Romain BORGET

Pour ma part, c'était les petites ailettes situées derrière le GPS qui finissaient par casser. Avec une seule ailette, il ne peut plus tenir en place correctement dans le support.

J'avais le Mio 505 HC jusqu'en mai dernier. Acheté à sa sortie, j'ai bien essuyé les platres pendant une bonne année avec des mises à jour improbables donnant des données farfelues (cardio à 270, dénivelé multiplié par 3 par exemple). Après deux ans, il était ENFIN devenu parfait, (surtout la fonction guidage GPS) excepté le fait que la batterie ne tenait plus "que" 8 heures. Malheureusement, le système d'attache de ce GPS est très mauvais. Cassé trois fois, que ce soit sur le support cintre ou le support déporté, ça ne tient pas. Ils me l'ont changé deux fois gratuitement (et même l'écran cassé une fois), la troisième fois aura été la dernière, perdu dans une mauvaise descente en ville, le temps que je fasse demi tour, quelqu'un dans ladite rue, bien fréquentée en raison des commerces, avait du le ramasser. Evidemment, personne n'avait vu qui l'avait pris... Bien dégouté de perdre ce joujou de 400 euros qui m'était bien utile. Bref, tout cela pour te dire de bien faire gaffe à ne pas le perdre. Il paraît que certains GPS ont maintenant une dragonne, ce serait bien que ce soit généralisé sur tous les GPS. Cela m'aurait évité de perdre le mien.

Justement nous n'avons pas élevé les cochons ensemble. Merci à l'avenir de garder tes commentaires inutiles et désobligeants pour toi.

Puisque cela parle de prix, en pleine semaine de "black friday" pour ceux qui ne veulent pas payer plein pot, ni avoir le dernier modèle à peine sorti, il est souvent possible d'avoir des vélos jusqu'à moitié prix catalogue l'année suivante. Sachant cela, je ne comprends pas pourquoi certains prennent le risque d'acheter des contrefaçons...😬 Sur certains sites, on peut voir des réductions de 30 à 40% sur les modèles de l'année dernière et cela monte à50% pour les les modèles qui ont déjà deux ans. Actuellement, je roule sur un vélo qui a 5 ans, alors quand j'en changerai (probablement avant l'été 2018), je vais très certainement choisir un cadre de 2017 voire 2016, peut être même avec l'ultegra 6800 au lieu du dernier R8000, selon les promotions que je trouverai alors. Mais pour l'instant, je crois que je vais profiter des offres pour me prendre un VTT pour rouler dans la boue avec lees copains du club cet hiver.

j'ai dépassé les 6000km ce week-end pour 82000D+. Beaucoup moins de kms que l'année dernière, mais plus de dénivelé, ce qui me convient mieux.

Désolé de te dire cela mais c'est normal qu'ils finissent avec des hernies tes michelin puisque la pression maximale préconisée par Michelin est de 8 bars et pas 9 bars...😬 Pas encore testé les Power mais si j'avais détesté les Lithion 2, j'ai adoré les PRO 4 ENDURANCE qui m'avaient fait tout un hiver sans crevaison... (jusqu'à ce que je roule sur une piste cyclable remplie de verre et que je foute en l'air mes deux pneus, heureusement en fin de vie) J'avais mis des PRO 4 COURSE pour l'été en montagne et si je n'ai eu aucune crevaison avec, j'avais trouvé bizarrement qu'ils accrochaient moins en virage tant sur le sec que sur le mouillé. Pour le mouillé, j'avais testé le PRO 4 GRIP. Excellent quand le bitume est trempé, très bonne accroche, mais une nullité quand c'est sec. B Je suis repassé chez Vittoria avec le modèle pro graphene. Bien sur le sec, bonne protection anti crevaison, mais tout comme le rubino pro 3, mauvais sur le mouillé. Bien trop glissant. L'impression d'être à la limite de décrocher à chaque virage.

Peux tu indiquer ta taille et ton entrejambe? Parce que si tu es petit ou grand, je te déconseille le BMC ou le canyon dont l'angle de tube de selle est unique quelque soit la taille (74,2° pour le BMC et 73,5° pour le canyon). Un angle qui ne convient, à mon avis et selon mon expérience perso, qu'aux tailles intermédiaires (S,M,L) sur lesquelles la plupart se retrouvent.

Je crois que c'est plutôt en acier ou inox comme nos bons vieux vélos.😉

Magnifique parcours technique et physique en bord de mer actuellement en diffusion sur l'équipe 21. Grosse bataille devant, ça vaut le coup d'oeil.

