Il serait intelligent de se faire la guerre dans les cols puis une sorte de gentleman agreement dans les descentes, et ce à tous les échelons de la cyclo. Belle idée théorique, mais illusoire en réalité. Cela n'évitera nullement aux attardés en bosse (et là attardés peut se prendre dans les 2 sens) de tirer une bourre dans la descente pour se refaire la cerise dans la roues entre 2 bosses. Regarde en F1, lorsque la safety car entre en piste, les autres ne conservent pas l'écart avec le précédent, ils recollent et pour certains, en profitent pour remplacer les pneus