Michel DURY

Oui je connais son problème, c'est costaud par chez lui!! Il a beaucoup de mérite avec le kilométrage qu'il fait car sa saison est très courte.

Super prix pour un vélo aussi bien équipé! Je suis curieux d'avoir ton retour, certainement un très bon achat.

Ceci dit il me manque encore 3 clients: Pierre Cote Didier Blanguernon Jacques Vandewiele Si vous voulez bien me renvoyer aussi votre adresse mail en MP que je puisse vous retourner le lien afin que vous remplissiez vos tableaux. Si vous ne voulez plus participer dites le moi que je mette le fichier à jour en supprimant votre nom le cas échéant.

J'ai rempli le tableau pour toi, redonne moi ton adresse mail par MP et je t'enverrai le lien vers le nouveau tableau, après tu connais la façon de le remplir qui est identique aux autres années.

Je plussoie, Didier. Plaisir avant tout et le reste on s'en fout, sauf à mettre une raclée à Sylvain évidemment.

L'aéro je veux bien, mais quand tu as deux gars bien différents, un maigrichon aéro comme moi et un bien costaud un peu moins aéro comme Pierre, devine qui va le plus vite sur le plat? A un moment les biscotos prennent le dessus, aéro ou non, et je l'ai vu des dizaines de fois. Je pense que Pierre doit avoir au maximum 10% de surface de plus que moi, et encore, mais sa capacité musculaire est bien plus supérieure au freinage que constituent ces 10%, donc sur le plat il me fait la misère. L'aéro sera un avantage pour les personnes de même gabarit, mais face aux costauds, laisse tomber, c'est de la rigolade. On peut juste se rattraper dans les montées... y a quand même une justice sur Terre (-:

Je me demande s'il sourit avant le passage, ou après?

Ce que tu décris là, c'est de l'empathie, et à tout âge ça fait du bien, on en a besoin. C'est d'ailleurs ce qui caractérise un forum, et de là découle souvent l'envie de partager de bons moments ensemble comme on l'a déjà fait plusieurs fois.

Attends... t'as pas encore vu mon Bubble toi. Là pour le coup, la tentation est i-ré-si-stible! Sinon t'as aussi des petits vieux comme moi (64 ans) qui ont fait une solide chute de 25 mètres de haut à 30 ans et qui font ce qu'ils peuvent avec un dos explosé, ou autre chose, y a pas que des geignards grabataires, mais parfois aussi des bien démolis d'une façon ou d'une autre. Faut être prudent, tu ne sais jamais à qui tu as affaire.

Je trouve qu'il serait grand temps de parler un peu des freins à disque, non?

Il y en a bien qui détendent les pneus avec des crics de voiture, alors pourquoi pas un bon coup de disqueuse tant qu'on y est?

Excellente!!!! Tu peux aussi y mettre un coup de chalumeau pour le ramollir tant qu'on y est. Tu en as encore d'autres comme ça, qu'on s'amuse un peu...?

50x14, ils ne font hélas plus la cassette 10 avec départ 13. Mais oui, en plat je suis vite mort alors qu'en montée ça va relativement bien... j'y comprends rien non plus, hahaha!!! En rando montagne pédestre c'est pareil, dès que je prends le rythme, je peux monter pendant des heures sans m'épuiser.

Sinon tu peux t'adresser à FSA, ils répondent si tu leur donnes les dimensions de ton jeu actuel https://www.fullspeedahead.com/fr/support?_ga=2.26227453.1112626805.1773128858-1297253768.1773128858 J'essaierais dans un premier temps de faire jouer la garantie en exigeant de voir ce qu'ils vont te mettre en atelier, et si le problème revient d'essayer d'autres voies, comme FSA que j'ai depuis plus de 65.000 km sur routes belges, si tu vois ce que je veux dire. (pour la petite histoire, ce jeu de direction m'a été donné le dernier jour de vie de l'atelier Merckx avant son déménagement chez Ridley, avec liquidation de tout le personnel, ils n'étaient pas contents, et je l'ai eu gratos sur place en banlieue bruxelloise)

T'inquiètes, Franck. Pour avoir déjà roulé plusieurs fois avec toi, tu montes super bien et tu as l'endurance sur du long. Bon, ton style est... particulier, mais tu as des capacités insoupçonnées et plusieurs solides grimpettes ne te font pas peur. Par contre moi oui, donc tu vois, ce n'est pas qu'une question de braquets, même si les tiens sont, comment dire, peu courants.