Thibaud CHERBONNEL

Strava prend en compte ta vitesse et ton poids indiqué dans le profil. En comparant avec le capteur de puissance je me suis rendu compte que Strava était assez proche des bonnes valeurs sur les segments plats, sans vent et en solo. Dès que tu modifies l'un de ces paramètres, les valeurs de Strava déconnent mais c'est "logique".

Ouais fin hier tu annonçais Van Vleuten, t'es libre que le dimanche? 😄

J'ai arrêté de regarder, réalisation qui rend impossible de suivre quoi que ce soit. Course très bizarre et au final on ne retrouve que des protagonistes de la route, le parcours n'avait pas grand chose de technique. Le but étant juste d'attirer de grands noms pour l'effet com', dommage.

Tu achètes un vélo typé gravel, tu y mets des pneus tubeless/larges pour tes sorties Gravel et tu achètes une seconde paire de roues avec des pneus de 28 que tu montes lorsque tu fais tes sorties longues sur la route. Tu obtiens ainsi un bon compromis entre budget/confort/utilisation.

Complètement d'accord. Et à 80 balais elle dira, merde j'aurai du faire ça, j'aurai mieux fait de manger avec plus de plaisir sans trop suivre les conseils mais ce sera trop tard.

Franchement, à part toi qui en a parlé dans 1 poste sur deux, j'ai rien vu passé sur le sujet 😄

J'espère juste que t'es pas prof de math 😄

52h de travail sur le mois, tu t'es pas foulé 🤪

Remco solo, le show est parti.

Je pars rouler avec cette incertitude, est-ce que ça va rentrer de derrière? Sachant que ni les belges ni les français ne vont bouger et vont juste suivre les coups.

J'ai revu le final, Juliette Labous rate le coche de ne pas suivre Van Vleuten qui met pas une attaque tranchante non plus. Elle préfère se ranger dans les roues. Dommage car y'avait une médaille au bout. Pour ma part demain matin, une cyclo organisée par une équipe qui lutte contre les leucémies. Challenge de la matinée : ne pas se faire spoiler le vainqueur. ALLEZ LES BLEUS !!!

Non mais elles ne veulent pas gagner les filles enfaite, elles laissent tout à Van Vleuten. C'est risible de se faire avoir comme ça 😅

Arf, quelle merdouille il t'arrive. A ta place je ne dormirais pas, je ne sais pas comment tu fais pour laisser ton vélo dehors.

Il y'a toujours eu un lien entre potentiel et investissement et il y'en aura toujours un, dans le sport et ailleurs. Le principe n'est donc absolument pas choquant et s'applique ici peut être brutalement, certes. Mais nous sommes d'accord, la FFC pouvait très facilement se dispenser de ce genre de polémique.

La polémique est tellement ridicule. On a l'impression que les filles sont obligées de tout faire toute seule et qu'elles voyagent dans un petit coucou alors que ça ne concerne que le vol entre business. Rappelons qu'on est des millions à voyager en classe éco et personne n'en est mort. Après, bien sur la FFC fait tâche et si elle vante une excuse budgétaire, il aurait été plus simple de faire voyager tout le monde en classe éco. Maintenant, faire le lien entre classe dans l'avion et niveau sur le vélo serait bien osé, As-tu des infos sur les conditions de voyage des équipes de Norvège, Pays-Bas ou autre Belgique?

Tu as tout dit, chacun est différent et a sa propre manière de rouler. Dans ton cas, si tu veux enchainer les cols, il faudrait voir à passer en 11/30 voir 11/32 (mais attention aux écarts pour quelqu'un qui pédale en force) afin de soulager les muscles sur les premières ascensions.

Mr PHAL, mon copain du fonds de groupe lorsque j'étais à Orléans. Un mec vraiment riche qui apporte beaucoup autour de lui notamment au travers de ses vidéos.

Le groupe n'a absolument rien à voir avec le bruit de la roue libre qui, comme son nom l'indique, provient de la roue libre de ta roue arrière.

Le vent venait de la droite 😄

Il a pris des cuisses le garçon 😄

Dans le passé, un leader de grand tour commençait à apparaître à 25/26 ans et ça pouvait durer jusqu'à 34/35 ans. Désormais, on a l'impression qu'a 25 ans, si tu n'as pas gagné un grand tour, il va être temps de se dépêcher 😄

Je te souhaite de réaliser des cyclos montagnardes de 200 bornes et plus sans avoir mis le cul sur ta selle plus de 7h avant. Là encore, comme dans tout, pour certains ça passera sans problème, pour d'autre pas du tout. Dans mon cas, si je prépare des cyclos de 175 kms, j'aime avoir fait plusieurs 200 avant avec du seuil dans les bosses dans les 60 derniers kms, ça permet de travailler la résistance et d'habituer le corps a forcé après 6h de vélo (l'arrivée d'une cyclo étant généralement en haut d'un col).

Comme toutes les marques. A gamme équivalente d'équipements, ils restent bien souvent mieux placés.

Très variable : relais 1 : j'étais dans le groupe de tête, on était une quarantaine max au gré des arrêts au stand -> ça bombardait relais 2 : j'ai roulé seul 45 minutes avant de réussir à créer un petit groupe de 15 relais 3 : j'ai trouvé un petit groupe de 10 dès la sortie des stands et on est revenu sur le paquet de tête J'avais 52/36 - 11/30, c'est suffisant car il faut tourner les jambes entre chaque montée du Dunlop sinon c'est mort.

Hello tout le monde, enfin de retour après un mois d'août de dingue. J'ai participé aux 24h du mans vélo, superbe expérience. J'ai été appelé en dernière minute par une équipe de 6 pour y participer, mode cool, bonne ambiance. On termine 82 ème sur 570 équipes. Perso, 3 relais pour 176 kms à 41,6 de moyenne 🤪 J'ai également passé les 10000 kms lors de ce week-end. C'est bon, j'arrête le vélo pour cette année.