Maximilien COUVREUR

1 barre par 45 min et boisson tout les 15 minutes. Si il fait chaud ou un effort de grosse intensité, je rapproche les 2. ça va venir pour les 150 km, rouler peut-être un brin plus doucement la première heure et le haut du corps bien décontracté. Il faut résoudre le problème du téléphone parce que si il t'arrive un gros pépin à 15km de chez toi, c'est compliqué (casse de chaîne, roue , ou pire chute....) sans batterie. Envoyer un sms à ta femme à chaque arrêt banane (désolé le Schtroumpf) plutôt qu'une géolocalisation permanente sera mieux.

Plus que 1370 km à faire pour le Tour du Monde, à 2 semaines près, je l'avais en 1 an et demi J'ai atteint l'objectif d'une sortie de 400 km aussi avec 401,6. Bon c'était tout plat donc si j'ai l'opportunité, je le ferai à nouveau sur du vallonné...😃 Par contre, j'ai l'axe de pédalier de mon capteur de puissance qui s'est cassé je vais voir pour un geste commercial avec Power2Max vu que c'est hors garantie depuis 6 mois, ou avec mon compte en banque . Le matériel souffre avec la distance !

Ce prono du coeur est aussi plausible qu'une victoire de Fabian Cancellara sur le Tour de Lombardie 2018 😇😃

ça a l'air sympa comme épreuve mais je parlais en effet du Tour du monde depuis le 1 janvier 2017 😃

Ha c'était limité à Norbert... Oui j'aurais pu y arriver d'ici un mois si nous étions début juillet ou début août mais pas en juin malheureusement. Les Tontons flinguent à tout va! Je ne suis pas les km au jour le jour donc j'espère que j'y ferai attention pour le passage au Tour du Monde. Bon amusement au ralenti sur 2 roues, et à grande vitesse sur l'air, attention à nous revenir entier! 🤐

Merci, je n'ai pas compris le TDM en descente par contre? Tu es un platiste qui pense qu'au bout de la Terre on tombe? 😃

Parfait, je suis à 44%, 10 917 km pour 2018. J'avais pourtant un doute pour ce mois de mai avec allergies, beaucoup de voyages pro fatiguants, etc... Plus que 3500 km pour le TDM :P Bon amusement au Ventoux Michel, ne perd pas ton Schtroumpf dans la caillasse lunaire. Si il n'y a pas de 36,7% de pente sur le mont chauve, il faudra atteindre les 36,7 km/h! En montée bien sûr, si tu descends en vélo, t'as perdu 😆 Il faut amener le parapente à vélo et redescendre tout droit.

C'est quand même incroyable de faire plus en 5 semaines de préparation intensive que les 15 semaines précédentes réunies 😲

Scott Contessa 50 entree de gamme

C'est que j'ai un excellent velociste alors 😆

J'ai fait et continue à faire des milliers de km avec groupe ou partie de groupe en Tiagra, je n'ai jamais eu à me plaindre de ce que tu annonces, sauf quand le câble s'effiloche dans la manette, mais le groupe n'est pas en cause...

2279 en avril, ce sera à peu près le même en Mai et peut-être un peu plus en juin avant de mettre le turbo en juillet/Août, je suis allé revoir le fichier 2017, je suis bien en avance par rapport à l'an passé , c'est vraiment sympa le kilométrage journalier à parcourir, merci Michel! Si tu veux éviter de te rouiller intellectuellement, tu peux venir écrire ma thèse pendant que j'additionne des kilomètres supplémentaires

Merci, je vais aller voir l'outil journalier, je pensais que c'était plus basique mais là ce sera top, merci pour l'ajout grand schtroumpf! 25 000 seront faisables sans problème vu la configuration de mon année et si il ne me reste que 69km à faire par jour, c'est les doigts dans le nez 🆒 Il faut que j'aie une meilleure connexion pour charger mais fichiers d'entraînement par contre 😕 Bonne route!

