Raphaël ADAM

Ouai enfaite il suffit de d'avoir un bout assez fin pour rentrer dans l'orifice prévu pur la pompe ?

Je ne suis pas un pro non plus mais tant qu'à faire je préfère m'assurer de ne pas perdre de rendement ^^. En tout cas merci pour ta réponse. Concernant l'entretien as tu acheter la fameuse pompe à huile pour lubrifier les pédales ? :)

Ok. Et niveau rendement tu as un point de comparaison ? La liberté angulaire fait perdre un peu de rendement je pense. Et niveau surface d'appui ça donne quoi ?

Merci pour es réponses ! Niveau entretien des roulements qu'est ce qu'il y a à faire ?

Merci pour ta réponse :) Y a t il une grosse différence avec les Ultegra ? Tu as pu comparer les 2 ? Je n'avais pas mis les Dura Ace dans mes choix car je pensais que ça serait comme pour le groupe de transmission, c'est à dire quasiment identique mais avec une différence de prix énorme.

Ah c'est sur ça peut être embêtant ! Il y a des protèges cales en vente non ? Comme chez LOOK (j'en possède)

Bonjour à toutes et à tous :) Je fais appel à votre savoir et votre expérience pour m'aider à choisir une bonne paire de pédale route. Pour résumer la situation actuelle: j'ai une paire de LOOK KEO 2 max blanche depuis un peu plus d'un an. Celle-ci fonctionne bien, pas de jeu, très peu de bruit (ça arrive mais très rarement) mais esthétiquement elles sont très usées. En effet la résine blanche supporte très mal le frottement et la saleté et ce n'est pas faute d'avoir essayé de les nettoyer (dégraissant, savon, brosse à dent etc...). Petite précision: j'ai les cales KEO grip sur es 2 paires de chaussure. A cause de cette usure esthétique (et pour apporter un peu de changement) j'ai décidé d'acheter une nouvelle paire de pédale. Mais voila, l'offre étant assez large et les caractéristiques des modèles de chaque marques étant bien différentes, j'hésite entre quelques modèles. 1/ LOOK KEO Max Blade Le système à lame en carbone (composite ici) m'intrigue. Est ce réellement plus agréable de chausser ou déchausser. La surface d'appui est légèrement supérieur à celle de mes KEO 2 Max. Elles sont également plus légère de quelques grammes mais pas assez pour faire une différence je pense. De plus j'ai déjà les cales et les réglages de fait sur mes chaussures, ce qui représente un gain de temps et d'argent. En revanche la tension non réglable me fait un peu peur. Prix internet: environ 95€ 2/ LOOK KEO Blade 2 Idem pour les KEO Max Blade (sauf lame carbone). Encore un peu plus légères (on rentre dans le très light). Mais la différence de prix avec ces dernières est elle réellement justifiée ? Prix internet: environ 120€ 3/ SHIMANO Ultegra 6800 Système à ressort pour réglage de la tension comme sur mes KEO 2 Max. En revanche je n'ai pas trouvé d'information sur les valeurs de la tension... Environ le poids d'une paire de KEO Max Blade il me semble. Niveau qualitatif, ça semble plus costaud (surtout les cales)et mieux fini mais je peux me tromper. La pédale a l'air large et la surface d'appui importante. Impose un changement de cale et des réglages mais bon... En tout cas en faisant quelques recherches je n'ai trouvé aucune plainte à propos de ces pédales, en tout cas comparé aux autres marques. Prix internet: environ 100€ Les Dura Ace 9000 valent-t-elles le coup par rapport au Ultegra et vu la différence de prix ? 4/Speedplay Zero axe chromo ou acier Ces pédales m'intriguent. J'ai entendu beaucoup de bien sur cette marque. Pédales à enclenchement sur les 2 faces, pédales de petites taille donc plus pratiques pour pédaler en courbes, surface d'appui importante car la surface de la cale est importante, cales à durée de vie importante, liberté angulaire réglable facilement jusqu'à 15°. Après j'ai aussi entendu que le déchaussage n'est pas forcément aisé au début d'autant que la tension n'est pas réglable. Le prix est cales est dissuasif même si la longévité est bonne. Ces cales sont pouvoir s'adapter sur les chaussures 4 trous (une seule de mes paires en est équipé). Prix sur le***: environ 120€ pour les chromoly et 160€ pour axe inox Je suis allé chez le velosciste du coin pour lui demander son avis sachant qu'il fait les 3 marques. Pour lui tout se vaut et il n'a pas argumenté.... De plus il n'a pas de modèle d'essai. J'ai même pensé à des pédales VTT. Je viens d'en acheter (des Shimano 520) pour le VTT et je dois dire que c'est génial de pouvoir marcher avec les chaussures vélo. C'est juste que niveau rendement ça doit être très moyen. En gros je cherche une paire de pédale performante, pas chiante en entretien et pratique. Le prix peu importe mais il faut que la qualité soit au rendez-vous !! Du coup j'attends avec impatience vos conseils, vos suggestions, vos remarques :)

