Gérard MANEVAL

Bonjour Philippe Avec le plugin "filtered statistics" que j'indique à Cyril, tu as le D+ sur la cote et meme beaucoup plus: altitude départ et arrivée, distance, vitesse moyenne mini et max, vitesse verticale, pente mini moyenne max et pente ascendante moyenne (la pente moyenne pouvant etre adoucie par une petite descente ou faux plat, là tu as la pênte moyene de la partie ascendante), distance sur plat, descente, ascension, Fc mini, moyenne, max, iempour la cadence Dans les fltres, tu peux selectionner les cotes à partir d'un % (perso jusqu'à 2% c'est du plat), ne retenir que les cotes ayant une distance minimum, regrouper 2 cotes (lorsque une descente ou du plat segmente une ascension) Pour ce regroupement tu peux le faire en distance ou en temps Pour moi, Sportracks me semble etre le meilleur logiciel pour traiter des données vélo. Mais je ne connais pas tous les logiciels du marché A consommer sans modération Bonne année à tous (un petit oubli) Il est vrai que je lis velo101 tous les jours mais que je n'interviens pratiquement plus

Bonjour Cyril Philippe t'a donné la réponse avec la fonction LAP, mais je voudrais apporté une précision rendant peut-etre l'utilisation plus simple Comme je l'ai expliqué hier, je n'utilise pas la fonction guidage du Edge. Roulant sur des routes que je connais assez bien, je n'ai pas besoin du guidage. donc je ne prépare pas mes sorties à l'avance. Cela n'empéche pas l'utilisation de la fonction LAP Dans toutes mes sorties, j'utilise LAP en traversant un village, au pied ou au sommet d'une cote (avec Sportracks tu peux t'en passer). Comme cela, mon parcours est découpé en différents secteurs Comme logiciel, j'utilise Sportracks. Au retour à la maison, je télécharge les données du Edge sur Sportracks. Dans ce logiciel, la vue "intervalle" avec le choix "tours enregistrés" permet de voir les différents segments dans un tableau. Et on connait sa performance pour chacun des segment. Si tu as utilisé LAP en bas et au somment d'une cote, tu connais donc ta performance pour cette cote. On retrouve aussi le découpage sur la carte. Mais tu peux aussi connaitre ta perf sur la cote sans utiliser la fonction LAP. Sur sportracks, tu peux télécharger des plugins . Je te conseille l'excellent "filtered statistics". En paramétrant les filtres, tu peux sélectionner les cotes et tu obtiens ce que tu recherche. C'est très complet. Contacte moi par mail privé et donne ton adresse mail perso. Je t'enverrais des copies d'écran

Pourquoi avoir un Edge 500? Personnellement, je ne m'en sert pas pour me guider. Si le guidage avait été la raison de l'achat, j'aurais pris un Edge 705 et aujourd'hui 805. c'est, a mes yeux, le meilleur compteur qui existe. Je parle de son ergonomie, du choix qu'on a de paramétrer l'affichage des données: de 3 à 8 infos et cela sur 3 écrans différents. En plus, il fonctionne très bien et est suffisamment précis L'autre interet est l'enregistrement du parcours réalisé. De retour à la maison c'est très agréable d'obtenir cette trace sur une carte, de voir le profil du parcours et pour chaque point pouvoir afficher des infos comme vitesse; cadence, fréquence cardiaque ... ET avec Sportracks, cela devient un vrai jeu. on peut multiplier les rapports Quand au prix il ne faut pas comparer avec un compteur lambda mais avec un compteur qui enregistre les données. Et là il n'est pas plus cher. Maintenant, je comprends très bien que ses enregistrements n'intéressent pas tout le monde. Dans ce cas, un compteur lambda à 100€ suffira. le Edge est un vrai jouet.

