Maurice AUTOBUS

"T'es vraiment naïf! Tu crois vraiment que quand l'équipe SKY place la voiture moins de 5 m derrière Porte, Brailford ne sait pas ce qu'il fait?" Ben j'ai pas répondu à ça. Je notais juste le fait que tu revendiques souvent d'avoir déjà dit sur Vélo 101, tout ce qu'il y avait d'intéressant à dire. Et avant tout le monde. Donc tu mérites au moins le Nobel des intervenants scientifiques sur les forums européens et francophones de cyclisme. C'est une nouvelle catégorie, un peu comme les Pass cyclisme. Ca permet de réunir dans le même peloton des néo scientifiques improvisés et d'anciens bons qui ne veulent pas décrocher. Bon sinon, je souscris à ta démonstration. Il y a un exemple très visuel dans les courses de Nascar, sur des circuits comme Daytona ou Talladega. On voit régulièrement des "alliances" entre deux pilotes qui parviennent à s'échapper en se collant l'un à l'autre à quelques centimètres. Le second "pousse" le premier sans le toucher. C'est très impressionnant et, effectivement, on visualise ce qui est expliqué dans ton article. Maintenant, de là à se servir de ça pour expliquer la performance d'un sexagénaire, même par gros vent favorable, je reste dubitatif.

"Bardrek Mudrecki, auteur de l'article, ne doit pas lire velo101, sans quoi il aurait vu que j'avais parlé de ce problème." Ca m'étonne même que l'UCI n'ai pas encore fait appel à toi pour régler ce petit souci. Et l'autre jour, les membres du comité Nobel, qui lisent assidument Vélo 101, me disaient qu'ils pensaient sérieusement à toi cette année.

C'est la grandeur et la faiblesse de ce sport. Magnifié par des écrivains, et fréquenté par des imbéciles. Si on se penche un peu sur l'histoire, pas mal de grands champions ont été victimes de conduites agressives à l'étranger.

"normal il était soit disant protégé pour montrer du doigt quand c'est l'inverse il y a du monde" Les imbéciles heureux, condoléanciers par habitude, ne se rendent probablement pas compte que tu es le seul ici a avoir couru avec ce gars. Et probablement le seul à le connaître. Et que, s'il y a bien manque de respect de la part de quelqu'un, cela ne vient pas de toi. Mais plutôt de ceux qui promettent la vie sauve aux porteurs de casques, et les pires avanies aux têtes nues. Ils n'ont même pas la modestie, aujourd'hui, d'admettre que tout cela n'est pas si simple.

Ouais, enfin ça m'est arrivé autrefois, à son âge, de rouler avec deux rayons cassés, on s'en remet. J'avais même souvent un cable de frein pété. Ceux qui ont roulé avec les Mafac des années 75/85 doivent se souvenir. J'ai peu couru à cette époque, mais j'ai fais pas mal de "derrière 103 Peugeot". Et je pouvais les gratter dans les descentes avec du matos dans un état que vous regarderiez aujourd'hui avec mépris. Mais c'était avant que le vélo ne devienne un sport de vieilles danseuses nanties.

Viens courir avec nous. Y'a aussi plein de courses en France. Pour tous les niveaux. Même si ce n'est plus comme autrefois, y'a encore moyen de s'amuser. Le vélo à la télé c'est pour les grabataires.

Ah, ok, moi jamais, je balaie le menu et je vais ou ça m'amuse. Mais là, ça ne m'amuse plus très souvent. Je crains même que ce ne soit un vrai sujet au premier degré, ou le gars se demande vraiment comment échapper à la douche collective, tout en étant propre pour aller déjeuner chez Tatie Danièle.

Dans le forum VTT, vu le peu de fréquentation, la provoc est un peu stérile...

Avec de l'esprit comme ça, tu ne peux pas mépriser la typo à ce point...

C'est une blague ton message ? Le vrai cycliste, le seul, se lave à l'eau de Cologne au cul de la bagnole. Avec un gant de toilette comme nos (arrières) grand-mères. Si on ne fait plus d'eau de Cologne dans ton village (stocks arrêtés en 1960), tu peux te laver vaguement avec un bout de maillot et l'eau (restante éventuellement) de ton bidon. Sinon, en VTT, il y a souvent un jet d'eau ou un nettoyeur haute-pression pour nettoyer les vélos. Il suffit de s'en mettre un coup sur les jambes et le fion pour retrouver sa virginité. S'il n'y a pas tout ça, que tu as un rendez vous galant le dimanche vers midi et que tu penses conclure vers 14 H, il me semble sage de renoncer au vélo ou de convoquer la Veuve Poignet.

Ok pour le féminin, je rengracie, bien que ce soit une parfaite idiotie, de mon point de vue. Ensuite, insécable ou non, c'est intéressant de regarder ce qu'on vient d'écrire. Et si ça ne ressemble pas à un bouquin, on peut faire l'effort de s'en approcher. Le message auquel je répondais méprisait totalement les espaces, quels qu'ils soient. Et là, ça me fatigue. Signé : Miss fatiguée, avril 2016.

On met un espace après la virgule. Ou avant la parenthèse et le point d'exclamation. Sinon, c'est tassé. Signé : Miss dactylo 1980.

