Stéphane MEUNIER

Bonjour, Effectivement c'est un très bon outil et très précis. Je l'ai depuis avril 2015 et j'en suis satisfait. Seul bémol, parfois j'oublie de verrouiller l'écran et il m'est arrivé d'arrêter l'enregistrement de la sortie par inadvertance. J'ai un second vélo et ce qui serait bien, c'est que POLAR propose un support au détail. Quant au prix, tout se discute, personne n'est obligé ;-)

il y a aussi plusieurs modèles d'aluminium chez le Allez. J'ai un Allez s-works smartweld, une tuerie très bien fini et à peine plus de 7kg avec des composants standards. Ça vaut largement un carbone milieu de gamme.

Bonsoir à tous Quelqu'un a t'il des info sur l'évolution du compteur avec prochainement le guidage gps ? Savez-vous quand cet upgrade sera téléchargeable ? Merci Stéphane

Effectivement le 11-28 paraît judicieux. Car ce qui fait mal dans les alpes, c'est non seulement le cumul de plusieurs, mais surtout leur longueur. Quand tu pars sur Glandon - croix de fer et la montée de la Toussuire, ça ait déjà un bon paquet de km. J'ai fait l'étape du tour un repérage, j'aî quand même dégusté. Je confirme aussi ce qui disait une personne sur le même post, la haute saône a de quoi faire pâlir les alpes par endroit. Il y a 10 jours j'ai fait Remiremont - col du monte fourche - faucogney - Melisay - Miellin- col des chevrères - Servance - planche des belle filles - ballon de Servance - col des croix et retour et bien j'en ai bavé. Donc dans tous les cas : humilité et le 28 en réserve.

merci Myriam, c'est si simple qu'on a toujours tendance à compliquer les choses. Tu as un V650 ? En es-tu contente ? Sportivement Stephane.

Bonjour, le manuel d'utilisation indique que l'inclinaison est en degrés ou en pourcentage. Comment peut-on régler ce paramètre ? Vendredi j'ai utilisé pour la première fois ce compteur en montagne et je suis certain que les pourcentages du Galibier sont bien plus élevés alors que le compteur indiquait des degrés. Merci de votre aide. Stef

Cyrille, Pause toi d'abord les bonnes questions. Pourquoi des roues carbone ? Que vais-je en tirer comme satisfaction ? Quelle est ma pratique (compétition, sortie du dimanche entre potes...)? Suis-je prêt à faire des concessions ? Des roues pour tous les jours ou pour quelques sorties dans l'année ? Circuit plats, vallonnés, montagne ? Quel budget suis-je prêt à mettre ? Neuf ou occasion ?

Bon allez je vais t'en parler un peu. Il y aura de toute façon les pour et les contre, chacun y allant de ses arguments. Si je devais résumer je te dirai que roues carbone = boyaux POINT FINAL Pourquoi me diras tu et je répondrai simplement : si tu veux du carbone c'est que tu recherche la légèreté et le rendement. La roue carbone à pneu est plus lourde que la roue carbone à boyaux. Peu nombreuses sont les marques qui te permettront de faire une descente de col avec des roues carbone pour pneus du fait de la montée en température des bandes de freinage qui risque de faire éclater ta chambre à air. Après il y a la pause, les réparations et bla bla bla. Quand on aime, on se fiche pas mal de ces considérations. Et si tu veux pas te faire ch... Le compromis les C40 de chez Mavic, mais ça sera plus lourd. Voili, voilà.

Sauf que là on sera pas en course. Je pars vendredi samedi dimanche lundi à Valloire faire une reco de l'étape du tour, je sais que ça va être très dur, mais psychologiquement il n'y a pas de pression car ce ne sera pas LA course :-) De toute façon il y a tellement à faire dans les Vosges, on aura que l'embarras du choix

Salut à tous, si ça vous intéresse, je viens de recevoir le lien suivant : http://bike.vosges.fr/fr/ qui a sélectionné 9 parcours dans les Vosges. A tester. J'ai vu que le département de la haute Saône à fait lui des efforts en ce sens depuis le passage du tour de France. Ça peut être sympa d.aller rouler sur le ballon de Servance et la planche des belles filles.

