Gérard MANEVAL

On est d'accord Cédric mais j'ai peur que cela dure des mois et qu'on soit obligé d'attendre l'arrivée d'un vaccin qui ne sera pas pour tout de suite

Je n'avais pas lu ton message. Merci pour l'info sur la connexion Bluetooth Pourquoi courage? Pour trouver un home trainer à acheter?

C'est aussi ce que je me suis dit. Mais pourquoi Tacx dit que pour la connexion à un PC il faut l'antenne USB ANT+ Quelqu'un a t-il établi cette connexion avec bluetooth? et utiliser l'application de Tacx?

C'est la volonté d'ASO pour sauver leur entreprise et de l'UCI car le Tour c'est la vitrine du cyclisme professionnelle. C'est du lobbying mais il n'est pas sur que les autorités françaises voient cela d'un bon oeuil. Tout dépendra de l'évolution de la situation sanitaire. Mais loger et déplacer chaque jour près de 5000 personnes on est loin des règles de distanciation. Sans compter les spectateurs mêmes s'ils ont moins nombreux qu'en Juillet Par ailleurs, de nombreuses frontières resteront fermées. De nombreux coureurs ne pourront pas faire le déplacement. Est-ce qu'on acceptera un coureur issu d'un pays ou le coronavirus sévit toujours? Est ce que sera un vrai tour de France ou une simple parodie? J'aimerai bien voir le Tour (à la TV) mais je ne suis pas optimiste concernant son déroulement

On ne peut pas comparer la grippe avec l'épidémie de coronavirus. Tu ne va pas dire comme Trump que c'est une simple grippette. Le nombre de morts de la grippe varie beaucoup d'une année sur l'autre. L'an dernier c'était assez élevé, cette année ce serait plus faible. Mais ce nombre de mort de la grippe s'étale sur une plus longue période, plusieurs mois. Avec le coronavirus on a eu plus de 17000 morts en 1 mois. Et encore en prenant des mesures drastiques comme le confinement. Sans cela combien de morts? La comparaison avec la grippe ne tient pas

J'ai vu la différence entre le Satori et le Flow. Effectivement le flow a un petit plus par rapport au Satori. De plus son tarif est assez proche. Reste à trouver du stock chez un vendeur. Pas gagné! Pour la connexion à un PC, je regrette le choix technologique de Tacx Ces 2 HT sont Ant+. Ils peuvent donc se connecter à un compteur ANT+ comme les Garmin Edge. Par conte, la notice indique que pour se connecter à un PC il faut l'antenne USB ANT+. Dommage que Tacx n'ait pas inclus un port USB pour une connexion PC par un simple cable USB. Cela serait plus simple, certes moins lucratif pour le vendeur Sinon pour le Satori alimenté par des piles. Quelqu'un a t-il un retour d'expérience sur la consommation des piles

Merci Ferland

Je ne comprends pas bien ta réponse. La grosse différence entre le Satory et quoi?

Drole! ça peut arriver mais la il s'agissait d'un home trainer à rouleaux. Une pratique beaucoup plus difficile et risquée. Bon cela ne m'aide pas beaucoup

Bonjour J'envisage l'achat d'un home trainer Tacx. Enfin lorsque les vendeurs auront du stock. Aujourd'hui cet achat est impossible. Tous les vendeurs sont en rupture de stock Bien sur, c'est le confinement qui m'incite à faire cet achat. D'autant que cela risque de durer longtemps surtout pour les seniors qui risquent de rester confiné plus longtemps Je suis intéressé par le Satori Smart et je me pose quelques questions Ce Home Trainer est alimenté par 2 piles AA. Quelle est la durée des piles. Tacx annonce 1 an mais cela ne veut rien dire. Tout dépend de la fréquence et la durée des usages. J'ai aussi regardé le Flow Smart Connectivité à un PC: Est-ce possible avec ces 2 HT? Ils sont Ant+ et peuvent se connecter à un compteur comme un Garmin Edge. Mais j'ai vu que le Flow pouvait se connecter à un PC avec l'antenne Ant+ non prévu dans le pack. Calibrage: Est-ce important de calibrer les HT.? Qu'est ce que cela change si le calibrage n'est pas fait. Pour info, je ne suis pas un compétiteur. A 70 ans, je cherche pas à améliorer mes performances. Je veux juste tourner les jambes durant cette période de confinement. Bien qu'il ne soit pas gagné que je puisse en acheter un avant la fin du confinement. Je pourrais toujours l'utiliser lorsque la météo est défavorable. Je pourrais me contenter d'un HT plus basique sans connectivité. Mais je suis sensible au coté ludique qu'apporte la connectivité. C'est un petit plus car faire du vélo sur sa terrasse ou dans son garage. Cela doit être moins ennuyeux

