René KUENTZLERRE

j'ai quand même fait 2 - 3 sorties par semaine depuis janvier, bon la plupart c'est 1h - 1h30 = 30 kms environ et plusieurs sorties d'effectuées de 3-4 h avec 2 - 3 cols, j'estimais sans doute à tord d'être à l'abris de ce genre de défaillance. Oui 2000 cela n'est pas beaucoup mais je passais toujours très bien les cols dès 1000 kms mais ce temps est sans doute révolu. L'année derniètre cela m'est arrivé dans la descente du Ballon d'Alsace avec 4 000kms au compteur, d'où mon questionnement sur un produit coup de fouet à la caféine qui semble sur moi faire des miracles pour pouvoir rentrer en bon état si nécessaire 😀.

pour Michel...

Youpi j'ai dépassé les 2000 kms, je fête cela comme il se doit avec le seul col hors catégorie Alsacien le Grand Ballon par Moosch - ferme du Haag petite route forestière voie verte 14 kms avec des passages de 10 à 16%.... Bon je ne passe plus en 25 comme il y a quelques années, j'ai même mis le 32, grosse chaleur humide mais cela passe mieux que prévu. Après un passage sur la route des Crêtes longue descente sur Guebwiller et c'est la grosse défaillance.... dans la descente 😰.... cela n'est pas la 1ère fois que cela m'arrive, longue sortie avec chaleur et hop d'un coup cela me tombe dessus, état vaseux, trouble, la descente devient compliquée, arrêt puis prise de boisson et gel énergétique mais cela revient 5 mns après. En bas de la descente arrêt terrasse, pause double expresso, je ne boit que rarement du café. Je suis étonné de l'effet car j'avale les 30 derniers kms avec des bosses sur la plaque... C'est dingue d'être obligé de s'arrêter dans des descentes, les barres pâtes de fruits et boissons isostar ne semblent pas me faire beaucoup d'effet, je sais qu'il existe des gels coups de fouet caféine, peut être est ce la solution pour éviter ces désagréments ? Conseils je suis preneur.

Le triathlète canadien Tyler #Mislawchuk, qui a plongé dans la #Seine ce matin, a déclaré avoir vomi 10 https://www.facebook.com/100040805431749/videos/1664626091020069

Que vous nagez bien Chef...

il me fait quand même penser à quelqu'un dans le velo 😁...

Voudrait pas trop casser l'ambiance mais paraîtrait que des gens de l'antidopage le cherchait mercredi soir au village olympique pour un contrôle mais ils ne l'ont jamais trouvé 🤣...

j'étais buté, 10% de mon poids depuis 40 ans et puis j'ai écouté, réfléchi, essayé et enfin adopté.

je gonflai toujours à 6,5 kgs, je suis descendu à 5,5 et en suis entièrement satisfait, un gain de confort évident sans perte de rendement sensible.. Essayez d'appliquer en entrant vos données ... https://axs.sram.com/guides/tire/pres... https://csbikes.com/en/resources/tire...

je viens de lire une interwew récente de Bernal qui est bien amère sur le cyclisme actuel.. il déclare entre autres...""Avec de meilleures données de puissance que celles avec lesquelles j'ai gagné le Tour et le Giro, cela ne m'aide pas à suivre Pogacar et Vingegaard", a commenté le cycliste colombien après son retour." https://diariodeltriatlon.es/art/26184/egan-bernal-cree-que-en-el-peloton-se-ha-perdido-el-respeto-y-pone-como-ejemplo-una-jugada-sucia-que-le-hicieron-a-pogacar-en-el-pasado-tour-de-francia?fbclid=IwY2xjawEUIrpleHRuA2FlbQIxMAABHYs21niS7qPM503PMwrTSsWl35Ax6T9jeKROcxE3BHl4ruJWI--0T4Pk5w_aem_cu0r5pZu73aIvhhb4775Zg Cela me rappele les déclarations de Greg Lemond en 1991 qui ne comprenait pas qu'il était à la rue cette année là alors qu'il roulait plus vite et était plus en forme que les 2 années précédentes où il avait gagné le Tour en 1989 et 1990. Maintenant on sait pourquoi...

Cela ne doit pas être évident de calculer des watts sur un petit circuit de 4 kms, mais peut être est ce faisable, je serai bien curieux du résultat. L'année prochaine elle retourne sur la route, on verra plus clair sur ses temps dans la montée des cols...

un cadreur Alsacien ancien champion d'Alsace Mannheim.

j'ai entendu dire qu'un carbone artisanal doit être très cher, mais l'acier est très abordable avec un confort extraordinaire et un effet élastique bluffant. J'ai largué mon carbone pour un acier artisanal (8,3 kgs) et ne ressent aucune différence de rendement dans les cols malgré 500g en plus mes chronos en attestent. Mes freins à patins ultégra font parfaitement le job dans les descentes des ballons vosgiens et ne prendrait pas de disques, j'en ai sur mon vtt et c'est kif kif...

🤣 https://www.facebook.com/watch?v=880911373859192

c'est à quelle heure le VTT femme ?

voilà voilà c'est bien ce que je disias ils jouent sur les mots...😣 "Les cadres Van Rysel sont fabriqués en Asie mais les vélos sont conçus et assemblés à Lille." .

attention les cadres sont conçus et assemblés dans les flandres mais il n'est nullement spécifié qu'ils y sont fabriqués.... Comme d'habitude ils jouent sur les mots....

les cadres origine sont moulés à Taiwan.... Rien de tel qu'un cadre artisanal soudé par un artisan bien de chez nous, on en trouve encore mais pour combien de temps... autant les faire travailler, ce sont la plupart des passionnés avec qui l'on peut négocier.

paraît qu'il représente le fils de jupiter....

du grand art....

le commentaire du plus grand expert de l'histoire en la matière, je,vous en fait profiter 🤣. Armstrong, qui a remporté sept titres consécutifs du Tour de France avant d’en être déchu pour cause de dopage, a commenté la performance de Pogacar lors d’un récent épisode de podcast. “Je pratique ce sport depuis longtemps et j’ai tout vu”, a déclaré Armstrong. “Je reconnais un cycliste dopé quand j’en vois un. La performance de Tadej a été extraordinaire, et même si j’espère qu’elle est propre, j’ai des doutes.”

ah bon, si on ne peut plus douter de performances hors normes sans que cela devienne de la diffamation, les tricheurs sont tranquilles et ont de belles années devant eux... J'ai l'impression qu'il y avait quand même plus de sceptiques pendant les années Pantani - Armstrong, pourtant on devrait logiquement retenir les leçons du passé mais cela n'est le cas pour beaucoup et pas seulement dans le cyclisme.

Il a fait l'élastique pendant tout le Tour en essayant de jouer le général, un coureur avec des perfs humaines qui arrivait détruits aux arrivées. Guillaume Martin : « Les cyclistes du dimanche doivent plus facilement s'identifier à moi qu'aux premiers du classement du Tour ».