Laurent COLLIN

je découvre ce post... mon 1er 200 je l'ai fais en juin dernier. j'ai relié Guillestre dans les hautes alpes à Marseille. 252 km exactement sous un soleil de plomb ! T° entre 35 et 39°. 9h30 environ sur le vélo, je n'ai ni compteur, ni montre, ni gps donc la moyenne n'est qu'approximative, environ 26km/h. je n'ai pas eu l'occasion d'en faire d'autre et l'hiver approchant je pense qu'il faudra patienter jusqu'au printemps pour renouveler.

tu peux aussi les mettre a bouillir dans une casserole pour les dégraisser. pour le reste effectivement si de l'air est entrée a la place du liquide une purge s'imposera. si tu n'as pas le matériel, tu seras bien avisé d'aller voir un professionnel.

d'autant que la route de secours sera plus petite et moins sécurisée, plusieurs zones où 2 véhicules ne croisent pas, absence de glissières, alors diriger nombre de cyclistes par là, parait délicat...

découvert par hasard a la presse dès le premier numéro je suis devenu fervent lecteur de 200. j'adore ! les autres c'est selon les articles que j’achète ou non.

salut, personnellement mon vélo exclusif route est monté en Speedplay. tout mes autres vélos, cyclocross, gravel, vtt, urbain... sont montés en spd M520 et ma foi je ne vois pas de réelle différence, que ce soit en rendement ou en confort d'utilisation.

juste prendre du plaisir avec copine et copain quelques soit la monture.

je viens d'acheter un vélo "gravel", il est équipé de freins à disques a câbles. pour l'utilisation a laquelle il se destine mauvaises routes, pistes, villes et voyages itinérants ça me semble pas mal. actuellement en pneu 35mm rien de brusque tout en freinant suffisamment. pour les voyages il passera en 28mm et je n'ai aucune inquiétude. si par hasard j'envisageais un freinage plus puissant il existe des étriers hydrauliques a tirage par câbles qui parait-il fonctionnent très bien. pour le poids ce n'est pas ce que je recherche sur ce vélo de toute façon.

salut, le problème du cadre route sera de passer des pneus de sections 32mm. l'occasion serait la meilleure option mais effectivement ta taille ne coure pas les rues... éventuellement un cadre vtt avec un cintre route, ça élargit les possibilités. si la photo est contractuelle il a l'air assez grand http://www.leboncoin.fr/velos/846975221.htm?ca=21_s

normalement il y a une largeur max de pneu par rapport a celle de la jante. mais ça passe.

et si j'attends mi-février pour le commander je risque de ne plus en trouver, non ? le magasin où je pensai le prendre, en fait, ne vend jamais ou alors que très exceptionnellement ce type de vélo. ici en montagne le CC c'est inexistant. donc il n'a aucun stock et même pas de réservation, ça fonctionne a la demande. et pour le coup que vaut-il mieux, attendre 5 mois et payer 1600€ ou acheter via internet à 1850€ pour l'avoir tout de suite ?

tu peux en dire plus ?

pour moi ce n'est pas une question de saison en termes de date, je ne fais pas de cyclocross en compétition. juste de la balade en "gravel". par contre je comptais en profiter avant que la saison (météo) hiver n'arrive... chez moi la neige risque de m'en priver jusqu'à début avril.

Salut a tous, je me suis décidé a commander un kona private jake.trouvé sur internet à 1852€ livraison 2 à 4 jours.mais préférant acheter via un magasin j'ai contacté le plus proche de chez moi (70km) pour connaitre son prix et le délai, me disant que j'étais prêt a patienter même un mois pour favoriser le commerce local.heureuse surprise le vélo m'est proposé à 1600€ mais mauvaise surprise délai de livraison mi-février comment un tel délai est possible pour un modèle 2016 que l'on peut trouver sur internet ?raahh ! ça me fait râler parce que du coup j'hésite et n'ai rien commandé...

pareil, ce n'est pas le matériaux qui fait la performance. plutôt la géométrie, un vélo bien adapté au cycliste et un bon train roulant.

faut essayer de toutes façons. j'ai certains pneus en 25mm aussi gros que des 28mm mesuré au pied a coulisse, pression identique et même marque.

toujours de belles trouvailles et bien mises en valeur. pour sur qu'un jour je vais prendre le temps de venir voir tout ça de près même si je n'habite pas a coté. encore bravo et merci de partager.

salut, cela dépend un peu du vélo route que tu possède, il faut que les pneus de 28 passent dans le cadre. a prendre un autre vélo d'occasion mieux vaut chercher un cyclocross ou un endurance sur lequel tu pourra mettre des pneus plus larges. 28mm c'est encore un peu juste selon l'état de certaines pistes, 32mm semble être un meilleur compromis. des pneus étroits sur le vtt c'est faisable aussi mais sur la route le vélo restera lourd et la fourche suspendue inutile. un lien d'un montage que j'ai fais pour ce type de parcours. c'est assez bien adapté. http://www.casimages.com/i/15081002050527572.jpg.html voilà du choix tu n'en manquera pas pour cette nouvelle pratique. espérons que le débat ne va pas s'instaurer...

très joli, très classe, cela doit être très plaisant d'aligner les km nez au vent... 😉

sais-tu pourquoi tu n'arrive pas a monter ? trop dur physiquement ou techniquement ?

sur le mien spd 520 sinon on cherche toujours le bon coté de la pédale...

ouverture des fenêtres des draps mouillés sur le rebord de la fenêtre et hop clim naturelle et sans risque de se retrouver 3j après, avec une bronchite ou autre. 😉

courage ou inconscience en tous cas bravo, beau spectacle. j'aurai vraiment aimé qu'il la gagne celle là.

j'en ai mis un, sans résultat...

qu'importe, ça reste un produit toxique même si on l'utilise a très faible dose. du moment qu'il existe autre chose aussi efficace et moins nocif je trouve qu'il est dommage de s'en priver. c'était juste un conseil donné a l'auteur du sujet. personnellement je n'ai pas de moisissure dans mes bidons, donc la question ne se pose pas.

et que sur les bidons de javel on appose le sigle de toxicité... si tu vas par là on consomme pas mal d'autres produits ou métaux toxiques, ce n'est pas pour autant que c'est alimentaire. le vinaigre possède les mêmes vertus et lui, reste alimentaire et non toxique.