René KUENTZLERRE

avec mon VAE route de 13 kgs, je rentre sans problème sans batterie ce qui n'est évidemment pas possible avec un VTT de 25 kgs,, surtout s'il y a des bosses.

ma sortie de hier.

Olivier comment gères tu les côtes en vélo pour rester en endurance fondamentale ? Pour moi c'est - 140 et impossible de monter une bosse à 140...😓 En course à pied c'était facile je marchais 🤣.

j'essaie de faire ma sortie avec un ou des amis dans les 20% et ensuite 3 sorties tout seul en EF sinon c'est pas possible 🤣.

dans ma période course à pied j'avais un vieil entraîneur qui nous exhortait à faire 80% de nos sorties en endurance fondamentale, il nous disait "ne vous cassez pas la tête à calculer vos zones, tant que vous restez en dessous de 140 puls c'est tout bon quel que soit votre âge, toutes les 3 - 4 sorties lâchez vous selon vos envies"... C'était un vrai sage et je m'efforce encore aujourd'hui de suivre ses conseils à vélo mais c'est plus compliqué car la moindre bosse me fait monter à 160 d'où l'intérêt du VAE car je me lasse très vite des sorties sur le plat dans le vent.

14° en Belgique 😵, 10° en Alsace, j'attends 15° pour sortir le vélo....

mon VAE route fait pile 13 kgs, sur le plat il s'emmène comme un vélo normal, dans les vrais bosses c'est une enclume, si tu veut pas te mettre dans le rouge il faut enclencher le niveau 1 qui annule à peu près le poids supplémentaire. a ce niveau j'utilise les mêmes braquets que sur le musculaire mais quand même avec quelques puls en moins. Au niveau 3 tu montes les cols a 20 - 25 à l'heure, aucun intérêt pour moi pour le moment....

je ne l'utilise que quand je ne suis pas bien et dans les cols de plus de 10 kms, le mois dernier je me suis fait doubler dans le Grand Ballon par un groupe de séniors, j'étais en mode 1, à 12 km/h - 175 puls, ils m'ont passé à 20 km/h. Utilisé de cette façon ce n'est plus du vélo mais de la mobylette... En haut sans respirer ils m'ont dit qu'ils étaient en mode 3...

fuyez pauvres fous...

brr...9° j'ai mis le polaire pour la promenade de la chienne.

discuter n'est pas un signe d'endurance fondamentale, je discute sans problème jusqu'à 180 puls. L'endurance fondamentale ou zone 2 par les spécialistes est jusqu'à 60% - 70% de ta FC max.

il est important aussi à notre âge de faire 80% des sorties en endurance fondamentale c'est à dire en restant en dessous de 140 - 145 puls. Pour moi c'est impossible la moindre bosse ou un vent un peu prononcé me fait monter au minimum à 160, le VAE résoud le problème et me permet de faire des parcours intéressants avec des bosses tout en respectant mes zones d'endurance quand j'en ressens le besoin.

je viens de trouver le temps de jaja sur le marathon, pas mal non ? Sorti en 86e position de l'eau, Laurent Jalabert a profité des 180 km et 2500 D+ à vélo pour rattraper son retard sur la tête et boucler le travail par un marathon en 3h27.22 Chrono final pour un titre mondial Ironman des 55-59 ans 10h02.56

encore 18° ce matin en Alsace malgré la petite pluie de cette nuit.

les tablettes utilisées par l'UCI ne détectent pas grand chose semble t'il.... et ils refusent d'utiliser les caméras thermiques 🤣... on sait à présent qu'Armstrong était protégé et toutes les enquêtes étouffées. le spectacle doit continuer, surtout pas de vagues... Moteurs dans les vélos...Ça ne tourne toujours pas rond - YouTube

achetez chez votre petit artisan vélociste de votre coin, il y en a encore, ce sont des passionnés souvent d'anciens coureurs régionaux. J'ai racheté un vélo artisanal en acier fait sur mesure qui est à mes côtes, c'est bluffant, il roule aussi bien que mon ancien carbone et pas plus cher avec un artisan à l'écoute et réactif aux problèmes.

oui pourquoi ? la vidéo du démarrage du Kuss... Vidéo | Facebook

ça râle pas mal dans les coulisses surtout Jérome Pineau qui commence à l'ouvrir ouvertement.... Dopage mécanique: Jumbo-Visma, les terribles accusations (msn.com)

123 puls j'y suis en sortant le vélo du garage 🤣...

on est revenu comme aux débuts des années 1990 et 2000, on savait que quelque chose ce passait mais il a fallu quelques années pour savoir quoi... puis toutes les équipes ont eu accès à la potion magique jusqu'au scandale Festina qui a engendré un cyclisme a 2 vitesses... Suis pas mal là hein Bernard ? 🤣

super Pierre, oui c'est bien celui là, comme le vélo est d'occasion l'on ne m'a pas donné de notice du dérailleur....

merci pour les infos Pierre, j'avais plus rien, plus de dérailleur avant ni arrière, juste pu faire demi tour après 20 kms et mis 1h30 pour rentrer à 12 km/h 🤣. J'ai un 11 vitesses mais n'ai pas vu de bouton de contrôle sur le boitier sous la potence et mon vélociste ne m'a jamais parlé de ce bouton, je vais revoir cela et lui demander des précisions. Sinon c'est vrai j'adore ce dérailleur quelle fluidité et confort d'utilisation mais je préfère quand même ne pas me demander quand la batterie va être à plat.

J'ai racheté un vélo artisanal d'un an déjà équipé en di2 ultégra. Oui c'est vrai les passages de vitesses sont plus fluides et plus agréables à utiliser mais j'ai déjà du rentrer en maudissant ce "progrès" pour cause de panne de batterie coincé sur le 34x30 à 12 km/h, depuis c'est l'angoisse surtout qu'il n'y a rien qui indique le niveau de batterie, le vélociste m'a dit qu'elle tient 3 mois... a présent je recharge tous les mois....quand j'y pense mais cela m'emm... grave de brancher un gadget supplémentaire surtout que les dérailleurs traditionnels fonctionnent très bien.

52 virus différents dont tous les rhinovirus provoquent un test positif selon les notices des tests....

confirmation hier au sommet de Xorret de Cati, il lui manque 20 watts pour suivre les 12 "meilleurs".... la classe est là, c'est vraiment la" "pépite" comme Romain Grégoire mais au plus haut niveau international ils feront comme Gaudu, à la pédale suivre le plus longtemps possible...