Pierre-Yves DESSIMOZ

Merci, cela ne répond en rien ma question, pourquoi la cartouche n'a t'elle pas été percutée, appareil déficient, avec quoi on la perce cette cartouche?

Dimanche je n'ai pas pu utiliser ma cartouche co2 , celle-ci étant bien intacte, aurais-je perdu quelque chose au niveau du percuteur, y a t'il normalement une pointe pour le faire?

Il peut corriger négativement, pour de faibles dv, mais lors de sorties montagnardes la correction peut prendre des allures gigantesques: montée à Derborence, altitude de départ 500, au dessus du lac 1470, puis on redescend à 1300 et quelques, ensuite il y a 2 (3) autres montées possibles à 1570 , sur mon compteur j'arrive à 1400m de D+, avec la correction plus de 2300!!!! Il faisait grand beau cet été, comme d'hab, donc pas de problème de pression!

Il me semble que les 4000 résistaient mieux à la crevaison, mais duraient moins longtemps, mon 5000 a dépassé les...5000, et le Gd Prix (tout court) ne paraît pas fichu, je l'ai d'ailleurs remis , après avoir enlevé des morceaux de verres, rouler le 1.1 présente des risques, évident!

Si on active la correction (juste à côté de la photo du Garmin), on obtient vraiment des valeurs farfelues, hier je trouve un D- en corrigeant au lieu du D+ du compteur! En 22 le correcteur m'a augmenté le D de 1000m sur une sortie?!

Suite à ma crevaison d'aujourd'hui, je me demande si une paire de roues quelconques ne conviendrait pas mieux, surtout pour l'hiver, à voir dans quel état se trouve mon granfondo, après la petite escapade de l'an neuf! Ou alors du tubeless en 25, mais ce serait quand même dommage de rouler avec des carbone en cette période?

Sorti dès 10h, pour um misérable 28km et à peu près 200m de DV...puis crevaison à l'avant, tentative de réparation, pas de percussion de la cartouche!??? Que se passe t'il, réessayage plusieurs fois, puis cassé la vis de l'obus! Grrrrr, un petit appel de détresse à la maison et le taxi arrive, j'ai bien attendu une demi-heure sans avoir froid, c'est déjà heureux! Bcp de petits verres ou silice sur le dessus du conti Gd Prix, ce pneu possède sans doute une gomme un peu tendre et a tendance à gober toutes les saletés de la route, surtout lorsque celle-ci est mouillée. Pneus d'hiver conseillés?

Je n'ai rien acheté du tout, je posais simplement une question, la largeur interne de 19,5 et l'externe de 27mm me font un peu hésiter et obliger de mettre au moins des 25, je voulais vendre mon trek domane, mais n'y arrive pas, et les roues devraient être changées l'an prochain, sauf si je le vends, donc pour l'instant le vélo se trouve en stand by! On verra l'an porchain...

j'ai une offre à 1000 CHF et mes dt ne sont plus réparables, alors changer une alu pour une autre, ça me fait bcp hésiter, j'ai l'impression que mon vélociste aura de la peine à la vendre, car les FAD règnent!?

Et celles-là tu crois qu'elles embelliraient le mien?

Bravo, je te refilerais volontiers ma météo Valaisanne (j'ai pas dit Suisse, chez moi c'est différent!), de 5 à 7°c temps totalement sec, mais un petit vent d'est, pas le foehn, qui me confirme qu'il faut en laisser pour 2023, mais hors objectif, ayant décidé de ne plus regarder les kils défiler!

T'es pas sorti cet AM, il faisait grand beau dans les Alpes Valaisannes, ça m'étonne qu'il pleuve dans la Suisse Normande?

Je suis très têtu, n'apréciant vraiment pas cette 11-32, j'ai quand même remonté ma 12-28 en remplaçant seulement le pignon 17 qui craquait (ou la chaîne sautait) par une couronne ultegra 17C qui serait compatible avec le même 17C DA, ça péclote un peu, je l'essaierai demain, il me faudrait éventuellement un 16A pour remplacer le mien, mais je ne sais où en trouver?

Salut, la pluie c'est pire que le froid, surtout ensoleillé!

10000-9774=226:3=75km et des poussières , en route pour 3 sorties!

Je viens de démonter ma cassette 12-28 dura ace, car l'accroche sur les pignons usés n'est plus bonne pas moyen de bricoler avec des couronnes ultegra, on ne peut pas mélanger, il faut la changer complètement! J'ai pu remettre mon ancien 11-32 peu employé, dont l'étagement ne me convenait pas, y a t'il des corrections à apporter avec la molette, la longueur de chaîne semble correspondre?

Franck a sûrement raison, ma Dura Ace date de 2018, le vélociste m'a dit que "ça craquait un peu", mais parlait du petit plateau? Les pignons les plus usés (utilisés) sont en cause....sinon au niveau météo, le ciel se voile légèrement on prévoit un peu de pluie, mais pour le Valais, météosuisse peut se tromper, on ne se trouve pas à Lausanne ici! 2°c.

Noël se termine avec un 14°c en Valais, tout le monde promène son chien, pas de vent, du soleil, une bonne sortie ce matin pour éliminer les abus de la veille, rencontré deux trois cyclos, récupéré mon BMC mais le changement de chaîne provoque des craquements sur mes 16-17...un peu préoccupant dans les petites montées! On va bricoler un peu ce lundi, ça occupera le temps...

pourquoi autant de vélos à vendre et de cette jeune marque en plus? L'effet de mode des FAD rend vraiment les patins obsolètes voire indésirables?

il tombe des hallebardes depuis cette nuit, et semble t'il même en altitude, ça va lessiver les pistes tout ça!

Mon oncle Grenoblois de Nice...a préféré aussi le climat Valaisan et sa tendre épouse, quant à moi je n'y connais pas grand chose à la France, mais Grenoble se situe plus au sud que Lille! Je n'ai pas aimé vivre à Genève, malgré le plus beau lac du monde!

Arrosage en ordre pour ma sortie de 70km, température clémente de 5 à 11 °c, mais honnêtement,je n'ai pas peur du 0°c pourvu qu'il y ait du soleil, ainsi je ne pourrais vivre chez vous dans le Nord, désolé, je déteste ce type de climat, ce ciel gris, ce vent, cette route mouillée où l'on fait bien plus d'efforts pour avancer, n'en déplaise à Franck P, à qui le sud doit quand même manquer!

Je rebondis sur ton sujet initial, trek a aussi adopté le T47, après des années de boitier incorporé, y at'il eu de la casse, du jeu exagéré ou je ne sais quoi? J'ai vu qu'ils ont aussi supprimé l'ISOSPEED avant, système d'"amortisseur" du tube de direction, le mien prenait du jeu et il fallait changer souvent les roulements! On retourne presque à la case départ, je parie qu'ils supprimeront l'Isospeed arrière...

Salut, quand tu parles d'I phone mini, s'agit-il des plus petits existants et plus légers, je suppose? Effectivement le prix n'est plus le même, surtout pour l'utiliser rarement!