Jacques LACROIX

Bsr;ce matin rally de Corbas(69)frisquet au depart puis soleil et douceur a l arrivee,90kms 1100 den bien sympa pour un 1 er mai;bonne route.

Bjr;parafine ou bougie;bonne route.

Bsr;comme le velo de spartacus qui accelere tout seul dans les bosses,tiens bizarre on en a plus jamais entendu parler🤑bonne route.

Bsr;rally de Genas(69) au menu du jour,crevaison de mon bo frere,parti en groupe on c est retrouves a 2,mauvais flechage on c est separer,au total 123 kms 1015 m den,sous un soleil printanier ;bonne route.

Bjr;drogue non;addict tres certainement🙄bonne route.

Bjr;je ne sais pas comment vous faite pour mettre 9 bar alors qu a 8 ca commence a etre difficcile a gonfler meme avec la pompe a pied,peur de l explosion cela m est deja arrive,pour info monter en hutchinson atom comp et chambre michelin ultra ligth,je degonfle apres chaque sorties,pas bon pour les flans de jantes ni pour les pneus de rester en pression;bonne route.

Bjr;je suis un pro mavic,pourquoi!j en est eu 3 paires,la 1 ere des elites volees avec mon colnago C40 lors d un cambriolage,la 2 eme paire des sl qui equipe mon mulet tjrs un colnago C40,la 3 eme paire des r sys qui equipe mon seven,jamais eu aucuns problemes,a titre d info l hiver dernier j ai pris un trou enorme en descente apres une averse sur une route boisee,pas vu le trou 10cm env de profond,une bonne trentaine de cm en longueur,le choc fut tres violent,creve a l arriere,mais surtout une talonade lors du choc,je je pouvais pas poser le pied par terre,je me suis dit la jante va etre morte,pas un voile,ni aucuns pocs,alors la c est du costaud,pour info autour 78 kil,donc pas poids plume ,(la route a ete refaite dernierement ),bcp de mes potes roulent en mavic et aucunes remontees negatives,apres il y a le cote chance et malchance;ps;pas d actions chez mavic,juste un constat perso et objectif;bonne route.

Bsr,le mien aussi,j habite une commune a l est de lyon,2 anecdotes,la voirie a peint un passage pour pietons,donc machines,ouvriers peintures etc,la semaine suivante il ont dus voir que qu elles choses n allait pas ils ont casses et refait le gougron ou le passage a ete peint,et depuis plus de passage cloutes,le delire,un autre delire,dans une commune voisine;il y a une route departemantale ,tres peu frequentee,une seule ferme au bout de la route;des champs de mais et des prairies tout au tour,ils ont trouves le moyen de faire une piste cyclabe ou pas un velo ne met ses pneus;hallucinant;bonne route.

Bsr;je vais revenir sur le sujet initial la fluidite des roulements,je vais vous raconter une anecdote,ma femme qui faisait du velo (tres genereuse dans l effort surtout en montagne),son scott monte en aeston ascent II,pour les connaisseurs des roues de grimpeur env 1,4 kil la paire,a pris un trou et voile de sa jante avant,on dessere les freins et rentre a la maison,on fait devoiler et en attendant un pote lui prete une roue avant shimano d entree de gamme,lors d une sortie d entrainement on se fait une bosse 2 kil a 6°,et la elle me dit mon velo est lourd a l avant j ai l impression d etre coller a la route,on a recuperer la roue,j ai mis la roue sur son axe et je l ai retournee le velo et lancee la roue,l aeston a tournee un grd moment et semblait de ne jamais s arreter,pour la shimano d entree de gamme,elle a du faire 2/3 tours et elle etait deja en mode balourd,tout cela pour dire que le choix du materiel est primordial et quoique l on en dise sur de l entree de gamme on auras que le minimun syndical;bonne route.

Bjr;reponse a jean guy,pour 57 kg 8/9 bar tu doit rebondir sur la route,pour le confort et la tenue de route je pense que c est bcp trop,perso je ne le ferais pas,je suis a 8 bar maxi pour 77kg,maintenant c est ton choix;bonne route.

