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Raphaël ADAM

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Tout ce qui a été posté par Raphaël ADAM

  1. Une transmission full Shimano 105 est déjà très bien surtout depuis le passage au 11v. Si tu as le budget passe sur de l'ultegra même si la différence n'est pas flagrante. Les roues c'est ce qu'il y a de plus importznt . Malheureusement aujourd'hui en dessous de 3500-4000€ les roues d'origines sont bas de gamme sauf chez canyon qui fournit des ksyrium élite (bon milieu de gamme) à partir de 2200€ sur l'ultimate SL. Ou alors des DT swiss R23 je crois sur les Endurace et pour encore moins cher.
  2. Dans un bon rapport qualité/prix il y a: - Giant Defy - Lapierre Pulsium - Canyon Endurace - Focus Cayo
  3. Ben enfaite c'est un peu vrai avec la plupart des vélo de route. C'est les roues qui prennent le plus sauf cas extreme. Mais en général avec n'importe quel vélo de route en carbone tu peux descendre un trottoir sans casser le cadre ou la fourche :) BMC est une marque que j'aime bien mais le prix est élevé car cette marque est "élitiste". Pour te dire quand j'ai commencé à m'intéresser au vélo de route en hiver 2014, le premier vélo que je voulais acheter était un BMC SLR01 et puis après pas mal de recherches je me suis orienté vers d'autres marques au rapport qualité/prix plus intéressant.... ce que je te conseille de faire d'ailleurs... à moins que le GranFondo soit n coup de coeur ?
  4. En laissant les 15° on a pas l'impression de flotter ?
  5. Donc en gros il faut juste régler la cale à la base et ensuite mettre la liberté angulaire au max. Et au fur et à mesure des sorties resserrer les vis ?
  6. Je comprends... Quelles distances fais tu par semaine environ ? T'en sers tu pour aller au boulot ? Si tu roules sur autre chose que des chaussées ou piste cyclable alors un vélo route n'est pas le bon choix.
  7. Honnêtement: la géométrie, le prix et l'esthétique évidemment. Il faut regarder ceux qui te plaisent et aller voir les différents bouclards aux alentours. Il va être quasiment impossible d'avoir un bon tarif sur Specialized, Cannondale c'est compliqué aussi mais un peu moins. en revanche Lapierre, Focus ou Giant y a moyen de trouver. Cela est indépendant des qualités intrinsèque des vélos, c'est juste que comme la mode du moment c'est specialized et cannondale, ça se vend bien donc inutile de faire des efforts sur le prix.
  8. Ce sont de bon vélo mais je pense que c'est surtout un effet de mode... Il y a 10-15ans il y avait beaucoup de Trek. Honnêtement le choix doit se faire en fonction de la géométrie et du tarif car les marques se valent à peu près toutes, surtout à notre niveau.
  9. Oui il y en a des tonnes :) Lapierre Pulsium Specialized Roubaix Cannondale Synapse Trek Domane BMC GranFondo Focus Cayo Giant Defy
  10. Merci pour l'avis ! Le fait de pouvoir régler la tension est un gros point positif pour Shimano. Après si je choisis Shimano je ne sais pas si je prends des Ultegra ou des DA. Il y a 50€ de différence sur le***.
  11. Cela fait extrêmement cher je trouve. Chez Canyon pour nettement moins cher tu as quelque chose. Après la transmission Alfine est pratique, surtout pour la ville.
  12. Ca doit être le cas également
  13. Je suis aussi en parallèle sur l'autre sujet :)
  14. Comme quoi il y en a pour tout les goûts question pédales. Ok Christian c'est la confirmation que j'attendais :)
  15. Ok donc les vélos proposés pourraient faire l'affaire. Enfaite, très peu de marques fabriquent autre part qu'en Asie (Taiwan et Chine). Je sais que Litespeed fabrique aux USA, Trek également pour les séries 7 (très haut de gamme), Cipollini et Colnago en Italie pour l'ensemble de leur gamme, BMC en Suissse (pour le très haut de gamme). Sinon Cannondale, Giant, Canyon et Trek (les cadres Trek sont d'origine Giant) sont fabriqués à Taiwan, Scott et Specialized fabriquent à Taiwan et en Chine je crois. Wilier, Pinarello, Bianchi, Orbea, Focus, Lapierre, Cervélo, Bulls (etc...) fabriquent en Chine. Ce n'est pas un gage de mauvaise qualité en tout cas. Niveau garantie, c'est un plus d'avoir un cadre garantie à vie mais généralement c'est un peu de la poudre aux yeux. Beaucoup garantissent 3 à 5 ans. Mon Focus 6 ans je crois. Si il t'arrive quelque chose sur le cadre dans les 5 ans la garantie va probablement fonctionner si effectivement il y a un défaut. En revanche garantie à vie ou pas, je pense qu'au bout de 10 ans.... mais il y a toujours des exceptions. En tout cas si aujourd'hui c'était à refaire, je pense qu'un vélo comme le Giant me tenterait bien.