Pour tous ceux qui pensent que ce n'est pas grave de massacrer la langue française, notamment la ponctuation, le message initial de ce sujet est exemplaire. Il ne serait pas le même à une virgule près. Observons cette phrase : " j'ai déjà booké une semaine à Valloire pour me faire une grosse partie de la Maurienne." La même, à une virgule près : " j'ai déjà booké une semaine à Valloire pour me faire une grosse, partie de la Maurienne." Je souhaite de bonnes vacances (et 5 cols dans la journée) à l'auteur du sujet qui subit mes idioties.

Tu peux commencer plus petit... 15 secondes/15 secondes, puis 30. Puis des variations, par exemple 30 secondes à fond, 15 secondes recup', c'est affreux... Cherche un peu sur internet les descriptions des exercices que tu peux faire. De toute façon, l'idée, c'est de reproduire ce que tu vas subir en course. Et en course, c'est du prévisible dans l'imprévisible. Ou le contraire. Mais au niveau que tu évoques, les efforts ne durent pas 5 minutes en continu...

Moins de 40 ans : D2 40-49 : D3 50 et + : D4 Attention, dans certains comités, ils mettent tous les non-licenciés en D1, parce que trop de gars ont triché pour être sous-classés.

"Sinon, au point de vue athlétique, je pense qu'il vaut mieux ne pas commencer le vélo trop tôt car on risque de se cramer." "Cramer" : Vieil adage cycliste populaire des bords de route (à l'usage des analphabètes), à l'époque ou l'on ne parlait pas de parents abusifs et de saturation psychologique.

Tu sais, l'histoire du gros pneu avec une pression faible, c'est un peu de la théorie qui ne résiste pas à la pratique. C'est ce qui se pratique en cyclo cross. Et ça pince aussi. Pourtant on est sur des sols essentiellement mous (sous-bois ou prairie en herbe) et la vitesse n'est pas très élevée (25 km/h c'est de l'Elite, 15 km/h de l'Ufolep). Je ne suis pas bon, mais je n'ai jamais crevé par pincement en 6 ans de cyclo-cross, contrairement à ceux qui jouent avec la limite. Et encore, ils jouent avec cette limite parce que la basse pression leur assure une meilleure motricité, pas pour lutter contre les crevaisons... Sur le Tro Bro Leon, c'est du chemin ferme. Ca roule presque aussi vite que sur la route. Là, peu importe le poids de la personne. Ou, en tout cas, c'est un choix. Risquer la crevaison, ou avoir un peu mal aux fesses ? Mais vient-on faire du chemin en cherchant le confort ? Moi, j'ai choisi. Ce n'est pas drôle de devoir réparer dans la gadoue, en plus du temps perdu... Donc je gonfle à bloc et je n'ai pas à m'en plaindre.

Bon, c'est encore moi qui m'y colle... Je fais pas mal de chemins avec mon vélo de route. J'ai essayé la basse pression façon cyclo-cross, et ce n'est pas terrible. On va trop vite, car ce sont des chemins fermes, pas de la boue ou de l'herbe, même si c'est trempé. On atteint vite le 35km/h, voire plus. Donc on a tendance à talonner dans les trous et, par conséquent, à pincer la chambre. Maintenant, je gonfle à bloc (9-10 bars). Ca passe partout et si ça crève, ce n'est pas par pincement. Mais évidemment, il faut faire attention si c'est humide, parce que c'est un peu savonnette. Pour le reste, c'est mon vélo ordinaire. Pneus en 23, double guidoline, mais c'est toute l'année, parce que je préfère. Après, sur la pratique, je dirais qu'il vaut mieux récupérer sur le bitume pour pouvoir passer les chemins à fond. Moins tu vas vite, plus tu subis. Tu sais que tu vas me faire regretter de ne pas pouvoir y aller...

Oui, bah, pas l'habitude de ce rythme, tout simplement. Ce n'est pas que le niveau soit élevé, mais c'est déjà bien plus exigeant qu'une sortie cyclo, même rapide. Mais il ne te faudra surement pas longtemps pour finir avec les autres. Prends une course plate la prochaine fois et en restant bien au chaud, tu iras au bout. C'est bon pour le moral.

Je me permet ce que je veux mon poulet.

Franchement, rien d'inquiétant. Il faut recourir vite, tu ne tarderas pas à finir dans le peloton. Puis à jouer un rôle. Sinon, qu'est ce que tu appelles "autant donné durant les 4 premiers tours" ? Tu as tiré le paquet comme un fou ou tu as juste essayé de te replacer pour sauver ton cul ? Si c'est la deuxième proposition, il n'y avait pas grand chose d'autre à faire. Ca va s'arranger au fil des courses. Pour ton alimentation, laisse tomber. Dans nos courses d'1h30 / 1h45, il n'y a besoin de rien de spécial. Ce n'est pas là qu'est la solution.

Ben c'est très bien. Le vélo, on commence à tout âge. C'est bien de te rapprocher d'un club. Reviens raconter comment ça se passe...

Là, on est dans le choix perso et familial. Pas dans l'expérience cycliste. Mais si tu arrives à faire coïncider le Tro Bro Leon avec une visite familiale une de ces prochaines années, je dirais que ça vaut le coup, d'un point de vue cycliste.

Texte trop long, termes trop marketing. Je ne fais pas des sessions, je fais un tour de vélo, plus ou moins vite. Pas compris à quoi sert ton truc. Ce qui compte, c'est le plaisir qu'on a à pratiquer son sport. Pas à se regarder sur internet. A long terme ça ne tient pas ton truc. Ca se juxtapose avec des choses plus simples et plus connues qui existent déjà.

Il faut choisir à l'affect. Pas à la raison... Si tu choisis à la raison, tu restes chez toi.