pour le poste de pilotage cela relève plus de l'esthétisme, même si le cintre plat est très agréable si l'on est adepte de cette forme mon nxr possède une fourche classique, le izon la fourche aktiv. il y a un plus avec l'aktiv mais ce n'est non plus effarent, ce vélo étant d'un confort de haut niveau. un petit en précision en descente, la roue avant restant plus en contact avec route sur chaussée granuleuse. je ferais l'achat aujourd'hui, pas sur que je prendrais l'aktiv. A choisir entre la fourche et le guidon pour le même prix, je prendrais le guidon Time j'ai déjà un 400 avec le nxr