Merci Bernard Des beaux vélos pour voyager dont un farrhad, les vélos de ma fille et de son copain Pour l'instant ils ont d'autres préoccupations. Ils ont un bébé de 6 mois A mon avis la charrette pour le trainer ne va pas tarder Actuellement le vélo c''est pour aller de leur logement jusqu'au bus puis du bus au boulot Habitant Lans en Vercors ils descendent tous les jours à Grenoble. En fin pas vraiment tous les jours. Pauline travaille 3,5 jour par semaine (Médecin dans un hopital) et Lucien 4 jours par semaine. Cela permet de limiter la nounou à 3 jours et surtout de s'occuper de leur bébé

Si ton Edge est connecté sur ton PC tu peux directement l'envoyer sur le compteur. il y a un bouton sur la vue parcours qui permet l'envoi sir le Edge Sinon télécharger la trace GPX et la mettre dans le dossier Newfiles marche aussi

difficile à imaginer. Supprime le parcours en question. Tu pourra toujours le recharger plus tard

Pour compléter ma précédente réponse Lorsque tu arrete le chrono avec le bouton droit en bas du compteur, tu arrete automatiquement le guidage. J'ai du mal à comprendre ton problème.

Si le Edge te demande de faire demi tour, cela veut dire que tu as sélectionner le parcours et que tu a indiqué au Edge de le suivre Il faut donc que tu arrete ton parcours C Comment suivre un parcours enregistré ? · Sur le Edge, sélectionnez Menu > Navigation > Parcours. · Sélectionnez le parcours. · Sélectionnez Aller. ssPour arreter la parcours · Sélectionnez > Arrêter navigation > OK pPar contre je ne sais pas ou se trouve cette fonction d'arret. Il faudrait que je lance un parcours pour voir ou cela se cache. Mais vu l'heure....

Que veux tu dire Dominique? Je ne suis pas sur de comprendre de quoi tu parle S'il s'agit de changer la page d'écran quand tu roule il suffit d'appuyer sur l'un des 2 boutons qui sont à gauche du Edge TU peux aussi paramétrer le Edge pour qu'il passe automatique d'un écran à un autre. Je n'ai pas testé ce fonctionnement Par contre quand tu es en mode navigation pour suivre un itinéraire le Edge bascule automatiquement de l'écran affiché (par exemple avec des champs de données) vers la carte ou vers la page Climbpro lorsque tu arrive sur une bosse

Paramétrer les champs de donnes est assez simple. Enfin quand on a la même logique que Garmin. Ce qui n'était pas mon cas. Mais une fois qu'on a compris c'est enfantin Voila comment faire · Menu > Paramètres < Profil d’activité· Choisir un profil· Sélectionner écran de données· Ajouter Par defaut l’Edge propose un écran avec 10 champs. On peut s’arreter quand on veut. L’agencement sera réaliser à la fin (Pas très logique. J’ai beaucoup cherché car au départ je ne voulais pas 10 champs)Choisir une catégorie de données puis sélectionner une donnée et valider· Sélection Terminé et validerAprès avoir renseigné tous les champs cliquer sur terminé on obtient l’écran configuré. · Pour que l’enregistrement soit définitivement réalisé, Sur l’écran affiché, descendre avec les touches de déplacement jusqu’au dernier champs. En bas de l’écran on trouve de nouveau l’info terminé ; descendre et cliquer dessus Pour résumé on choisit d'abord ses champs de données sans forcément en mettre 10 On valide l'écran avec l'option terminé c'est seulement après qu'on choisit l'agencement des données avec l'option "Dis et Chmps don" . C'est que j'attendais en premier et qui m'a perturbé dans ma compréhension le nouvel écran apparait en dernier. On peut réorganiser l'ensemble des écrans pour les mettre dans l'ordre qu'on souhaite Plus facile à faire qu'a expliquer. C'est vrai que la première fois ce n'est pas évident. J'ai du recommencer avant d'obtenir l'écran souhaité Ils auraient pu prévoir une procédure plus simple et de meilleures explications dans le manuel. C'est toutefois en lisant le manuel et en me trompant que j'ai comprisBon courage

