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Gérard MANEVAL

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Tout ce qui a été posté par Gérard MANEVAL

  1. Bonjour Michel J'utilise très peu Openrunner. Je l'ai surtout utilisé pour le comparer avec cartoExploreur ou pour tracer un itinéraire dans une région dont je ne possède pas les cartes sur CartoExploreur et aussi pour faire des comparatifs de dénivelé Je n'avais pas remarqué qu'Openrunner avait cette fonction (ou je ne m'en souviens pas) Cette fonction de calage d'altitude est possible avec carto exploreur et aussi avec Sportracks Mais je n'avais pas trouvé la fonction de base de Sportracks très génial. Par contre sur Sportracks, le plugins "elevation correction" est très bien. Le résultat est assez proche du dénivelé obtenu avec le Edge A l'occasion, je ferai l'essai avec Openrunner
  2. Merci Laurent pour ta réponse Je corrige avec Sportracks. C'est aussi très facile soit on enlève un point mais Samedi il y en avait beacoup trop soit on enlève en 1 seule fois tous les points qui dépasse la variation
  3. Bonjour à tous Me revoila sur ce sujet. Et pour indiquer 2 imperfections sur ce Edge, par ailleurs excellent et dépassant largement mon ancien compteur que je trouvais pourtant pas mal Lors de l'arrivée au sommet d'une bosse, on observe fréquemment un arret pour attendre les derniers du groupe. Cet arret provoque régulièrement une augmentation du % de pente ne correspondant pas à la réalitéJ'observe aussi des variations de la fréquence cardiaque. Samedi la trace comportait plusieurs pics supérieurs à 200. j'ai eu l'occasion d'observer ces variations sur le compteurs. Alors que je me situe autour de 150, la fréquence grimpe brutalement pour redescendre aussitot. A cet instant, on passait sous des lignes électriques Sur un autre forum, d'autres utilisateurs ont observé des anomalies. Certains pensent que le problème provient de la nouvelle ceinture textile. Au début (j'ai actuellement plus de 3000 Kms avec le Edge), je n'avais pas observé ces anomalies. cela est assez récent. Dans un 1er temps j'ai bien nottoyer la ceinture mais cela revient Avec Sportracks c'est assez facile et rapide à corriger mais le ne suis plus sur de ma vraie fréquence max L'ancienne ceinture est-elle encore disponible? Avez vous remarqué ces 2 problèmes?
  4. Salut Michel Tu es donc un homme heureux. Pour cela, il suffit d'avoir un Edge 500 Le Compte rendu sur ton blog c'est super Je fais un peu la meme chose pour mes collègues, mais par un mail diffusé à l'aide d'une liste privée Chacun sait ce qu'on a fait surtout les absents et connait le prochain RV Bonne route et bon séjour à la montagne
  5. Bonjour Michel Ton approche est la bonne. Il ne faut pas se focaliser sur ce type d'information. C'est juste une indication. Par contre, dans une longue cote, je regarde l'altitude pour voir ce qu'il me reste à grimper. Enfin quand je connais l'altitude du sommet et en tenant compte qu'il peut y avoir un écart entre celle du compteur et l'altitude réelle lorsque j'ai acheté mon 1ere altimètre, j'ai vite compris que le % de pente était la valeur la moins pertinente parmi toutes celles que donnaient ce compteur Avec le Edge c'est encore le cas, meme si je trouve qu'il y a un gros progrés depuis la dernière maj du firmware
  6. Pour les sorties, a partir du moment ou elles sont toutes sur le Edge tu pourra les transférer à ton retour. N'oublie d'emmener le chargeur livré avec le Edge car on finit par oublier son existence. Je ne m'en sert jamais, le rechargement se refaisant lorsque le Edge est connecté à l'ordinateur. Pour le % de pente, je ne crois pas qu'il panique mais il y a un décalage dans l'acquisition du changement de pente. Cela doit se produire pour tous les altimetres. Avec notre souhait d'avoir le % de pente, on devient exigeant. Il nous faut une altitude juste en permanence. je ne sais pas si ce niveau de qualité est bien réalisable.
