Michel DURY

C'est la force du mental, Thierry. J'ai un jour décidé de ne pas crever, et depuis lors je ne crève (presque) plus.

'tain les gars, quand je lis ça je me demande si... enfin non, je ne me le demande plus... Jamais de ma vie je ne passerai au tubeless, quelle foutue galère de fou quoi! Alors qu'il suffit de se mettre dans la tête que non, on ne crève pas en chambre à air, c'est décidé! (10 crevaisons en 127.000 km, ça va c'est pas trop)

Du temps où Citroën faisait de bonnes voitures (si si, ça a existé) il y avait les freins terribles au touché millimétré, la BX par exemple. La pédale faisait juste contact électrique et il ne fallait surtout pas pousser comme sur les autres voitures sinon on bloquait les roues. Ca a fait de sacrés surprise mais on s'habituait et à la fin, si on survivait à la première semaine (c'est quand même du Citroën, faut pas déconner) on arrivait à doser avec beaucoup de précision et à avoir un super freinage. Je pense que nos freins à disque c'est pareil, il faut y aller tout doucement et bien doser sous peine de blocage. Seul ça va, mais en groupe t'en as toujours qui pas et hop, tout le monde par terre, patratra!!!

En plus si c'était vrai, on le saurait vite: Sylvain ne manquerait pas de venir nous raconter la raclée qu'il aurait mis à Gégé qui est encore en patins! Donc voilà, la preuve est faite que non ((-:

Oui, c'est dingue! Hier j'avais trop chaud aussi avec une tenue mi hiver. Là j'attends un peu (digestion) et puis zou, dehors avec le vélo!

Mince... je ne roule plus avec toi alors ((-:

Je dirais plutôt qu'elle forme une assise personnalisée, ce qui est tout à fait l'inverse comme raisonnement. Mais bon, je ne fais plus de prosélytisme, et je m'amuse de vos vaines et répétées tentatives avec les selles horribles actuelles ainsi que des magnifiques à priori sur un tas de critères qui s'avèrent faux. Je roule depuis 46 ans sur des Brooks, je crois en connaître un bout ((-:

Haaa ces craquements... une horreur. Persévère, je sais que c'est chiant mais il suffit parfois d'un tout petit tour de clé pour que le serrage soit bon, et ce n'est pas forcément au premier coup que tu y arrives, si le problème est celui de la manivelle. Dès que ça fait du bruit, tu resserres d'un rien, à peine un tout petit coup. Autres possibilités: serrage des roues (plus fréquent qu'on ne le croit) ou le frottement des cales sur les pédales, là je frotte un savon qui lubrifie les endroits de friction.

Merci Gérard, je suis enchanté d'être à l'origine du confort de cette partie de ton anatomie (-:

tu as un outil fantastique pour ça: https://gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=22,36&RZ=11,13,15,17,19,21,24,28,32,36&UF=2215&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=teeth il suffit de paramétrer tout ce que tu veux et tu as tous les calculs qui se font directement, tu vois tout de suite si tu es dans le bon ou non

Mouais... ça corrobore ce que je pense, et c'est délicat si c'est ce fameux serrage de manivelle... pas sûr mais bon, chez moi c'était bien le cas. Alors pour résoudre le problème j'ai relaché la tension sur ces deux foutues vis et j'ai pris la clé alen pour un tour de réglage. Chaque fois je serrais un tout petit peu plus, ça craquait encore, allez hop, encore un peu de serrage, et comme ça par millipoil jusqu'au moment où ça ne craquait plus. C'est un réglage infernal car il suffit de rien pour que ça revienne. Je ne dis pas que c'est l'origine de ton problème, entendons nous bien, juste que dans mon cas, et bien c'était bien ça. Depuis lors je serres à 8 et plus de craquements intempestifs. Evidemment avant tout il faut bien enduire les pièces de graisse, surtout les têtes de vis et leurs logements. Bonne chance pour trouver d'où viennent ces craquements, je sais que c'est insupportable, j'ai mis au moins deux ans à trouver le problème en ayant démonté 10 fois tout le vélo pour rien!

Oui, j'ai vu que les prix sont élevés, mais bon, si tu la tires 20.000 km ça va, et tu auras au moins les rapports qui te conviennent. Je ne sais pas si la qualité est au rendez-vous, mais ça palie les inepties de Shim et leurs cassettes inadaptées à ce qu'on à besoin. Moi je n'hésiterais pas à faire l'essai avec du milieu de gamme.

Tu ne peux pas faire une cassette sur mesure avec la marque Miche?

Moi j'aurais plutôt abandonné ma femme, sans trop d'hésitations ((-:

ça te fait un objectif projeté de 10.300, tu es tout à fait dans les clous.