Thierry GENEVE

excuse !!! je te dis une bêtise car j' ai mal vu le produit; c' exactement cela qu' il te faut !!! j' aurai dû le voir tout de suite car j' ai déjà acheté... bonne fin de montage

bonjour, si ton pedalier est en bsa , il faut un adaptateur BB30 vers BSA, et ça existe. Donc le produit que tu montres ne conviendra pas. en premier lieu il faut être sûr des données; cadre en press fit 30 et pedalier en bsa ? l' entraxe de 110 ne dit rien si ce n' est qu' il s' agit d' un pédalier en compact. à dispo

bonsoir. par hasard, tes roues ne seraient pas des mavic r-sys ? si c' est le cas, tourne ton aimant su le rayon d' un quart de tour.

les flash evo sont un peu plus minces et ont des rainures en plus. c' est ce que j' ai à la fois sur des freins TRP et sur des freins EE BREAK, sur des exalith et sur des shamal mile et c' est parfait !

en effet les verts glacent très vite ! je confirme la compatibilité des bleus qui sont bien plus performant ! http://www.deporvillage.fr/kit-4-patins-de-frein-swissstop-flash-evo-shimano-sram-bxp-jante-aluminium?gclid=CJSfq-y8yMcCFRQUGwodUr0I3Q

même si c' est le même fournisseur, les bleus sont plus tendres; ils s' usent plus vite mais ç est le prix a payer pour un meilleur freinage

bonjour, faisant le même constat, j' ai mis en patin les swiss top bleu depuis 6 mois...très très bien à tous les niveaux (plus de bruit, force de freinage) et je t' assure que ça ne change pas du tout la couleur des pistes de freinage. ces histoires de devoir a tout prix rester sur des patins spécifiques, c' est faux, puisque j' ai fait de même sur mes shamal mile et le constat est le même.

ça y est , j' ai un message et je dois recevoir ma commande demain et donc après un délai de 25 jours. Ils sont pardonnés car toujours satisfait de leurs produits et services.

bonjour. même problème pour une tenue commandée le 23/05. les ai eu au tel. milieu de semaine derniere et ils m ' ont dit qu' elle devait partir. depuis toujours rien. ai essayé de les appeler ce matin et à priori plus joignable le matin et je vais donc réessayé cette après midi. je leur ai envoyé un mail dimanche, sans réponse pour l' instant. jusqu' à là j' ai toujours été satisfait de leurs produits et de leurs services. Sur ce coup, je trouve que c' est un peu "juste"" !! Dans le mail je leur ai rappelé qu' il est désagréable d' avoir un délai théo de 8 à 15 jours qui se transforme en minimum 4 semaines, surtout en pleine saison. à suivre

bonsoir, j y suis passé dans le sens de la montée il y 3 jours. en effet gravillonnage tout le long . en montée ça passe, mais en descente ça ne doit pas être très sympa ! parfois l epaisseur de gravier est à la limite du roulable. avec le temps, ça va se tasser.

bonjour pile trop faible ? aimant trop loin ? mavic r-sys et son aimant qu' il faut positionner très precisemment ? déjà verifier en mode gps si le 500 fonctionne bien. bonne journée

je reviens. Comme Christian, ce n' est qu' un ressenti , mais en ayant essayé a peu près toutes les marques (je suis un drogué du matériel...) et en nettoyant et lubrifiant de la même manière toutes les chaines, la KMC gold est POUR MOI, la plus silencieuse, avec une durée de vie dans la moyenne et avec une capacité de changement de rapports au dessus des autres. Attention, je ne dis pas que les autres ne sont pas bien, d' autant que je ne pense pas que ce soit une pièce primordiale eu égard à une bonne qualité générale de tous les modèles. La seule chose dont je suis sûr, c' est que l' auto-lubrification YABAN c' est de la rigolade. Ne pas prendre les chaines KMC ou YABAN colorées, elles me semblent moins fluides (la peinture de surface ?) . Les SRAM les plus haut de gamme sont très bien, mais moins que la KMC ; J' ai beau essayer d' autres modèles, j' y reviens toujours. Bon choix

pour moi, KMC sans aucun doute .la sl dorée est très très bien. J ai esayé YABAN et trouvé un peu moins bien.

avant qd j' etais plus jeune, plus leger et sans douleur lombaires, quasiment tout assis. depuis mes 50 ans, mes 83kg et mes hernies discales en danseuse presque 70% dès que ça dépasse 7 8%. a force d' être en danseuse, le geste m' est devenu plus naturel que monter assis et j' arrive à bien tenir mes pulsations. il est vrai que vu mon poids et mes douleurs lombaires et mon manque de musculature du dos, les montées très longues ou très raide sont toujours un calvaire ! cet hiver je vais essayer de faire du gainage avec electro (les exercices préconisés me font mal...). ainsi j espere pouvoir retrouver plus de plaisir assis en montée, certain que ça reste la position la moins gourmande en energie. bon, je vais profiter d' un très très beau week end pour aller faire du dénivelé en danseuse. bon week end

en effet, merci, je crois que tu as raison et je pensais bien connaitre la réponse mais je me dis que si un autre avait essayé, un retour d' experience etait interessant. Si je n' en n' ai pas, évidemment je continuerai à changer mes patins...et ce n' est pas si long que ça !

