Romain BORGET

je me demandais justementsi ce n'était pas dangereux leurs dispositifs oreillettes quand ils tombent. l'an dernier, je suis tombé sur le dos, avec la mini pompe à gaz dans la poche arrière. J'ai eu un hématome énorme, impossible de faire du vélo pendant 3 semaines à cause de cela. Depuis, je ne mets plus aucun objet dur dans les poches de maillot.

Et voilà les Lotto qui collaborent avec les Astana pour prendre du temps à Contador et ses Saxo.... Dire que certains disaient qu'il allait y avoir une entente générale des cadors, que personne ne s'attaquerait, que tout le monde allait s'attendre en cas de chute d'un leader et que cette étape ne donnerait rien....

Sinon, Nibali semble mieux passer les pavés que Contador et a pris un peu de temps, il pourrait prendre du temps à Contador...s'il ne tombe pas aussi...

mais si j'ai bien compris, il est tombé avant même de faire le moindre secteur pavé, non?

En plus de ce ceux que tu cites, je te conseille le Wilier granturismo. C'est celui que j'ai, axé confort il est dans ta gamme de prix.

je ferai le reproche inverse, j'ai le modèle 2012, et je la trouve pas assez chaude. Quand je roule vite en descente, le vent glacial pénètre trop dans la veste. J'étais entre deux tailles aussi, et j'ai pris la taille au dessus pour pouvoir mettre un maillot manche longue en dessous pour les températures négatives. Bref, je la mets que pour les températures positives. Je préfère mettre la veste Ekoi quand il fait une température négative. Seul souci avec celle là, c'est qu'elle n'est pas du tout respirante. Grosse suée à chaque sortie en hiver.

je pourrais de nouveau ouvrir le même sujet de nouveau en ce début de tour....chute et abandon de cavendish, chute de froome, bien amoché, et ce la veille de l'étape des pavés...il faisait beau niveau météo en Angleterre, mais pour les coureurs anglais, c'est la cata ce début de tour!

Regarde les vélos BH chez stockovélo, il y a de grosses soldes actuellement. Sinon, il y a aussi un cadre XXL Prorace perses en déstockage chez matériel vélo.

Mais tu pèses combien? Plus facile de faire plus de bornes si on pèse 60kg que 90kg. Perso, je tourne autour des 80 kilos (78 l'été, 82 l'hiver)pour 1m88. Là j'atteins les 6000km avec le pro 4 endurance (en 10 mois dont tout l'hiver et beaucoup de pluie et routes dégueux). Si l'avant est encore bien (il commence à se craqueler), j'ai du virer l'arrière. J'aurais du intervertir avant/arrière à 3000km mais je ne l'ai pas fait et heureusement, car en roulant dans le caniveau en ville récemment, j'ai pris du verre et si j'ai pu sauver le pneu avant, le pneu arrière était irrécupérable. Très bon pneu donc ce michelin pro 4 endurance. Mon cousin roule avec le pro 4 course, un peu plus lourd que moi, et tout aussi content (même s'il va les changer au bout de 3000km à peine, n'aimant pas rouler avec des pneus usés) Sinon, c'est un retour gagnant chez michelin pour moi, après des pro 3 qui étaient très bon, mais très fragiles et deux paires de michelin lithion 2 qui s'use certes au carré et durent longtemps, mais avec lesquels je n'ai pas arrêter de crever (6 fois!!!)

Je remonte ce sujet, ayant pris le temps de peser mes vélos (sans enlever les portes bidons) A mon grand étonnement, mon Wilier Granturismo de 2013, taille XXL, avec des roues campagnolo zonda équipé en sram force 10v compact, ne pèse "que" 8,1kg (avec portes bidon et système compteur/cadence). je pensais qu'il pesait un peu plus. La mauvaise surprise vient du mulet un Beone mistral race, cadre alu de 2011 en taille 62, équipé en shimano ultegra, pédalier triple et freins FSA Gossamer, roues Ksyrium équipe : 10,3 kg (avec portes bidons et compteur). Je pensais qu'il était entre 9 et 9,5 kilos.

ce dimanche matin : 120km, 1573D+ en 4h32. Peu agréable, hormis la première demi heure, le reste s'est fait sous la flotte. J'en ai un peu marre des sorties sous la flotte en été. J'ai du faire 7 ou 8 sorties sous la flotte ces 6 dernières semaines...Chiant!

