Gérard MANEVAL

Je vois que tu donnes la meme réponse à tous ceux qui te contredise. ce qui justifie que je dis "tu nous ennuie" et que j'emploie nous et non tu Tu t'amuses peut etre en ferrant les uns ou les autres Après Robert, moi et maintenant Georges, tout ça dan un meme sujet. Tu semble plus etre un provocateur et ta présence ici est néfaste au forum. Tu as le droit d'avoir des avis contraires et de les défendre mais ce n'est pas la nature de beaucoup de tes réponses. Tu cherches plutot la contradiction. Quand tu t'es permis de dire à Robert: "Kel rapport avec la section de pneu, 23 ou 25 ? C'est le sujet ... Tu peux donc sortir, Grosjean." J'ai trouvé ta réponse déplacée, t'accordant une autorité que tu n'as pas, et en plus pas très élégante. J'ai trouvé logique de te répondre, d'autant que j'étais autant fautif que Robert, et ma réponse était très neutre. Pour rappel: "Le rapport il est simple J'ai simplement dit qu'avec l'arrivée éventuelle des freins hydrauliques les pneus de 25 deviendraient necessaires Après on a dérivé sur l'interet des nouvelles technologies sur les vélos OK on est passé HS mais ne t'autorise pas a tenir de pareils propos" Tu aurais du en rester là

Non je ne me sens pas redresseur de tord. Mais je me suis senti aussi visé que Robert d'autant que c'est moi qui ait commencé à dériver du sujet Si t'es pas policier, tu es peut etre juriste. Mais tu es HS. Ici on parle vélo et non du droit. A toi de sortir. Tu nous ennuie

Pour Georges une copie du réglement. Celui-ci est assez bref et pas d'article 12 Je ne vois ou Robert a failli Règlement du forumEn utilisant les forums de discussion sur Vélo 101, l'intervenant s'engage à respecter le présent règlement. Responsabilité Sur l'ensemble des forums de Vélo 101, les messages postés par un intervenant ne représentent que l'opinion de la personne postant ces messages et n'engagent que la responsabilité de cette dernière. Vélo 101 n'est pas responsable des messages publiés par les intervenants. Les intervenants assument donc l'entière responsabilité civile, pénale, et administrative du contenu des messages qu'ils publient dans les forums de discussion Vélo 101. Même si nous ne sommes pas responsable du contenu de vos messages, nous nous reservons le droit de supprimer tous les messages qui ne respectent pas les règles d'utilisation. Contrôle Vélo 101 se réserve le droit de retirer tout message, sans avertissement ou autre notification, ainsi que d'exclure son intervenant si l'une des circonstances suivantes se produit (sans que cette liste soit exhaustive) : la publication de contenu à caractère injurieux, diffamatoire, raciste, attentatoire aux bonnes mœurs, menaçant ou incitant à la violence ;la publication de contenu de nature obscène, pornographique ou réservé aux adultes ;l'utilisation des forums à des fins de publicité d'un produit ou service quelconque ;la publication de petites annonces ;la publication d'un message sous le couvert d'un pseudonyme ;la publication de contenu contrevenant d'une manière générale au droit français et à la législation en vigueur.Les intervenants sont avisés que Vélo 101 fournira tous les renseignements permettant ou facilitant l'identification d'un intervenant qui se rendrait coupable d'une infraction à la législation ou d'une atteinte aux droits d'un tiers, sur requête émanant d'une autorité légitime. Tout message publicitaire ou de promotion d'initiatives (présentation de forum, sortie, club, etc.) sont proscris. Un seul et unique compte est autorisé par membre. Garantie Dans le cas où la responsabilité de Vélo 101 serait judiciairement recherchée à raison d'un manquement par un intervenant aux obligations qui lui incombent, Vélo 101 pourra appeler ce dernier en garantie des sommes auxquelles Vélo 101 serait condamné. Contenu L’utilisateur s’engage à donner des noms clairs et concis aux titres des sujets. Tout sujet n’étant pas en adéquation avec sa catégorie sera déplacé et pourra être supprimé s’il ne s’agit pas de la première erreur de l’utilisateur. L’utilisateur s’engage à utiliser un français correct. Tout langage de type « SMS » est interdit. Les messages et/ou titres rédigés en majuscules sont interdits. Les messages ne doivent pas être postés en double. La mise en gras de texte doit être utilisée avec parcimonie, tout message entièrement en gras pourra être supprimé sans préavis. Modération Le modérateur se réserve le droit de signaler ses interventions sur le message concerné, en postant une notification explicative à la suite du sujet ou bien en envoyant un message privé au membre du Club 101 objet de la modération. Pour toute question, remarque ou objection à formuler, vous devez le faire en envoyant un message privé au modérateur concerné, mais en aucun cas en sur le forum directemen

Et dis donc Georges tu te sens plus. T'es policier ou quoi? Laisse les modos faire leur boulot, ce n'est pas le tien je suis sur qu'ils sont plus ouvert que toi. J'ai envie de dire moins c..