  7. quelqu'un sait-il commment est calculé le % de pente? Pour moi, il suffit de connaitre la distance parcourue et la différence d'altitude durant une periode donnée Mais pourquoi celui-ci varie t-il autant lors d'un ralentissement ou arret?
  8. Dans ma réponse à Michel je donne mon avis sur le % de pente Par rapport au Mavic, je ne peux pas te répondre. Mais le Edge avec le dernier firmware est plus juste que mon ancien compteur Ciclosport et aussi du Edge avec l'ancienne version de firmware
  9. Bonjour Michel J'ai mon edge depuis Octobre 2010 et j'ai conservé toutes les sorties: 41 sorties pour 2651 kms Et je n'ai pas encore dépassé les 10% d'utilisation de la memoire du Edge Ils ont vraiment fait très fort. Lorsque j'ai acheté mon 1er altimetre, j'ai du me rendre à l'évidence. La fonction % de pente n'est pas la plus pertinente. Je pense que cela concerne toutes les marques de compteurs Avec le Edge c'est également le cas, avec toutefois une nette amélioration lors de la dernière mise à jour du firmware. Je trouve que maintenant c'est plus cohérent Reste un problème que je ne m'explique pas. Lors d'un ralentissement ou d'un arret le % de pente est fortement amplifié. Il est aussi vrai que celui-ci varie beaucoup. il doit y avoir beaucoup d'inertie dans l'acquisition des données. comme c'est le résultat d'un calcul à partir des données d'altitude elles meme découlant de la pression baromètrique, il suffit d'un peu de retard dans l'acquisition de la variation de pression pour obtenir un % lègèrement erroné.
  10. question 1: C'est normal, il n'y est pas. Le EDGE est vu comme un disque Externe (clef USB) Donc inutile de programmer un interface complexe pour télécharger les données. Il faut prendre importer un fichier et naviguer dans l'espace memoire du Edge. excatement comme avec l'explorateur Windows. Tu vas dans le dossier Activities et tu sélectionne le fichier fit qui correspond a ta sortie Question 2: Comment veux-tu que le Edge sache ou tu te trouves, en intérieur ou en exterieur. C'est donc normal. En plus suivant ta situation dans une maison, il arrive a trouver des satellites Tu peux arréter la recherche en affichant le menu. Il y a un parametrage qui permet d'interdire la recherche de satellite. Mais il faut bien penser à le remettre avant une sortie. Je pense qu'il vaut mieux toujours laisser la recherche des satellites. Surtout qu'après les 1eres réggles on ne démarre plus jamais le Edge en interieur. Lorsqu'on veut télécharger les données, on ne démarre pas le Edge. On le connecte a l'ordinateur avec le cable USB. sans appuyer sur la touche de démarrage. Alimenté par l'ordinateur, il n'effectue pas de recherche de satellites. Il a bien compris que ce n'était pas utile.