Je me suis cassé la clavicule à l'âge de 14 ans en chutant en descente de VTT. Comme j'étais en italie, et que l'hopital de piacenza était une grosse catastrophe à l'époque, ils m'ont mis un appareillage bien trop grand pour moi (parce qu'ils n'avaient que cela en stock...). Evidemment, au bout de 3 jours, je ne pouvais plus le supporter (ça m'explosait le cou, qui avait déjà morflé dans la chute) et je l'ai viré. J'étais en vacances au fin fond de la campagne l'italie, je ne suis pas allé jusqu'à Milan (150km) pour chercher un appareillage adapté, j'ai laissé la clavicule se remettre toute seule....comme un %@!?! Bien entendu, idiot comme un jeune de 14 ans en vacances, même avec une clavicule cassée, j'ai joué au foot, j'allais à la piscine, et 2 semaines après, je refaisais du VTT. Conclusion 17 ans plus tard : ma clavicule a une grosse bosse qui ne peut être résorbée que via une opération, rien que de dormir sur le côté gauche me fait mal à la clavicule et lors de longues distances à vélo, j'ai des douleurs. Bref, mieux vaut remettre 1 mois de plus avant de retrouver la forme plutôt que orfler toute sa vie parce qu'on n'a pas été assez patient...comme moi à 14 ans.

Un magnifique récit pour un très grand exploit! Je ne l'ai monté qu'une seule fois le tourmalet, l'an dernier (en 1h14), je suis arrivé complètement cuit. J'aime faire des efforts d'endurance, mais je ne suis jamais allé aussi loin. Sinon, tu n'avais trouvé personne pour t'accompagner sur le vélo dans ton exploit ? Ca serait peut être plus "simple" (si j'ose dire) et plus motivant si des personnes de ton club se relayaient pour faire au moins une montée avec toi, non?

c'est ma troisième année de vélo (plaisir pas de compet' hormis quelques cyclos), la première où je ne fais rien d'autre à côté (pas de foot, basket, tennis, natation, muscu) et si j'arrive à rouler plus facilement sur de longues distances (facile de faire plus de 200km), je ne roule pas beaucoup plus fort qu'à ma première année. (excepté en col, là, je me suis vraiment amélioré) Par exemple, hier soir après le boulot entre 20 et 22h, sortie de 65km, en 2h15 pour 910D+. Après la moyenne est "faussée" par le fait que je me fais 20 bonnes minutes de ville à l'aller et au retour, avec feu rouge et bagnole qui te pourrissent ta moyenne

test en vidéo : http://www.velo101.com/magazine/article/-test-du-wilier-cento-1-air--9033 Tu trouveras d''autres avis d'utilisateurs de wilier cento air sur ce topic : http://www.velo101.com/forum/voirsujet/wilier-cento-1-air--23974 Pour ma part, je possède le wilier granturismo depuis 2 ans. Aucun souci à signaler pour l'instant.

Fais bien attention à la taille du vélo, ceux que tu postes me semblent très limite pour ta grande taille. Par exemple le nakamura a une limite de poids à 90kg (tu indiques être un peu au dessus) et n'est qu'en XL! (sans indication de géométrie). Le btwin indique une taille 61, toujours sans indication de la géométrie qu'en est il du tube horizontal, des angles des tubes, de la hauteur de douille? Pour info, dans le guide de taille décathlon dés 1m92, ils indiquent taille 63. Je t'aurai bien dit que tu serai tranquille avec FOCUS, mais dans le modèle choisi, ils s'arrêtent aussi en XL ce qui me semble trop petit pour toi, vu la géométrie proposée...même le modèle supérieur en XXL n'a de XXL que le nom vu la géométrie proposée (taille 60) Franchement, avec une telle taille, je ne vois guère que des marques allemandes (canyon, Rose, radon) américaines (Cannondale, Trek) ou hollandaise (Beone ou Koga), qui proposent des tailles 62, 63, voire plus (pour canyon et Rose). Ah si il y a aussi le Bianchi Infinito en taille 63 que tu peux trouver chez velo & oxygen (s'ils peuvent te le commander, parce que les grandes tailles en stock, c'est très rare! D'ailleurs, sur leur site, ils s'arrêtent à la taille 59 alors que les tailles 61 et 63 existent bien) Sinon, pour la vente en ligne en France, chez ORIGINE CYCLES, S1NEO et ANTICYKLONE tu as aussi des cadres XXL (mais attention l'anticyklone est un peu plus petit que le XXL de chez Canyon par exemple) Et ne crois pas que je vois trop grand, mon premier vélo, après une étude posturale du vélociste, avait une taille 63 avec un tube horizontal de 59 (géométrie classique non slopping) avec une potence de 120 et je ne fais qu'1m88! Certes, comme je te l'ai dit, j'ai de grandes jambes, de longs bras, et un petit buste, mais tu fais plus de 10 centimètres de plus et il me semble inconcevable que tu choisisses un vélo plus petit qu'une taille 63. En espérant que cela puisse t'aider. Bonne recherche!