Cette impression d'avoir un nouveau vélo c'est du au passage du 25 au 23 ou des roues alu aux roues carbone Essaye des 25 sur des roues carbone, la sensation sera peut etre la meme

Le rapport il est simple J'ai simplement dit qu'avec l'arrivée éventuelle des freins hydrauliques les pneus de 25 deviendraient necessaires Après on a dérivé sur l'interet des nouvelles technologies sur les vélos OK on est passé HS mais ne t'autorise pas a tenir de pareils propos

Moi aussi, mon dernier achat me convient parfaitement Un Synapse Hi-mod en Ultegra triple. J'ai dit à ma femme que c'était mon dernier vélo mais rien n'est sur. Il fallait bien faire passer le montant de la facture En tout cas, ce ne sera pas l'électrique et encore moins l'hydraulique qui motiverait un nouvel achat

Bonjour Robert Je partage ton point de vue. Il y a beaucoup de marketing pour nous faire renouveler notre matériel et notre argent. Mais aussi des améliorations techniques non négligeables qui nous permettent d'avoir une pratique plus sympa. Surtout lorsqu'on prend de l'age et qu'on a du mal à rester performant Quand je pense au vélo de mon adolescence. Cadre acier, un double avec pignon 5 vitesses, changement de vitesse au cadre et un vélo pesant largement plus de 10 kg. Je ne l'ai jamais pesé. Ce n'était pas dans mes préoccupations. En plus avec un mauvais étagement des braquets. Il m'arrivait souvent de chercher le sommet d'une bosse. Tout en force car je n'avais pas plus petit. Dur dur! Avec un tel vélo je n'aurais pas repris le vélo à 55 ans Maintenant, l'électrique et l'hydraulique je ne vois pas l'interet. Certainement des gains mais marginaux pour notre pratique. Et des soucis supplémentaire d'entretien, avec des nouveau frais

Et demain avec les freins hydrauliques, le 25 deviendra la norme. Plus grande surface de contact cela deviendra necessaire avec un freinage plus puissant Enfin si ce type de freinage se généralise

Difficile de te conseiller. Les modèles sont tellement nombreux avec des tarifs très différents En plus je ne suis pas assez compétent pour te conseiller Simplement j'ai un Synapse Himod Ultegra. c'est le modèle au dessus du tien. il est monté avec des Mavic Ksysrium Elite. Je suis très content de l'ensemble bravo pour les 10 kgs de perdu. Aujourd'hui on fait le meme poids 85 kgs ET mes roues conviennent bien à mon poids Coté budget inutile de prendre des roues excessivement chères. 600€ c'est déjà un bel achat Le problème est d'avoir des roues qui supportent notre poids

Si cela se reproduit contacte le SAV de Garmin. Ils remplaceront certainement ton Edge

Je ne crois pas que celai ait un lien avec la fonction autopause. Le edge en pause n'enregistre rien, pas plus la FC, cadence que le tracé C'est certainement un problème de captation des satellites. C'était de la route ou du VTT? En route je n'ai jamais rencontré ce problème. Mon autopause s'effectue qu'à l'arret complet Je ne fais pas de VTT mais en sous bois il se peut qu'on ne capte pas trés bien les satellites Cela peut aussi arriver en ville, surtout s'il il y a des grands immeubles mais en général le vélo c'est à la campagne

S'il a enregistré les puls et la cadence je suppose qu'il a aussi enregistré le tracé. Donc, à l'arrivée il ne te manque rien. Est-ce bien cela? Sinon, je n'ai jamais rencontré ce problème.