Bsr;min 6 bar meme si tu fait 50 kg,apres 1 bar par tranche de 10 kg,70 x7 bar;80 kg x8 bar,au dela de 80 kg rester a 8 bar,car risque d explosion chambre a air;bonne route.

Bjr;regarde du cote de troc velo,tu devrait y trouver ta vie;bonne route.

Bjr;je ne vais pas parler des aksyum je ne les ais jamais essayees,pr contre j ai eu des mavic elites,suis passe au mavic sl,j ai senti une ptite difference,un peu plus rigide surtout pour la roue avant qui venait lecher les patins en danseuse,j ai des rsys,et la je vois vraiment la difference,bcp plus rigide ne s ecrase pas lors d un brusque demarrage,pour moi la roue pneu ideale,monter sur mon seven titane c est un bo mariage (je fais bcp de vallone et des cols en saison estivale);bonne route.

Bjr;je l utilise sur mon seven titane;c est vrai je fait 10 kil de moins que toi,mais je n ai jamais vu ni entendu un quelconque probleme avec,je pense que c est un bon choix:bonne route.

Bjr;eurosport a 15h30;bonne route.

Bsr;ce matin 65 kms mts d or;ouest lyonnais, 900 m de den,avec un afreux vent du nord;bonne route.

Bsr;meme pas vu le dernier 🆒bon ok je sors;bonne route.

Bsr;le col de portes(le calvaire de portes)dept de l ain,c est mon terrain de jeux quand je prepare les cols alpins,deja monte le 6 mars cette annee;7 fois l annee derniere,les gars du coin le monte au moins 20 fois par ans,le recors est de 25 fois je crois,cet un endroit magnifique et tres sauvage,j y est vu des renards,chevreuils etc,plusieurs montees,st sorlin du bugey a l ouest avec 2 replats,serrieres de briord au sud ,la plus courte et la plus reguliere,et de montagnieu sud est,avec de grds replats,et une montee du cote nord moins emprunte,mais quelque soit le cote le dernier kil flirte a envi 10/12 °,perso j y serais bien aller,mais je crois que le club a prevu un rally le 26,amuser vous bien;bonne route.

Bsr;perso j ai tjrs porte des lunettes de vue,etant egalement motard je ne peux pas m en passer,mes verres correcteurs(myopie) ce teintent au soleil,plus d intensite et les verres foncent au maxi,cela fait des annees que je fonctionne comme cela et j en suis tres satisfait;bonne route.

Bsr;je n en met pas a partir de 20 ° env,ajdh passer a env 800 m d altitude,pas froid meme en descente ,mais pour les grds cols ,je prends systematiquement un coupe vent pour les descentes,sauf lors de journee tres chaudes,jamais pris froid;bonne route.

Bjr;rally de montagny(69)mts du lyonnais,partis a 2 du club;total 85 kms,1300 den+temps estival;bonne route.

Bsr;le double passe ,par contre c est la longueur de la chape du derailleur arriere,petite ne passe pas sur un triple,il faut une moyenne voire une grande chape si tu veux choper les plus gros pignons;bonne route.

Bsr;effectivement sur les ksyrium il y a une cle plate avec 2 ptit picos,tu peux regler facilements tes roues ;si trop de jeux tu dessere un peu ,si pas assez tu ressere dans la limite du raisonnable;ps ,j en garde tjrs une avec moi dans la sacoche de selle ,le manche me serre de demonte pneu en cas de besoin, et une fois ma roue avant avait du jeu j ai pu la regler en cours de route,je roule en ksy sl l hiver et en r sys quand il fait bo,c est la meme clef pour toutes;bonne route.

Bsr;suis d ac avec guillaume la plus chargee en travaille est la 3 eme semaine avant l epreuve,on descend en intensite la 2 eme,la derniere grosse sortie min une semaine avant,puis on entretien sa forme la 3 eme pour faire du jus,tu peux aussi te priver de feculent en debut de la 3 eme semaine et te recharger en glucides lents 3 jours avant le jour (J);bonne route.

Bsr;l ideal c est d avoir un cadre mat brillant🙄sur mon titane pas ce probleme😉;bonne route.