Georges IGOR

Ok, c'est du VTT, mais c'est bien sympa et ça m'a l'air bien physique aussi. Je n'en ferais pas autant https://www.lequipe.fr/Adrenaline/Vtt/Actualites/Gopro-preview-la-descente-de-lourdes-en-camera-embarquee-avec-claudio-caluori/796901

Pas vu, ni lu. Mais sachant qu'une bonne partie de l'équipe rédactionnelle sont des transfuges de l'AC, ce n'est pas franchement surprenant

et la coloscopie, là c'est bon, surtout dans le domaine de la pédale😆

Reynolds a fait ces preuves depuis bien longtemps Oui, mais ces preuves ne sont pas forcément positives. J'ai eu des attack. Freinage médiocre sur le mouillé. J'en connais aussi qui ont vu les leur se délaminer en descente de col. Mais peut être que les produits actuels sont plus fiables et plus performants

Une tige de selle, ou tout autre pièce, défectueuse est prise en charge au titre de la garantie à vie contre les vices cachés. Ensuite oui, tu peux la faire radiographier. Mais cela va te couter une blinde. Poiur une TDS, plus cher que son prix d'achat. Le moins cher serait en milieu médical, mais l'interprétation de la radio sera sujette à caution. L'interprétation d'une pièce de carbone n'est pas la même que celle du corps humain. Question de formation. A moins que tu n'ai une relation dans le milieu des CND.

avec une chape courte? Tu confirme?

Perso, depuis que le jeune vendéen est passé sous un camion je me suis renseigné sur les angles morts d'un PL. C'est stupéfiant et choquant qu'il n'y ai pas plus de com sur le sujet. Maintenant je ne remonte jamais un PL à un feu ou carrefour, je reste tranquillement derrière. Et même en voiture sur un giratoire je reste derrière, car un semi ne peut pas rester uniquement sur sa voie. Et en voulant lui faire l'intérieur, on risque juste qu'il nous refasse la carrosserie. Après entre voiture et vélo il y a une nuance : si on fait en vélo une imprudence on risque notre santé. Si un automobiliste fait une imprudence, il risque la santé du vélo. Un collègue qui m'avait doublé en voiture alors que j'allais en vélo bosser, m'a dit ensuite pester contre les voitures qui ne mettaient pas leur clignotant pour me dépasser. Les voitures devant s'écartaient au dernier moment il avait été presque surpris. mettre son cligno pour dépasser un vélo prévient ceux qui suivent. Et en plus c'est obligatoire.

La cohabition est aussi parfois difficile car on ne voit pas forcément ce que l'on regarde, mais ce que l'on veut voir. Hier soir en rentrant en vélotaf, à ma gauche voie arrivant, voie d'accélération (sortie de village) avec "céder le passage" au bout. Une 1ère arrive pleine bourre (bien trop vite pour un céder le passage), et passe, large, devant moi. Arrive une seconde voiture, qui ralentie. Je croise le regard de la conductrice, qui regarde la circulation à sa gauche, donc d'où je viens. Et qui réaccélère ne voyant pas de voiture, prête à me faire valdinguer. Heureusement, j'ai eu une intuition et j'ai continuer à la regarder et un signe m'a laisser croire qu'elle allait repartir de plus belle. J'ai gueuler, ce qui l'a interpellé, et elle a freiné. Elle cherchait à voir si une voiture arrivait, mais a éliminé de son analyse tout autre paramètre, dont le vélo que j'étais. Pourtant, à 17h40 (de jour), chasuble jaune et jambières rouge, on ne pas dire que je manquais de visibilité😕 En France il y a un problème dans la formation des conducteurs. La conduite est un acte banalisé, alors que cela réclame une attention de tous les instants et élevée. Mais tant que l'on ne mettra pas 0g d'alcool au volant, et des sanctions plus sévères pour l'utilisation des téléphones et infractions envers les vélos, cela ne risque pas de changer. Ces sanctions n'existent que sur le papier, pas en pratique.