bonjour, je suis de crolles et donc a priori pas très loin de chez toi; j' ai des r-sys, des ksy slr exilite(toutes noires) et essayé pas mal de choses... pour la montagne je trouve les r-sys top et les slr presque aussi bien et un peu plus polyvalentes et un peu moins difficiles qd trés fatigué. j' en ai une paire à vendre fin d' année dés que je reçois des fulcrum zero nite; elles sont quasi neuves et je peux même te les laisser en essai si ça t' interesse. j' avais prévu de les vendre sur troc velo en decembre pour environ 700€ avec cassette dura ace 12-25 presque neuve, roulements ceramiques montés et rlt d' origine neufs, et pneus michelin course pro4 service course neufs à 80% (500km). Tu peux verifier les avis sur moi sur troc vélo car je sais que ceux qui m' achètent font toujours de bonnes affaires; En tout état de cause, si ça t' interesse de rouler avec pdt une semaine, de les monter...nos soucis; Pour avoir eu des campa shamal ultra, c' est trés trés bien (polyvalent et grimpe bien), neutron top aussi mais pneus trop difficile à mettre, des american classique, bof, fragile, des artisanales ça dépend beaucoup du monteur (makadame et stevan11 très bien).

ma proposition est idiote...je n' avais pas vu que tu avais trouvé ton bonheur. Tu as fait un très bon choix Roules bien avec et bonne chartreuse et peut être un jour dans le coin, même si avec mes 85 kg je n' aime que la montagne, mais que c' est difficile !!

ma proposition est idiote...je n' avais pas vu que tu avais trouvé ton bonheur. Tu as fait un très bon choix Roules bien avec et bonne chartreuse et peut être un jour dans le coin, même si avec mes 85 kg je n' aime que la montagne, mais que c' est difficile !!

bonjour, je suis de crolles et donc a priori pas très loin de chez toi; j' ai des r-sys, des ksy slr exilite(toutes noires) et essayé pas mal de choses... pour la montagne je trouve les r-sys top et les slr presque aussi bien et un peu plus polyvalentes et un peu moins difficiles qd trés fatigué. j' en ai une paire à vendre fin d' année dés que je reçois des fulcrum zero nite; elles sont quasi neuves et je peux même te les laisser en essai si ça t' interesse. j' avais prévu de les vendre sur troc velo en decembre pour environ 700€ avec cassette dura ace 12-25 presque neuve, roulements ceramiques montés et rlt d' origine neufs, et pneus michelin course pro4 service course neufs à 80% (500km). Tu peux verifier les avis sur moi sur troc vélo car je sais que ceux qui m' achètent font toujours de bonnes affaires; En tout état de cause, si ça t' interesse de rouler avec pdt une semaine, de les monter...nos soucis; Pour avoir eu des campa shamal ultra, c' est trés trés bien (polyvalent et grimpe bien), neutron top aussi mais pneus trop difficile à mettre, des american classique, bof, fragile, des artisanales ça dépend beaucoup du monteur (makadame et stevan11 très bien).

bonjour, ayant des roues carbone et des mavic r-sys exilite, je pensais ne pas changer les patins à chaque changement de roues; en effet, si on le fait, c' est pour éviter que des particules métalliques abiment le carbone; or il me semble à l' usage que mes patins ne s' encrassent d' aucune particule métallique sur le revetement exilite de mavic (???). Avant de "tenter le coup", vos avis me permettront de savoir si je déraisonne...Ce qui est certain, c' est que les patins liege doivents être très tendre et qu' alors leur durée de vie doit être très courte avec les r-sys. d' avance merci

je pensais aussi à 2 clés btr (classique), mais là non ! stevan me répondra surement. C' est vrai que même si c' est du générique, je ne vois pas vraiment l' interet et les économies qui seraient faites sur des moyeux indémontables. a vrai dire ils ne sont pas hs, mais ils grattent un peu. Et puis surtout j' aime bien comprendre... bon dimanche avec un temps et des températures d' été

merci à tous. j' ai envoyé un mail à stevan, mais je crains en effet que ces moyeux ne se démonte pas.

bonjour, j' ai des roues avec des moyeux stevan11 et j' aurais aimé changer les roult due la roue avant. Même si d' habitude je sais à peu prés tout faire sur les vélos, alors là, je ne vois pas la solution pour atteindre les roult. Aucune clé BTR ne peut servir, pas d' écrou...??? si vous aviez la réponse, grand merci ! bon week end

merci beaucoup.

bonjour, je pense faire le parcours court. J ai regardé sur la carte le parcours et je connais à peu prés 70% de ce dernier (col des près, col de plainpalais), mais je ne connais pas du tout les 20 premiers et 20 derniers KM. De plus, on parle de 2000m de deniv. alors qu' il me semble qu' on devrait être bien au-dessus ? Pour ceux qui l' aurait déjà faite, ça ressemble à quoi ? d' avance merci et en esperant que le beau temps prévu se maintienne