Thierry GENEVE

merci beaucoup; il ne me reste plus qu' a essayer...

peut être une question idiote ? poignée sram 11 avec ancien derailleur arriere red 10 ça pourrait marcher ? si oui, pour passer en 11 il ne faudrait donc changer que leviers, cassette et chaine (?) . merci

pour le derailleur avant, aucun probleme. pour l' arriere pas essayé.

merci c est en effet un pivot carbone. le principe de la pate de montage comparée à la graisse c' est quoi ? il faudrait essayer d' en mettre ou ? d' avance merci

merci à tous. c' est pas le rlt pedalier qui m 'a en effet embêté trés souvent mais dont j' ai résolu le problème en les fixant avec du frein filet loctite, ce n' est pas la tige de selle car ça ne le fait qu' en danseuse quand le "balance" le guidon de droite à gauche, pas les pedales demontées et regraissées, pas l' axe de roue graissé...non, non c' est bien le jeu de direction ! ce que je vais essayer, comme pour mes rlt bb30, c' est de tout degraisser et de mettre du frein filet loctite pour que les rlt de direction ne bougent pas dans leurs logements carbone. ça parait bizarre, mais aprés avoir tout essayé sur le boitier de pédalier, c' est la seule chose qui ait parfaitement marché, et puis j' arrive à les décoller en chauffant. on verra bien...

bonjour j ai un supersix evo sur lequel la direction craque. j' ai beau changer les roulements, graisser ou pas, mettre du ruban teflon...bref tout essayé. ça craque plus ou moins, parfois pas tout de suite mais ça revient. je suis sûr et certain que cela vient de la direction ! bref, je voulais changer la coupelle de direction qui est en bas du pivot de fourche, car c' est le seul element non changé et en plus, sans raison, elle me semble abimée sur 1 CM ou la peinture noire a disparu. On ne sait jamais et au point ou j' en suis ! Le problème, c' est que cette coupelle est rentrée en force et que je n' arrive pas à l' ôter et qu' inserer un tournevis pour essayer de la décoller me semble pouvoir abimer la fourche. Si l' un de vous avait une solution, ce sera un trés grand merci ! Chauffer l' ensemble pourrait il suffire ? et jusqu' a quelle température il faut monter ? merci

bonjour, je viens de casser mon vieux pédalier THM clavicula; J ai vu que THM avait sorti un nouveau pédalier M3, un peu moins cher avec l' axe a priori en alu. Un de vous aurait il déjà ce nouveau pédalier et en est il satisfait ? Même s' il est un peu plus lourd, l' économie par rapport au clavicula est importante,; d' avance merci

en ayant été arrete 6 mois pour hernie, j' avais repris avec H.T. couplé avec des séances de compex;je sais que certains considérent cet outil sans interet, mais moi je peux confirmer qu' utilisé régulierement pendant quelques semaines en programmes force ou resistance cela permet de reconstituer sa musculature. Attention aux premieres seances qui peuvent donner de fortes contractures musculaires. Si tu peux en trouver un en prêt, ça ne peut être qu' un plus. bon courage pour la suite.

merci pour toutes ces infos. Je te contacterai surement (tel portable?) d' autant plus qu' a priori on a un profil "physique" assez similaire et qu' on doit avoir les mêmes "contraintes" en montée...je vais d' ailleurs profiter des vacances pour perdre 1 ou 2 kg qui coutent cher !!

merci pour toutes ces précisions. Je ne connaissais pas openrunner...c' est super !

merci.

bonjour. je parts en aout pour 15 jours à st jean du gard . je recherche des circuits avec de la pente (je suis nul en montée, mais j' aime...et puis j' habite grenoble) compris entre 60 et 120 km max pour garder du temps pour ma famille et le repos. Si certains connaissent la région, je suis preneur; d' avance merci et bonnes vacances à tous (pour ceux qui ont la chance d' en avoir !).

je ne suis pas un specialiste, mais non les douleurs liées au sciatique par ex peuvent aller jusqu' au gros orteil; ça je le sais bien car depuis une grosse hernie j' ai une douleur permanente dans le pied (brulures, engourdisst) liée a mon sciatique abimé. Et puis je pense qu 'i faut éliminer "spécialiste par spécialiste" . courage

peut être voir un neurologue pour éliminer toute raison nerveuse type crucalgie ou nerf sciatique ??