Tu peux refaire la scène n'importe comment à aucun moment je me serais pris des coups de manches et lames de cutter ça j'en suis certain. Là c'est de l'arrogance. En effet tu ne peux pas savoir sur quel dégénéré tu peux tomber. Moi lorsque je me suis fait agressé, j'étais en compagnie d'une copine. Le gars m'a interpellé "qu'est qu'y a?". N'étant pas seul et voyant la réaction du type, j'ai fait profil plus que bas. J'ai dis, "rien tout va bien" Et j'ai continue tranquillement mon chemin. Quelques secondes après je prenais un pain par derrière. Je me souviens aussi il y a quelques années, en RP, un type se planquait et agressait les cyclistes qui passait car il ne les aimait pas. Il y avait eu une dizaine d'agression avant qu'il ne se fasse prendre en flag

Règle de base de la conduite automobile : rester maitre de son véhicule. Reste on maitre de son véhicule lorsque l'on se rabat sur des vélos ou qu'on ne respecte pas la distance de sécurité? En ville les bord sont souvent dans un état lamentable, et il n'est pas rare de devoir dévier pour éviter un trou, une bouche ou autre saloperie. Alors les 1 m de distance sont encore un peu léger sans compter tout le mobilier urbain pour réduire le voies et faire ralentir les voitures. Alors le mec ou la gonzesse qui te frole exprès, que fait il si toi tu dois faire un écart? Il te charge sur le capot ou sous ses roues? Mais trop de conducteurs refusent de perdre 5s à cause de vélos.

En allant au taf je traverse un village et passe des ralentisseurs. Il y en a 2 que tu ne peux pas passer en voiture à 30 sous sanction d'y laisser des morceaux. Donc les voitures les franchissent à 20. En vélo je les passe entre 30 et 35. Une fois une voiture me dépasse un peu peu avant puis se rabat et dans le même temps freine fort pour aborder le ralentisseur. Sauf que moi je n'étais pas parti pour le franchir à 20. Résultat il m'a surpris et pour l'éviter j'ai finit sur l'accotement. Heureusement qu'il n'y avait pas encore le trottoir, entrant tout juste dans l'agglomération. Bien j'ai gueuler📢 En partie pour manifester ma présence, en partie pour manifester mon mécontentement, en partie sous le coup de l'émotion et de l'adrénaline. Suis je l'agresseur? S'il le prend très mal et vient me tabasser cela aurait-il été de ma faute? Tous les conducteurs ne sont pas dégénérés, et pas mal nous laissent passer alors qu'ils sont prioritaires. Je les remercie, c'est la moindre des choses. Mais il y a encore trop d'indulgence envers ceux qui abusent. Et la généralisation des téléphone n'arrange rien. Quand j'arrive à discuter avec certains ils répondent qu'il y avait une ligne continue. Donc ils préfèrent raser un vélo, que de chevaucher une ligne continue. Et en plus désormais il est autoriser de chevaucher une ligne continue pour dépasser un vélo. Et si tu t'interroge, relis bien le témoignage de ce conducteur. Il les a doubler à l'abord d'un carrefour équipé de feux tricolores, rouge de surcroit, en zone 30. Donc il était en excès de vitesse et n'a pas ralenti à l'approche du carrefour. Deux infractions au Code de la Route. En bref c'est un chauffard qui vient donner des leçons de comportements à des vélos qui ont le droit de rouler à 2 de front (puisque 3ème erreur, il leur reproche de ne pas être en file indienne). Il est assez stupide pour donner le baton pour se faire taper dessus, sauf que c'est lui qui a frapper. Encore un qui a du être bercé trop près du mur petit. Donc des éléments "troublants" il n'y en a pas que du coté des cyclistes.

A chaud sous le coup de l'émotion et de l'adrénaline, une batte ou un manche à balai c'est un peu kif-kif bourricot. Et tergiverser sur ce point c'est un peu sodomiser les éphémères. Moi, je n'ai ni instagrame, ni FB ni twitter. Mais beaucoup expriment tout ou presque sur ces réseaux. En particulier les sportifs de haut niveau. Donc sa réaction ne m'interpelle pas plus que cela.