Pour la vitesse, cela peut etre du à l'usure de la pile du capteur vitesse/cadence J'ai eu un problème similaire suite à un déplacement de l'aimant sur le rayon

Bonjour Michel Sur mon edge j'ai hddd mm.mmm je ne sais pas si cela a une grande importance. Perso, je n'ai jamais eu l'occasion de donner ma position GPS

Pour la fonction LAP, on en parle 3 ou 4 reponses plus haut

le choix de la tige, c'est une nouveauté 2012 car fin 2010 lorsque j'ai acheté mon Synapse je n'ai jamais rien entendu ni lu à ce sujet J'ai le Synapse HImod Ultegra, rendement et confort au rendez vous. Super content de mon achat

Pour les LAP, c'est normal. la totalité de ton parcours est découpé Si tu appuye sur LAP en bas et en haut de la cote tu a 3 secteurs du départ du chrono au pied de la cotedu pied de la cote au sommetdu sommet de la cote à la fin de ta sortieLa somme des 3 correspond à la totalité de ta sortie pour la vitesse moyenne, je considère qu'avec un écart aussi faible les 2 compteurs sont justes il y a plusieurs explications à cette différence utilisation du Edge sans capteur donc distance calculé d'après les positions GPSAvec un capteur, chaque compteur a pu etre paramétré avec un développement de roue différent. De plus, une option du Edge permet un recalcul automatique de la circonférence de roue. Si tu as cette option la circonférence variera d'une sortie a l'autre en fonction de ta pression de gonflage. j'utilise cette option et cela marche trés bienla fonction de pause automatique peut aussi intervenirSi tu compare tes distances et moyennes avec des collegues de route tu remarquera qu'il y a toujours un petit écart entre les différents compteurs Pour la FC Max tu as raison dans les champs parametrables, il y a que la FC Max en %. Mais lorsque tu consulte l'historique du compteur (après l'arret du chrono) et que tu télécharge les données la FC max est bien donnée en BPM. C'est ce qui m'a induit en erreur Afficher la FC MAX en cours de sortie n'est pas d'un trés grand interet. L'avoir en fin de sortie est bien suffisant

1) j'ai la FC Max en BPM regarde sur le manuel le paramétrage 2) Toujours appuyer sur le bouton LAP chaque fois que tu appuye sur LAP, tu as memoraisation d'un secteur, depuis le départ si tu n'as pas encore utiliser LAP, depuis le dernier LAP dans l'autre cas STOP arrete le chono qui lui fonctionne depuis sur START/STOP Si le chrono est arrété la fonction LAP ne marche plus.

Bonjour MIchel Ma réponse d'hier n'est pas très exacte. L'age est là et j'avais oublié que lors d'un test d'Openrunner j'avais effectué un recalage de l'altitude. J'y ai pensé ce matin en roulant. et j'ai donc recherché mes notes Tu trouvera des infos dans la réponse que j'ai donné à Pierre, sa question étant complémentaire de la tienne