a mon avis, et presque sûr de moi, tu as oublié de mettre la petite rondelle metallique qui se pose sur le rlt à l' interieur ou tu ne l' a pas mise au bon endroit. j' ai déjà demonté au moins 10 fois mon corps de roue libre de mes r-sys et le premiere fois, c' est ce que j' avais fait et ça m' a servi de leçon...les mêmes consequences que pour toi. comme c' est trés difficile à expliquer, tu dois trouver sur internet des sites explicatifs ou peut être sur le site mavic; en tous les cas, desserer les ecrous est une trés mauvaise idée !!!!

alors le problème est assez simple; sur ton rayon carbone, tu dois avoir un aimant tout en "longueur" en 2 parties (fourni avec les roues); tourne cet aimant sur le rayon d' un quart de tour. C' est sans explication rationnelle, mais ça marche !! à disposition.

Bonjour, tes roues ne seraient pas par hasard des mavic r-sys ?

et pourtant, moi avec la même proposition, ça a marché. Et je vous jure, je ne suis pas ivoirien... Encore une fois, mon acheteur ne m' avait demandé que nom et adresse et ça ne risque rien si ça s' arrete là; Evidemment, si ça s' etait compliqué j' aurais arreté .

pas d' accord; j' ai vendu des roues dans les même conditions. comme il t est proposé, j' avais bien récupéré un mandat cheque à la poste et donc des especes remises par la poste. donc aucun risque si tu attend d' avoir les especes avant de livrer. fais toi confirmer qu' il accepte d' attendre le deblocage des especes avt livraison.

bonjour, si tu es en BB30 ou PRESSFIT30, 95% de chance que ce soit tes roulements. demonte pedalier et cuvettes, graisser trés largement avec graisse la plus resistante à l' eau possible (lithium...), si les roulements coincent un peu, retirer les caches avec toute petite pointe, nettoyer et degraisser les billes, bien secher et remettre de la graisse (pas trop !) , remettre les caches?. Karcher...jamais !!! sauf sur cadre loin des roulements, des derailleurs de la direction...un peu cher mais efficace et rapide pour nettoyage, lingettes bébé ou de nettoyage. une par sortie et si vélo pas trop trop sale, ça suffit; sinon eponge et brosse et même là, attention au roulements du pedalierr car c' est un endroit qui "conserve" l' humidité. j' ai oublié, premiere chose car rapide et simple, démonte les pedales, regraisse l' axe et ressere "fort".

je dois être le seul à avoir eu ce problème. ça ne m' etonne pas...je suis poissard !

bonjour, ma patte de dérailleur avant sur mon cannon supersix evo a cassé net ! est ce un défaut connu ? mon magasin me dit qu' il vont changer la patte en enlevant les rivets et en en reposant une ; confiance ??? Je suis ravi de ce vélo, mais à ce prix je trouve un peu juste qu' il y ait ce type de défaut. J' ai cherché le SAV france sur internet pour savoir s' il etait envisageable de changer le cadre; Je n' ai pas trouvé où les joindre; si quelqu'un savait, merci d' avance.

Bonjour, pouvez vous me confirmer ce que je crois avoir compris sur une revue qui semble dire que les nouvelles manettes SRAM RED en 11avec une cassette 11 sur moyeux mavic + anciens dérailleurs avt et arrière du groupe 10 et chaine 10 ça marche .Si tels est le cas, ça évite de changer les 2 dérailleurs et la chaine. Pour le dérailleur avt, ça parait logique. Pour le dérailleur arrière pas illogique si l' espacement entre les pignons reste identique et idem et même analyse pour la chaine. Pour les magasins de cycles, il faut évidemment tout changer... ça devient compliqué de suivre... merci d' avance pour vos réponses.

chaque cas est particulier, mais pour avoir un peu d experience sur le sujet, moins d' un mois ne parait pas raisonnable. une reprise doit être trés douce . pour ma part, ma premiere hernie a necessité 3 mois sans vélo, encore une fois seule ton rhumato pourra apprecier en fonction de l' importance de la hernie. Par experience un peu de patience vaut mieux qu' une recidive !!

j ai des makadamm xstart à 1290 g et je fais 83kg. elles ont des rlt ceramiques. TOP; si je compare à mes R-SYS, elles pardonnent plus les coups de moins bien, roulents mieux sur le plat et les rlt sont supers. Le seul point positif à comparer pour les R-SYS, c' est le look que je trouve super (toute noir). Attention, les R-SYS restent des super roues, mais pour le prix, j' ai trois paires de Makadamm ou presque...ça serait donc à refaire, je n' hesite pas et prend trois paires pour le prix d' une!