Georges IGOR

Super, mais tu ne réponds pas à la question. Tiens si tu veux je peux te sortir toutes les semaines d'un cas d'une personne emmerdé avec une VW ou une Audi. Et pourtant pour une large majorité ces marques restent LA référence. Bonne sieste

as-tu déjà essayé x-bionic?

C'est une remarque plus générale par rapport à des marques offrants une garantie plus large. Je m'étais renseigné pour mon Time, chez Time : perçage, suppression des butées de câbles, remplacement de la patte de dérailleur et reprise de peinture. Et garantie conservée.

Bien sur que c'est possible. Mais tu perds la garantie constructeur si tu passe par un artisan ou un vélociste. Après à chacun de peser les patates et de choisir en conséquence

Il va nous dire que le spectateur avait un Garmin, d'où la collision😃

Toujours en train de regarde le doigt et non la lune qu'il désigne. Le propre des ignorants. Vu le volume de Mavic sur les routes sors nous des chiffres de taux de retour et non de volume. Pour une fois tu dirais quelque de censé. Mais peut être que je rêve😳

A mon avis il faudrait voir s'il n'y a pas eu un soucis. J'ai aussi un cuissard mavic HC et je ne m'en plains pas.

Visiblement en grammaire tu confonds le TU avec le JE. SI je suis pathétique, tu es à l'image de ton avatar ; has been... Car ton argument, ou plutôt absence d'argument, est d'une tristesse, mais alors d'une tristesse affligeante...

Tiens cela faisait longtemps que tu n'avais vomi sur gramin. Tu es un vrai Caliméro toi, tu dois toujours être dans les 8% des trains toujours en retard😃 Tiens, j'ai un un Polar. Ce fut le dernier. Polar c'est de la daube

Il manque le wipphet sur la photo😃

la 3eme baguette gratuite ., lundi pâtisserie 1€ au lieux 1€40 Quel naïveté ! Tu crois peut être qu'il te la fait gratuite sa 3ème baguettes? Regarde le prix à l'unité et tu sentiras ton arrière train devenir douloureux. Il y a le mythe - faux - du prix de l'essence qui monte et ne descend jamais, mais il y a surtout le mythe vrai, du prix du pain qui monte avec le cours du blé qui monte, mais qui ne descend jamais, même lorsque le cours du blé descend (le blé qui ne représente d'ailleurs que 20% dans la composition du pain) Et ta boulangerie qui fait promo le lundi sur les pâtisseries, elle ne serait pas fermée le mardi? (car de telles promos en tant que clients régulier et connu j'en ai bénéficié la veille de la fermeture hebdomadaire en passant à 18h)

la marge du vélociste ok mais après les constructeur vont fabriquer en chine pour se faire plus de marge Tu te rends compte de la stupidité que tu viens d'écrire !😲 Depuis quand un revendeur peut gagner sur la marge du constructeur? Il fois qu'il a bouffer sa marge, non seulement il bosse gratuitement, et même pire, il paie pour bosser car les frais fixe eux reste. Mais au-delà il est dans l'illégalité hors période de soldes car il est interdit de vendre à perte.

En fonctionnement ils se valent. Après tu y verras forcément un gain avec ton "vieux" centaur 10v (je roule en campa Record 2015 et centaur de 2003, donc la différence de précision est sensible entre ces générations). Après tu as avec shim un fonctionnement avec 2 leviers disctincts, et le double tap avec sram. Donc je te suggère de tester car c'est vraiment une philosophie très particulière. Perso je n'ai pas apprécié le double tap. Mais l'ergonomie de tenue du sram est supérieur à celle de shim (avant les 9000, car le 9000 je n'ai pas testé)

En jouant sur le réglage du dérailleur tu devrais arriver à compenser la différence de cote des moyeux. Or en te lisant tu n'y parviens pas. Alors une suggestion : inverse les cassettes. Ainsi tu élimineras la différence de géométrie inhérente à la roue et verras si cela vient ou pas de la cassette. Vu la différence de gamme entre une 105 et une Ultégra, il n'est pas exclu qu'une fabrication moins poussée et précise pour justifier des gains de couts explique ce "grincement" qui te perturbe.

Avantage : plus de rigidité d'après les théorologues. Mais pour une majorité d'utilisateurs je ne pense pas qu'ils doivent la ressentir. Inconvénient : une belle source d'emmerdement et de craquement si tu n'as pas un pédalier conçu BB30 (c'est du vécu)

Au fait ils ont fait quoi les anglais cette année aux mondiaux?