Entre les 2 logiciels Garmin, la réponse est dans ta question. Pour l'un les données sont sur ton PC, pour l'autre elles sont stockées sur le site de Garmin De mémoire, je ne pourrai pas te préciser les différences qui existent entre les 2 logiciels. Essaye les et tu verra Je peux juste te dire qu'ils sont aussi nul l'un que l'autre. Après avoir essayé les 2 logiciels Garmin, essaye la version gratuite de Sportracks (En passant par une conversion des fichiers fit en fichiers tcx en utilisant l'un des 2 logiciels garmin); Et là tu vas voir l'interet de Sportracks par rapport aux logiciels Garmin. Du coup ton Edge est dopé. Sinon il y a d'autres logiciels comme Mytourbook. Certains parlent de Strava mais je ne le connais pas

Tu es quand meme curieux comme gars. d'un coté tu me dis qu'il n'y a pas que la performance qui t'intéresse et là tu dis que cela fais un mois et demi que tu te tapes des chronos. Il faut savoir quelle pratique du vélo tu privilégie. Il y a toutefois un point que j'admire: se faire mal aussi souvent pour améliorer ses chronos. Chapeau! surtout à plus de 50 piges. Mais est-ce raisonnable?

ET oui, il n'y a pas que le vélo dans la vie. Consacrer tout son temps à une seule passion, cela doit etre pesant surtout pour la famille et amis proches En dehors du vélo, de ma famille, de l'entretien de ma propriété (4000m2 au bord d'une rivière) je fais un peu de photos, des balades et je pratique un peu la peche. Cela suffit à remplir une vie de retraité. Lorsque je travaillais, j'allai pecher à la mouche dans les rivières du Jura. Je fabriquai mes mouches comme tout moucheur qui se respecte. Mais depuis que je suis en retraite, je vais beaucoup moins à la peche. Le plus souvent cela se limite à pecher devant chez moi. Il faut dire que les rivières propices à la pratique de la mouche deviennent de plus en plus rare. Les insectes disparaissent. Meme le Jura est atteint. C'était le paradis des moucheurs mais depuis quelques années la pollution fait des ravages. Cette pollution est certainement très ancienne mais aujourd'hui elle est devenu très visible: diminution du nombre d'insecte, mortalité de poisson. La Loue ce petit bijou pour ceux qui connaissent fait meme l'objet d'interdiction de pecher sur certains secteurs Je suis un peu hors sujet mais difficile de parler de ses autres passions sans évoquer la peche et ses problèmes

Bonjour Jerome je viens de consulter ton blog photo. Les photos sont magnifiques. Du grand art! J'ai mis un mot dans ton livre d'or. Je vais montrer tes photos à ma fille. Une folle de montagne et de photos mais son emploi du temps ne lui laisse pas beaucoup de temps pour toutes ses passions (fin de 2eme année d'internat de medecine au CHU de Grenoble, avec les astreintes et les gardes c'est des semaines bien remplies) Moi aussi, je fais un peu de photo mais je suis très loin d'avoir une production de la meme qualité que toi

Bonjour Vincent En partie d'accord avec toi. Qui te dit que ceux qui semble etre contre les Osymetric le sont réellement? Le problème est surtout du à la volonté de Thierry de vouloir chiffrer les gains chronométriques et de puissance que pourraient apporter ces plateaux. Et de vouloir démontrer que ceux qui ne roulent pas avec ces plateaux sont dans l'erreur. je préfère de loin les propos de Charles et d'autres qui nous parlent des problèmes de réglages, de leurs sensations. Je crois volontier que ceux qui les ont essayé ont pu constater plus de bien etre sur le vélo J'ai aussi une position assez neutre d'autant que ma pratique du vélo n'est pas d'améliorer tous les jours mes chronos. Pour beaucoup cela n'apportera rien de plus, sinon une dépense supplémentaire, voir des soucis de réglage (je ne fais pas ma mécanique et cela est réservé a mon vélociste) Si je trouve qu'avec l'age la fatique est plus présente, je roule moins vite, réduit le braquet et diminue éventuellement la cadence. Mais c'est une autre pratique du vélo Ce qui ne m'empeche pas de s'intéresser aux innovations et aux avis des uns et des autres. Bien sur qu'on n'a pas a notre disposition le materiel de télémétrie des équipes de F1 mais vouloir compenser cela par des calculs de puissance et à partir de là d'estimation de ses gains n'est pas la solution. Je crois que les propos de Thierry désservent plus la cause des Osymetric qu'elle ne leur fait du bien Le sujet est plus devenu pour ou contre les calculs de Thierry que Osymetric bien ou non pourtant je le crois honnete mais obnubilé par la recherche de la performance. Et cela déforme ces propos