Bonjour Pierre Il me semble que le bon lissage devrait etre 5 voir un peu plus. A vérifier avec plusieurs parcours Vérification avec la sortie de ce matin: 457 m avec le Edge, donc idem avec Sportracks valeurs manuelles297m avec Sportracks recalcul des données lissage 10394 avec elevation correction lissage 10477m avec elevation correction lissage 5Pour cette sortie, l'altitude de départ était 272m, celle d'arrivée 277m avec départ et arrivée au meme endroit J'avais effectué le meme parcours en Mars et le dénivelé était de 472m. Il y a donc une marge d'erreur en fonction des conditions météos et meme sans orage Il y a quelques mois j'avais effectué un comparatif sur un parcours donné. Voila ce que j'avais enregistré dans mes notes et probablement publié sur le forum les dénivelés sont différents d’un logiciel à un autre et d’un compteur à un autre. Cela s’explique par l’utilisation de base d’altitudes différentes, non pas qu’elles soient fausses mais les pas sont différents. Certaines bases ont un relevé d’altitude tous les 50m, d’autres tous les 100m ou tous les 300m. Comme le tracé ne passe pas forcement près d’un point d’altitude, les logiciels ou compteurs effectuent une estimation par rapport aux relevés les plus proches. Le lissage est un autre paramètre qui peut faire varier le dénivelé. Certains n’utilisent aucun lissage d’autres des critères de lissage très différents. Résultat : les dénivelés pour un meme parcours sont très différents, voir le petit comparatif ci-dessous . Logiciel ou compteur Dénivelé positif CartoExploreur 3(base IGN pas de 50 m) parcours tracé sur CartoExploreur 597 m OpenRunner 405 m Compteur Ciclosport 8.3A 448 m Compteur Edge 500 435m Garmin Training center 427 m Sportracks valeur manuel 435m Sportracks option recalculer sans lissage 328 m Sportracks option recalculer avec lissage 15 270 m Sportracks plugins elevation correction (base BASA) sans lissage 523 m Sportracks plugins elevation correction (base BASA) lissage 5 430m Sportracks plugins elevation correction (base BASA) lissage 15 355 m Trace GPX Garmin Training center exporté vers CartoExploreur 436 m Trace GPX Garmin Training center exporté vers CartoExploreur avec caler les altitudes 602 m Trace GPX Openrunner avec caler les altitudes 549 m Sur Sportracks, si vous avez un Altimetre, il est préférable de conserver les valeurs manuelles pour le dénivelé Si vous voulez effectuer un recalcul il est préférable d’utiliser le plugins « Elevation correction » avec lissage 5, ce qui se rapproche du dénivelé donné par les altimetres Que pensez de tout cela ? Pour un même parcours, les dénivelés vont de 270 m à 597 m Les dénivelés relevés avec les 2 compteurs altimètres sont assez proche l’un de l’autre les 2 logiciels de cartographie sont très éloignés l’un de l’autre, mais l’un d’entre eux utilise un pas de 50 m avec probablement pas de lissage, l’autre un pas de 100m (pas d’info sur le lissage) le résultat d’Elevation Correction sans aucun lissage est celui qui se rapproche le plus de CartoExploreur le résultat d’Elevation Correction avec un lissage de 5 est similaire a celui des 2 compteurs Altimètres Je ne suis pas un expert de ce problème, mais depuis longtemps, j’ai une certitude : Il faut comparer plusieurs parcours en utilisant le même outil

Bonjour Michel J'utilise très peu Openrunner. Je l'ai surtout utilisé pour le comparer avec cartoExploreur ou pour tracer un itinéraire dans une région dont je ne possède pas les cartes sur CartoExploreur et aussi pour faire des comparatifs de dénivelé Je n'avais pas remarqué qu'Openrunner avait cette fonction (ou je ne m'en souviens pas) Cette fonction de calage d'altitude est possible avec carto exploreur et aussi avec Sportracks Mais je n'avais pas trouvé la fonction de base de Sportracks très génial. Par contre sur Sportracks, le plugins "elevation correction" est très bien. Le résultat est assez proche du dénivelé obtenu avec le Edge A l'occasion, je ferai l'essai avec Openrunner

Merci Laurent pour ta réponse Je corrige avec Sportracks. C'est aussi très facile soit on enlève un point mais Samedi il y en avait beacoup trop soit on enlève en 1 seule fois tous les points qui dépasse la variation