  11. Salut Michel les petits ratés semblent inévitables mais cela n'a rien à avoir avec le Mavic. Du moins, si j'en crois ce que j'ai lu sur le forum Pour le % de pente, c'est une anomalie que j'ai rencontré avec tous les altimetres. C'est souvent lié a un ralentissement ou un arret. CE n'est pas un inclinometre mais le résultat d'un calcul entre une différence d'altitude et la distance parcourue. Cet apres midi, j'ai eu 20% au sommet d'une bosse ou on s'est arrété pour que notre peloton se regroupe Je ne sais pas exactement comment cela est calculé. Mais la vitesse intervient. Pourquoi? Pour le cardio et 130% de ta FC max, tu devrais aussi constaté une FC max anormalement élevé. Tu devrais rerouver tout cela sur ton ordi après avoir téléchargé les données. Cela ressemble a ce que j'ai observé il y a quelques semaines et qui est rentré dans l'ordre après un bon nettoyage de la ceinture. C'est aussi le meme problème que Pierre. Cette ceinture a l'air très sensible. D'autres utilisateurs ont auusi pensés que cela pouvait etre lié au type de vétement porté par le cycliste. Vérfie qu'elle soit bien humidifié avant de parrtir et suffisamment serrée Un internaute a déclaré qu'il la portait en décalant les capteurs un sur les pectauraix et l'autre sur le coté J'ai pas trop compris le temps affiché dans le petit carré correspond a une segmentation automatique du parcours. IL te donne le temps passé pour réaliser un secteur du parcours (Intervalles dans Sportracks) C'est aussi visible dans les logiciels garmin. Une fois téléchargé sur l'ordi, tu as toutes les infos concernant chaque circuit. C'est interessant mais il faut maitriser quand cela se produit. Il faut modifier le paramètrage du Edge C'est le paramètre AUTOLAP page 10 et 11 du manuel Il y a 2 valeurs à mettre. Pour la 1ere j'ai mis "par position" et pour la seconde j'ai mis "touche lap uniquement" Avec ce choix, la fonction n'est plus automatiquement. Elle s'active lorsque tu appuie sur la touche LAP, celle du bas et à droite Je l'utilise dans toutes mes sorties. Par exemple dans une traversée d'un village, ou en bas puis en haut d'une cote assez longue. Non seulement tu as le chrono pour l'ascension de la cote mais aussi toutes les infos que le compteur enregistre. C'est vraiment bien. Je suis sur qu'un montagnard comme toi sera interessé Quelqu'un qui réalise toujours le meme circuit, je pense à un coureur dans une course avec plusiers tours de circuits, peut parametrer un déclenchement auto à chaque passage sur la ligne d'arrivée C'est une fonction vraiment interessante CE compteur est très complet.
  12. Bonjour Pierre Tu vas dans Edition/trace de données Tu choisis le graphique "frequence cardiaque" Dans ce menu Edition trace de données, tu as les choix suivants: altitude,distance, rythme, puissance et bien sur FC Si tu as une anomalie cardio à 240. Elle va apparaitre très nettement sur le graphique. Pour la sélection , tu clique sur le point. IL indique les valeurs ce qui permet de vérifier puis tu clique sur la croix. Il demande confirmation avant de supprimer Il se peux qur tu sois obligé de le faire plusieurs fois car il se peut que le compteur est enregistré plusieurs valeurs a quelques secondes d'intervalles Toutes ces manipulations ne semblent pas altérées le reste des données. Par exemple le kilométrage reste inchangé Dans cette fonction Edition, il y a d'autres possibilités mmais je ne les ai pas essayé Je commence à bien connaitre Sportracks mais je ne maitrise pas tout Et puis il y a des fonctions que je n'essayerai jamais.
  13. Pour les points d'altitude: Oui, il faut le faire sur place car on ne peut pas enregistrer les positions GPS manuellement et cela demande de la précision C'est très rapide à faire. Il faut juste penser au préalable a vérifier l'altitude exact de ton nouveau point de départ car celle GPS n'est pas toujours exact. Au départ de chez moi, j'obtiens la bonne altitude que de temps en temps. D'ou l'interet d'enregistrer les points d'altitude. Comme cela, au démarrage du chrono l'altitude de départ est corrigée. Maintenant si ce n'est pas fais le dénivelé sera quand meme juste (en tenant compte des écarts du aux changement du barometre) puisque c'est l'altimètre barométrique qui effectue le calcul. Tu peux enregistrer 10 point d'altitude Ce compteur est vraiment génial. Je n'ai pas encore testé le guidage mais je ne l'ai pas acheté pour cela Pour l'odomètre, je ne comprends pas bien ce que tu veux dire. La valeur de l'odomète n'a rien à voir avec Garmin Connect. En gros l'odometre est le compteur du kilométrage total comme on le trouve sur tous les compteurs. Tant que tu n'a pas roulé il est à Zéro. Ce soir tu devrais avoir la valeur correspondant à ta sortie; Et lors de la sortie suivante, le cumul des 2 sorties