Thierry Bien sur que les calculs de puissance sont archi connus. Mais cela ne peut etre qu'une estimation. Rien ne peut remplacer un capteur de puissance Dans le calcul de puissance, il y a des paramètres qu'on maitrise parfaitement: la distance parcourue, le dénivelé, le chrono, le poids du cycliste et celui du vélo. Mais les autres paramètres ne sont qu'une évaluation personnelle et qui ne sont pas valable pour toute la durée de la sortie: Coefficient de rendement de la route (maheureusement toutes les routes n'ont pas le meme rendement et dans une sortie on change fréquemment de revétement), coefficient de pénétration dans l'air (on ne garde pas toujours la meme position sur le velo). Plus facile pour les coefficients de frottement du vélo mais pas forcément juste. Et encore plus difficile: estimer la force du vent. En plus cela change tout le temps Je me suis amusé à faire ce type de calcul. Et bien, sans etre un champion, le résultat est plutot flatteur. Suffisamment pour ne pas y croire. Il est vrai que je suis un cycliste plus modeste que toi. Pas uniquement dans le discours, je parle surtout de mes performances Estimer qu'elle serait sa performance avec le poids des années antérieures n'est pas très sérieux. Imagine moi (j'ai 62 ans) à partir d'une performance actuelle calculer quelle serait cette performance à 20 ans et arriver à la conclusion que j'ai amélioré cette performance. J'ai une bonne vingtaine de kilogrammes de plus que lorsque j'avais 20 ans. Dire que j'ai battu un record serait ridicule Et c'est ce que tu fais. Bon d'accord, l'écart de poids est plus faible. Je trouve déjà superbe que tu ai gagné 1s/km mais en conclure qu'avec le meme poids le gain serait de 6s/km c'est un peu excessif

Le poids est l'ennemi du cycliste. A partir d'un certain age c'est plus facile d'ajouter des Kg que de les retrancher Un petit WE entre amis et c'est vite un peu de surpoids et beaucoup d'effort pour les éliminer Il y a longtemps que je ne fais plus la chasse aux kilos. Trop de contrainte et il faut se priver de beaucoup de bonnes choses. Ce n'est pas mon caractère. Mais je ne fais pas trop d'excès. Je vois que tu as amélioré ton temps dans St Nizier mais tu ne précise quel est ce temps.

Normalement il importe tout. Enfin c'est le souvenir que j'en ai quand je l'ai testé

T'es pret pour la montée chronométrée de St Nizier du 15/09? Une belle occasion d'améliorer ton record et de laisser une trace

Garmin training center est libre. Tout le monde peut le tétécharger et donc exploiter les fichiers GPX Mytourbook est aussi gratuit. Et la version gratuite de Sportacks traite les fichiers GPX. Cette version gratuite est très proche de la version payante, juste quelques limitations comme par exemple - le nombre de plugins actifs - le nombre de vélos à gérer - et le traitement des fichiers fit issus directement des compteurs Edge 500,800, probablement 200 Mais comme Sportracks traite les fichiers GPX obtenus par l'export de Garmin Connect ou de Garmin training center

Bonne réponse la morale n'y est pas mais dans ce monde de pros ou les enjeux financiers sont importants ... ET encore estimons nous heureux que les sponsors n'investissent pas les memes sommes que dans le foot Effectivement, juridiquement on ne peut pas poursuivre des coureurs qui ont pris des produits qui à leur époque n'étaient pas interdit

Bonjour Alors que penses tu de ce compteur? Comme je ne télécharge pas mes données sur Garmin Connect, je ne peux pas t'assurer de l'exactitude de ma réponse. Mais il me semble qu'il faut exporter la sortie au format gpx. Maintenant le fichier n'est pas lisible. Il faut un logiciel pour l'exploiter. Ceux de Garmin ou l'un de ceux dont je parle plus loin Tu peux aussi installer Garmin Training center sur ton PC. C'est pas génial mais garmin Connect n'est pas génial non plus. Mais pour exporter tes sorties tu n'aura pas à te connecter au site Garmin Si tu veux bien exploiter les données de tes sorties et prendre un peu plus de plaisir en analysant les résultats, je te conseille d'utiliser un autre logiciel que Garmin Par exemple Sportracks ou Mytourbook. J'ai testé les 2 et je préfère Sportracks mais Mytourbook a quelques aspects intéressants Certains utilisent Strava. Je ne le connais pas. Je crois que c'est en ligne comme Garmin Connect. Crois moi entre ces logiciels et ceux de Garmin il n'y a pas photo. Dommage que Garmin n'est pas mis à disposition un logiciel qui tienne la route. Surtout que leurs différents compteurs sont excellents