Bonjour à tous Me revoila sur ce sujet. Et pour indiquer 2 imperfections sur ce Edge, par ailleurs excellent et dépassant largement mon ancien compteur que je trouvais pourtant pas mal Lors de l'arrivée au sommet d'une bosse, on observe fréquemment un arret pour attendre les derniers du groupe. Cet arret provoque régulièrement une augmentation du % de pente ne correspondant pas à la réalitéJ'observe aussi des variations de la fréquence cardiaque. Samedi la trace comportait plusieurs pics supérieurs à 200. j'ai eu l'occasion d'observer ces variations sur le compteurs. Alors que je me situe autour de 150, la fréquence grimpe brutalement pour redescendre aussitot. A cet instant, on passait sous des lignes électriques Sur un autre forum, d'autres utilisateurs ont observé des anomalies. Certains pensent que le problème provient de la nouvelle ceinture textile. Au début (j'ai actuellement plus de 3000 Kms avec le Edge), je n'avais pas observé ces anomalies. cela est assez récent. Dans un 1er temps j'ai bien nottoyer la ceinture mais cela revient Avec Sportracks c'est assez facile et rapide à corriger mais le ne suis plus sur de ma vraie fréquence max L'ancienne ceinture est-elle encore disponible? Avez vous remarqué ces 2 problèmes?

Salut Michel Tu es donc un homme heureux. Pour cela, il suffit d'avoir un Edge 500 Le Compte rendu sur ton blog c'est super Je fais un peu la meme chose pour mes collègues, mais par un mail diffusé à l'aide d'une liste privée Chacun sait ce qu'on a fait surtout les absents et connait le prochain RV Bonne route et bon séjour à la montagne

Bonjour Michel Ton approche est la bonne. Il ne faut pas se focaliser sur ce type d'information. C'est juste une indication. Par contre, dans une longue cote, je regarde l'altitude pour voir ce qu'il me reste à grimper. Enfin quand je connais l'altitude du sommet et en tenant compte qu'il peut y avoir un écart entre celle du compteur et l'altitude réelle lorsque j'ai acheté mon 1ere altimètre, j'ai vite compris que le % de pente était la valeur la moins pertinente parmi toutes celles que donnaient ce compteur Avec le Edge c'est encore le cas, meme si je trouve qu'il y a un gros progrés depuis la dernière maj du firmware

Pour les sorties, a partir du moment ou elles sont toutes sur le Edge tu pourra les transférer à ton retour. N'oublie d'emmener le chargeur livré avec le Edge car on finit par oublier son existence. Je ne m'en sert jamais, le rechargement se refaisant lorsque le Edge est connecté à l'ordinateur. Pour le % de pente, je ne crois pas qu'il panique mais il y a un décalage dans l'acquisition du changement de pente. Cela doit se produire pour tous les altimetres. Avec notre souhait d'avoir le % de pente, on devient exigeant. Il nous faut une altitude juste en permanence. je ne sais pas si ce niveau de qualité est bien réalisable.

quelqu'un sait-il commment est calculé le % de pente? Pour moi, il suffit de connaitre la distance parcourue et la différence d'altitude durant une periode donnée Mais pourquoi celui-ci varie t-il autant lors d'un ralentissement ou arret?

Dans ma réponse à Michel je donne mon avis sur le % de pente Par rapport au Mavic, je ne peux pas te répondre. Mais le Edge avec le dernier firmware est plus juste que mon ancien compteur Ciclosport et aussi du Edge avec l'ancienne version de firmware

Bonjour Michel J'ai mon edge depuis Octobre 2010 et j'ai conservé toutes les sorties: 41 sorties pour 2651 kms Et je n'ai pas encore dépassé les 10% d'utilisation de la memoire du Edge Ils ont vraiment fait très fort. Lorsque j'ai acheté mon 1er altimetre, j'ai du me rendre à l'évidence. La fonction % de pente n'est pas la plus pertinente. Je pense que cela concerne toutes les marques de compteurs Avec le Edge c'est également le cas, avec toutefois une nette amélioration lors de la dernière mise à jour du firmware. Je trouve que maintenant c'est plus cohérent Reste un problème que je ne m'explique pas. Lors d'un ralentissement ou d'un arret le % de pente est fortement amplifié. Il est aussi vrai que celui-ci varie beaucoup. il doit y avoir beaucoup d'inertie dans l'acquisition des données. comme c'est le résultat d'un calcul à partir des données d'altitude elles meme découlant de la pression baromètrique, il suffit d'un peu de retard dans l'acquisition de la variation de pression pour obtenir un % lègèrement erroné.