OK Christian c'est ce que j'ai constaté en suivant une trace téléchargée sur le Edge. Sauf que le 530 ne fonctionne pas comme le 1030. Sur le 530 il faut impérativement télécharger une trace. Le 1030 fonctionne comme un GPS de voiture. On lui indique sa destination et il cherche un itinéraire Sur ce fonctionnement j'ai plusieurs remarques à formuler. En général tu reviens à ton point de départ après avoir effectué une boucle. Si au départ de chez moi, je dis au Edge emmène moi chez moi, que fait-il? J'ai donc besoin de lui indiquer une trace pour qu'il sache ou me conduire Dans le cas que j'ai cité, ou on a volontairement changé d'itinéraire, si le 1030 recalcule un itinéraire pour retrouver la trace cela ne le conduira pas sur la route qu'on a souhaité prendre. Il ne peut qu'ignorer nos souhaits Le fonctionnement d'un compteur comme un GPS voiture n'est pas très utile pour une pratique cycliste. Le but n'est pas de rejoindre un point donné mais de faire un itinéraire qui par ailleurs n'est pas souhaité comme étant le plus court. Sur le 530, on peut aussi lui demander de nous ramener au point de départ. J'imagine qu'il cherchera l'itinéraire le plus court.

OUI cette affirmation est juste. Le kilométrage parcouru est juste quel que soit la présence ou non d'un capteur de vitesse. Maintenant quand on dit juste il peut y avoir un écart entre plusieurs compteurs. Mais celui-ci est infime 1 à 2 %. Personnellement je considère que 1 voir 2 Kms d'écart ne permet pas de dire que le résultat est faux. L'absence de capteur de vitesse est juste pénalisant pour la vitesse instantanée, enfin dans certaine circonstance. Mais à l'arrivée le kilométrage total est réaliste. C'est aussi pénalisant pour le calcul du % de pente. Pour le système Duotrap de Trek, je ne saurais quoi te répondre. Sinon qu'aujourd'hui utiliser un aimant est dépassé. Les derniers capteurs de cadence et de vitesse de Garmin fonctionnent sans aimant. De plus, avoir un système unique pour gérer la vitesse et la cadence n'est pas souhaitable. C'était l'ancien système de Garmin que j'ai utilisé durant de nombreuses années. Le positionnement des aimants est délicat.

Lors d'une de mes interventions précédentes, j'ai mentionné etre agréablement surpris par les améliorations de Garmin Connect. Rien a voir avec ce que Garmin proposait il y a 10 ans. Je viens de découvrir une nouvelle fonctionnalité. A partir d'une activité enregistrée on peut créer un parcours (Cela est aussi possible directement sur le compteur). Mais comme je recherchais des vieux parcours jamais parcouru avec le Edge 530, cette fonctionnalité correspond parfaitement à mon besoin Dans le menu ouvert avec la petite roue crantée, il y a une option: Enregistrer en tant que parcours Ensuite suivre les instructions puis télécharger le parcours sur le Edge Seul inconvénient: Garmin recalculle le dénivelé. Et celui-ci est faux. Il dépasse d'environ 30% le bon dénivelé. Cela est incompréhensible alors qu'on part de l'importation d'une trace (fichier fit) issue du Edge. Toutes les données d'altitude figurent dans cette trace et celles-ci ont été établies à partir de l'altimètre barométrique du Edge. Pourquoi Garmin ne reprends t-il pas ces informations? Un petit correctif me semble indispensable