  14. J'avais aussi cru cela au départ. Mais elle se détache très bien. Tu peux enlever complétement la partie centrale qui doit etre l'emetteur C'est juste un peu dur. Surtout la 1ere fois, après elle se défait bien. Avec le Edge, j'ai une fréquence plus faible qu'avec mon ancien Sigma. Dans les bosses je monte bien a mon maxi Avec mon synapse (un vrai régal et un grand changement), je sollicite peut etre moins mon coeur. Et cette année j'ai plus de kilometre que l'an dernier mais comme en 2009. Meilleur condition? J'ai lu des remarques similaires sur d'autres forum: veloptimal Utagawavtt Certains disent que la nouvelle ceinture textile serait en cause. L'ancienne ceinture donnerait un résultat différent. Je serais curieux de tester l'ancienne ceinture pour comparer j'aurais bien aimé comparer avec mon ancien cardio Sigma mais je l'ai vendu Avez remarqué quelque chose de similaire entre votre ancien cardio et le Edge? Il y a 2 ou 3 semaines, J'ai aussi remarqué des fréquences maxi anormales 2 ou 3 durant une sortie (facile a supprimer avec sportracks). J'ai lavé la ceinture et depuis plus rien d'anormal. Je crois qu'il ne faut pas hésiter à la laver avec un peu de savon. Je me contentais de passer un linge humide
  15. Par contre, je ne crois pas qu'on puisse afficher la valeur odomètre dans les champs de données des 3 premiers ecrans paramètrables. Elle ne doit etre visible que sur la page du détail du vélo Personnellement, je considère cette valeur comme secondaire. Pas d'interet lors de la sortie du jour et on obtient dans tous les logiciels traitant les données du Edge
  16. tu vas dans Réglages/param velo/ mon vélo (je ne sais plus quel est le libellé exact car j'ai renommé ce nom en Synapse, c'est la ligne en desssous de "champs de données")/ puis détail velo c'est la page que tu parametre la circonférence des roues. j'ai laissé le calcul Auto ça marche très bien. la valeur odometre est juste au dessus
  17. Bonjour Michel L'explication du manuel n'est pas très explicite (page 43) Comme toi, je me suis interrogé sur ce paramètre odometre Je n'ai rien enregistré et j'ai ensuite constaté que la valeur était le total des kilomètres parcourus peut-etre voulait-il dire qu'il est possible d'entrer un nombre de kms de départ. Par exemple pour ceux qui souhaitent connaitre leur kilomètrage annuel ou celui du vélo correspondant, tu peux indiquer le nombre de kilomètres parcourus avant l'achat du Edge. ou le mettre à zéro en début d'année (est-ce possible, je n'ai pas essayé) Ce type d'info est plus facile a gérer avec le logiciel utilisé pour traiter les données du Edge
  18. Bonjour Hervé question n°2: Sportracks a 2 options soit il recalcule la distance (et le dénivelé) soit il prend les données brutes du compteur. Tu peux passer de l'un à l'autre Le choix de l'option se trouve a coté du mot données suivi d'un petit crayon Pour la question 3: Je suppose que tu n'as pas de capteur de vitesse. ce problème est sans importance Pour les plantages, cela ne m'est pas encore arrivé et j'espère que ce ne sera jamais le cas
  19. C'est curieux. Je n'ai jamais eu ce problème Normalement, il n'y a rien à faire pour voir la carte sous la trace. C'est dans les fonctions standard de Sportracks Verifie ton pare-feu, il se peut qu'il n'autorise pas Sportracks à sortir sur Internet c'est probablement cela pour t'assurer que c'est bien un problème de pare-feu va dans réglage, puis clique sur plugins Normalement Sportracks va vérifier sur Internet que les plugins sont à jour Si ton pare feu bloque Sportracks, ça ne marche pas et il ne t'indique pas si tes plugins sont à jour C'est valable meme si tu n'as pas encore installé des plugins car il y a 3 plugins installés avec la version de base de Sportracks
  20. Comme cela a été indiqué par Bruno, il ne faut aucun plugins pour voir les cartes. Elles apparaissent sur la doite de l'écran dans la partie Parcours quelque soit la vue utilisée Attention, il y a un petit icone qui permet de privilégier l'affichage de certaines zones. En gros l'écran Sportracks est subdivisé en 5 zones a gauche: calendrier et menu en haut un résumé par jour des sotries avec cumul semaine et mois Puis 3 zones concernant la sortie sélectionnée une partie tableau, en dessous une partie graphique et à droite la carte et ce petit icone présent sur la partie graphique ou carte. En cliquant dessus tu fais apparaitre en plus grand le graphique ou la carte et tu fais disparaitre l'autre Si tu clique sur l'icone du graphique, la carte disparait. l'icone est très explicite. Facile a répérer et de passer d'un présentation à l'autre Pour importer tes données tu peux le faire directement à partir du Edge: importer/fichier C'est meme préférable. Il se peut qu'en passant par Garmin certaines données soient modifiées par le logiciel garmin (lissage?)