question 1: C'est normal, il n'y est pas. Le EDGE est vu comme un disque Externe (clef USB) Donc inutile de programmer un interface complexe pour télécharger les données. Il faut prendre importer un fichier et naviguer dans l'espace memoire du Edge. excatement comme avec l'explorateur Windows. Tu vas dans le dossier Activities et tu sélectionne le fichier fit qui correspond a ta sortie Question 2: Comment veux-tu que le Edge sache ou tu te trouves, en intérieur ou en exterieur. C'est donc normal. En plus suivant ta situation dans une maison, il arrive a trouver des satellites Tu peux arréter la recherche en affichant le menu. Il y a un parametrage qui permet d'interdire la recherche de satellite. Mais il faut bien penser à le remettre avant une sortie. Je pense qu'il vaut mieux toujours laisser la recherche des satellites. Surtout qu'après les 1eres réggles on ne démarre plus jamais le Edge en interieur. Lorsqu'on veut télécharger les données, on ne démarre pas le Edge. On le connecte a l'ordinateur avec le cable USB. sans appuyer sur la touche de démarrage. Alimenté par l'ordinateur, il n'effectue pas de recherche de satellites. Il a bien compris que ce n'était pas utile.

Salut Michel les petits ratés semblent inévitables mais cela n'a rien à avoir avec le Mavic. Du moins, si j'en crois ce que j'ai lu sur le forum Pour le % de pente, c'est une anomalie que j'ai rencontré avec tous les altimetres. C'est souvent lié a un ralentissement ou un arret. CE n'est pas un inclinometre mais le résultat d'un calcul entre une différence d'altitude et la distance parcourue. Cet apres midi, j'ai eu 20% au sommet d'une bosse ou on s'est arrété pour que notre peloton se regroupe Je ne sais pas exactement comment cela est calculé. Mais la vitesse intervient. Pourquoi? Pour le cardio et 130% de ta FC max, tu devrais aussi constaté une FC max anormalement élevé. Tu devrais rerouver tout cela sur ton ordi après avoir téléchargé les données. Cela ressemble a ce que j'ai observé il y a quelques semaines et qui est rentré dans l'ordre après un bon nettoyage de la ceinture. C'est aussi le meme problème que Pierre. Cette ceinture a l'air très sensible. D'autres utilisateurs ont auusi pensés que cela pouvait etre lié au type de vétement porté par le cycliste. Vérfie qu'elle soit bien humidifié avant de parrtir et suffisamment serrée Un internaute a déclaré qu'il la portait en décalant les capteurs un sur les pectauraix et l'autre sur le coté J'ai pas trop compris le temps affiché dans le petit carré correspond a une segmentation automatique du parcours. IL te donne le temps passé pour réaliser un secteur du parcours (Intervalles dans Sportracks) C'est aussi visible dans les logiciels garmin. Une fois téléchargé sur l'ordi, tu as toutes les infos concernant chaque circuit. C'est interessant mais il faut maitriser quand cela se produit. Il faut modifier le paramètrage du Edge C'est le paramètre AUTOLAP page 10 et 11 du manuel Il y a 2 valeurs à mettre. Pour la 1ere j'ai mis "par position" et pour la seconde j'ai mis "touche lap uniquement" Avec ce choix, la fonction n'est plus automatiquement. Elle s'active lorsque tu appuie sur la touche LAP, celle du bas et à droite Je l'utilise dans toutes mes sorties. Par exemple dans une traversée d'un village, ou en bas puis en haut d'une cote assez longue. Non seulement tu as le chrono pour l'ascension de la cote mais aussi toutes les infos que le compteur enregistre. C'est vraiment bien. Je suis sur qu'un montagnard comme toi sera interessé Quelqu'un qui réalise toujours le meme circuit, je pense à un coureur dans une course avec plusiers tours de circuits, peut parametrer un déclenchement auto à chaque passage sur la ligne d'arrivée C'est une fonction vraiment interessante CE compteur est très complet.