T'as essayé de faire le tour des vélocistes près de chez toi? certains font parfois de l'occaz' et pourraient te trouver un vélo à ta taille dans tes prix.

ça c'est de la bonne préparation pour le REV ça! Pas encore pour moi cette année malheureusement(pas assez de sortie longue et de dénivelé). Peut être pour l'année prochaine...

J'ai un cuissard EKOI gel, j'ai fait 8 heures de selle (212km) il y a deux semaines avec, aucun souci et ce sans crème. J'ai commencé à avoir une petite irritation dans l'entre fesse lors de la dernière heure. Rien à voir avec le cuissard, juste le résultat de frottement et de la sueur. Il aurait fallu que je mette un peu de crème au bout de 6 heures pour éviter cela. Bref, tout cela pour dire qu'il n'y a pas besoin d'investir dans un ASSOS juste pour cela. J'aurai sans doute eu la même irritation sans crème avec un cuissard ASSOS.

Je pourrais peut être me réjouir...s'ils sortaient un cadre XXL. Encore une de ces trop nombreuses marques qui ne pense pas aux grands...

Raté, il vient de tomber, dommage. Dommage également que les FDJ puissent aligner 24 coureurs... Ce n'est plus une équipe, c'est une armée qui a été alignée et voilà un duo de sprinter qui gagne. Un peu triste pour les autres coureurs qui ne peuvent pas lutter contre un tel rouleau compresseur.

sinon tu peux aller vers les roues artisanales qui sont souvent moins chères et très bien selon leurs utilisateurs : gt wheels, makadamm, RAR, Flash, entre autres.

J'ai roulé toute l'année avec des campa ZONDA en pneu michelin pro 4 endurance et je peux t'assurer que ce sont de très bonnes roues, bien meilleures que tes Bontrager. J'arrive à rouler à 40km/h en ligne droite, stable en descente à 70km/h. Je les ais même traîné durant ma traversée des pyrénnées, elles ont fait tout l'hiver, elles sont assez polyvalentes, pas bien lourdes 1550g (alors que tes roues bontrager doivent être à 2kg) et d'un rapport qualité/prix excellent. J'ai vité cassé une paire de Mavic et une paire d'Easton EA50 sur des routes pourries de montagne, pas les campa qui n'ont pas bougé. Teste les encore, je peux t'assurer que tu ferai une belle bêtise en les revendant.

oulà, mais c'est une question, pas une affirmation. 😉

Si tu dois prendre un Canyon, ce serait plutôt un XXL. Je fais 1m88, avec une grande entrejambe (92cm) et de longs bras, mais un petit buste, et j'hésitais déjà entre le XL et le XXL chez canyon. Finalement, j'ai opté pour un Wilier Granturismo, que j'ai pris en XXL, parce que le tube horizontal est plus court que le XXL de Canyon (58,5 contre 60) ce qui me correspondait mieux (et parce que je le trouvais plus joli et j'ai eu une belle promo dessus et que je préérais rouler sur un vélo de marque Italienne qu'Allemande). Le Kuota Kharma est à 59 pour info. (et le Kharma est très joli également, bien plus que le top de leur gamme, le KOM que je trouve trop "classique", mais bon les goûts et les couleurs sont propres à chacun) Mais avec ta taille, tu dois avoir des bras encore plus longs que moi, alors aucun souci pour aller chercher le guidon, même avec un potence de 130. Sur le papier, le Canyon en promo est mieux équipé c'est sur. De là à dire que c'est un grosse affaire, non, on trouve bien des vélos neufs de 2012/2013 à - 40% sur certains sites (qu'on n'a pas le droit de citer ici...)