  21. J'ai effectué la dernière maj de Sportracks. Une des corrections concerne la météo. Maintenant, le symbole météo apparait automatiquement. Je ne crois pas que cela était le cas auparavant Et la liste des stations météo à été actualisée. Auparavant j'avais que Paris et maintenant j'ai Dijon encore un petit effort pour mettre Autun On a la tendance pour les 3 ou 4 jours qui viennent
  22. Bonjour Stephane La liste des plugins est longue. Tout dépend de sa pratique: cyclo ou competiteur, et de ce qu'on attend de Sportracks: carnet de route, gestion parcours, analyse des performances, suivi entrainement Ma pratique est de type Cyclo. j'ai 3 plugins mais j'en utilise régulièrement qu'un Sportracks standard me suffit pour enregistrer mes sorties, suivre mes parcours, et un petit suivi de la performance. Voila les plugins que j'ai installé Activity Year view (gratuit): c'est un rapport d'activité. Celui de Sportracks de base est bien conçu. Celui-ci ajoute une présentation graphique. Elevation Correction (gratuit). Il permet de recalculer les altitudes et les dénivelé. Personnellement je conserve les données brut du Edge. Je l'ai installé pour effectuer un comparatif entre les données du Edge, celles de Sportracks, celles des logiciels de cartographie (Openrunner, Cartoexploreur) Si on a besoin de faire un recalcul des altitudes Elevation Correction est très supérieur au recalcul standard de Sportracks. J'obtiens des résultats proche du Edge Filtered Statistics: celui que j'utilise frequemment et que je conseille a tout utilisateur de Sportracks. Une veritable boite à outil. Il est en mode donationware mais on peut l'utiliser gratuitement. Dans ce cas il y a juste un décompte qui s'effectue avant de pouvoir l'utiliser. L'auteur demande 7$ (5,11€, un eu moins maintenant car l'euro a grimpé). Au bout de plusieurs semaines d'utilisation, j'ai effectué une donation Le paramétrage permet de filtrer n'importe quel champs de données. Moi, je filtre les cotes en m'appuyant sur les plages d'altitude. J'élimine les plus petites cotes, il suffit d'indiquer la longueur. ET j'effectue une jonction entre 2 cotes lorsque qu'elles sont rapprochées: cas d'une petite descente au milieu d'une ascension ou d'un faux plat. Pour moi, jusqu'à 2% c'est du plat On obtient un graphique similaire à la vue altitude mais les secteurs sélectionnés par les filtres apparaissent en grisé sur le graphique, en rouge sur la carte. Et pour chaque secteur, on obtient une ligne dans le tableau. Le choix des colonnes des lignes est trés vaste et on peut ajouter d'autres courbes comme dans mon cas le % de pente. très intéressant. Moi, je filtre les montées mais on peut filtrer la fréquence cardiaque, la vitesse, cadence, puissance ect ... Maintenant, il ne faut pas hésiter à tester les autres plugins, et avant de porter un jugement définitif à s'investir un peu dessus pour bien maitriser leur utilisation
  23. Bonjour, As-tu lu le manuel? et les différentes questions et réponses abordées dans ce fil de discussion? fais le et tu devrais trouver la réponse à ton problème.
