Georges IGOR

Sauf que l'étude est faite en prenant en compte l'inflation depuis 16 ans. Donc cela faisait moins de 2 briques

Ben oui sur le forum les C24 reviennent souvent. Mais sur les vélos reviennent elles souvent? Les conseilleurs ne sont visiblement pas les utilisateurs...

Pour le coup, je te rejoints. Pour son N° 200 Top Vélo avait fait un dossier sur l'évolution du prix du matériel en 10 ans. C'était parfois contrasté, mais pour 3000 euros, parfois moins, on trouve aujourd'hui un vélo au moins aussi bien que le top du top il y a 10 ans.

Je n'ai pas lu la documentation, mais sur le record 2015 il y a bien plusieurs crans a la montée et à la descente. Je roule avec depuis décembre. J'ai ouvert un post dessus "rex campa record 2015"

je n ai pas encore roulé avec mais a l atelier le fonctionnement du derailleur avant semble mauvais Je pense que tu as du mal le régler. Car je n'ai jamais eu de soucis de ce coté. En plus l'avantage de campa par rapport à shim, c'est sur l'alignement de la fourchette du dérailleur avant car tu plusieurs cran. campa est bien plus cher, Pas à mieux yeux. Plus cher oui, mais bien plus cher non ! Un Athena c'est moins de 100€ de plus qu'un Ultégra (poids similaire. Je l'ai même vu 50€ plus cher "seulement". J'en profite pour revenir sur l'avance technique de Shim / Campa. Lorsque Campa en sortant le 11v a cessé le triple beaucoup se sont gaussés de cette décision. AUjourd'hui Campa commercialise l'Athéna triple. Et en face Shim ne propose plus de triple car ils rencontre des difficultés.

Oui, mais avec la fonction recherche tu sors 10 poste au moins sur le sujet. Il y a maintenant de nombreux velociste qui participent à des programmes de test. J'ai du en tester 10 ou 15 comme ça. Cela évite de dépenser pour rien car au final c'est le postérieur qui décide, quelque soit l'avis des autres. Au fait, comment se passe la reprise? Bonne sensations?

Il évoquait 2 a 3 fois plus de kms, ce qui m'a semblé exagéré. Perso je fais 7000 km sans soucis. L'année où je l'ai remplacée plus tôt c'est après la traversée des Pyrénées. Mais là tu sollicite plus la transmission. J'ai monté une fois la record. Elle fonctionne pas mieux que la chorus, fait 20g de moins et 20€ de plus. Et comme les maillons sont ajourés elle est sans doute plus fragile. Les pro les remplacent tous les 2000km pour éviter les casses et user les cassettes plus onéreuses. Fais tu la même puissance que ton copain, les mêmes sollicitations? Si vous n'avez pas le même profil, difficile de comparer. La seule chaine que j'ai cassée, c'est une sram 10v en vtt, et elle avait moins de 400kms!

Parce que tu trouve que shim a moins d'incompatibilité? Globalement d'une génération à l'autre, d'une gamme à l'autre, il y avait moins de soucis avec campa ou sram qu'avec shim. Et avec le Di2 c'est encore pire. Le DA Di2 7900 incompatible avec l'ultégra 6700 Di2. (cf article sur matos biclou) Lorsque j'ai eu mon cadre BB30 avec le pédalier Fulcrum (campa) j'ai eu des problème de craquements. Mon vélociste m'avait monté en dépannage un ultégra. Idem. Résolu avec un FSA BB30. J'ai eu une appréhension en revenant avec campa (record 2015). Ils ont modifié les adaptateurs BB30 et c'est ZERO souci. Des outils pour chaine campa on en trouve d'abordables aujourd'hui, J'ai eu aussi une attache rapide sur une chaine campa 11v. Aucun problème. Un vélociste dans le sud nous avait dit que l'endurance des chaines campa était, sur son expérience, nettement supérieure à celle de shim. Et dans sa boutique il y avait surtout su shim, un peu de sram, et je n'ai pas vu de groupe campa.

D'après les infos que j'avais lu, shim ne fabrique au Japon que les DA et Di2. Pour les multiples TV, c'est le constat que j'avais fait lorsque je visitais des appartements pour acheter. Et je peux te dire que cela m'avait surpris, voir choqué. J'estime, mais je suis peut être vieux jeu, qu'une TV n'a pas sa place dans la chambre de chaque enfant du foyer. Pourtant c'est aujourd'hui fréquent. Ma fille est en CE1. Il y a plusieurs élèves qui ont un mobile dans sa classe. Après je te rejoints en parti sur Time. A cette nuance : le bas de gamme chez Time est presque du haut de gamme chez de nombreux autres. C'est un choix, audacieux?, et vu leur taille je ne sais pas s'ils pourront rester longtemps indépendant face aux gros. Ils sont trop gros et trop petit à la foi. Mais cela n'engage que moi.