Merci pour ta réponse ! Niveau résistance des cales ca donne quoi? Et en tension de chaussage/déchaussage ?

Bonjour à toutes et à tous :) Je fais appel à votre savoir et votre expérience pour m'aider à choisir une bonne paire de pédale route. Pour résumer la situation actuelle: j'ai une paire de LOOK KEO 2 max blanche depuis un peu plus d'un an. Celle-ci fonctionne bien, pas de jeu, très peu de bruit (ça arrive mais très rarement) mais esthétiquement elles sont très usées. En effet la résine blanche supporte très mal le frottement et la saleté et ce n'est pas faute d'avoir essayé de les nettoyer (dégraissant, savon, brosse à dent etc...). Petite précision: j'ai les cales KEO grip sur es 2 paires de chaussure. A cause de cette usure esthétique (et pour apporter un peu de changement) j'ai décidé d'acheter une nouvelle paire de pédale. Mais voila, l'offre étant assez large et les caractéristiques des modèles de chaque marques étant bien différentes, j'hésite entre quelques modèles. 1/ LOOK KEO Max Blade Le système à lame en carbone (composite ici) m'intrigue. Est ce réellement plus agréable de chausser ou déchausser. La surface d'appui est légèrement supérieur à celle de mes KEO 2 Max. Elles sont également plus légère de quelques grammes mais pas assez pour faire une différence je pense. De plus j'ai déjà les cales et les réglages de fait sur mes chaussures, ce qui représente un gain de temps et d'argent. En revanche la tension non réglable me fait un peu peur. Prix internet: environ 95€ 2/ LOOK KEO Blade 2 Idem pour les KEO Max Blade (sauf lame carbone). Encore un peu plus légères (on rentre dans le très light). Mais la différence de prix avec ces dernières est elle réellement justifiée ? Prix internet: environ 120€ 3/ SHIMANO Ultegra 6800 Système à ressort pour réglage de la tension comme sur mes KEO 2 Max. En revanche je n'ai pas trouvé d'information sur les valeurs de la tension... Environ le poids d'une paire de KEO Max Blade il me semble. Niveau qualitatif, ça semble plus costaud (surtout les cales)et mieux fini mais je peux me tromper. La pédale a l'air large et la surface d'appui importante. Impose un changement de cale et des réglages mais bon... En tout cas en faisant quelques recherches je n'ai trouvé aucune plainte à propos de ces pédales, en tout cas comparé aux autres marques. Prix internet: environ 100€ Les Dura Ace 9000 valent-t-elles le coup par rapport au Ultegra et vu la différence de prix ? 4/Speedplay Zero axe chromo ou acier Ces pédales m'intriguent. J'ai entendu beaucoup de bien sur cette marque. Pédales à enclenchement sur les 2 faces, pédales de petites taille donc plus pratiques pour pédaler en courbes, surface d'appui importante car la surface de la cale est importante, cales à durée de vie importante, liberté angulaire réglable facilement jusqu'à 15°. Après j'ai aussi entendu que le déchaussage n'est pas forcément aisé au début d'autant que la tension n'est pas réglable. Le prix est cales est dissuasif même si la longévité est bonne. Ces cales sont pouvoir s'adapter sur les chaussures 4 trous (une seule de mes paires en est équipé). Prix sur le net: environ 120€ pour les chromoly et 160€ pour axe inox Je suis allé chez le velosciste du coin pour lui demander son avis sachant qu'il fait les 3 marques. Pour lui tout se vaut et il n'a pas argumenté.... De plus il n'a pas de modèle d'essai. J'ai même pensé à des pédales VTT. Je viens d'en acheter (des Shimano 520) pour le VTT et je dois dire que c'est génial de pouvoir marcher avec les chaussures vélo. C'est juste que niveau rendement ça doit être très moyen. En gros je cherche une paire de pédale performante, pas chiante en entretien et pratique. Le prix peu importe mais il faut que la qualité soit au rendez-vous !! Du coup j'attends avec impatience vos conseils, vos suggestions, vos remarques :)

