Georges IGOR

x-bionic invent🆒 Alors au début tu as la traditionnelle litanie commerciale. Tu te dis encore du pipeau pour vanter leur came. Sauf que sur LBL, en repartant des ravitos j'avais moins froid qu'avec mes autres maillot (craft, bjyrne...) Quelques mois plus tard une ascension de 10km par 28°C de 450m à 1000m. Au sommet je suis bien mouillé et je me dis que la descente qui suit risque d'être fraiche. Que nenni ! Nickel, température parfaite. Alors oui, c'est plus cher que beaucoup. Mais je trouve que c'est justifié. Je trouve que l'investissement vaut le coup. Après chacun fait ce qu'il veut😉

tu as un avantage sur moi, c'est de rouler en tubless , chose que je n'ai pas éssayé, et ce n'est pas DEMAIN Tu sais comment on qualifie ceux qui ne change pas d'avis?😃

Mais une marque évolue. J'ai acheté des spe s-works en 2010. J'étais super bien dedans. Lorsque j'ai essayé la version 6 ce fut une cata. Du coup j'ai changé de marque

Si je me repose c'est que je suis fatigué😕 Tiens justement, cela me fait penser que je dois me coucher🆒

En 2013 j'ai acheté des Mavic haut de gamme. Je n'ai jamais pu m'y faire. Mal aux pieds après 25/30 km. Je les ai revendu à un pote qui en ai ravi. Il y a un an j'ai de nouveau acheté des Mavic "mega". Je suis très bien dedans.

Si cela arrive aussi vite, en général c'est qu'il y a eu un souci avec le rayonnage "machine". Donc contact au plus vite le SAV pour une prise en charge

Si tu as besoin d'une carto prends le +. Tu pourras l'appairer avec une ceinture ant+ DKT mooitié moins chère que la garmin

La voute plantaire en feu en général c'est une pointure ou une chaussure inadaptée. Bien souvent les chaussures sont trop étroites et l'on compense avec une pointure plus grande ce qui est au final une erreur. Malheureusement, les modèles larges ne sont pas légion surtout avec les modèles aérés. De surcroit, ce sont souvent des modèles haut de gamme

après cela reste relativement bien placé pour une jante pneu de 40mm. Je n'ai pas réussi à récupérer l'info pour les équivalentes chez zipp et campa

Les jantes des ksy pro font 405g et celles des cosmic carbone pro 450g. Je connais 2 personnes d'un bon niveau et d'un très bon niveau. Ils apprécient ces roues.

vivavité? kezako?😃 Plus sérieusement tous les essais? même les CCU? Pas sur... petit déterrage d'un site "les Cosmic Carbone Ultimate UST regroupent de nombreuses qualités : légèreté, rigidité, nervosité, aérodynamisme, freinage efficace et sécurisant quelles que soient les conditions et aspect pratique du tubeless. Notre premier galop d’essai sur les routes tortueuses de Corse le confirme" Maintenant mon expérience perso entre des ksy SLR et des shamal TL. Les shamal étaient plus réactives, plus rigides, mais moins confortables verticalement, même avec un bar de moins en pression. Avec les ksy pro TL, j'ai le même comportement que les shamal, le confort en plus.

Une chaussure rigide ne te provoquera pas un coup de mou comme peut le faire un cadre trop rigide. Les chaussures haut de gamme sont souvent plus confortables, offrent un meilleurs maintien, sont plus ventilées, donc moins chaudes en été, mais aussi plus fraiches en inter-saison. Et comme ce sont des haut de gamme elles ont une semelle plus rigide pour offrir un meilleur transfert. Je possède des haut de gamme pas pour leur rigidité supérieure, mais parce qu'elles sont confortable et aérées pour l'été. Leur rigidité ne me pose aucun souci