Moi j'ai un vélo à 15000 euros. Et au prix que coute les patins je n'ai pas envie de les remplacer de sitôt. Donc je n'utilise pas mes freins. Par contre le budget pansements est conséquent😢

CQFD????? CQFD de quoi?

Il faudrait que tu compare les shamal standard et les ultra CULT. Et qu'en plus le serrage soit identique, ce qui n'est pas facile à garantir. Car en effet les roulements campa, tout comme les shim d'ailleurs, sont sensibles à la force axiale exercée. Et je ne suis pas sur que tu verrais une réelle différence. L'AC avait fait un comparatif pneu vs tubeless vs boyau pour voir la différence entre les 3 technologies. Pour éliminer les effets de la roue ils avaient choisi la R0 car elle se fait en pneu et boyau pour le même poids. Bon j'estime que le test était quand même un peu biaisé car ils avaient des Hutch Fusion (30€ pneu et 55€ TL) et des boyaux haut de gamme à 300€ la paire. J'ose espérer qu'à ce prix les boyau sont supérieurs aux pneus

la fonction recherche c'est bien mais les modèles évoluent Certes, mais la zonda, elle est évoquée tous les mois, les selles toutes les semaines. Avec pas mal de sujet, la fonction recherche te sors des post récents, donc des infos aucunement obsolètes.

Désolé Guy, mais j'ai des choses plus importantes à faire que de tenir des stats des pro et anti sur chaque sujet du forum. Maintenant des crétins j'en vois de tous les bords. Et je suis le premier à râler contre les cyclos que se prennent pour des coursiers mais ne savent pas rouler en groupe. C'est pour cela que je n'ai fait la 77 qu'une seule fois. Je préfère une cyclosportive avec une belle bosse d'entrée qui permet de bien écrémer.

Pour certains oui, sans doute. Pour d'autres, ils sont en Ufolep pour d'autres raisons. Le meilleur de mon club est toujours chez nous par fidélité et parce qu'il s'y sent bien. Il a couru en FFC 1 par le passé. Mais en plus sa vie professionnelle a évoluée de telle façon qu'il lui serait difficile de pouvoir s'entrainer et retrouver le niveau qu'il avait en FFC. Par ailleurs entre le prix de l'affiliation FFC (la question a été sérieusement étudié cet hiver), et l'offre de courses pas supérieure à l'UFOLEP, l'idée a été abandonnée. C'est d'ailleurs le volume de course qui avait fait migrer le club de la FFC vers l'UFOLEP il y a quelques années. En fait la situation est bien plus complexe qu'elle ne le parait.

Jean, ne me fait pas dire ce que je n'ai jamais exprimé. Ce n'est pas très correct de ta part, et cela me surprend venant de toi. Bien sur que ce que tu écris est vrai. Mais cela n'enlève rien à ce que je dis. J'ai lu régulièrement ici où c'était les coursiers qui tiraient les premiers sur les UFOLEP et FFCT. Chacun trouve son bonheur dans les différentes pratiques en fonction de sa condition et ses conditions de vie. Parfois tu n'as pas le choix, alors tu t'oriente vers une catégorie adaptée. Mon club est affilié FFCT et Ufolep. Il arrive régulièrement que les meilleurs coursiers roulent avec les meilleurs cyclo. Alors même si le FOFO sont d'un niveau inférieur aux FFC (ce qui se conçoit vu la configuration des courses), on s'entend très bien entre nous. Même si lorsque les coursiers commencent à envoyer derrière on se contente de rester dans les roues aussi longtemps que l'on puisse. On se regroupe au sommet des bosses. Et tout va bien. Aprsè le choix FFC vs UFOLEP est parfois aussi fait en fonction de l'offre des courses dans la région. Et ça c'est un point qui devient problématique.

Tu juge là la roue, pas les roulements.

Oui, il y a des "études" montrant un gain avec un vélo équipé à 100% de roulements cérémique. Mais il y a aussi des "études" montrant que le gain est insignifiant. En résumé, rien n'est démontré, ni infirmé. Mon expérience personnelle, j'ai eu un pédalier avec roulements céramique. A vide j'ai relevé un gain minime de fluidité. J'en conclu que c'est une dépense de luxe.