Bernard HAULOTTE Posté le 24 août Share Posté le 24 août Ces dernières semaines, il fait sec en Belgique et j'avais du Muc-Off Lubrifiant Chaîne de Vélo Conditions Sèches - 120 ml dans le fonds d'un tiroir. Donc lubrifiant chaîne pour conditions sèches. Après nettoyage de la transmission, j'ai mis une petite goutte de ce produit sur chaque maillon de la chaîne (et du lubrifiant "tous temps" sur le reste de la transmission). Rapidement, après quelques dizaine de kilomètres, ça couine, ça grince, ça bruisse, ça m'exaspère. J'ai remis des gouttes sur les maillons, même résultat. J'ai à nouveau nettoyé toute la transmission, puis les gouttes de Dry... Même résultat. Je me perd en conjectures, mais j'ai remis des produits basiques tous temps de Decathlon au grand plaisir de mes oreilles. Quoi que vous en pensez ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pierre PLANA Posté le 24 août Share Posté le 24 août il y a une heure, Bernard HAULOTTE a dit : Ces dernières semaines, il fait sec en Belgique et j'avais du Muc-Off Lubrifiant Chaîne de Vélo Conditions Sèches - 120 ml dans le fonds d'un tiroir. Donc lubrifiant chaîne pour conditions sèches. Après nettoyage de la transmission, j'ai mis une petite goutte de ce produit sur chaque maillon de la chaîne (et du lubrifiant "tous temps" sur le reste de la transmission). Rapidement, après quelques dizaine de kilomètres, ça couine, ça grince, ça bruisse, ça m'exaspère. J'ai remis des gouttes sur les maillons, même résultat. J'ai à nouveau nettoyé toute la transmission, puis les gouttes de Dry... Même résultat. Je me perd en conjectures, mais j'ai remis des produits basiques tous temps de Decathlon au grand plaisir de mes oreilles. Quoi que vous en pensez ? J’ai depuis longtemps renoncé aux huiles pour conditions sèches. Certes la chaîne peut rester plus blanche mais je nettoie de manière régulière mes chaînes qui restent donc blanches et avec les huiles pour conditions sèches j’ai déjà eu les problèmes que tu cites notamment après un orage… j’utilise depuis fort longtemps l’huile Shimano pour conditions humides. Elle n’est pas chère : 7€ pour 100ml… je l’ai depuis 5 ans… 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Gérard CRESPO Posté le 24 août Share Posté le 24 août (modifié) Pareil je met des produits basiques. Un collègue lubrifie sa chaine avec un produit automobile rénovateur de tableau de bord... Comme dirait l'autre "mets de l'huile, faut que ça glisse" Modifié le 24 août par Gérard CRESPO 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bernard HAULOTTE Posté le 25 août Auteur Share Posté le 25 août Merci pour ces réponses. Fin du dry pour moi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pierre PLANA Posté le 26 août Share Posté le 26 août Le 25/08/2024 à 07:24, Bernard HAULOTTE a dit : Merci pour ces réponses. Fin du dry pour moi. Je viens de rouler avec un copain qui lubrifie avec une espèce de cire blanche... sa chaine est toute crade avec une espèce de pate sur les roulettes... Je pense qu'il en a trop mis, mais bon... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ericdan Posté le 26 août Share Posté le 26 août Vivant dans une région tes sèche, les hautes alpes, j'utilise une huile conditions sèches ! très satisfait!! c'est vrai qu'il faut faire attention s'il se met a pleuvoir, car tout de suite ca couine MAIS quel plaisir a dégraisser, celle que j'utilise en "wet"🙂 noircit très vite, Par contre je nettoie tous les 300 kms et regraisse bien entendu. Je déconseille par contre aux malheureux qui habitent en Belgique ou le Nord 🤣, on peut pas avoir le soleil dans le cœur et à l'extérieur 😍 Sans rancune 😇 Eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jiib73 Posté le 26 août Share Posté le 26 août Je confirme, la muc off condition seche que j'utilise marche très bien et permet de garder la chaine sans cambouis, mais peu durable (200 km environ) et très sensible à l'eau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bernard HAULOTTE Posté le 27 août Auteur Share Posté le 27 août Il y a 17 heures, ericdan a dit : Vivant dans une région tes sèche, les hautes alpes, j'utilise une huile conditions sèches ! très satisfait!! c'est vrai qu'il faut faire attention s'il se met a pleuvoir, car tout de suite ca couine MAIS quel plaisir a dégraisser, celle que j'utilise en "wet"🙂 noircit très vite, Par contre je nettoie tous les 300 kms et regraisse bien entendu. Je déconseille par contre aux malheureux qui habitent en Belgique ou le Nord 🤣, on peut pas avoir le soleil dans le cœur et à l'extérieur 😍 Sans rancune 😇 Eric Je crois me souvenir qu'un panneau à Briançon vante 300 jours de soleil par an. Alors a t'il été pompé du coeur des habitants ?? 🤔 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ericdan Posté le 27 août Share Posté le 27 août Bien répondu ! ☺️ Apres c'est un peu un argument touristique , même sil est proche de la vérité, cette année par exemple nous avons été beaucoup plus sympas ! 🤣 pour revenir au sujet et rentabiliser le bilan carbone du post😇 je confirme que l'huile "dry" me convient, parce que surtout, elle encrasse moins !, c'est vrai que je lave souvent le velo , et que pour quelqu'un qui laverait à plus grand intervalle ca ne conviendrait pas ! En tous cas pas de supériorité de lubrification de la "dry" c'est sur ! Sportivement EricD 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Messages recommandés