Pierre-Yves DESSIMOZ

Ouais, ben finalement ça fait une tonne de matériel qui s'accumule, pourquoi 3 paires alors que tu as 2 vélos? J'ai aussi une paire suplémentaire,avec 2 roues différentes qui ne me servent qu'a détendre les pneus en stock!

C'est vrai les nuages n'étaient pas si noirs, on pouvait voir de temps en temps le soleil qui perçait, une fois passé le "coude" du Rhône , on devinait que côté lac, il faisait presque plus beau, un exploit! 2h sous la pluie comme Franck, je n'ai jamais roulé!

En Valais, temps couvert, pas de pluie pour l'instant, pas de vent?!, pas froid, routes mouillées (gelées ce matin), il faut profiter de la moindre accalmie sinon on va le regretter, je sens bien une année pluvieuse...enfin c'est surtout mon corps qui me dit ça!

Sortie de 72km, malgrè un temps complètement couvert, j'ai pensé au Schtroumpf en descendant vers Martigny, je me demandais à quel moment j'allais recevoir une belle trempe, rien du tout, les prévisions météo correspondaient totalement à la situation, fortiches quand même pour deviner qu'il n'allait pas pleuvoir! Donc aucune raison de ne pas rouler, mon trek domane conserve sa chaîne de fin 2021, je pense la laisser jusqu'au terme de cette mauvaise saison, à quoi sert il d'installer du neuf, dans des conditions dégueu comme celles qu'on rencontre depuis un mois?

Bof de toute façon 22 ça n'existe plus et 23 plus pour très longtemps, maintenant il faut des roues de camions sur les vélos de course!

A propos de largeur interne, je viens de voir sur Cyclist une Reynolds Gravel series de 25mm internes...jusqu'où va t'on aller??

Il a fait froid cette nuit, les 18°c internes ne sont pas suffisants et provoquent des toux, conséquences du Covid, le ciel s'est dégagé, mais revoilà les nuages, qui n'annonceraient pas de pluie pour l'instant, difficile d'envisager une sortie car on ne peut pas exclure l'une ou l'autre averse, je n'ai plus trop l'envie de rouler dans ces conditions , après ma crevaison de l'an neuf!

Pour les cervicales, il me semble que la hauteur du cintre prime sur l'éloignement, j'ai baissé de 5mm le mien avant l'hiver et je ressens nettement ce changement, en plus du froid et de l'immobilité du tronc, qui me causent plein de douleurs dans l'épaule et les coudes! Au niveau du dos pas de problème suplémentaire...

Il ne pleut pas ce matin, mais 0°c, trop froid et tôt pour sortir, cela semble se gâter cet AM.

Pareil ici en Valais, où la neige tente de s'imposer, mais la pluie n'a pas dit son dernier mot, une semaine blanche ...pour le vélo, m'en fiche un peu, n'ayant plus d'objectif à atteindre, Live and let die, comme dirait le grand James, surtout Roger!

Il faisait magnifique hier, changement radical ce matin, grosse pluie, , la balade du chien écourtée, pas besoin de gonfler les pneus, tout le monde reste à l'abri!

Même si l'on ne voit pas les rayons, il en faut parfois un, certaines jantes anciennes comme mes dt swiss tricon, je ne sais pas pourquoi!

Le 23 a de l'intérêt pour les dinosaures comme moi qui roulent encore en jantes de C15 shimano, le dernier des Mohicans.

Instrument trop petit, en plastique, le petit crochet va rapidement casser. J'ai essayé l' instrument vendu chez D4, un semblant de copie d'un modèle anglosaxon, qu'on nous avait montré sur U Tube, rien à faire le dernier bout s'avère tjrs difficile à entrer, j'ai cassé le mien à la première tentative! Mauvais utilisateur, peut-être, le matériau en tout cas paraît trop fragile.

non seulement la grandeur, mais aussi la largeur! N'ont ils pas augmenté la taille des galets?

Ca fait 20 ans que j'essaie la sophrologie, suis bcp trop paresseux, et n'ai pas la patience d'attendre ses effets! Ces nuits de pleine lune demeurent un délice pour nous les insomniaques, le vélo sans les ascensions aide à mieux dormir quand même!

On remarque la coquetterie de Merckx, ses gaines de freins sont noires...pour qu'on les voie moins!

Je ne vais pas arrêter le vélo à cause d'une douzième vitesse, le sujet du post est l'esthétique Di2, cela comprend le dérailleur , la chape et la cassette, je constate qu'il faudra se rabattre sur le 105 7000, si l'on veut rester en "mécanique" et surtout en 11 vit, car l'ultegra 11 disparaît purement et simplement. Si vous m'assurez que le 7000=8000, pas de problème , on s'adaptera, juste un peu défrisé par le "déclassement"...

Pas seulement la longueur, aussi la grosseur, le moteur et la douzième couronne imposent de rendre le système bcp plus massif, le prix enfle à tel point qu'on n'a plus envie de changer de vélo!

Oui mais le pavé que l'on va se trimbaler! Déjà 10 vit me semblaient amplement suffisantes, on peut remplacer ta 11-30 par une 12-30 dix vitesses et on ne s'en sort pas trop mal, pour ma part au delà du 28 je n'en vois pas...encore l'intérêt, pour les petites sorties montagneuses que j'effectue chaque année.En ce moment la 12-25 d'Alain me convient tout à fait. Pour l'électrique, que de batteries polluantes à changer!

Je lis que la justice Française accuse des lenteurs, toutes Helvétiques , il faut le reconnaître , cela empire même, car il y a 30 ans je fus aussi victime d'un accident chez vous, le chauffard tout en tort, l'affaire n'a été réglée qu'une année plus tard après intervention de ma protection juridique, quand au tort moral on peut faire une croix dessus!

Grand soleil en Valais, mieux que dans le reste de la Suisse, évidemment, tous les Romands se trouvent ici pour le ski, oui mais il ne doit pas y avoir bcp de neige là-haut, peu m'en chaut , je sors cet AM, i lvaut mieux laisser les routes sécher, on risque moins de crever!

Idem

Pas de pointe dans le mien, en fait je n'ai pas fait attention à ce qu'il y en ait une! Elle a dû rester dans la précédente cartouche?