Vu la charge de travail pour mettre la moyenne journalière dans le fichier, garde ça pour 2019 Michel ;) Je regarderai demain pour le total du mois mais je n'avance pas très vite pour faire des bornes vu que les routes ici en Bulgarie c'est à mi-chemin entre Strade Bianche et Paris-Roubaix, ça m'avait paru plus confortable avec un VTT l'année passée 😃, mais j'aurai sûrement un bon kilométrage tout de même. Il y a quelques billards mais ils sont soit remplis de camions, soit assez loin et avec des routes très merdiques pour y accéder, surtout vu leur longueur réduite Je verrai début juillet mais je monterai probablement l'objectif à 25 000 km au lieu de 20 000 (j'avais fait 25 000 l'an passé).

Pour un mulet l'Avant sera très bien, il accepte des pneus plus larges il me semble. Et il sera sûrement moins exigeant qu'un Orca qui est un vélo compétition. Vu que l'âge vous impose des restrictions en terme de performance, l'Avant serait bien plus agréable que l'Orca dont vous ne saurez probablement pas exploiter le potentiel

Pourquoi pas le modèle Avant chez Orbea? (Je ne sais pas si il existe en patins) Chez Focus, ils ont un modèle Cayo ou Izalco avec un avant plus relevé

Le compte Twitter cité par Bernard (Ammi...) donne 6,68 W/Kg pour le chrono de Bernal selon la formule de Ferrari qui sous-estime un peu. Proche de la zone mutant pour Vayer, et aujourd'hui ils font un 30/30 à la Contador/Rasmussen. Bernal était avec une clavicule en vrac il y a un mois et c'est ça qui me gêne, parce qu'avec une VO2Max de 91 selon ses tests à l'effort et son gabarit, ce serait peut-être possible...

50 secondes entre Bernal et un pourtant stratosphérique Steven Kruiswijk...

Porte met 1m30 à Fugslang, Astana vole pourtant en ce début d'année... Je suis de plus en plus sceptique là (Guillaume tu m'excuseras pour le doute)

J'ai fait pire, je voulais éviter Amsterdam au cours d'une sortie qui devait faire 400 bornes, je suis rentré dedans...en plus par un endroit que je ne connaissais pas. Résultat, 70 bornes en 3h, à chercher ma route et péter un câble. Je n'ai fait que 370 finalement suite à une double crevaison entre Almere et Lelystad. Les Pays-Bas aux heures de pointe c'est aussi galère, même si c'est toujours mieux qu'en voiture. Je ne suis ni étonné par l'augmentation du nombre de victimes, ni par l'observation de l'étroitesse des pistes voire leur état un peu dégradé quand on considère que c'est le moyen de transport majoritaire là-bas. Comme dit Joachim, l'ennemi du cycliste c'est la piste cyclable, mais l'ennemi du velotaffeur c'est la circulation automobile et les espace mal aménagés, quand ils ne sont pas partagés avec les piétons 🙄

Ça ferait 9,3w/kg de moyenne sur 20 minutes, ils ont fumé de l'herbe romande 😆

L'augmentation du nombre de morts à vélo aux Pays-Bas s'explique par l'augmentation de VAE en circulation. Très prisés des plus âgés, certains utilisateurs de VAE ne maîtrisent pas la vitesse supérieure (ou bien étaient des automobilistes avant...). Dans l'article ils pointent les problèmes d'infrastructures des pistes qui sont trop étroites pour le flux et les différences de vitesse, et la qualité des revêtements. Mais propose aussi de créer une sorte de formation ou permis pour les futurs acquéreurs de VAE. Sur les propos de Bernard sur les gros/grosses à VAE, ça prend toujours moins de place qu'un maigre en voiture, c'est moins dangereux, et ça permet de se remettre doucement au sport ou d'en faire un moyen de déplacement plus physique que tourner un volant...

Article sur l'augmentation du nombre de morts cyclistes à cause des hommes +65 en VAE https://www.theguardian.com/world/2018/apr/25/older-men-using-e-bikes-behind-rising-death-toll-among-dutch-cyclists

Ce sera probablement les meilleurs coureurs du Lombardie qui joueront la gagné à Innsbruck, donc Nibali, Pinot, Chavez, Wellens, ... Dan Martin ne semble pas au top cette année malheureusement. Sagan a progressé sur les efforts plus longs j'ai l'impression, il est capable de surprendre et aura moins de monde sur son porte-bagage mais je ne le vois pas comme favori

Prends le train et fais toi plaisir au Grand-Duché du Luxembourg, des bosses et de l'asphalte parfaite