Thibaud CHERBONNEL

C'est plus dur sur le plat mais ça se fait. Quand j'habitais à Orléans, je faisais 45/45 sur le plat car entre le temps de monter à l'intensité souhaitée, tu mangeais 5/6 secondes par répétition.

Généralement les dossard simples partent dans la journée. Là avec les reports d'inscriptions etc, ils sont partis en quelques heures. La route est censée être fermée mais j'ai déjà doublé des cyclistes extérieurs à la course lors de l'étape Briançon Izoard. Je pense que tu n'auras aucun soucis à te fondre dans la masse et retrouver tes copains.

Toujours surprenant ces championnats en tout début de saison 🙂

Si tu finis en fringale c'est bien que tu as un soucis d'alimentation entre calories consommées et calories ingérées mais bon, t'es sur de toi sur ce point là. Reste donc l'intensité de tes sorties vs une caisse suffisante comme évoqué par Thierry

Tu prends quoi en solide/liquide sur tes sorties suivant la longueur?

Je retiens juste que tu associes poids léger et fringale 🤣 Si t'es fringale, que tu fasses 50 kgs ou 120 kgs, c'est juste que tu ne sais pas t'alimenter. On a bien des jeunes au club qui partent pour 3h sans même un bidon, plus rien ne m'étonne.

Si tu cherches aussi bien que sur le forum pour t'assurer qu'un tel topic n'existe pas déjà, t'es pas sorti des ronces. L'autre topic est juste en dessous ... 🙄

Euh, si tu cours le 10 kms en 35 minutes, te fais aucun soucis pour les courses D1/D2. A l'heure actuelle je dois être à 50 minutes aux 10 kms si je remets des baskets, et je suis sans soucis les courses de clochers. Les courses de D1/D2 c'est moins de 2h d'effort et si t'as pas tout le temps le nez au vent, tu as des phases de récup pendant chaque tour.

Essaye et tu verras 😀

Je rappelle juste qu'il faut juste qu'il ne t'arrive rien avec le dossard d'un autre, niveau assurance tu découvriras la notion de "0 couverture".

Il développe le plaisir 😉

Tu n'as plus le droit d'intervenir inutilement sur ce poste avant d'avoir ramener la réponse, ça devrait nous laisser tranquille un moment 😀

La répartition 50/50 est vraiment difficile à atteindre, si tu es droitier et normalement constitué, ta jambe gauche est plus forte. 48/52 c'est pas énorme mais si tu es à 50/50 en position CLM, cherche du côté de ta position, sûrement un petit réglage à faire sur ta position classique.

Tu me verrais, tu me prendrais dans ton équipe pour rouler des bouts droits dans le vent, pas pour monter un col 😀 Sinon pour Antoine, il n'est pas revenu depuis le 16, ça sent pas bon.

Temps horrible hier, j'ai donc remonté mes vieilles R3 qu'ont des roulements ... qui tournent plus, j'en ai bien chié ce matin lors de la sortie club. Premières intensités pour moi avec un coeur qui monte vite, trop vite. 95 kms à 32,6 de moyenne, ils avaient de l'énergie à revendre.

C'est pas une sortie ça 🤨

Va pédaler, ça suffira largement pour rendre l'ensemble vélo+bonhomme performant

Faut pas non plus exagérer Olivier, avec des braquets adaptés et des étapes assez courtes, tout le monde, un peu entrainé, peu monter un col. D'autant que tu en connais beaucoup des cols dans les Alpes qui font 1 500/2 000 de D+? Il y'a quand même moyen de faire énormément de cols qui sont entre 700 et 1 000m de D+ demandant 1h d'effort. Lors de mon premier séjour à la montagne dans les Alpes, après 6 mois de vélo, j'ai fait 1200 kms et 20 000m de D+ en 10 jours sans soucis, mais à 16 km/h de moyenne. 5 ans après je faisais la traversée des Alpes en 6 jours sur un rythme bien différent.

Ce qui nous agace profondément Bruno c'est que tu remets 10 balles dans la machine ... pour rien. Et t'en profites pour nous ressortir ton couplet sur "tiens, devinez qui ça dérange".

Hello, c'est reparti pour 10 000 kms et 100 000m de D+, soyons fous 😀 Allez les gars, faut rouler maintenant.

C'est un cadre Alu Michel, pas dit que ça se répare.

Le HT est ton ami, tu vas perdre en endurance mais tu vas conserver la forme et les intensités. Et ... Félicitations 😀

Arf, ton message était presque parfait. On peut reprocher pleins de choses aux FAD, mais la performance de freinage n'est pas dans la liste.

Pas possible de faire du vélotaf @Michael RUFFIER? J'arrive pas à sortir la stat du nombre de kilomètres liés au Velotaf mais ça aide énormément.

L'un des mieux placé du marché? C'était ça la fin de ta phrase?