Au moins une fois par semaine il y a cette question. Question qui appelle invariablement les mêmes réponses. C'est usant...

Faux! Si certains installaient pas une tv dans chaque chambre en plus du salon, équipaient pas chaque membre de la famille d'un gsm dès 6 ans, ils auraient plus d'argent. Le chorus se situe entre l'ultregra et le DA. Le DA ne représente pas la majorité des vélos équipés. Et tant que shim laissera faire le dumping par l'oem, cela ne s'arrangera pas. Ils se poseront des questions lorsque qu'il n'y aura plus de magasin physique. Mais ils auront peut être scie la branche sur laquelle ils sont assis

Campa bouffé par SRAM, je ne suis pas convaincu quand je regarde autour de moi. Shim a pris de parti de construire en Chine près des lignes d'assemblage. Campa a jusqu'à présent préféré rester sur la vieille Europe. Pour l'innovation pas non plus convaincu que Campa soit à la traine. Mais le début est souvent subjectif alors je ne m'y attarde pas. Ce qui est sur, c'est que beaucoup veulent les emplois ici, mais achètent chinois car c'est moins cher. Le résultats est implacable. Et ce n'est pas une "modernisation de l'outil de production" qui fera évoluer la situation. Les chinois aussi savent faire évoluer l'outil de production. Un peu de cohérence et d'honnêteté chez les acheteurs, c'est ce qui manque le plus.

Certains sites du web pour baisser les prix vendent de l'OEM. Ce qui est au passage illégale, mais pas vu pas pris, et surtout pas ciblé pas pris. Ne t'attends pas dans ces conditions à recevoir le même produits que pour le particulier que tu achète en boutique physique.

Tu laches tes r-sys😲

Pas de test dimanche dernier pour cause de route blanche de givre. Nous avons fait demi tout après 15kms parcouru entre 20 et 25 km/h. Par contre de bien meilleures conditions ce 1er février. Et ma 1ère entre 9 et 13% avec ce groupe. L'occasion de voir comment les vitesses passent lorsque la chaine est bien en tension. Et bien c'est nickel. Il n'y a pas de différence avec le passage de vitesse par rapport à du plat en roulant tranquillement. A l'avant les montées sont toujours aussi efficace et souple. La descente est en amélioration.

Tu as raison Eric et je te crois. Nous ne sommes pas toujours exemplaire, c'est sur. Mais dans le cas de Guillaume je ne pense pas qu'il était en écart. Une voiture ne peut pas dépasser un vélo sans être à cheval sur la ligne médiane pour respecter les 1,50m de séparation avec un vélo. Force de constater que beaucoup nous dépassent sans chevaucher la ligne médiane. Et ça c'est encore ce qu'il y a de plus "gentil"

Pas besoin d'un petit parcours pour que ça parte à bloc. J'ai eu fait le 160 de la vélostar. Sur les 15 premiers kms là où nous roulions le plus lentement c'était dans les giratoires passés à 35. Le reste du temps c'était entre 45 et 55! J'ai regarder plusieurs fois mon compteur car je n'en croyais pas mes yeux et pensais avoir mal lu. Bon, j'ai explosé avant les 20 kms

C'était la canicule chez toi. Nous -1 au départ et +2 au retour à 12h30

J'avoue qu'il faut être joueur😉 Et moi je ne gagne jamais au loto😕

J'ai aussi connu ça. Et effectivement pas grand chose à faire. Porter plainte? Inutile, elle ne sera pas prise en compte car c'est considéré "parole contre parole". Et même si tu as une vidéo comme preuve, on refuse de prendre ta plainte. Reste 2 solutions : - te faire frapper, en espérant sans trop de dégâts, pour porter plainte pour agression - à travers sa plaque, savoir où il habite par relation et ensuite faire en sorte qu'il apprenne à changer 4 roues d'un coup

Plusieurs parcours oblige plus de bénévoles pour sécuriser la route. Et c'est compliqué de trouver du monde

Finalement route mouillées mais pas glissante en sud ouest Essonne. Bon on est parti tranquille au cas où. 95 km à 26,5 de moy. Le vent d'est a été défavorable 80% du temps

Effectivement, 103 contributions, dont 21 rien que pour toi dont l'ouverture du sujet. Avec des arguments risibles au possible. Tu dois faire partie de ceux qui abondent la théorie du complot lors des récents attentats à Paris. Les cyclosportives c'est un tout. Si tu trouve cela nul, prends une licence FFC. Au fait c'est quoi ton palmarès que l'on puisse s'incliner bien bas? Je n'ai jamais entendu ceux qui jouent le podium au scratch se plaindre des plaques de cadre au guidon car cela nuirait à la performance. Bourrin moi? Peut être. Mais un bourrin percheron avec mes 26 de moy sur LBL😃

Combien tu pèse?

En conclusion de la conclusion, tu serais pas un bourrin?