Cette réponse de Polar est de prendre les gens pour des c** Soit la ceinture capte des champs électiques (comme lors d'un ECG) et dans ce cas elle peut être en effet sensible à la proximité d'une ligne haute tension, soit les enregistre des battements d'où les perturbations du à un vêtement qui claque. mais les 2 ce n'est pas possible. A moins que cela soit la marmotte qui pilote le cardio😃

Pas plus agressif que d'accuser les accusateurs comme cela, de faire de l'inquisition. Je n'étais pas présent, vous n'étiez pas présent, alors camenbert. Moi j'ai été agressé une fois (voir plus haut) et entre la réaction du monde parfait que l'on imagine et la réalité il y a un gouffre. Ce jour là, des rien dans le slip il y en avait plein. Il n'y avait même que cela. Heureusement pour moi, une patrouille de flic passait par là. Et ils ont du s'y mettre à 3 pour le maitriser et ce n'était pas un noir taillé dans une armoire normande (suivez mon regard en banlieue nord de Paris) Cela me rappelle lors du procès Papon où presque toute la France le condamnait avant la fin du procès et clamant ce qu'ils auraient fait à sa place. Pourtant de mémoire, si cela a pu arriver c'est justement parce que tous ces français donneur de leçons ont justement tourner la tête opportunément.

on se dit que les endroits où ça parait plat, c'est au moins du 7-8%. C'est effectivement le cas une fois que tu es passé sous la banderole marquant le sommet de La Redoute

Tu as les stats à communiquer? Car tu vois je n'en suis pas sur moi. Un collègue s'est récemment méchamment vautré. Plusieurs mois d'arrêt en perspective. Il a 100% des tords. Vidéo à l'appuie. 2/3 secondes inattention. Quand moi je vois le nombre de motards qui chie sur mes clignotants et force le passage, le jour où cela tapera, cela sera de leur faute. Surtout si c'est en remontant entre les files avec une circulation supérieure à 50 km/h

Il va bien falloir comprendre un jour que le cycliste ... a TOUS les droits ! Non, le cycliste doit respecter le CR comme tout usagé de la route

Jean, juste un point pour votre défense (si ce n'est déjà fait). Je pense que vous aviez des compteurs GPS. Etant dans une zone 30, entre la lecture de votre vitesse, et la fait qu'il reconnait vous avoir doubler à l'approche d'un feu rouge, c'est quasi la preuve qu'il était : 1- en vitesse excessive et en excès de vitesse 2- qu'il a enfreint le CR qui dispose "que quelque soit les circonstances, on dot ralentir à l'approche d'un carrefour équipé de feux tricolore (même si le feu est vert)" (les mots ne sont peut être pas exact, mais le sens l'est). Ce qu'il n'a de toute évidence pas fait selon son témoignage.

On le fera sur 2 jours histoire de mieux apprécier l'environnement🆒 On a les moyens, je pense, de le faire sur une journée, mais si c'est pour terminer carbonisé on appréciera moins.

Bonjour, je fais appel aux spécilaistes Shim pour un ami. est-ce qu'un dérailleur 105 ouo ultégra 10v peut accepter 30 voir 32 dents. Shim ne valide officiellement que 28, mais entre l'officiel et le réel il y a parfois, souvent, des écarts. Merci d'avance

j'apprends comment faire et au moins je suis sûr qu'ils sont bien faits. On a lu le résultat, le chaine ne descendait pas😃

Le clavier azerty est une spécificité française. Je précise française et non francophone. Cela m'avait d'ailleurs surpris que nous, français, soyons quasiment les seuls à l'avoir adopté. Je pensais, naïvement, que c'était lié à la langue.

Tu oublies juste un paramètre Jo. La voiture qui va te froler, volontairement ou pas, tu ne la vois pas arriver, et tu ne vois pas qu'elle va te froler. Et à ce moment tu découvre un parpain ou un nid d'autruche sur ta trajectoire. Tu fais un écart à gauche car à droite ce n'est pas possible, et là la voiture ne te frole plus : juste elle t'emplafone🙁

Récemment on traversait Forges les Bains en direction de Briis. Donc faux plat descendant et près de 40 km/h en zone 30. On a d'ailleurs eu le radar pédagogique en rouge. Et bien on s'est fait doubler par un touareg (la voiture hein, pas le bonhomme). Il ne nous a pas serré, mais il devait être à pluls de 50 facile dans une zone 30

j'ai droit aussi a des "de quoi tu te plains ch't'ais pas touché" Ca aussi j'y ai eu droit en Gironde, de la part d'un ... gendarme😕