Difficile de ne pas s'apercevoir qu'on est hors Parcours. Après cette information le Edge affiche régulièrement un message demandant de faire demi tour. J'ai vécu cela hier. Au trois quart du parcours on a décidé de changer d'itinéraire pour faire un peu plus de bosses. Durant une vingtaine de Kms le Edge m'a demandé régulièrement de faire demi tour. Un peu pénible! Arrivé à 1 kms de la maison , on a retrouvé la trace du parcours et il m'a guidé jusqu'à chez moi Bien sur; je n'avais pas besoin de ce guidage. Je connais suffisamment bien les routes que je parcours en vélo. Je continue de tester les fonctionnalités du 530. Le guidage me rendra certainement service le jours ou j'irai rouler loin de chez moi Il doit y avoir un bouton pour arreter le guidage.

Qu'appelle tu le recalcul automatique de l'itinéraire? Mon expérience sur le 530 est assez récente. Le 530 n'a pas toutes les fonctions d'un 830 et 1030 Par exemple on ne peut pas créer un itinéraire directement sur le Edge. Il faut passer par un logiciel puis télécharger la trace Le 1030 doit fonctionner comme un GPS de voiture. Indiquer une destination et demander au Edge de trouver le bon itinéraire. Cela n'est pas possible sur le 530

Il est vrai que les % de pente ne sont pas très précis. Un compteur GPS n'est pas un inclinomètre. Je pense que le % de pente est le fruit d'un calcul. D'un coté le compteur capte à intervalle régulier l'altitude. Pour cela, les compteurs comme le Edge 530 ont un altimètre barométrique. Et il y a de l'inertie dans l'établissement de l'altitude. Les altimètres de nos compteurs n'ont certainement pas la précision de ceux installés dans les avions. Ensuite il y a un calcul pour déterminer le dénivelé entre 2 mesures, puis avec la distance parcouru le % de pente. Le résultat n'est pas instantané. On peut aborder une cote et faire plusieurs mètres en conservant un % à zéro. De même au somment d'une cote, alors qu'on aborde la descente on a un % positif durant un petit instant. De plus il me semble avoir lu il y a cela quelques années que Garmin avait modifié sa formule et qu'il appliquait un lissage pour donner un % moyen sur une très courte distance Je trouve que le % donné par le 530 est en progrès par rapport au 500. Maintenant, je ne suis jamais offusqué de l'inexactitude de ce type de donnée. De même qu'à la fin d'un parcours on obtient pas tous le même kilométrage. Est-ce que certains compteurs ne font pas le boulot? Non. Simplement, on n'indique pas tous la même circonférence de roue et la pression de gonflage peut ne pas correspondre à la circonférence de roue indiquée. C'est pour cela que je laisse ce paramètre en mode auto et le Edge peut recalculer au début de chaque sortie la bonne circonférence. Sans vraiment savoir si c'est juste. Mais faire 80 ou 81 kms n'a aucune importance.

Concernant l'analyse es performances, j'ai mal interprété une donnée. Dans Training Effect on voit apparaitre une information Vo2max. Il ne s'agit pas d'une estimation de la mesure de la Vo2max. Que je suis naif. C'est une appréciation sur la qualité de la sortie que vous avez effectué. Lors de mes premières sorties 2020, j'avais Vo2max effort trop soutenu. Cela m'a intrigué. Lors de mes 2 dernières sorties j'ai eu 2 informations différentes: Seuil pour l'une et Tempo pour l'autre VO2max est donc une appréciation de l'effort réalisé durant votre sortie. J'avais passé le plus clair du temps de roulage dans les zones 4 et 5 de la FC, soit à plus de 80% de ma FCmax Avec Tempo, j'étais le plus fréquemment dans la zone 3 et jamais en zone 5. Voila une donnée éclaircie

Qu'attends tu de nous? As tu suivi les conseils de Garmin?