Bonsoir à toutes et à tous ! Je reviens sur le sujet des pédales Utegra 6800. Je vais changer de pédales et j'hésite à prendre ce modèle à cause de la tension. Quelqu'un peut me dire quelles sont les tensions de déchaussage mini et maxi sur ces pédales. Je n'ai pas trouvé l'info. Sinon une comparaison ça peut marcher aussi :) du genre par rapport à des keo blade ou max etc... Merci d'avance à toutes et à tous !

Cool. Tu nous tiendras au courant :) J'hésite encore entre l'Endurace et l'Ultimate ...

J'ai entendu plusieurs personnes qui disaient qu'elles n'ont pas senti de réelle différence entre l'Ultimate SL et le SLX. :) J'avais comme projet d'acheter un vélo qui finirait un mulet au bout de 2 ans mais la... faut déjà prendre du lourd pour reléguer un Ultimate en mulet...

Oui comme tu dis... J'aimerais savoir s'il y a une réelle différence entre l'Endurace et l'Ultimate. Cela m'aiderait à choisir.

Il est en Ultegra le 9.0 ? Quand je vois les finitions du groupe Chorus...et l'esthétique... c'est vraiment magnifique. Je me demande si l'Endurace est vraiment si confortable ? Tout le monde n'en dit que du bien. Moi je n'ai eu qu'un vélo, c'était un Xelius de 2014 donc je ne sais pas trop...

Pour en revenir au sujet d'origine: Je voudrais quelque chose d'original, d'où Campa. Je vois que dans mes prix (environ) il y a l'Endurace en Chorus... je trouve le groupe magnifique... Y a t il une réelle différence entre les cadres de l'Utlmate et de l'Endurace à mon modeste niveau ? (J'ai un an de route derrière moi, sortie de 70 à 90km, beaucoup de dénivelé.

Ce n'est pas la première fois que j'entends ce genre de problème sur des Ultimate SLX... au même endroit d'ailleurs... Concernant les délais du SAV je pense que la réponse viendra bientôt. J'ose espérer qu'elle soit satisfaisante.

Plus cher que le campa? Enfin en tout cas en ce qui me concerne ça sera le budget et l'esthétique qui va parler...

Ultimate Cf SL c'est déjà du lourd...

Concrètement je pense que le groupe c'est une question de préférence. Ils sont tous performant. Moi j'hésite entre un Campa Athena et un Shimano Ultegra mais niveau ergonomie car je sais qu'ils sont performant. Les roues sont très importantes mais comme dit, tu pourras peut être trouver une bonne paire d'occasion ou en promo plus tard. Le cadre tu vas le garder.

Oui mais une paire de roue est facile à changer. Un cadre moins.

Peut être opter pour un carbone avec un groupe moins haut de gamme et des roues moins bonnes. Faire évoluer ensuite non ?

En gros j'aimerais un groupe avec lequel les vitesses passent super bien (doux ou pas), qui ne nécessite pas trop de réglage et qui ne soit pas hors de prix à entretenir.

Sur de la masse non roulante c'est négligeable c'est sur

Je n'ai jamais roulé de Campa. Le passage des vitesses se fait aussi avec le pouce c'est ça ? Ce n'est pas trop dur ? Perso j'aimais bien l'Ultegra, j'en suis globalement satisfait mais le pédalier était trop sensible aux rayures je trouve... Je vois qu'entre le modèle en Athena et celui en Ultegra il y a une sacré différence de poids (250g).

Merci à tous pour vos réponses :) L'Ultimate en Ultegra est légèrement au-dessus de mon budget malheureusement... En revanche le gris et bleu ne me dérange pas trop. C'est le noir et gris que je trouve moyen. C'est pour cela que les modèles avec le jaune en plus me plaisent aussi. Du coup la je ne sais pas trop quoi faire. Le groupe Athena n'a pas l'air d'avoir beaucoup d'amis visiblement ^^