Jamais couru plus de 25km. Au delà, une vieille blessure au genou (faite au ski) et les tendons d'achilles me font trop mal. Je n'arrive pas à courir lentement, ça m'enmerde sévère. Contrairement au vélo où j'aime bien faire des sorties tranquille en moulinant et en regardant le paysage. Plus de 25 ans de foot/basket/tennis avant de ne faire que du vélo maintenant. Le footing, c'était le complément obligatoire deux fois par semaine, cela ne fait que trois ans que j'ai arrêté tous ces sports+footing, j'ai des restes. Je me fais deux ou trois cross de 10km en hiver, je tourne aux alentours de 40 à 42 minutes selon le parcours.

Vous faites bien de mettre en garde parce que bien que le sachant, je me suis (encore) fait avoir cette année en reprenant le footing dimanche dernier. Je n'avais plus couru depuis mars dernier et dimanche avec la pluie et le gros vent, j'ai préféré laisser le vélo pour aller courir. Je n'aurais pas du faire plus d'une demi-heure, mais je me sentais incroyablement bien. A tel point que j'ai même fait ma meilleure moyenne depuis bien longtemps (14,5km en une heure avec pourtant 260m de dénivelé). Pas de douleurs en arrivant (merci les manchons de compression), je me suis même fait un décrassage sur HT pendant une demi heure en vélocité sans forcer en arrivant chez moi, des étirements et un auto massage après la douche. Pourtant lundi matin au réveil deux bout de bois à la place des mollets, des cuisses bien ravagées et des tendons d'achille très douloureux. Ce soir, j'ai toujours bien mal rien qu'en marchant. J'ai essayé d'atténuer cela en faisant une heure de vélo tranquille hier soir après le boulot et encore une heure ce soir sur HT en tournant les jambes sans forcer. Ca soulage sur le moment, mais dés que je descends du vélo et que je marche, les douleurs réapparaissent de suite. Bref, même si c'est frustrant de devoir se limiter en temps, je ne ferai pas plus de 30 minutes la prochaine fois et sur terrain meuble, ça aide (pelouse, terre plutôt que bitume)

je pense que tu trouveras ton bonheur ici : https://www.velo-perso.com/fr/19-repose-mains Sinon, j'en ai des couvres cocottes rouge (Sram). Je te préviens, elles se salissent très facilement et ce n'est pas si facile que ça à nettoyer.

il y a Normandie Cycling qui commence à se développer et à ressembler à GCN, même s'ils sont surtout axé essai matos, mais ils font aussi partager leurs cyclosportives par exemple. Dans un autre registre, j'aime bien également les courtes vidéos d'essai de vélo de TOP VELO. Bien fait, rapide, sympa de voir le vélo en action, plutôt que sur une simple photo dans un magazine.

On est plusieurs du club à se rendre au boulot à vélo (je n'ai que 10km mais certains font 25km) Ça fait l'entraînement la semaine., surtout que le soir je rallonge souvent. Plus de prise de tête dans les bouchons. (Gilet réfléchissant et lumières obligatoires.) 1h30 de pause dejeuner le midi : largement le temps d'aller courir 45 minutes, prendre une douche et manger un sandwich. Sinon, 1 h de Home trainer le soir, ça fonctionne aussi

Faut travailler la vélocité.😉 J'ai au max 48x12 depuis l'année dernière et je monte à 55km/h en tournant 110tr/min. Bon par contre, je vais revenir à 50x11 parce que je ne peux pas m'amuser dans les sprints pancartes avec les potes, surtout qu'il y en a un en faux plat descendant et là ils atteignent les 65km/h donc impossible pour moi de me mêler à la bataille, ce qui est dommage. Sinon, pour continuer sur les braquets, j'ai fait le Ventoux pour la première fois cette année lors d'une cyclo début juin. Bien mal préparé puisque non prévue ayant profité du forfait un ami pour m'incruster au dernier moment dans le co-coiturage organisé par les gars de mon club. Je n'avais pas roulé de l'hiver m'étant consacré à la course à pied et à la muscu. Autant dire qu'avec mes 1500km dans les jambes, je craignais de mal figurer. Finalement, avec mon expérience des grands cols ces dernières années (traversée des Alpes, des pyrénées, des dolomites, des Apennins), j'ai été plutôt bon compte tenu de mon manque d'entraînement (1h40 par Malaucène et pareil le lendemain par Bedoin) et deux sorties de 130km à chaque fois en passant par les gorges le lendemain. Par contre, je n'avais que 34x27 et si j'avais pu avoir le 30, je l'aurais mis volontiers dans Bédoin, et même dans le final car le vent violent s'était levé et un tournant sur deux, je l'avais en pleine poire. On faisait pas les malins dans la descente tant ça soufflait fort! Pour en revenir sur les braquets, le dimanche, on a fait la montée de Bédoin alors qu'une épreuve de triathlon s'y déroulait. J'ai été très étonné par le manque de lucidité des triathlètes. Il y en avait beaucoup qui avaient des braquets inadaptés (39x25 au plus petit). Et en plus, certains avaient gardé leur prolongateur...😬 Je vous dis pas comment ils souffraient à 50tr/min dans les gros pourcentages dans la fôret. J'ai du en dépasser 200 tout au long de la montée. Motivant mais pénible par moment de se faufiler quand il y en a 4 de front.

