Stéphane MEUNIER

Bonjour, j'ai actuellement un velo équipé en sram red 22. Je pense changer prochainement de cadre et transférer mes périphériques. Le cadre qui m'attire actuellement ne propose que du direct mount. Savez vous si sram propose ce type d'etriers ? J'ai cherché sur leur site mais je n'ai rien trouvé à ce sujet. Merci de votre aide. Stephane.

Michel, sur le soft Élite tu as la distance parcourue puisque tu remplis le diamètre de la roue et le materiel est équipé d'un capteur de cadence. Je trouve le plan d'entraînement un peu particulier avec un programme de un mois en 7 jours sur 7 non stop.

Excellent compteur cardio GPS que le polar v650. Très bon outil d'analyse, très peu de bug, des mises à jour récurrentes. Le produit évolue bien. Synchronisation sans fil, importation des circuits via open runner. Je n'y vois que du positif. Quand je vois le nombre de post concernant les bug des Garmin, je suis tout simplement HEUREUX :-)

Je pencherai pour la finition basique de chez Mavic. Tu voulais une paire de roue premier prix en hauteur 60 avec flasque carbone pour faire joli, tu les as ! Ils ont fait quelques économies sur les couches de verni. Ca n'aura aucune incidence sur leur utilisation. Tu veux les rendre, rends les ! La question à se poser, c'est : as tu réellement besoin de ces roues "exclusives", ou est-ce juste pour le look ? Comme tu les achetées neuves sur un site réputé, tu bénéficies de la garantie Mavic. Au pire, tu contactes Mavic avec tes photos pour en avoir le cœur net.

Est-ce que cette nouvelle va me permettre de créer des circuits depuis mon pc et de les importer sur mon V650 ?

Personnellement j'ai abandonné les bombes type pit stop car il m'est arrivé d'en mettre partout sauf dans le boyau et ça commence à prendre de la place dans les poches. Un jour de crevaison, j'ai mis le préventif liquide dans le boyau, j'ai percuté ma cartouche CO2 et je suis reparti en moins de 5mn. Je ne me suis pas posé la question sur le mélange latex + air comprimé. Ca fonctionne parfaitement. Avec une cartouche on est pas loin des 8-9 bar. Si tu as des doutes sur ta pression bombe + cartouche, je te conseille d'avoir un manomètre, mais ça fait encore du materiel en plus. Certaines mini pompes intègrent un détendeur et un manomètre. Tu peux donc vérifier la pression exacte en cours de gonflage et l'interrompre à tout moment. Mais la ca commence à etre l'usine à gaz. Fais donc simple et ne te prends pas la tête. 1/ un boyau de rechange 2/ une petite fiole de préventif. 3/ une cartouche de CO2.

Je rejoins Christian sur sa façon de faire. 1/ toujours avoir un boyau de secours sous la selle. De préférence qui a déjà roulé et pré encollé. 2/ mettre du préventif liquide Tufo en première monte de boyau neuf, ou en curatif sur le bord de la route. Une cartouche de CO2 en cas de crevaison et tu es sûr de repartir avec une bonne pression. Faut pas abandonner ????

+1 pour le sportful hot pack. Avec ou sans manches, ultra compactable.

L'équipe Tinkoff roule avec Sportful. J'ai plusieurs produits de chez eux et la veste Fiandre no rain est une tuerie en terme d'efficacité, de respirabilité et d'imperméabilité. On en parle en mp si tu veux.

Comme je disais, il s'agit d'un produit hors saison. Donc distribution très limitée. Et puis tape une requête dans Google avec ta taille, tu verras ce Qu.il en ressort.

C'est un sous maillot hiver de très bonne qualité que j'ai la chance de posséder en taille m. Comme dit plus haut, acheté chez "bikeinn" site très sérieux. Attention toutefois, les productions Sportful sont très saisonnières. Les collections automne-hiver sont très difficiles à trouver hors saison et inversement.

Même pas drôle ;-)

Excellent. Finalement, un peu de patience, un petit tour sur la toile et ça roule ;-) Peut-être mon prochain cadeau mais pour le moment j'ai un autre problème à gérer : mon tarmac s-works est mort '-(

Non mais avec très peu de kilomètres. Un tri-athlète qui a fait peu d'épreuves avec.

Je t'ai répondu en mp ;-)

Ou je sais bien. C'est le catalogue mavic 2012

Ben là ;-) http://www.mavic.fr/sites/default/files/download/Mavic_BikeSystems_2012_FR.pdf

Aïe aïe aïe. Un pro du bricolage comme toi, je suis sûr que ça va le faire. Prends un peu de recul, reprends les consignes et les différents tutoriels sur le net et je n'ai aucun doute sur le fait que tu vas arriver à faire fonctionner cette merveille.

Je me suis sûrement mal exprimé. Sur le catalogue mavic, regarde le descriptif des Cosmic carbone sr, ils parlent de rayons carbone.

Bonjour Christian. Regarde sur la page 8, les sr http://www.mavic.fr/sites/default/files/download/Mavic_BikeSystems_2012_FR.pdf

bonsoir, j'aurai aimé avoir votre avis sur ces deux modèles. L'un a des rayons et des moyeux traditionnels, l'autre des rayons carbones intégrés aux moyeux. Ont-elles une différence de comportement ? Rigidité en relance ? pour la slr, je parle du modèle qui n'a pas le traitement exalith.

C'est souvent là que le bas blesse en ce qui me concerne. J'en bave tellement dans les cols, que je ne regarde que ma roue avant en râlant toute la montée et en attendant que ça passe (et ça passe pas vite du tout). Du coups je ne vois rien du paysage et je n'y prend aucun plaisir :-(

Ca c'est de la belle branlette intellectuelle. En ce qui me concerne, Quand ça monte, ça monte, c'est souvent dur, long et pénible et savoir en temps réel que je vais me faire chier dans ce foutu col pendant 2 heures ne va pas changer grand chose. Et je ne suis pas assez calé en math pour faire des calculs de Scx corrélés à je ne sais pas quoi pour passer le temps pendant que ca grimpe. ???? Tiens, allez je vais rouler et réfléchir à quel est le pourcentage à l'instant T dans ma super cote de 1,7km au moment où je la trouve la plus pénible. Peut être qu'à force je vais même finir par l'aimer cette cote. ????

Je trouve la chaussure moins enveloppante sur le haut du pied. Du coup la languette ne reste jamais centrée et s'écarte vers le côté extérieur. Il ne s'agit pas d'un problème de largeur ou de soulier trop grand. Juste pas assez enveloppant pour moi comparé aux s-works.

Je le répète, si tes douleurs viennent d'un problème physique, n'importe quelle chaussure ni semelles n'y feront rien. Va voir un podologue. Ça te coutera moins cher que tout le materiel que tu achèteras.