Michel DURY

Très chaud et froid aussi, en fonction du vent de face ou arrière, vraiment difficile de s'habiller avec ce vent de nord est! En plus je n'avais pas la forme, donc petite sortie de 50 km pour dire de, mais pas vraiment savourée. Et l'état des routes.... mon dieu, incroyable! Je n'avais pas fait ce parcours depuis quelques mois, tout est éclaté!

Contrairement à ce que disent quelques vilains poilus, je change souvent de pignons et je n'ai jamais eu ce problème. Je sais par contre qu'il faut faire très attention au changement de câble à bien le mettre à sa place, c'est rikiki pire qu'un trou de souris, et mettre un peu de graisse. La dernière fois j'ai dû démonter car j'avais loupé le truc, il s'en faut d'un rien, et c'est sans doute la source du problème car ça coince tout de suite. Si on les change tous les deux ans, je ne pense pas que ça ait le temps de s'user au point de rencontrer ces éffilochements, si tant est qu'ils soient bien montés évidemment.

Si, je me fais du soucis! L'année dernière Thierry m'a mis la raclée dans la montée finale de Fumay, pas possible de la rattraper!!! Alors soit c'est moi qui faibli, soit lui qui forci, mais quel que soit la réponse ça m'a traumatisé, hahaha!

Il vient de passer les 16 ans et 128.000 km, je l'entretiens très consciencieusement, démontant tout tout tout au moins une fois par an, et un tas de trucs très souvent. Par contre ce problème de câble qui casse là, ça me fait hésiter à passer en 11. Je n'en ai pas vraiment besoin, ce serait juste pour avoir un 27 derrière car je me fais vieux et on m'a dit (je ne sais plus qui?) qu'il fallait adapter ses braquets...

Je n'ai jamais eu le problème, je suis en 10 vitesses, ancienne génération, je crois que ce sont les 11 et 12 qui ont ces configurations dangereuses? Sinon oui, je change les câbles et gaines tous les 2 ans. Là je vais peut être passer en 11 vitesses d'ici 5.000 km, à voir.

J'affûte mes plateaux, t'as pas fini de rigoler Karlito !

Je viens de changer mes cales jaunes par des bleues, qui ont beaucoup moins de jeu latéral, et bien c'est super agréable et j'ai l'impression d'avoir un meilleur touché de pédale et que la connexion est plus franche qu'avec les jaunes. Pourtant c'est assez peu répandu, je n'en ai quasi jamais vu chez les autres cyclos qui sont tous en jaunes, voilà qui est étrange. En tous cas moi ça me plait et je pense continuer dorénavant avec les bleues. Avez- vous déjà essayé?

Oui, Gégé m'a tué grave en Ardennes, incroyable!!!

C'est vrai qu'en montée c'est pas pareil, chacun pour soi: le schtroumpf devant, Slvn Krl loin derrière!

Mince alors... si ta selle est enfin bien réglée, de quoi va-t-on pouvoir discuter alors?

J'ai failli la faire... les grands esprits se rencontrent ((-:

Comme je vois le bazar, il n'a pas fini de souffrir.

ça caillait dur quand même, j'étais frigorifié car il me manquait au moins une couche de petite laine, j'ai été trompé par le soleil. Le printemps n'est pas encore là.

Olivier est très costaud, j'imagine qu'il t'a mené la vie dure.

Ah oui, c'est tout de suite plus clair, merci Titi .