Merci Thibault, effectivement ça serait sympa de rouler avec quelqu'un qui connaît bien le secteur On se recontacter pour échanger nos coordonnées.

bonsoir Simon, Ça serait sympa de rouler à plusieurs sur les belles routes des Vosges. On peut faire sans problème le parcours de 90kms et quelques parties du grand parcours. J'envisage aussi d'aller rouler en haute Saône du côté du ballon de servance et la planche des belles filles. Tu logeras dans quelle ville ? On se reparle bientôt ? Sportivement Stephane

Merci Julien, je vais regarder tout ça.

Bonjour à tous, Originaire de la région parisienne, chaque été je vais rouler dans les Vosges durant mes vacances. Je serai sur Dommartin des Remiremont et je fais des sorties matinales jusqu'à 120 à 150kms. Gerardmer, La Bresse, le Markstein, le petit ballon ou-bien du côté de la Haute Saône. S'il y avait quelqu'un avec qui rouler, ou un groupe à rejoindre, ça serait génial. N'hésitez pas à me contacter Sportivement Stephane

Bonsoir Christian, Je suis sorti aujourd'hui avec mes roues à boyaux et je pense que j'ai une crevaison lente de mon Veloflex extrême. Peux-tu me donner en MP le modèle de préventif que tu utilises ? D'avance merci

+1 très bon résultats avec ces chaussettes, qui existent en version "basses" et "hautes"

Il ne faut pas oublier non plus que l'eau rentre aussi par le dessous. Et oui, les chaussures sont équipée d'aérations sous la semelle et l'eau de ruissellement de la route et de la roue avant éclaboussent sous la chaussure. Protection hyper efficace en complément d'un protège chaussure : les chaussettes Sealskin comme déjà évoqué, ou-bien les pieds dans un sac plastique, mais on oublie la respiration et ça condense pas mal à l'intérieur.

Bien souvent, hormis le morceau de verre ou le silex imparable, les crevaisons sont dûes à un non entretien des pneumatiques (pneus et boyaux confondus). Après chaque sortie on inspecte ses pneumatiques et ont retire tout ce qui a pu s'enfoncer dans la bande de roulement. On peut aussi éviter de rouler avec des pneumatiques usés jusqu'à la corde...

Et pourquoi pas Fulcrum racing speed 35 ?

Juste une précision qui a son importance : tu parles de jantes mavic avec traitement exalith, ok. Et tu parles de patins mavic ; attention les patins doivent aussi avoir l'appellation Exalith. Je dis ça, je dis rien ;-)

En même temps, faut pas se plaindre quand on achète un Pinarello à 1000€, c'est qu'il y a quelque chose qui colle pas !!!

Bonjour, les shimano dura ace c24. Pas pénalisantes sur le plat, très réactives dans les relances et un régal en ascension de col. Cependant je n'ai pas utilisé les 2 autres modèles.

Bonsoir Christian, tu évoques l'utilisation de préventif , qui peut d'ailleurs être utilisé en curatif, enfin bref. Ma question est : qu'en est-il pour les boyaux à chambre latex ? Il fait veiller à les laisser tout le temps sous pression pour éviter que la chambre ne se colle sur elle même en cas de non utilidation prolongée ? Je pense par exemple à une paire de roues à boyaux qui ne servira que pour quelques cyclosportives montagnardes, le reste du temps elles resteront dans les housses.

Perte de pression après 2 à 3 heures de route !!! J'ai fait la Time avec des boyaux vittoria corsa cx à chambre latex, je pense que j'aurai largement ressenti la chose. Par contre, au repos (c'est à dire sans rouler) la perte de pression est incontestable, mais sur plusieurs jours.

Bien bien bien, merci à tous de ces conseils très instructifs. Y a plus qu'à !