Stéphane MEUNIER

Je pense craquer pour des GT 44. Par contre je trouve exorbitant l'écart de prix entre les moyeux GT et les DT 240s

Sûrement, j'ai pas vérifié, et j'ai les deux modèles. Mais comme le surplus de quelques grammes se situe au milieu de la roue, ça n'a aucun effet en terme d'inertie. J'utilise les rs par mauvais temps et je ne la trouve pas pénalisante par rapport à la dura ace.

la jante et les rayons sont identiques, seuls les moyeux changent. Sur les rs81 il s'agit du moyeux ultegra.

Quitté à changer radicalement, passe aux roues carbones à boyaux. Bon plus sérieusement, les c24 sont excellentes ; très rigides, rayons plats aéro très fins, donc pas de soucis de prise au vent. Excellentes en relances en cotes et très bonnes sur le plat. Très bon choix

bonjour Eric, Ta démarche est curieuse, tu veux remplacer une paire de roues à haut profil et tous les modèles que tu viens de donner sont des roues à bas profil. C'est quoi l'idée ? Si tu es comme tu le dis un "gros rouleur" j'aurai tendance à choisir des roues à haut profil, car la haute vitesse sera plus facile à maintenir. Alors qu'avec un profil bas, tu ne bénéficieras pas de l'inertie de la jante et tu devras constamment relancer pour maintenir une vitesse élevée. Si je devais choisir dans ta liste ce serait les c24 et comme j'ai aussi des Cosmic je sens très nettement la différence. Cordialement Stephane.

Merci Thomas et Frédéric, Ma box va reprendre du service

bonsoir Frédéric, Tu arrives à quelque chose de propre avec ta boîte chain cleaner ? Moi je suis déçu. Peut être devrai-je nettoyer plus souvent. Ça marche bien le pétrole desaromatisé ? Cordialement Stephane

J'avais des winium fut un temps et le moyeu de la roue avant s'est littéralement ouvert en deux dans le sens de la longueur, du milieu jusqu'aux rayons. Pourtant je n'ai pris aucun trou, je faisait une relance. Il devait y avoir une paille dans l'alu a mon avis car je n'ai pas la prétention d'exploser les moyeux en relançant ;-) J'ai pris contact avec GT Race pour trouver une paire polyvalente.

Aaaaaaah Didier, Alors, vas tu sombrer du côté obscur??? Toi qui n'est pas loin, pourquoi ne vas tu pas voir Corima ? J'ai prix contact avec GT Race ce weekend et déjà une réponse ; c'est déjà un bon signe ! J'ai vu sur le *** des DTSWISS RC SPLINE 38 à 999€ Je sais que Olivier Comment roule sur ces roues, il intervient fréquemment ici.

très sympa ton lien. Merci

Ceux qui n'aiment pas la vente directe par Internet vont te tomber dessus ;-) pour un vélo neuf, il n'a aucune comparaison possible à prix égal. Matériel éprouvé et fiable ; très bon choix. Pour le SAV, c'est le problème de la vente directe, faut renvoyer le vélo. Et pour l'entretien, soit tu te débrouille, soit tu as un vélociste sympa qui accepte de te le faire.

Du Liège ? ;-)

Merci Pierre, J'ai effectivement prix contact avec Thierry Gallego pour avoir son conseil selon ma pratique et mon gabarit.

merci Frédéric, j'ai bien pensé aux Zipp, mais avec l'écart de prix, ça me paie les boyaux et une k7 La passion n'a pas de prix, mais mon porte monnaie à ses limites. Enfin c'est surtout la ministre des finances qui les fixe les limites ;-)

c'est de seine et marne (77) Ville : Pontault Combault Sportivement Stephane

Bonjour à tous, J'ai fait une petite liste de roues carbone à boyaux, il va falloir faire un choix et vos commentaires sont les bienvenus. Corima viva s, Fulcrum racing speed 35mm, DT SWISS RC Spline 38, Bontrager Aeolus 3 d 3. Ces roues tournent autour des 1200€, les Zipp et autres marques étant hors budget. Merci de votre retour Stephane

bonsoir Rémy, Votre ressenti m'intéresse. Je roule actuellement avec des c24cl et je passerai bien à des carbones à boyaux polyvalentes. En quoi trouvez-vous les DT différentes ? Sachant que les c24 sont plébiscitées en montagnes par un grand nombre de coureurs. Je m'en suis d'ailleurs servi sur la Time cette année.

merci Marc. Avant je roulais en Veloflex Carbone, mais difficile de les toucher à moins de 60€ et c'est vraiment cher. Plus accessible j'ai roulé avec les vittoria. Peut-être qu'ils seraient moins vulnérable avec du préventif, Christian m'en avait parlé. Pour ce qui est des conti gatorskin, jamais testé. Merci de tes conseils

bonjour Eric, Si ton vélociste est celui de Vanves dont tu m'as donné le lien, j'ai déjà fait quelques achats chez eux et ils sont vraiment très pro. Le prix des evo tech est assez prohibitif, mais c'est peut être le prix à payer si on veut du bon matos. Personnellement j'achète mes pneumatiques sur un site spécialisé qui est bien moins cher, mais ils n'ont pas ce modèle. En tout cas merci

J'y serai aussi et j'espère convaincre quelques coureurs du PAACC 77.

bonsoir Laurent, Nous avions déjà eut l'occasion d'échanger au sujet du Tarmac sl3 et des boyaux Veloflex. Roules tu toujours en Veloflex ? Peux tu me rappeler la marque de tes roues et le site où tu les as commandé ? Merci. Stephane.

sinon il y avait les MP ;-)

dis-moi Yves, qu'as-tu comme roues carbone 38mm ?

merci, mais pas trouvé sur le *** ni sur le site vittoria. Tu trouves ça où ?

Wouaahh je viens de voir, le Continental sprinter fait seulement 60 TPI . Ils doivent être bien raides ces tuyaux d'arrosage ;-)