ah ben là je serai toi, je vais essayer. En chaussure de ville, je prends 44, en basket 45, mes mavic pour le VTT 45 1/3 et mes routes Sidi 46... Bref, mieux vaut essayer ou acheter sur un site sérieux auxquels tu peux renvoyer facilement la paire si ça ne va pas.

Valverde n'est plus tout jeune et ne devrait plus trop jouer le classement général des grands tours je pense. 3 grands tours, deux leaders, il suffit de se les partager. Sachant que Quintana veut faire le Tour de France, Landa n'a qu'à faire le doublé Giro - Vuelta. Et je pense qu'il a largement la possibilité d'en gagner un. Il se plaint pour la forme et mettre la pression comme tu dis afin de revendiquer un statut de leader sur un ou deux grands tours. Il n'a pas envie de refaire l'équipier de luxe comme chez Sky.

En dessous d'1kg, on peut parler de cadre light (même si maintenant il y en a à 700gr). Mais vu que tu es un poids léger, (très léger même), je suis étonné de cette double fissure. De la part d'une marque aussi reconnue que Cannondale, c'est étonnant (même si j'ai un ami qui a aussi échangé le sien après avoir fissuré son Cannondale et un autre a fait réparer son supersix après avoir cassé le tube supérieur en chutant) Après j'ai l'impression que ça devient malheureusement assez courant chez certaines marques...mais tant qu'ils échangent rapidement. Perso, cela m'arriverait deux fois de suite, je changerais de marque...

Quel modèle chez Cannondale? Sinon, cela fait 5 ans que j'ai mon carbone (Wilier), près de 50.000km, plusieurs grosses chutes et à part une éraflure sur le vernis, le cadre n'a toujours pas fissuré. Mais ce n'est pas un cadre light.

tu auras ta réponse ici : https://www.velochannel.com/tout-savoir-sur-les-groupes-route-deuxieme-partie-31381 😉

on avait déjà eu cette discussion sur un autre sujet : http://www.velo101.com/forum/voirsujet/debat-porter-un-maillot-equipe-pro-ou-champion--32878 perso je n'en ai pas mais ça ne me generai pas d'en porter un si je le trouve joli.

Regarde aussi chez Makadamm, GT RACE WHEEL, ASTERION, FLASH (il y en a d'autres comme DUKE RACING, Spider bike ou Legend Wheels mais je ne connais personne qui en possède)

Tiens le récit de ce jeune renversé me rappelle une anecdote malheureuse d'ailleurs. Alros qu'on parlait de chutes avec un ancien que j'avais rencontré lors de ma traversée des Alpes, celui-ci m'avait raconté qu'il ne portait pas de casque pendant ses jeunes années ( années 80). Mais un jour un de ces amis de club est mort suite à une chute très bête : à l'arrêt en tentant de rester en équilibre debout sur les pédales, attendant que le feu passe au vert, il est tombé de toute sa hauteur contre le rebord du trottoir. Il est mort sur le coup. Même à l'arrêt, les conséquences d'une chute sans casque peuvent être dramatiques... Tant pis pour vous si vous continuez de le nier.

Tous les articles d'Imanol parlent de la prise de risques des cyclistes qui serait décuplée à cause du port du casque. Le vélo est un sport de vitesse, casque ou pas, on prend des risques. J'en ai vu beaucoup descendre bien plus vite que moi des grands cols dans les Alpes, Pyrénées, Dolomites et qui ne portaient pas de casque. Et puis le casque, ça sert aussi quand on est renversé par une voiture, comme encore récemment avec ce jeune : https://actu.fr/normandie/vimoutiers_61508/a-vimoutiers-lautomobiliste-percute-jeune-cycliste-prend-fuite_13179473.html

Un contre exemple : http://sante.lefigaro.fr/actualite/2016/09/23/25436-port-casque-velo-reduit-bien-risques Perso, je ne serai plus de ce monde si je n'avais pas eu mon casque lors d'une énorme gamelle en VTT quand j'étais ado. Et deux autres chutes en descente de col sur des routes pourries en Italie m'ont évité de belles blessures à la tête quand je vois l'état de mes deux casques.