Gérard ROLLANDO

Ben ouais, je pense comme Michel. 1mm de voile ne va générer un tel saut que ça se traduise par un bruit de frottement au freinage. Donc il y a certainement une pétouille qui traine… Vérifie encore et minutieusement ta piste de freinage en la parcourant avec la pulpe du doigt… Et tes patins ils sont bien placés, bien orientés? Actionne le frein et regarde que les patins ne débordent pas de la piste de freinage… A+/GR

Nettoie bien tes patins et ta jante. Vérifie la surface de la piste de freinage. Avec l'alu tu peux avoir une petite aspérité…Si c'est le cas, tu la gommes avec un papier abrasif à grain très fin. Regarde également si les patins ne débordent pas de la piste de freinage et viennent lécher légèrement sur le flanc du pneu… A+/GR

Effectivement, le chaussant est légèrement différent selon les modèles…

Je suis l'exception qui confirme la règle…

Ben moi je trouve qu'il est très bien le serrage par câble chez Sidi… Pas de soucis pour régler en roulant si besoin. Et si d'aventure un gravillon rentre ds la chaussure, même pas nécessaire de s'arrêter. Tu défais le serrage (facile) en laissant la godasse clipsée à la pédale, elle se retourne toute seule… Le caillou se barre. Tu rechausses ton pied, un tour de molette et ça roule… Par contre l'idée avancée par Eric conseillant "impérativement" une pointure de plus que pour des chaussures de ville me parait hasardeuse… Pour ma part ds les 2 cas (ville et vélo) pas de différence… Pointure identique. Je pense qu'il vaut mieux essayer… A+/GR

Pour seulement 20€, ce modèle n'est pas si mal (rayon ski): https://www.decathlon.fr/ssvt-haut-900-h-noir-gris-id_8504236.html Après tu adaptes les couches supérieures en fonction des conditions de sortie… A+/GR PS. Egalement testé les gants vélo… Franchement plutôt très bien. https://www.decathlon.fr/gants-velo-900-hiver-noir-id_8369611.html Même ceux-là (pas cher) qui offre une bonne protection, avec un excellent grip : https://www.decathlon.fr/gants-velo-5oo-hiver-jaune-id_8396987.html

"Suite à des morts sur le vélo dans des grimpées de cols "significatifs" l'été dernier, il y a des contrôles de l'âge par agents assermentés : les types jaillissent de la forêt ou des broussailles, stoppent le cyclo et demandent papiers et carte Vitale."… Amusant… Bien sûr je suppose que tu peux nous communiquer les différentes sources qui relatent ces faits… A+/GR

Ouais…???

Probablement la conception tubeless… Sur les C24 de même largeur, personnellement aucun problème pour monter les pneus…

Non! A priori aucune différence perceptible (j'ai posé la question à un technicien chez Shimano). Par contre si tu dois réparer ton pneu sur le bord de la route. Avec la RS700 (qui est tubeless) le montage peut semble-t-il s'avérer assez "pénible"… Renseigne-toi à ce propos… A+/GR

Ben dans cette catégorie de prix et pour les 2 références que tu cites, si c'est ds une optique compétition, l'alu "haut de gamme" sera probablement plus adapté… Théoriquement plus raide, plus nerveux… Il me semble que le modèle carbone tel qu'il est décrit dans la présentation du fabricant, par sa "polyvalence" (terme parfois flou quand on manque d'argument précis) s'adresse davantage à un "large" public… Maintenant si tu veux affiner ton choix, à toi de te documenter sur les matériaux, comment ils sont travaillés et les produits que proposent les différents manufacturiers… Pour la compet. une des bonnes références alu reste certainement le CAAD12… A+/GR

Probablement d'excellentes roues… Le test de velochannel va nettement dans ce sens. https://www.velochannel.com/test-des-roues-shimano-rs-700-35672 Perso ds la même famille, j'utilise les C24 et j'ai pensé les renouveler par les RS 700. Mais avec cette version tubeless, le montage des pneus "difficile" est pour moi un critère rédibitoire. Donc tant que le modèle existe, je reste sur les DA C24 (éprouvées et validées), qui sont vraiment épatantes et ne posent pas ce problème… A+/GR

Encore un truc rigolo… Je la connais. C'est à Marcoussis juste au-dessus du centre de rugby… Heureusement qu'il n'y pas trop de bagnoles qui passent par là, parce que si tu t'arrêtes pour laisser le passage, pas facile de ré-enclencher les pédales…

"Quand on pense aux gars qui se font des nœuds à cause de cotes de la vallée de Chevreuse…" Après avoir affronté les rudes pentes de la Vallée de Chevreuse, les massifs pyrénéens et alpins semblent de la rigolade… Tu montes ça en sifflotant les mains dans le dos…

