nouveau profiter du large avant que l'hiver ne s'installe. Ici nous avons un vent du sud qui réchauffe le pays, la pluviosité se calme et pas de confinement vélo comme en France, nous avons beaucoup de chance et les km s'enchaînent. Je ne sais pas comment ça va aller en 2021, est-ce la peine de relancer le truc, je me questionne même si je sais qu'il y a de la demande de la part des habitués. On va faire des équipes avec obligatoirement un belge ou un suisse et un français, comme ça si un pays a des problèmes, l'autre prend le relais!

Sous les 10°c, je n'hésite plus et je mets tout cet équipement, sauf les grosses chaussettes puisque j'ai des chaussures d'hiver. Là on a un vent du sud qui réchauffe l'atmosphère, assez étonnant en cette saison, c'est difficile de ne pas avoir trop chaud. Juste le corsaire à la place du long, et c'est tout bon.

Bon, j'ai essayé de comprendre tous vos machins là de force contraire et tout et tout en pédalant ce matin, ce que j'ai vu c'est que la pédale tourne en se dévissant. Donc il y a là un mystère que même un physicien nucléaire ne parviendra pas à m'expliquer, tant pis. D'ailleurs mes roulements de pédalier sont en italien, donc tous les deux en pas à droite, et le gauche ne se desserre pas alors qu'il le devrait. Je conseille donc à notre client de ne plus chercher à démonter sa pédale et à mettre l'ensemble de son vélo au container, son problème est trop compliqué. Enfin, c'est une suggestion, à lui de voir.

J'aurais tendance à être d'accord avec toi. Pour ce coup, il est possible que notre Franck nous embrouille la cervelle avec son truc machin de récession là :-) Pourtant il était bien parti avec son poussé sur la clé, ce garçon est décidemment d'une inconstance désoplilante.

Franck, tu es un génie! Mais tu as oublié un détail qui peut tout changer: il faut que la manivelle soit placée en position horizontale avant. Ca en devient le sujet le plus marrant de ces derniers jours, j'adore.

Mwouais, il me semble que tu rames depuis quelques temps, Daniel.

Je me demande si en Australie on mettait un vélo retourné par terre, le sens de montage serait kif que chez nous, ou ce serait inversé? Enfin, tu vois ce que je veux dire... c'est parce qu'il pleut dehors et qu'on s'emmerde un peu quoi, y a pas Murdoch à la télé avec sa maréchaussée.

D'autant plus si tu as aussi la possibilité d'utiliser une clé plate de 15 coté pédale, ce sera sens horlogique, mais si tu utilises une clé allen du coté intérieur, ce sera anti horlogique. Même le schtroumpf bricoleur n'y comprends plus rien, c'est pourquoi j'ai bien marqué le truc une fois pour toutes et zou, plus de problème. Purée, faut vraiment qu'on aille rouler, ça devient grave :-)