  24. Bonjour Jean Pierre, Je ne pense pas connaitre le Edge 500 mieux que d'autres intervenants mais je pense l'utiliser correctement comme tous ceux qui prennent le temps de bien lire le manuel. Il est vrai que ce n'est pas toujours très clair Par ailleurs il y a des fonctions que je n'ai pas expérimenté comme le guidage. Je vais essayer de répondre à tes questions 1) je n'ai pas essayé sans déclencher le chrono. Je pense que OUI. Le déclenchement du chrono a plusieurs fonctions: recherche d'un point d'altitude, calibrage de l'altimetre, lancement de l'enregistrement du parcours. 2) OUI un parcours est enregistré en déclenchant le chrono. On l'arrete avec le meme bouton 3) Oui, la distance totale est conservée sur le compteur, ainsi que tous les parcours. Après presque 2000 kms de parcouru, je n'ai pas supprimé un seul parcours et l'espace mémoire du compteur est très loin d'etre plein. La 2éme partie de ta question est un peu ambigu: non le compteur n'existe pas sans PC. Mais tu n'es pas obligé d'effectuer les transferts. Mais ce serait vraiment bete de s'en priver. En plus gérer les distances parcourus est plus simple sur le PC. Tu peux comparer semaine par semaine, mois par mois, année par année 4) Ce GPS fonctionne bien sans capteur mais je suis partisan de l'utilisation du capteur, surtout que j'utilise la cadence de pédalage. Je ne sais pas si l'absence de capteur est un réel handicap. Probablement pas
  25. Bonjour Yvan Sur le Edge on peut paramétrer les fonctions qu'on souhaite afficher sur l'écran. on a droit à 3 pages d'écran et sur chacune d'entre elles on peut paramétrer l'affichage de 3 à 8 fonctions Regarde le manuel, on explique comment faire Pour info, je t'indique mon paramétrage personnel Ecran 1: 5 fonctions pour usage courant Vitesse, Cardio, Cadence, Distance, Moyenne, Ecran 2: 8 fonctions que j'utilise dans les cotes Altitude, % Pente, vitesse verticale, den +, chrono, vitesse, cardio, cadenceEcran 3: 8 fonctions cardio moyen, cardio max, cadence moyenne, vitesse max, calories, heure, precision GPS, température Pour ton problème d'altitude, je pense qu'il s'agit d'un problème de paramétrage non effectué L'établissement de l'altitude avec un GPS prend un peu de temps. Il faut capter pas mal de satellites avant d'obtenir toutes les infos. Si tu surveille l'altitude, tu verra que cela évolue lentement mais surement. Mais l'altitude peut varier suivant les jours et les conditions météo Pour pallier à ce problème, le Edge est doublé d'un altimetre barométrique. Comme tous les altimetres il faut lui indiquer l'altitude de départ et le calibrer à chaque début de sortie Le calibrage est automatique lorsque tu déclenche le chrono Pour l'altitude de départ il faut l'enregistrer sur le Edge: menu GPS puis points d'altitude Tu peux enregistrer jusqu'à 10 points d'altitude: domicile principale, résidence secondaire ... Pour moi, c'est domicile et lieu de départ des sorties Club Lorsque tu déclenche le chrono, le Edge vérifie s'il existe des points d'altitude pré-enregistrés. Ils utilisent les données de localisation (bien plus rapides à obtenir que celles d'altitude). Il regarde dans ta liste de points d'altitude, le point le plus proche de ta position. Attention c'est dans une limite de 30m A chaque départ, je vérifie que l'altitude est bien correcte Ensuite, le Edge joncle entre l'alitude GPS et celle de l'altimètre intégré. Mais je ne sais pas comment il procède. Je suppose qu'il utilise de préfèrence l'altimètre et qu'il effectue des corrections lorsqu'il constate un écart important. Ce qui arrive lorsque survient une forte variation des conditions barométriques, cas d'un orage Quelqu'un a t'il des infos sur cet aspect du fonctionnement du Edge ou a t'il compris comment cela se passe par observations?
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