  16. Quel profil de cycliste as tu ? Quels sont tes critères? Pour ma part j'ai eu un Xelius 200 de 2014 en full Ultegra que j'ai revendu car trop grand (Lapierre taille grand). C'était un vélo rigide, très typé sport, pas non plus inconfortable (mais on fait mieux). Niveau finitions du cadre je l'ai trouvé vraiment très bon (un poil au dessus mon Focus Cayo actuel). Les xelius ont tous le même cadre sauf les versions Ultimate donc entre le Xelius 100 ou 200 seul l'équipement change. Sachant que le groupe 105 est en 11v depuis cette année il y aura peu de différences avec l'Ultegra (sauf le poids). On m'avait déconseillé le Sensium pour une pratique cyclosportive car très souple (je ne l'ai essayé que quelques centaines de mètres avant d'acheter le Xelius donc je n'ai pas pu me faire ma propre opinion). A confirmer par les propriétaires de sensium. Le Pulsium est un nouveau modèle, orienté confort, utilisé par certains pro pour les classiques (Parix-Roubaix). J'ai lu plusieurs test de différents magazine ventant ses mérites (très confortable mais pas mou, boitier de pédalier rigide donc bonne transmission de la puissance). Je le trouve sympa niveau esthétique aussi. Lapierre est une marque française que j'aime bien. Le design est sympa. Ils sont fabriqués en Asie (sauf Ultimate, peint en France), comme presque toutes les marques. De plus j'ai remarqué que Lapierre est souvent soldé à l'inter-saison donc autant attendre si tu veux partir sur un Lapierre. Giant est une marque que j'aime de plus en plus et cette année j'adore les coloris. Le Giant Defy est orienté confort comme le Sensium/pulsium mais c'est vrai que le freinage à disques hydraulique m'intéresse également. Cette technologie sera à mon avis de plus en plus présente jusqu'à remplacer le freinage à patin dans quelques années. Ca a l'avantage de ne pas abimer la jante (bande de freinage), de ne pas chauffer le pneu (donc pas de risque d'éclatement en descente à cause d'un freinage appuyé), d'avoir un freinage puissant quelque soit les conditions. Attention le choix actuel en roue pour frein à disque est très restreint. En tout j'ai vu ce vélo en vitrine et je le trouve super :) J'éviterais absolument le freinage à disque non-hydraulique à ta place... Sinon Canyon fait des promo en ce moment et même hors promo les prix sont intéressant. Par contre cela reste de la vente par correspondance...
  17. Ce qui me fait peur avec les speedplay c'est les réglages et le gros changement par rapport à la normalité (LOOK SHIMANO)
  18. Oui je me suis trompé car j'ai d'abord ouvert le sujet dans la rubrique VTT :)
  19. Et pour les speedplay plutôt chrome moly ou inox ?
  20. Et bien !! Speedplay à fond ! J'ai regardé une vidéo sur l'installation des cales, ça a l'air laborieux LOL. Il y a plusieurs plaques ou éléments à ce que j'ai vu ?
  21. Ok je n'avais pas fait attention. Bon elles ne sont pas horribles non plus les Shimano ^^. A la rigueur pour le look des campa shamal ou des fulcrum R0 :)
  22. J'avoue que jusque hier j'étais plutôt sur des Shimano ou Look mais la ...^^ Niveau axe tu as quoi ? Chromoly, inox, titane ?
  23. Raphaël ADAM

    Shamal Mille

    J'ai entendu quelques commentaires négatifs dessus: apparemment la piste de freinage se décolore très rapidement à cause du frottement des patins. Quelqu'un peut confirmer ? Ah vivement la démocratisation du frein à disque hydro :)
  24. Je ne suis pas spécialiste mais je pense que les Shimano sont plus polyvalente. Les ksyrium SLR seront peut être légèrement plus à l'aise en montée... et encore... En revanche le revêtement doit être chiant car fragile non ? Finalement quelle était la question ? En tout cas dans ta situation je n'aurais pas acheté ces ksyrium. Tu as une des meilleures paires de roue alu, super polyvalente et solide. J'aurais pris quelque chose pour trancher avec: des carbones profilées 35mm mini par exemple.
  25. ah cool je pourrais demander à ma femme de m'en procurer :) Bon pour l'instant je n'ai que des éloges sur Speedplay, personnes n'est encore venu me parler des autres modèles des autres marques ^^ La phrase qui ressort à chaque fois sur Speedpay: je ne pourrais pas acheter autre chose que du Speedplay ! C'est dommage que cette marque ne soit pas plus représenté pour le coup car les gens achètent principalement du LOOK car diffusé massivement...
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