"c'est donc dans cette portion qui "pour moi", ne passe pas avec 36 / 28"… Avec un peu d'obstination tu devrais y arriver avec ce braquet, la partie raide est relativement courte… Pense au gars qui a le KOM de l'ascension et qui avale cette bosse à 24,5 km/h de moyenne… A+/GR

En gros 200m… Pour les amateurs, dans ce genre là il y a un truc rigolo à Jouy-en-Josas: Le Chemin des Mabilleries dont le départ se situe sur la droite dans la rue du Dr Kurzenne…

J'ai jeté un œil sur les segments Strava du coin. Je pense que je l'ai trouvé: https://www.strava.com/segments/11976105 Si c'est bien la bosse dont tu parles, il y a effectivement de la pente raide mais ça ne dure au max que 200m… Forcément compte tenu de la géographie locale ça ne peut pas être sur une borne… A+/GR

Merci pour le contexte historique… Mais dans la pratique où se situe sur une carte le pied et le haut de la bosse? Ds le coin il y a la "rue de la Butte à Madame"… C'est de ça dont tu parles?

Ta formulation est un peu bizarre… Essaye d'appréhender la question sous l'angle du ressenti et du pourquoi tu enfourches ton vélo… Roule 1h00 au seuil sur le plat et monte un col sur 1h00 au seuil… Le kilométrage sera différent, mais dans les 2 cas tu auras fait 1h00 d'effort avec la même intensité… La différence se fera ds le coup de pédale et dans le type de résistance qui t'est opposé. Personnellement je pense que c'est plus difficile mentalement de maintenir un effort constant sur du plat, parce que tu t'imposes toi même le niveau de difficulté, alors qu'en bosse une fois calé dans la pente tu ne fais que répondre naturellement à la gravité… En gros le kilométrage est secondaire… A+/GR

Le fromage? Ben ouais tu le sais très bien…

Comme le dit Sylvain les farines raffinées sont des sucres avec un index glycémique très élevé. Si on rentre ces aliments (très énergétiques, pas forcément digestes) un peu à contretemps ou de façon excessive, ce n'est vraiment pas bon pour la glycémie qui fait le yoyo et ça stocke le trop plein sous forme de graisses… Si on peut éviter… Effectivement avec une baguette 1/2 par jour tu frôles les 1000kcal… Donc pas étonnant que l'arrêt de cette consommation (excessive) se retrouve significativement dans ta perte de poids. L'idée n'est pas de bannir tel ou tel produit, mais d'en apprécier les répercutions sur la santé. A+/GR

Bonjour Pierre, Il s'agissait de pain type "baguette" (ou équivalent avec des farines plutôt raffinées) ?

C'est pour illustrer que la perte de poids, lorsqu'elle est rapide ne concerne que très peu les lipides… Si on estime qu'une heure de vélo à intensité moyenne consomme environ 400kcal, la fourniture énergétique à ce niveau d'effort provient pour moitié des graisses, pour l'autre moitié des réserves de glycogène du foie et des muscles. Ce qui nous donne sur 1h00 d'activité : 50% de 400kcal/9kcal = 22 kcal … Ça fait pas bezef… Va falloir beaucoup, beaucoup pédaler… Un peu comme les shadoks qui eux pompaient… Donc faire gaffe à ce qu'on se met dans le cornet quotidiennement…

"quand je perd 1 bon kilo ( de gras de préférence)"… Pour les watts je ne sais pas. Par contre pour perdre 1 kg de masse grasse c'est environ 50h00 d'activités à intensité modérée/soutenue… Et à condition de faire super gaffe à la qualité des entrées caloriques… C'est tenace le gras…

Neauphle le château? Putain elle va loin pour toi la Vallée de Chevreuse… En attendant il ne faut pas confondre les pourcentages ponctuels sur quelques mètres ou dizaines de mètres) et les pourcentages moyens… Pour ma part je pense connaitre assez bien les bosses (et leurs pourcentages) du 78 et du 91… Mais vu l'étendu couverte par ces 2 départements, quelques unes ont pu m'échapper. Donc je suis preneur de toutes les nouveautés… Je ne connais pas la côte dont tu parles à Villiers Saint Fréderic (ce coin là n'est pas mon secteur de prédilection), cependant comme le point bas se situe aux alentours de 75m et le point haut à Neauphle aux environs de 170m, vu la distance qui sépare les 2 points, je doute que l'on ait une pente aussi raide que ce que tu annonces… Si tu peux nous décrire précisément l'itinéraire que tu empruntes pour cette montée… Je te remercie A+/GR