Christophe HABERTHUR

Oulà 16 ans ? Attention tu n'as probablement pas fini de grandir. Si tu es comme moi, j'ai pris 10 cm après 16 ans. Donc de quoi carrément changer de vélo pour un cadre plus grand. Il faudra tenir compte de cela dans ton choix. Après, il faut que tu te fixes sur des objectifs : quelle pratique ? Course, Rando, Cyclosport ? Courtes ou longues sorties ? Plat, valonné ou montagne ? A 1500 € tu auras un vélo correct. A 2500 €, tu auras un bon vélo.

Au niveau fiabilité : 5500 km l'an passé avec deux pneus Michelin Pro 4 Endurance en 23 sans une seule crevaison. J'ai dû balancer les pneus car j'ai roulé sur une bande de macadam fraîchement posée et encore chaude à tel point que du goudron s'est collé sur les pneus qui sont devenus inutilisables. Sinon, je roulerais encore avec 😆 Quelqu'un parlait de subjectivité, pour le coup je ne peux pas être plus objectif. En revanche, je ne peux rien dire au sujet du rendement.

Moi j'enlèverais bien la selle, le cintre et les roues.

Il y a autant d'indécence dans le tarif standard proposé à 6499 € que dans ta démarche poussant le bouchon à encore gratter 100 € surtout à ce prix. Une bonne négociation c'est quand tout le monde s'y retrouve, l'acheteur mais aussi le vendeur. A persévèrer ainsi, on tue le commerce. Accessoirement, je m'intéresserais aussi à la qualité de la prestation et au SAV ce qui ne semble pas te préoccuper. Sportivement

En effet, merci.

Mais je me demande si ces patins exalith sont adaptés à tes SLE ? Les SLE ont ce fameux traitement exalith ?

J'étais en 11/28 en 10 V et suite à un changement de vélo, je suis maintenant en 11/32 en 11 V. Le 32 dents ne te sera utile que sur des rampes de 18/20 %. Tu ajoutes en plus que tu montes en force, alors sans hésiter, reste sur du 11/28. Il sera toujours possible de passer en 11/32 ; en 105, la cassette n'est pas très onéreuse. Quant aux 4 dents de plus pour passer de 28 à 32, la mécanique n'est n'est pas affectée. Un reproche sur le 11/32 c'est l'étagement globalement de la cassette.

Tempête en Février, t'en chies en Juillet...

J'ai un pote qui vent d'acheter ce modèle en Ultégra Di2. Il en est enchanté. A priori c'est une bombe qui sait aussi être confortable.

Ksyrium SLR sans aucune hésitation bien plus adaptées à la haute montagne.

Absolument d'accord avec cette remarque parfaitement sensée.

Je rappelle juste la question de départ : comment sublimer un cadre bas de gamme en changeant une paire de roue en l’occurrence des Aksium...

Non les Aksium ne t'apporteront rien. Monte un peu en gamme vers les ksyrium Elite. Aller vers des SLE ou SLR ne servira à rien si ton cadre est vraiment dépassé sauf à te rendre un peu moins riche.

12 et c'est très bien ainsi.

Mes Kéo Blade 2 Carbone sont top. Je ne peux qu'en dire du bien. Je ne connais pas les shimano.

Exactement ! Élire le meilleur vélo est une foutaise. Les critères de sélection sont forcément différents d'un individu à l'autre. Au sujet du Canyon évoqué plus haut, je dirais que c'est juste un très bon vélo. Quant au meilleur vélo, évidemment c'est le mien ;-)

Exactement ! Élire le meilleur vélo est une foutaise. Les critères de sélection sont forcément différents d'un individu à l'autre. Au sujet du Canyon évoqué plus haut, je dirais que c'est juste un très bon vélo. Quant au meilleur vélo, évidemment c'est le mien ;-)

ah merci ! Bon ben ça fera 2 fois les Chevrères en 1 semaine : Une fois pour cette nouvelle cyclo le 6 juin (il faudra encore des précisions sur le tracé) et une autre fois la semaine suivante pour les 3 ballons. Le pied quoi !

Ben oui, tout le monde avait compris. C'est d'ailleurs très alléchant cette arrivée à la Planche. Mais le site ne nous dit pas granchose. On peut imaginer monter Les Chevrères et aussi le Ballon de Servance et là on toucherait le gros lot. Si quelqu'un a des infos qu'il ne se gène pas.

bonsoir, Je regrette l'ancien parcours des 3 ballons dont l'arrivée était située au sommet de la Planche des Belles Filles. Les bruits courent : le village de départ serait sur le point de proposer une alternative qui arriverait au sommet de la Planche des Belles Filles. info ou intox ?

En ce qui me concerne : 1m90, 72 kg, EJ 92 cm. Même problème. En saison intermédiaire, je mets des cuissards courts + jambières. Je n'achète que des cuissards de la marque MOA qui répondent parfaitement à mes besoins qui sont les mêmes que les tiens. Je les prends en taille 4. Je viens d'en acheter un nouveau avant hier. Moa équipe certaines équipes pro donc les cuissards sont souvent à l'effigie d'un marque ; mais cette marque propose aussi qq modèles de cuissards courts sans la pub de la marque. Pour les cuissards longs, je n'arrive pas vraiement à trouver ce qui me convient. Sportivemen

Ben comme ça, tu ne pourras plus le dire ou l'écrire. Je parle d'expérience mon cher.

Lustrer avec du polish ? Je ne le ferais pas, tu vas finir par faire disparaitre la couche de vernis.

Attention aussi à ne pas obtenir l'effet inverse : un freinage trop puissant difficile à doser va bloquer ta roue. Je pense que le 105 fera l'affaire.

Bonsoir, Besoin de conseil pour le nettoyage des 2 dérailleurs électriques lorsque vous lavez votre vélo. A l'eau, sans pression j'imagine ? Mais quelle précaution prenez-vous pour la partie électrique et les connexions qui sont de toute façon appelées à prendre de l'eau lors des sorties sous la pluie ? Utilisez-vous aussi du dégraissant pour nettoyer les dérailleurs ? Question subsidiaire : j'ai un cadre carbone avec une peinture blanche mate. C'est terrible à nettoyer. Les taches partent uniquement en utilisant un chiffon imbibé de produits dégraissant : n'est-ce pas déconseillé d'utiliser du dégraissant sur un cadre carbone ? Sportivement