Bonjour Pierre Tu vas dans Edition/trace de données Tu choisis le graphique "frequence cardiaque" Dans ce menu Edition trace de données, tu as les choix suivants: altitude,distance, rythme, puissance et bien sur FC Si tu as une anomalie cardio à 240. Elle va apparaitre très nettement sur le graphique. Pour la sélection , tu clique sur le point. IL indique les valeurs ce qui permet de vérifier puis tu clique sur la croix. Il demande confirmation avant de supprimer Il se peux qur tu sois obligé de le faire plusieurs fois car il se peut que le compteur est enregistré plusieurs valeurs a quelques secondes d'intervalles Toutes ces manipulations ne semblent pas altérées le reste des données. Par exemple le kilométrage reste inchangé Dans cette fonction Edition, il y a d'autres possibilités mmais je ne les ai pas essayé Je commence à bien connaitre Sportracks mais je ne maitrise pas tout Et puis il y a des fonctions que je n'essayerai jamais.

Pour les points d'altitude: Oui, il faut le faire sur place car on ne peut pas enregistrer les positions GPS manuellement et cela demande de la précision C'est très rapide à faire. Il faut juste penser au préalable a vérifier l'altitude exact de ton nouveau point de départ car celle GPS n'est pas toujours exact. Au départ de chez moi, j'obtiens la bonne altitude que de temps en temps. D'ou l'interet d'enregistrer les points d'altitude. Comme cela, au démarrage du chrono l'altitude de départ est corrigée. Maintenant si ce n'est pas fais le dénivelé sera quand meme juste (en tenant compte des écarts du aux changement du barometre) puisque c'est l'altimètre barométrique qui effectue le calcul. Tu peux enregistrer 10 point d'altitude Ce compteur est vraiment génial. Je n'ai pas encore testé le guidage mais je ne l'ai pas acheté pour cela Pour l'odomètre, je ne comprends pas bien ce que tu veux dire. La valeur de l'odomète n'a rien à voir avec Garmin Connect. En gros l'odometre est le compteur du kilométrage total comme on le trouve sur tous les compteurs. Tant que tu n'a pas roulé il est à Zéro. Ce soir tu devrais avoir la valeur correspondant à ta sortie; Et lors de la sortie suivante, le cumul des 2 sorties

J'avais aussi cru cela au départ. Mais elle se détache très bien. Tu peux enlever complétement la partie centrale qui doit etre l'emetteur C'est juste un peu dur. Surtout la 1ere fois, après elle se défait bien. Avec le Edge, j'ai une fréquence plus faible qu'avec mon ancien Sigma. Dans les bosses je monte bien a mon maxi Avec mon synapse (un vrai régal et un grand changement), je sollicite peut etre moins mon coeur. Et cette année j'ai plus de kilometre que l'an dernier mais comme en 2009. Meilleur condition? J'ai lu des remarques similaires sur d'autres forum: veloptimal Utagawavtt Certains disent que la nouvelle ceinture textile serait en cause. L'ancienne ceinture donnerait un résultat différent. Je serais curieux de tester l'ancienne ceinture pour comparer j'aurais bien aimé comparer avec mon ancien cardio Sigma mais je l'ai vendu Avez remarqué quelque chose de similaire entre votre ancien cardio et le Edge? Il y a 2 ou 3 semaines, J'ai aussi remarqué des fréquences maxi anormales 2 ou 3 durant une sortie (facile a supprimer avec sportracks). J'ai lavé la ceinture et depuis plus rien d'anormal. Je crois qu'il ne faut pas hésiter à la laver avec un peu de savon. Je me contentais de passer un linge humide