J'ai passé mon BAC à Bourg. Je me souviens avoir passé une semaine sans voir le soleil. Je ne l'ai revu que le samedi à mon retour dans le beau Haut-Bugey🆒

lié a un porte voix fixé au casque avec un micro qui se fixe sur une oreille cela est suffisant qu'est ce que tu dis ! 😃 Non je ne suis pas fixé dessus. au contraire, de nuit dès qu'il déclenche je regarde encore plus la route pour ne pas me faire surprendre vu que je serre un peu plus à droite. Et je pense que c'est moins distrayant que des segments en direct ou les sms qui s'affichent sur l'écran. Le 520 a ces fonctions que je me garde bien d'activer

On l'envisage avec une inscription tardive. Lors de notre dernière participation on a eu la totale : vent, pluie, grêle...🙁

Bonjour, j'ai profité du black friday pour m'offrir le varia RT510. je l'ai pris nu sans le module déporté car je peux le coupler avec le 520 qui est compatible. 1ère utilisation ce matin départ à 7h15 pour aller au taf, donc de nuit avec très peu d’éclairage urbain, environ 2/3km le reste étant en rase campagne. La détection d'une voiture par l'arrière est détectée à environ 140m (spec technique garmin). Un bip est émis par le 520, le rétro éclairage s'allume et une barre verticale orange s'affiche à droite de l'écran. Des points matérialisant les voitures (jusqu'à 3) s'affichent le long de la barre orange et progresse vers le haut au fur et à mesure que les, ou la, voitures s'approchent. Concrètement un véhicule est détectée largement avant que je ne l'entende ou que je ne vois le faisceau de ses phares derrière moi. C'est assez intéressant selon moi, car étant prévenu d'une présence on va serrer plus facilement à droite même si la chaussée y est plus déformée ou la présence d'eau plus conséquente. Dans ces cas on a naturellement tendance à s'en éloigner. Avec la proximité d'un véhicule on évitera aussi de faire un écart pour éviter un trou ou un obstacle (branche par exemple). Un bon accessoire pour la sécurité. Dommage qu'il n'y a pas de concurrence pour faire baisser les prix

si la roue est abîmé suite à un échauffement, ce n'est pas pareil que suite à un heurt contre une bordure de trottoir Effectivement, là je te rejoins. Mais ce n'est pas un vice caché puisque le défaut est visible. Après tu peux toujours acheter une aksium avant pour compléter ta roue arrière et tu les garde pour la mauvaise saison. Ce n'est pas en hiver que tu vas faire de longues descentes qui risquent de chauffer ta jante arrière au point de la délaminer.

LBL c'est 4500/4800 de D+ mais c'est aussi et surtout 4500/4800m de D-🆒

200€ je dirais que c'est un prix très intéressant pour une réparation carbone. Et moi vendeur dans ces conditions, je dis que le vélo tu l'as vu et acheté en connaissance de cause. C'est le "métier" qui rentre. désolé

😃

Te connaissant et avec le respect que tu as du matériel je ne me ferais aucun soucis. Chercher à marchander serait même méprisant🆒

De bonnes roues, à voir. J'ai regardé un peu sur le net. Pas de site internet et si l'on trouve la trace de ce monteur c'est à travers quelques distributeurs. Les jantes sont certainement des génériques chinoises. Et ce "défaut" ressemble effectivement plus à un délitement du carbone qu'à un coup de trottoir. Donc possiblement un échauffement mal vécu. Franchement, personnellement j'éviterais. Je serais plus rassuré avec des campa, des zipp ou des mavic d'occasion. Surtout si le vendeur est comme toi😉

Sauf erreur de ma part, le plus petit plateau route disponible est chez spécialité TA et c'est un 33. Si tu veux vraiment plus petit regarde du coté des pédalier VTT

Je dirais que c'est quand même pas une mauvaise affaire http://crc-cycles.com/index.php?id_product=16&id_product_attribute=62&rewrite=velo-de-route-focus-cayo-disc-105-2016-destockage-taille-m-54cm&controller=product

Là il n'a pas vendu les roues, mais un vélo avec une paire de roues dont une signalée abimée. En plus l'acheteur reconnait qu'il n'a pas bien regardé. Il a acheté en connaissance de cause.